奇瑞瑞虎9过年换新车

在外观设计上，可以看出奇瑞瑞虎9的整车采用了沉稳的设计理念，让整车看起来拥有不错的既视感。前脸采用了多边形直瀑式进气格栅，并且还对格栅采用了镀铬烤漆进行点缀，从而提升车辆的精致感。而下方“U”型设计的格栅有效地提升了车头的视觉冲击力，而发动机盖上保持着浑厚凶猛的态势。即便是入门版车型，依然提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

车身侧面流畅且舒展，并没有太复杂的铺垫，追求稳重大气的感觉，后两个车窗采用隐私玻璃。其次配备时下流行的自动弹出的隐藏式门把手，而大尺寸条幅轮圈看上去运动感十足。新车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距达到了2820mm，这样的车身尺寸在中型SUV当中算是比较大的。另外，车辆的尾部同样采用了极简的设计，贯穿式后尾灯的加入则提升了车辆的辨识度和视觉宽度，下方则提供了双边共两出的排气装饰件，真正的排气则采用了隐藏式的设计。

底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立恳架+后多连杆式独立悬架的组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构，并且中高配车型提供了可变悬架功能（悬架软硬调节）。根据我们此前对奇瑞瑞虎9的试驾来看，它为了保证车辆支撑性，悬架的调校略硬，通过长坡路段能有效控制住车身，保持稳定，不过细碎颠簸日常会感受多一些。另外，日常路面驾驶时，厚实的座椅可以过滤掉一部分颠簸，车辆整体的舒适性还是有保证的。