2026年新能源车首年商业险普遍达5500至7500元，较同价位燃油车高出1500至3600元_新能源车

1. 新能源车险亏损56亿，保费还得涨价！

2. 如果以十年为期，新能源车一定比燃油车省钱吗？

3. 小米下场！汽车保险公司慌吗？法巴天星保险北京试点落地，小米以33% 持股切入新能源车险，既是品牌保护的关键落子，也是行业格局重构的信号。依托车辆数据与UBI精准定价，保费较传统渠道低约30%，直击新能源车主痛点，把生态话语权握在手中。此举既化解维保与理赔定价矛盾，强化用户全周期服务，也以数据优势建立壁垒，完成从造车到用车的闭环。对行业而言，车企系险企加速入场，倒逼传统机构升级产品与风控，新能源车险从价格战转向数据 + 生态竞争。中外合资架构也为小米汽车全球化埋下伏笔。短期试点，长期定调：智能汽车的竞争，早已延伸至金融与服务生态。#小米车险承保公司小米持股超3成#

4. 新能源车车主最头疼的保险费难题，竟然被华为解决了？听说有#问界M9#车主第二年的保险费用只要五六千左右，比很多同级的豪华品牌，甚至合资车都要便宜。余承东说，之所以这么低，是因为问界M9的出险率降低了近90%，导致第二年保费大幅下跌。而问界M9出险率能这么低，一部分可能是问界M9车主素质普遍比较高，另一部分就是华为ADS的功劳。根据鸿蒙智行之前公布的数据，华为的ADS累计避免了超过300万次碰撞。保险公司的定价逻辑向来只认数据：车辆风险越低，保费自然越亲民。所以，问界这波无疑给行业提供了一个直白的参考：智驾安不安全，就看保费低不低。保费越便宜，越能证明智驾技术够硬核。大家觉得呢？电驹哥说电动车的微博视频

5. 换个电池小卡扣竟然要13万？小损变大修、维修变全损，新能源车为何修不起？#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

6. 刚吃饭，同事已经在讨论买个电车了，就业收入预期一般，都想着能省则省。他们算了笔账，平时油车油耗百公里8L左右，城区比较堵车费油，92号油8.5元/升，一年1万公里通勤，油费就需要6800元。还不算油车平时需要保养，也是笔费用，一年油费+保养接近小一万。如果买个电车，保险比油车贵2-3k，电费很便宜的，以小鹏MONA为例，能耗百公里11-13度电，电费5毛一度(家充)，1万公里只需要电费650元，都没有油费零头多呢。电车平时不太需要保养，保险比油车贵2-3000元。那确实可以买个电车，比如MONA，又便宜，又小巧好开，能耗低，关键还有高阶智驾，很适合作为家里油车的补充。#何小鹏参考欧阳娜娜建议改款新MONA#

7. 刚算了一下最近买的几辆车保费智界R7，开票价24.18W保险7148问界M7，26.98W保险7423理想i8，33.98W保险9500理想i6，27.78W保险7900还有一辆尚界H5，17.68W保险7029有没有人管管杭州的新能源车险价格啊#新能源大牛说##新能源汽车#

8. “交强险”又改了？费用不再是950元？车主不可思议：改得好

9. #新能源车主直呼电车买得起修不起#新能源汽车维修经济性很差，修车很贵很贵是事实，而且新能源汽车基本只换不修，售后市场一团糟。很多4s店，卖车不挣钱，就靠修车挣钱。新能源车修车贵主要是因为：1，三电部件不好修，不会修，只能换。2，车企造车不考虑可维修性，维修便利性，只管好看和性能。比如激光雷达等各种传感器放在前保险杠，前大灯区域，真是智障；前保一体式部件集成，一磕碰全换，不好修；3，维修市场被车企垄断，外面无人可修，无人会修，只能去4S店修。4，还有一些设计上的过度创新，后视镜变成电子的，后大灯比保险杠还突出，各种奇怪的汽车造型……总之，电车修车贵好像无人意识到这个问题。

