交通事故如何利益最大化

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前些天，摩托停在自己的停车位被撞，对方全责，走保险，车行定损3735，被保险砍价后实际支付给我3000，相当于8折左右，只在车行换了边撑也就是侧支架，车行定损价65，工时费就给车行按照65算，（这个边撑我自己买也就15，安装就拧个螺丝的事，很简单），本来我是想全修的，但是，配件没有现货得定，我和保险公司都是不可能付定金的，保险又没把钱给我，我只能等钱到了再修，后来钱到账了，配件还没到。。。媳妇又说你这破摩托还修个啥，对付用吧，孩子学费，物业费，取暖费等等，好吧，我不修了对付用，这钱到账第二天，车行才说配件到齐了，你早到一天我也修啊。。。只能告诉车行不继续修了，给车行结账，也是按照保险砍价后8折结账，又给了车行定损费200，也就花了304，实际到手我也就2696元。

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为什么我给车行这个价格？

附近的车行问过了他们处理这种事一般定损费要500，先给钱，我又不想给，还有一种是车行全程帮忙处理，最后要给车行30%的保险一共赔偿的费用，我这里就算出来这个价格。这些其实是有风险的，具体的风险点，你们就自己分析吧，我不方便说。

再就是，我问了几个附近的收购二手摩托的车商，普遍报价回收我这个摩托在2000~4000左右价格，我加装的配件都要拆掉我自己单独卖二手，才给车行这个价格。摩托车是2019年10月的，目前跑了4w公里马上。

所以保险这个估价也算合理范围，我加装的都是最贵的质量最好的，价格我自己清楚，铝合金尾箱就600，加装的护杠300，加装的冬季护手100，挡风护腿100，还有一堆杂七杂八的，据车行说我这个排气就1500，真是贵啊，奉劝大家好好开车，开车不要玩手机等危险动作，不然，你就等着赔钱吧。

刚开始肇事司机要给200私了，我是不懂这些价格，后来定损后说又要给定损价格百分之20私了，我也没搭理他，还是直接走保险省事。

无意间解锁了交通事故利益最大化成就，这个给大家作参考，当然这其中有很多细节不方便在公域说，这些细节才是决定成败的关键，不提供免费资讯。

经过这个事，我只推荐大家买二手车，新车太心疼，二手的随便造，出问题还能给咱们赚钱，何乐而不为呢？哦，对了，二手电动汽车车主不在此范围内~因为除了厂商，外面修理店都修不了！！！

也就没办法利益最大化，电动汽车车主请自行退散！！！无论是新车还是二手车车主都是一样！！！

还有就是我这个事故处理的并不是啥最大化的，还有很多细节真心没办法公布出来，我复盘了一下，这只是能公布出来的信息，你懂就好。我只能透漏个五个字，以邢化一切。