路边社消息：鉴定下这辆车车买下来多少钱

克莱斯勒300c

06或07款的克莱斯勒300C，堪称车届BI王之王，当年也不过是30万落地，就能装出300万的BI，但是呢富人看不上穷人买不起。而现在二手车买一辆也就五万上下，但是要装到位，这个车买完必须再投两万，换个晶莹剔透的大灯，重新做个漆搞个双拼配色，换上多辐条轮毂，再插个小红旗，但凡出门都得被行注目礼。你就说现在还有哪个车五万就能搞出这个气势，我仔细想了想也就十五年后的这代红旗H9了。要是用三个词总结一下它，就是喝油，总坏，卖不上价，不能更精简了。这不是我说的网友总结。

大众迈腾

现在主要卖的是2339的330豪华，其次是2199的领先，但凡买中级车迈腾是绕不过去的车。马上22年了到现在在售的还是20款，现在买就是49年入国军，而且最近价格飞上天。这两天2339行情在优惠15000左右，店保5500，购置税19300，轮毂加1000，落地24.47万。但凡你曾经关注过迈腾现在这个价格你绝对不会买。我给你往前盘盘正常店保5500时这一年的价格。

1月份 优惠34500 店保5500 购置税17500 落地 22.24万

2月份 优惠36000 店保5500 购置税17500 落地 22.09万

3月份 优惠38000 店保5500 购置税17300落地 21.87万

4月份 优惠33000交强折35000的店保5500 购置税17600落地 22.20万

5月份 优惠 33500 店保5500 购置税17700落地 22.36万

6月份 优惠 28000 店保5500 购置税18200落地 22.96万

7月份 优惠 22000 店保5500 购置税18700落地 23.61万

8月份 优惠17000 店保5500 购置税19000落地 24.14万

9月份 优惠17000 店保5500购置税19000落地 24.14万

现在 优惠 15000 店保5500 购置税19300落地 24.47万

涨16000你说是原材料上涨都能理解，涨26000迈腾不是卖飘了是啥？我建议是先不要买，等等换了22款重新锚定价格，这样至少心里能舒服点。

蔚来ES6

买蔚来车价至少20%的钱是够买的服务，这让蔚来的车怎么样没关系及格就行，满足车主的精神需求建立高端品牌为先。新势力没有品牌溢价，就只能搞服务溢价。传统车企的服务止步于交付，蔚来的服务起始于交付。蔚来是其中营销做的最出色的，运营了最成功的车友会。蔚来持续不断的为此支付服务成本，车主却不再直接产生经济利益。它的问题是服务成本不会随着交付量的扩大而降低，反而是不断增加的。需要不断的扩大交付规模有新车主接盘，为已购车主支付服务成本。很难相信随着规模扩大产能上升到传统车企的级别是否还能维持住这么高的服务标准，是否还能卖得出这么高的溢价用于支付服务成本。必然会在某一产量时砍掉高成本的服务，类似于特斯拉砍掉免费的超充。不知道那时蔚来的核心竞争力又是什么。

至于那20%为什么不是为自己用车支付的服务费，社保都是现收现付制，你指望一个商业公司搞基金式把你支付的服务费存起来为你用车周期提供的服务支付成本，那不是做梦嘛。继续走这种小而美的模式必然死于无人接盘。转型降服务爆产能走量模式则丢掉了自己的核心竞争力，也会跟特斯拉一样有资金枯竭这一劫。这一劫过成龙死成虫，这才是买蔚来的最大的风险，豪赌。赌赢了李斌走上人生巅峰你的车变成街车失去话题性。赌输了李斌拿赚到钱开启再次创业你的车变成无根之水。

别克GL8

别克GL8是MPV销量的一哥，分两个系列，路上公务舱和es陆尊全部完成了22款的换代，指导价从23.29万一路覆盖到53.39万，动力系统都是一样的，区别就是设计、配置、用料。目前缺车严重价格一车一议，现车全是加价提车，是完全的卖方市场并没有一个可供指导的议价目标。GL8 21年销量是第二名五菱凯捷的2倍，而他的销量还不是以价换量换来的，足以体现GL8在mpv中的强势地位。

本田奥德赛

主要卖的是2758的智享版其次是2948的尊享版这两个配置占了奥德赛销量的60%，2758目前行情是优惠16000。保险5000，购置税23000，落地28.78万。这是珠三角的价格越往北越贵到北京就只剩12000的优惠了。截止21年8月奥德赛在mpv销量排名第6。是第一名GL8销量的三分之一。按理说GL8处于绝对强势地位吧，但是广东省奥德赛的销量大约是GL8的三倍多。我在后台看了下我观众地区来源分布占比广东省来源占了第一的位置。所以可以预见会有很多人发弹幕说与路上的实际感觉不符。

奇瑞小蚂蚁

三门的微型纯电车其实就那么三款车可选，宏光mini，小蚂蚁，科莱威CLEVER，这个价位的车都是一分钱一分货，厂家卖这个车都是为了刷积分的，根本就没想着赚钱。买来它就是替代你的电动自行车，不要有什么行驶品质的期待。电动自行车什么场景用这个车就是什么场景用。小蚂蚁是这三款里最贵的，主要贵在配置与续航。主要卖的就是指导价599的丐版，如果是店保3500上下，这两天大概能谈到4000～5000的优惠，落地就是5.9万上下，贵一点的地方也就6万到头了，超过6万转头就走吧。

日产途乐

应该是18年中东版的高配，进口途乐达不到国六标准，所以现在途乐没有无牌照新车，都是抢在国六实行之前落过户了的在售的全是库存。0公里的二手车60多万，一进去车内上个世纪的风格，

不是越野发烧友一般人真接受不了，大概真硬派越野配置越多越容易坏？

日产蓝鸟

日产车的脸全都长一个模样。一搭眼还以为是轩逸，等车转过来一看屁股，这蓝鸟啊，蓝鸟目前只生产21款1339的智酷版 优惠37000 店保4000购置税8500落地10.94万。这可是稀缺车型你去4s店都不见得见得到蓝鸟的展车。稀缺到8月份厂家批发量只有1量。除了看对眼了这个运动的外形，悬挂硬，空间小，动力肉。11万实在不知道还有什么理由买它。

好了 本期内容就是这样，虽然准备比较仓促，希仍然望对你有用，再见