10. 中国平安2025年年报显示：承保新能源车1284万辆，同比增长44.8%，新能源车险原保险保费收入524.80亿元，同比增长39.0%；全年新能源车险业务实现承保盈利，盈利能力稳步提升。中国太保2025年业绩显示，公司新能源车险已经进入盈利空间，家用车与商用车综合后的综合成本率低于100%。中国人保党委委员、人保财险党委书记张道明在中国人保2025年业绩发布会上表示，2024年公司新能源车险已报告赔付率有所下降，2025年在此基础上继续下降，整体赔付率已经得到了一定程度的改善。其中，新能源车出险率持续下降。虽然新能源车整体的行业还是保费覆盖不了赔付，但头部企业已经正式走向盈利。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车 #

11. #买得起车还要养得起车#养车核心看用车成本、保养、保险和保值率等因素，纯电和油车各有优劣。1. 能源成本：纯电优势显著。纯电百公里电耗约15度，家充按0.56元/度算，百公里成本仅8.4元，年跑1万公里电费才840元；即便全用公共快充，年电费也才2700元。而油车百公里油耗约8L，按92号汽油均价8.3元/L算，年跑1万公里油费要6640元，是家充纯电的7倍多。2. 保养成本：纯电花销远低于油车。纯电没有发动机、变速箱，保养仅需做三电检测、换空调滤芯等，年保养费约300 - 600元，3年跑6万公里大概只需1200元。油车要定期换机油、机滤等，小保养就需500 - 800元，年保养费1200 - 2000元，3年跑6万公里保养费约4500元，豪华油车的保养费用还会更高。3. 保险与残值：油车更占优。纯电因电池维修成本高，保费通常比油车高20%-50%，20万级纯电年均保费约7000元，油车仅4500元左右。残值方面差距更大，5年车龄的油车保值率约65%，纯电大多仅35%-45%，同价位车型开5年，纯电卖车时可能比油车少卖3万元左右。

12. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华#现在选车，越来越多人会考虑后期成本，国产新能源的电费比油费省不少，日常通勤一个月电费也就几十块，保养项目简单，费用也比传统燃油车低，长期用下来能省不少钱。加上现在充电越来越方便，家充、公共充电桩随处可见，补能成本可控又透明，完全不用为后续用车开销焦虑

13. 2025年1-9月车险数据显示，67家财险公司车均保费中位数1837元，新能源车险以超4000元高位领跑（比亚迪财险、现代财险为例），虽面临出险率与维修成本双高挑战，但折射出中国新能源车普及率超50%的蓬勃态势。行业正通过精准定价、风控优化及政策适配（如费率回溯机制）积极应对，头部险企已实现局部盈利，预计2025年全年车险保费平稳增长。#车险高质量发展##新能源保险创新#

14. 开一年Model 3要花多少钱？真实账单给你算清楚#特斯拉 #特斯拉model3 #养车成本

15. 追尾劳斯莱斯要赔多少？首保太贵！续保涨价？车险这样买，一年省几千！【车险防坑攻略】

16. 新能源汽车保险怎么买？省心又省钱的4个选购策略新能源车险比油车贵，但会买一年能省上千元！2026年新规下这样选：一、险种解析：核心4件套 • 交强险：法律强制，首年950元 • 车损险：必买！含三电系统保障，整合自燃、涉水等 • 三者险：建议200万起，一线城市300万 • 医保外用药险：性价比最高，年费50-80元按需附加：家用充电桩加“充电桩责任险”，公共充电加“外部电网故障险”。二、省钱技巧：5招省千元保住无出险记录：连续3年无出险享6.5折三者险保额合理：200万足够主动要折扣：低里程、良好驾驶行为可额外折扣多车集中投保：第二台9折，第三台8折选官方渠道：比4S店便宜10%-20% 三、理赔指南：电池损伤“以修代换” 2026年新政：75%故障可局部维修，成本仅为整包更换的10%-30%；AI定损10秒完成，维修后享1-2年质保。理赔要点：及时报案、保留证据、选择合规机构。总结：交强险+车损险+三者险200万+医保外用药险是黄金组合，用好折扣省心省钱！ #新能源汽车保险##大V聊车#

