极核售后不是硬伤?关键看你每天从哪出发
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05-09 13:47
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两轮电动车的智能化竞争也很厉害了!一季度增长最快的是九号、极核和小牛。有意思的是,传统老大雅迪居然被爱玛超越了。两轮车如果发生变化,那么就是类似九号这些智能化搞得好的企业,就得到更大的份额了。电动车现在在导航、智能驾驶、续航等还是比较初级。后续还有很多提升空间。
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【成熟业务支持价格下探 #2025年春风动力电动两轮车销量暴增#】2025年,春风动力(603129.SH)旗下电动化品牌极核电动销售电动两轮车55.12万辆,录得收入19.12亿元,同比分别增长420%和381%。4月15日,该公司发布2025年财报,披露上述信息。成熟业务支持价格下探 2025年春风动力电动两轮车销量暴增 电动两轮车销售依赖线下渠道。据财报,极核电动全年新增门店1260家,门店总数突破2050家,覆盖一线至三线城市。 极核电动于2020年正式亮相,是继小牛电动(NASDAQ:NIU)、九号公司(689009.SH)之后,又一家新崛起的电动两轮车品牌。 一名接近该公司的知情人士告诉财新,初创时,极核电动的产品线较为单一,定价相对偏高,而国内电动两轮车企业长期依靠低价竞争,极核电动早期难以打开市场突破口。据春风动力披露,2023年,极核电动电动两轮车销量仅约5000辆,线下门店仅190余家。
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