萨洛蒙SPEEDCROSS 6专为泥泞复杂地形而生，但硬路磨损快到离谱？
05-18 22:48
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4. 蜀道山，原来“难于上青天”是这个意思 刚跑完2026熊猫蜀道山60公里，累是真的累！ 雨后特别湿滑，需要动用更多的核心和肌肉力量来维持平衡 这次选择FUGA EX PRO真的有帮助我安全完赛，省力不少 赛道是真的野60公里累计爬升2827米，好多人在CP2就被关门 后半段全是原始泥路和碎石技术下坡， EX PRO它是X型碳板+超临界发泡中底，缓震的同时回弹反馈很迅速，很适合冲速度 全掌Vibram大底：6mm超深齿侧向防滑+4mm深齿牵引区，泥路碎石路咬地超稳，下坡也敢加速 这一次没有能虽然没有超过去年的成绩，但克服这么糟糕的赛道环境，最后安全完赛也很不错，下次再努力超越~ #越野跑#熊猫蜀道山超级越野赛#凯乐FUGA#EXPRO#越野跑鞋
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13. 如何判断自己的跑鞋大底容不容易磨损？跑鞋大底已经磨穿了，中底鞋面都还完好无损，什么样的大底会更耐磨耐造。今天一个视频说明白。首先市面上主流的外底大致有三种，第一， CPU，里面包括了GCU、GCR 等。CPU，耐磨强、同时轻量化也很优秀，成本相对较低，目前国产跑鞋我认为CPU 是最耐磨的，比如特步的160x7.0pro，特步160x6.0pro，361 飞飙 future 都用的 CPU 大底，GCR 和 GCU 也是 CPU 的一种，李宁飞电5U用的 GCU，李宁飞电6C用的GCR，耐磨性我认为也是不错的。第二，阿迪达斯的马牌橡胶，这种大底耐磨、防滑，但其价格昂贵以及质量偏重一些，不过鞋底耐磨，可以通过打薄来进行减重，像是阿迪达斯的波士顿12。第三， DSP的树脂化大底。 DSP的树脂化大底，最大特点就是针对特定区域补强以及它的碎钉化设计，让它在塑胶场地上拥有近乎无敌的抓地力。国产跑鞋 RPU，就跟他有异曲同工之妙。比如 361 的飞燃系列都用这种大底，像是飞燃4.5。总结，阿迪的马牌橡胶，CPU 都是比较耐磨的，同时也要看它大底覆盖的厚度，覆盖得比较厚就会更耐磨一些。#跑鞋知识 #跑鞋大底磨损原因 #跑鞋大底分类 #跑鞋修复 #跑鞋冷知识
抖音 2026-04-22 00:00:00
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