17. 蔚来为啥疯狂建换电站？因为换电站越多，蔚来的确定性就越强！【换电站是什么？】3分钟满电出发，全程不用下车，不惧风吹日晒。这些太基础了……换电站是中国强大绿电持续发展的必然产物，亦是中国社会重要的能源中枢。拜托去查一下蔚来换电站背后的“国字头”企业有多庞大。【为啥推荐BaaS方案？】我以后买蔚来都会选择BaaS方案，简单列举几个用户利益点。 1️⃣ 只需缴纳车架购置税，不用缴纳整车购置税，省了一笔。 2️⃣ 只需缴纳车架的保险费用，不用缴纳整车保险费用，又省下一笔。 3️⃣ 卖车只亏车架的折旧，不会连同电池一起贬值，新能源最容易贬值的就是电池，蔚来为你兜底。 4️⃣ 永远不必担忧电池衰减和老化带来的财务损失和安全风险，因为所有还在运营中的电池包都是安全的，并且每次换电都会检查三电系统，非常安全。 5️⃣ 蔚来BaaS租金并不是永续贷，从第二年开始，租金中的60%属于用户，可作为日后买断电池的款项。当然，如果你不喜欢BaaS方案，也可以选择整车买断电池，BaaS只是提供了另一种选择，并且得到80%以上用户的认可。大家顺便去了解一下，现在新能源贬值有多厉害，也顺便了解下BaaS方案的乐道L60的保值率有多高，就因为二手用户最在意和担忧的电池确保绝对安全，这是其它品牌比不了的。这么多用户利益点摆在这，我才希望很多车企加入到换电联盟中来。事实上，我的私心是不希望其它车企也来换电，专属于蔚来集团最完美，谁用谁知道。 [摊手][摊手][摊手]#殿车#

18. 只换不修的新能源车，是时候管管了【X.PIN】

19. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华#现在选车，更在意长期用车体验。新能源的续航里程越来越实在，日常通勤一周充一次电就够，舒适配置不堆砌，座椅软硬适中，隔音效果也不错，开长途不会觉得疲惫，后期的电费、保养费都比较经济，这种兼顾实用性和经济性的车型，真的省心太多了

20. 北京车展打卡一下长安展台长安正好上市了两款蓝鲸超擎新车，逸动超擎和第四代CS75 PLUS，逸动限时价7.99W起，CS75 PLUS直接优惠后入门10.99W，这套动力最吸引人的是油耗，逸动城区百公里不到3升，CS75 PLUS四升不到，按六年用车周期算一笔总账：假如每年跑两万公里，油费支出和保险，加上六年后的卖车残值，把这些全部拉通对比，和同级别纯电动车其实差不了太多。毕竟电车的保险通常更贵，公共快充费用也不低，而低油耗油车在二手车市场相对保值。另外，这套蓝鲸超擎系统还兼顾了不错的驾驶感受，日常通勤几乎和混动车一样安静省油，不需要改变用车习惯。算上保养和保险的差异，6年总账几乎打平。这么看，高效燃油车的用车成本真的拉近了和电车的距离，对不方便充电的人群来说，更是个省心的选择。#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

