车榜单：新能源SUV市场已被造车新势力们主导 2021年5月新能源车上险数排行榜

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大家好，欢迎收看2021年5月车榜单新能源车上险数排行，5月轿车、SUV、MPV销量排行已经上线，有兴趣的值友们可以点击下方卡片进行转跳阅读：

车榜单：宝马大赢家 2021年5月轿车销量排行榜 「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年5月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞57 评论89 收藏86查看详情

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车榜单：2021年5月MPV销量排行榜，当年那些销量火爆的MPV，如今怎样了？「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年5月MPV销量榜（汽车小小值| 赞15 评论50 收藏20查看详情

5月，新能源车市场总零售量为18.73万台，同比增长179.9%；1-5月累计零售量为77.75万台，同比增长236.4%。

其中，纯电动车型本月零售量为15.56万台，同比增长194.6%；插电混动车型本月零售量为3.17万台，同比增长124.9%。

在各细分市场中，B级纯电动SUV和A00级纯电动轿车，对整个市场的增长速率贡献最大，零售量分别为2.13万台和5.92万台，同比分别上涨420.6%和386.2%，代表车型为特斯拉Model Y和五菱宏光MINI EV。

本篇文章正文的数据统计维度为交强险上险数（理论上来说，上险数跟当月的实际销量更接近，但为了严谨起见，下文涉及5月的数据，均称之为上险数）。同样要感谢数据提供方大搜车智云，想要了解本榜单未涵盖的、更详细的数据，大家点击此处前往大搜车智云官网自行查询。

新能源品牌上险数

5月，五菱、比亚迪、特斯拉依然位列上险数三甲。

宏光MINI EV马卡龙版更新之后，虽然在上海被限制申请新能源牌照，但大灯等配置的优化升级，最重要的是增加了安全气囊，让这款车在其他地区依然热销。就在上周，小编在朋友圈看到有人说上海恢复了宏观MINI EV的新能源牌照申请，还有图片为证，但咨询过4S店后，工作人员告知并没有收到相关通知，属于假消息，白开心一场。

比亚迪新能源车的占比很高，5月比亚迪的总零售量为43387台，新能源车上险数为24538台，虽然两个数据的统计端口不同，但是也是能估出一个大概的。

新能源车城市零售量

新能源车城市零售量排行，依然是以限牌城市为主力。

上海市虽然限制了宏观MINI EV的新能源牌照申领，但是越来越严苛的外牌限制政策和低的可怜的大沪牌拍卖中签率摆在那里，新能源车的零售量自然不会低。特斯拉Model Y（1747）、荣威Ei5（996）、荣威RX5 ePLUS（967）、特斯拉Model 3（915）、别克VELITE 6 EV（572）、汉EV（409）、蔚来ES6（400）、小鹏P7（386）、荣威ei6 MAX（378）、理想ONE（355），是上个月上海市零售量排名前十的车型。

深圳市相比较而言，广东本地的比亚迪和埃安更好卖，这两个品牌在零售量前十的车型里面保有6个席位，汉EV（1457）、AION S（1183）、Model Y（1145）、Model 3（861）、理想ONE（782）、汉DM（633）、AION V（256）、宋PRO DM（227）、唐DM（225）、小鹏P7（218）。

北京市零售量前十的车型分别为Model Y（1103）、BEIJING-EU5（849）、Model 3（590）、汉EV（419）、宋PLUS EV（350）、宋PRO EV（333）、蔚来ES6（288）、秦PLUS EV（268）、比亚迪D1（233）、理想ONE（220）。

新能源轿车上险数

上险数前十的车型里，A00级占了一半，宏光MINI的头部带动效应显著。

Model 3近两个月，不管是销量还是上险数，都有所回落，而汉系列如果把汉EV和汉DM的上险数整合到一块，汉系列的排名或许还能再上升一些。秦Plus DM-i受限于产能问题，虽然订购的人很多，但是排队三四个月，着实影响成绩，后面的宋PLUS DM-i更是如此。

新能源SUV上险数

新能源SUV市场是新势力们的主战场，特斯拉、理想、哪吒、蔚来、威马、小鹏等品牌占据主导地位，可以说目前现阶段所有的传统企业，想要在这个市场突围成功，难度还是非常高的。

今年上半年，传统油车大厂也出了几款重磅纯电SUV车型，比如大众的ID系列，比如福特的Mustang mach-e。以大众为例，目前两款ID 4车型的销量和大众品牌的号召力，并没有形成正比。大众品牌5月的6135台上险数中，依然是以之前的油改车，迈腾GTE、探岳GTE、帕萨特PHEV、途观L PHEV等车型为主体（超过60%）。给大家看看两台ID 4各自在5月的零售量，其中一汽大众ID 4 CROZZ为519台，上汽大众ID 4 X为1008台。

大众品牌在国内的影响力如此高，都没能让MEB来个开门红，遑论其他。

以上就是本期新能源车榜单的全部内容，我们下期再见。