3月份车BBA轿车汇总：捡漏？“22万”买C级，有钱？37万买3系

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若问最近涨幅最大的品牌当属BBA，先是奔驰、宝马强势涨价，直接造就了世上最贵的3系、E级，最终意外的带火了奥迪。年底给奥迪带了一波销量后，直到12月份资源开始吃紧，奥迪才后知后觉地开始调价，许多原本完不成年度赢利预算的4S店顺利完成了目标，真是太意外了...

话不多说，今天就来看看BBA最畅销的轿车，真实价格到底怎么样。

奔驰A 200L

这款车算是奥迪销售最头疼的车型了，客户看完A3后只要提一句还要去看看A级，奥迪销售大多心中一凛，暗叫一声要糟，特别是女客户，只要去到奔驰店，基本有80%的概率不会回来了，回来的大多都是差点钱的...

奔驰A级无论外界怎么评论，1.3T也好，买了个标也罢，对女性客户的杀伤力实在太强了，特别是内饰方面，但凡看过A级就再也看不上同级别的其他车了...

目前优惠3.5万，个别地区能下到4万，但跨市购车需要上当地牌。

宝马1系 120i

提起1系能想起什么？宝马最便宜的车还是三缸机？在行业内的人看来，都不是，提起1系唯一能想起来的，那就是它的价格：7折。

在宝马终端销售价格一天贵过一天的今天，7折的1系绝对算一个另类，其他车型是越贵买的人越多，而1系则越便宜买的人越少。

奥迪A3L

前面说到对比奔驰A级的现状，但这个情况现在已经渐渐扭转过来了，那就是新款A3L的上市。

虽然变速箱和发动机没有变化，但对外观和内饰进行了大翻新，特别是内饰方面比老款A3提升了不止一个档次，这一招对女性客户来说百试百灵，很多4S店A3L开的头单90%都是女性车主。

目前A3L行情在8-10个点，预计三个月内15-18，想买的可以等上一等。

奔驰C级

最近和一位朋友聊天，他信誓旦旦地说现在C级优惠8万，并发来一张图，我顿时来了兴趣问哪里提车，还纳闷这他娘的最近消息怎么这么滞后了。

C级才卖22万多，这让其他车咋活啊。最后一问才知道，是一档视频节目里说的，有认识这位“扯评人”的请在评论里告知联系方式，我想找她买一台...

目前20款C级据说上海能下到6万（未考证的小道消息），21款普遍在4万左右。

宝马3系

3系不得不说是宝马产品力最强的车型，这里不说其他虚的，单单就说一个价格因素，以卖得最多的325Li M运动曜夜，指导价365900的车型举例，目前行情在10个点，裸车价在33万左右，这个价格不光碾压C级和A4L，上还可以和A6L掰下腕子，一款车不光打同级，还能跨等级打其他车型，不得不服。

目前320行情11个点，裸配不选装的车源较少。

奥迪A4L

认识一家展厅装修比4S店还气派，面积比4S店还大的大型汽贸，在老款A4L停产降价抛货，新款A4L刚上市价格硬挺的交替之际，举重金买断了一大批老款A4L车源，打算屯着等4S店清库完毕，趁着新款价格没下来时狠狠赚上一笔。

算盘打得不错，只是...完全低估了新款A4L降价的速度，上市不到2个月的时间，新款A4L价格就崩到和老款成本低的价格，直接血本无归...

目前A4L行情在17-18个点，最低配时尚动感型大多原厂选装400元三区空调。

奔驰E级

谁有本事把1.5T放到主力C级车上？奔驰有。

放了就算了，谁又有本事卖到40万？奔驰有。

奔驰不光有这个本事，还能把车卖好，甚至卖到断货，这就是品牌的魅力。

E级目前行情在4万，大标少2000优惠，可能标大一些更废材料吧..

宝马5系

光看售价5系和E级差不多，畅销款裸车价都在39万左右，但宝马显然毛利会更高，因为有一个根本性的区别是奔驰无法相比的，那就是捆绑。

奔驰因为服务公约的推出，4S店已经没有强制性捆绑，没有说不装精品不买套餐就无法顺利把车买走的情况，但宝马不同，在全国特别是浙江地区，购买宝马需要加装1.5万左右的精品，服务费按照贷款额的3个点收取，上牌不会低于2000。

随着年底的一波涨价，5系行情在8-9个点，加上捆绑的增值项部分的毛利，真实优惠只有5-6个点左右，宝马4S店完全赚麻了。

奥迪A6L

随着E级和5系没车的没车，涨价的涨价，奥迪惊喜地发现自己竟成了最大的赢家，1月份A6L销量猛增，拿下这个级别的销冠，并且因为水涨船高的缘故，A6L也喜迎涨价，大幅度的回收了优惠力度，从10月份的17个点收到现在12个点，涨幅达到2万。

A6L单车毛利从3000多直接蹦到2万多，很多原本完不成全年营收任务的4S店一举扭亏为盈，超额百分之两百完成任务，喜笑颜开。

目前A6L全国行情在12-13个点，过完年宵随着大量车源到位，价格看跌。