21. 经常听身边的新能源车主抱怨车险的事儿，又是保费贵，又是理赔的时候容易扯皮。其实这种现象不可避免，新能源汽车销量虽然上去了，但相关的车险其实是滞后的，很多所谓的“新能源车险”，用的模型还是以前燃油车时代留下的，并不能反应当前汽车市场的真实情况。不过这个情况也在改变，这两天有个消息，北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作。新能源车险早就有了，但这次不一样的是，它实现了L2-L4新能源汽车的统一适配。既然是L2-L4，那么它的保障范围就把容易扯皮的辅助驾驶系统谁担责之类的问题考虑进去了。虽然尚在“启动”阶段，不过这个趋势还是很明显的。新能源车险很难，但却必须要做。现阶段也有厂商注意到了这个问题，鸿蒙智行、阿维塔、红旗、小鹏等都与保险公司合作推出了“智驾无忧”之类的车险，比亚迪去年甚至推出了智能泊车的兜底服务。不过从整体来看啊，覆盖面还是不够，跟进的厂商也没有成为主流。我觉得，新能源车险这个东西，靠部分厂商“自觉”是不太够的，还是得有行业统一行动。这一次把L3、L4也算进去，方向是对的，不过时间可能会比较长，我觉得更大的可能性，是为L3商用进行配套。L3商用的一个主要障碍，就是“责任划分不明”，保险及时跟上，是很有必要的。当然，新能源车险可以慢慢改进，车却是每天都要开，所以，咱们日常用车，还是要小心小心再小心，把“防御性驾驶”刻成思想钢印。再完善的保险，都不如不出事儿，不是吗？#微博新知##大v聊车##新能源汽车#

22. 一洲长测车 / 问界M6纯电Max+车险保费强险200000元，保费950元车损险276800元，保费4283.29元三者300万元，保费1531.12元附加（强制）险912.03，合计7682.44元个人户，首批交付，这个价格你们觉得咋样#新能源大牛说# #问界M6#

23. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

24. 问界M5 第三年续保，只要2951，这属实没想到。现在油价这么涨，新能源还是太香了，选择大厂安全有保障，持续开保费还会更低，真不错！附:第一年交强+商业险、4805。第二年交强+商业险、3187。（实际付 3081）第三年交强+商业险、2951。（实际付 2728）

25. 论春节返乡成本，新能源车成本不及油车一半倒是真的。有小鹏G7超级增程车主算了一笔账：如果开1000公里路，油车油耗百公里8L算，92号油现在每升7元，开油车需要油费560元。如果开G7，55度电折合纯电续航430km，实际按照8折算也有350km，需要电费55元。亏电油耗大概每百公里6L，剩下650km路程全用油需要油费273元，共328元。而如果全程充电的话，毕竟这车也有5C超充，没法拦着他充电，G7的高速电耗百公里18kwh，全程1000km需要充电180度，算180块钱吧。而实际如果家里用慢充充满，电费不到5毛，非常便宜。#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年#

26. 一洲长测车 / 奔驰G580车险保费强险200000元，保费1000元车损险1508500元，保费23535.46元三者300万元，保费1627.18元附加（强制）险2098.72，合计28261.36元第一次买两万八千多的车险，纯电大G的保费比肩G63了而且很多保司不出百万以上的纯电车型车险#新能源大牛说#

27. 新能源汽车保费下降、燃油车费用反向增长，传闻是否属实，应当如何理解？

28. 新能源汽车保费普遍偏高真实原因讲明白车主投保再也不花冤枉钱

29. 保费贵险企亏新能源车险怎样破局？如何破解新能源汽车投保难题？

30. 汽车帮热评

31. 保费新规执行，这些新能源车车主，今年要多花一大笔

32. 2025年赔了将近800亿，新能源汽车未来保费会越来越高

33. 新能源车险为什么涨疯了？2026年不出险能省多少钱？

34. 新能源汽车最让人头疼的地方是保险，很多新能源汽车使用几年之后，保费降低幅度很小，甚至有些车型还出现上涨了，把保险费用计算在内，电车充电便宜的优势一下就被填平了。

