国内首例？东风本田杰德改“混合动力”！

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今天又来和大家聊一聊我的东风本田杰德。本来打算在保险到期前换车的，对比来对比去，买得起的看不上，看得上的买不起，老老实实地续保，继续开吧。

杰德诞生于2013年，有5座和6座版本选择，是当年在中国销售的合资品牌中最像旅行车的车型之一，很可惜地他被归类到MPV的类别里。杰德最初只在中国大陆地区销售，一度让人认为杰德其实是一款中国特供车。直到上市两年后，日本本田开始生产并销售六座混合动力版，才慢慢推广起来。下图来自日本混合动力版杰德刚推出时媒体试驾评测。

如果是杰德的车主可以发现，图中混合动力版杰德的中网和国内汽油版的有区别。我个人特别喜欢这款中网，在互联网茫茫大海里翻阅大量图片后，找到（灯光下看起来）和我同款颜色的车型，更加是中毒。

既然决定不换车，就继续折腾吧。在日本雅虎拍卖找到了出售中网的卖家，再找代拍网站拍下，再转运回国内，听起来很折腾，实际上就是点几下鼠标，付款即可，相信难不倒值友们。最终到手价钱嘛。。。不便宜。

去掉上图的过度包装，混合动力版的中网就这样到我手上了。那一圈代表HYBIRD的蓝色，甚是好看！

趁着风和日丽的周末，赶紧去朋友的店安装。当然，原版的中网当然也很好看，很运动。

两下功夫，熟手的靓仔师傅已经把前保险杠的胶钉取下，轻轻一掰就卸好了。当年玩飞度换了几款大包围，这是家常的操作，这台杰德到手后好像是第一次拆前杠。

图中从上到下，分别是没中网，原车中网和日版混合动力中网。

来个特写。混合动力版真帅有没有！对了，这个是个中古件，上一手车主拆的时候把左下角掰断了一截，但这个位置是在保险杠内测的卡位，断了一截不影响外观和使用，没所谓。要是全新原厂件的话，转运回来的价格大概能买台苹果12了吧？

很快，装好了！正如大部分换红章扮Type-R的杰德，车里面是没有换入K20A发动机的。我的混合动力杰德，也都没有需要放整套混合动力系统入去，大伙说对吗？

再来一个after和before对比，很难看出区别？没所谓啊，自己高兴就行啦。同时，这个中网真心低调，不会引起JCSS的注意，了解一下？

另外，我是一个注重细节的人，讲求有头有尾、前后呼应！既然换了混合动力中网，怎能少Hybrid的尾章呢？正如换了红章扮Type-R，说啥也要在尾箱贴个Type-R标吧？

日本原版是左边贴Jade，右边贴HYBRID的。

国内版杰德由于左边贴了东风本田，这里我就参考了同样来自东风本田的CRV混合动力，在右边的JADE下面贴上了HYBRID标。至于翼子板两边嘛。。还是不要注重细节了。

好，装好之后，我迫不及待地开出去试一试“混合动力”版杰德，哇！果然，换上混合动力中网、贴上HYBRID标之后，油耗低了，动力好了，发动机更顺畅了，腰不酸了，腿也不疼了，停车后还一口气上五楼，嘿！不费劲儿，连气也不喘一下！！杠杠滴！！

加装 PIVOT Cyber Gauge 水温表、电压表、转速表 + 节气门控制器05年6月1日，我们家迎来了一个大玩具：飞度，这是我人生第一台车，看着我成长，看着我从拍拖到结婚到小孩出生，也在改装的路上让我对汽车有了更多的认识，真是一台好车！无奈广州出台了限牌政策，送走了我本想永久收藏的老朋友，在今年的61儿童节迎来了另一个大玩具：中国独有车型——旅行版的思域——杰德。如果和行dboylee| 赞239 评论361 收藏449查看详情

这次不谈廉价了，再次折腾杰德升级轮毂轮胎所谓光阴似箭就日月如梭，一晃的时间，我换车也两年多了。不过到现在为止，还很怀念我的第一台车，飞度。不久前有一天无意中在路上见到，陪伴我成长的各种伤痕还在，所以一眼就认出来了，当时真的是眼泪都差点掉出来了。飞度的定位是偏向省油和舒适的代步车，但同时也是一款非常好玩的车子，也是包括我在内很多人对认识和接dboylee| 赞123 评论266 收藏312查看详情

可惜的是，目前杰德不论是在国内还是日本都已经是停产状态，要认真玩下去，可参考的案例也不多了，继续走原厂风格是个不错的选择，如果不考虑年审还原的折腾，换入下图的后期17款的前保险杠，还可以让颜值再上升一个档次。

东风本田后期17款取消了我这个颜色，在互联网茫茫大海里翻阅大量图片后，找到一个比较接近的，加上降低车身和19寸轮毂的加持，要是我能负担起第二台车（比如说多买台SUV）的话，杰德往这个贴地飞行的方向发展准没错。

写完了，今天是520，顺便祝大家节日快乐哈~