35. 新能源车保费暴涨！家用车涨幅最猛，车主吐槽养车成本扛不住

36. 燃油车和新能源车保险费对比

37. 新能源车险定价大调整

38. 新能源车险定价规则有调整

39. 新能源车险价格分化来了

40. 新能源车险投保技巧！2026这样买最少花500元。

41. 新能源车险保费暴涨34%，车主

42. 新能源车险2025年亏56亿！保费大涨，车主与险企矛盾彻底激化

43. 最高降8.33%！新能源车险保费调价空间扩大，好司机的好日子来了

44. 新能源车险五一涨价潮# 多品牌保费上涨5%-10%，车主最全避坑指南

45. 新能源车车险要便宜了？新能源车主恭喜了！保费定价规则重大调整，好车主省钱更多

46. 保费越涨越凶，保险公司还在亏？新能源车保险背后藏着这些猫腻

47. 新能源车险降价了，车企慌了，保险公司笑了

48. 2025年新能源车险保费同比增长34.8%

49. 4358万辆承保 1900亿保费亏损56亿！新能源车险最新数据出炉

50. 前三季度67家险企车险中位数1836元新能源车险保费追不上风险

51. 新能源车保费贵？新能源车险新规来啦🔥

52. 新能源车保费为什么越开越贵？省下的油钱全交了保费

53. 新能源车与燃油车使用成本对比分析

54. 新能源车险专属条款来了！车主保费会涨还是跌？

55. 油车 vs 电车

56. 新能源vs燃油车

57. 新能源车与传统燃油车的成本对比如何

58. 长期来看,新能源汽车真的比燃油车省钱吗?

59. 2026电车vs油车省钱真相

60. 2026年电车真相

61. 电车的“隐藏刺客”来了！保险保养算完，车主哭了

62. 新能源车省下的油钱，真的能抵消高昂的保险和电池成本吗？...

63. 新能源车省油钱却难省保费，2025年承保仍亏65亿！

64. 新能源车险降40%还盈利！这场行业变革，车主和险企都赢了？

65. 新能源车险变天了，保费腰斩还赚钱，中小公司快熬不住了

66. 没换车的别着急！2026年新能源车再迎3大利好，省钱又省心

67. 年里程不足1万公里，电车vs油车？3笔隐形成本算透，多数人算错

68. 新能源车险价格普涨背后

69. 4 月养车成本上涨大揭秘，各类型车主的应对之道

70. 2026用车成本新变化

71. 《新能源车险高质量发展指导意见》实施近一年，效果怎么样？消费者、保险公司、产业三赢

72. 新能源车主注意！2026年车险新规落地，这4类人保费直接打6折

73. 新能源车保费为什么贵？保险公司内部人说出真相，车主

74. 比涨电价更恐怖的是，保险公司开始“嫌弃”新能源车了？这3种车最危险

75. 2026新能源车保险全攻略

76. 新能源车保险怎么买？这4个坑别踩，一年省下几千块

77. 省下的油钱都交了保险？新能源车险迎来关键转折

78. 保费是新能源车之痛，问界续保降3成，小米被拒后自己干保险

79. 贵，贵，贵！新能源车“保费追不上风险”，困局何解？

80. 新能源车险首个国家指导意见落地，三电系统、充电桩纳入保障

81. 新能源车险保费持续高企

82. 新能源车保险贵 30%？避坑 + 省钱攻略，车主必看！

83. 新能源车险“新变局”：年保费冲击2000亿元

84. 中国新能源车险行业市场集中度、企业竞争格局及发展前景预测报告

85. 优化智能新能源车险供给，深圳先动手了

86. 2025年新能源车险：每承保一辆，亏损128.5元

87. 新能源车险保费涨34%，出险一次比油车贵70%？

88. 家有电车的海宁人，今天起，请调整一下

89. 新能源车保费上涨背后：天价尾灯与“别无分号”的零件

90. 保费最高可降8.33%！新能源车险大调整

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92. 2026年中国新能源汽车保险市场分析：均价将达4420元/辆，保费收入约达2605亿元[图]

93. 智能汽车数据如何影响保险费用与责任划分的讨论

94. 电车的“省钱密码”失效了？从保险到残值，全是你想不到的坑

95. 盘点58家财险2025车均保费：超半数同比下降，整体差距缩小背后，新能源车险保费趋稳？

96. 2026年新能源车险定价系数再扩围！最高可降8.33%

97. 新能源车险避坑指南！三电+充电桩怎么保？这些条款别踩雷

98. 油车vs新能源：2026年怎么选？一文看懂

99. 最高可降8.33%！新能源车险保费调价空间扩大

100. 2025新能源车险新政落地：自主定价系数0.5-1.5，险企盈利关键3点

101. 新能源车险费改落地，买保险能便宜多少

102. 最高可降8.33%！新能源车险大调整

103. 数据共享让车险定价更精准

104. 新能源车险保费暴涨34%，车主：出险一次贵过燃油车70%！

105. 新能源车保费居高不下，未来还会涨吗？

106. 我评论了的作品：每月跑2600公里，电车5年养车总成本只要3.5万（电费1.2万+保险2.3万，几乎无保养）；同里程油车5年至少要10.5万以上（油费8万+保险1.8万+保养7500），5年直接省出7万。就算算上残值差距，电车也完全能抹平甚至反超，而且现在绝大多数人根本开不到10年，大多5–8年就换车，残值影响没那么大。我15年买油车、23年换电车，开过油车，开过电车，用过电车的都回不去油车，只聊理论不碰实车的，才会纠结残值。一句话总结：长期用车、里程多，电车省钱、省心、好开是实打实的，开过才懂。#养车成本 #电车好还是油车好 #买电车好还是油车好

107. 油车vs电车终极对决：一年省的9千电费，全被保险和电池吞了？

108. 2025新能源车险真降了！政策落地最高省30%，车主省钱攻略收好

109. 新能源车险拒保潮：大数据杀熟还是合理风控？

110. 专家视点 | 人保财险张道明：新能源车险面临出险率和赔付率高等挑战

111. 2025年新能源车险保费增长33.88％，理想MEGA新车保费过万

112. 2025年新能源车险数据出炉：承保4358万辆，同比增长40.1%

113. 新能源车险“投保难+保费涨”困局，商家破局需抓三方协同

114. 车险困境，让许多扬中人对新能源车望而却步，你怎么看？

115. 新能源车险猫腻深？保费涨30%+电池维修费17万，老车主避坑指南

116. 2026新能源车险改革深化落地：从“粗放定价”迈向“一车一价”

117. 浙E电车车主注意！车险有调整，或能省一笔钱！

118. 北京车主热议：违章未理赔，保费为何上涨？2026车险新规完整解读

119. 零整比数据更新了！你的保费是涨是降全看这个数字

120. 新能源车主注意啦！车险有调整，或能省一笔钱

121. 新能源车险保费激增33.88%，维修成本与出险率双高推高赔付

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124. 人保预计2026年新能源车出险率持续下降，好司机的好日子来了

125. 新能源车保费太贵？这里有份省钱方案

126. 新能源车险保费暴涨34% 出险一次贵过燃油车70%！车主养车成本陡增

127. 新能源车发展现状、核心痛点及未来趋势深度解析

128. 吉D新能源车主注意！车险有调整

129. 新能源车险去年承保亏损56亿元，头部险企凭啥能把成本降下来？

130. 新能源车险怎么买最划算？保险从业者透露“省钱秘籍”

131. 2026车险反向操作：新能源车保费大降，燃油车未出险也被涨

132. 【网通社快报】新能源车险持续亏损：出险率高、维修贵致保费攀升

133. 新能源车险又有定价调整了

134. 2025年我国保险行业承保新能源汽车数量同比增长40.1%

135. "用低出险率 + 合理配件价格，对冲保费逐年上涨的烦恼很多人发现，新能源车保费一年比一年高，核心原因就是出险率高、配件贵、维修成本大。而丰田荣放，一直以高可靠性、低出险率著称，配件价格亲民，维修成本可控。这就意味着，你的用车成本更稳定，保费不会像不少新能源车那样年年上涨。用长期靠谱的品质和可控的维修成本，直接对冲保费上涨的焦虑。真正的省钱，不是省在表面，而是省在看不见的长期用车里#丰田rav4荣放

136. 2025年新能源车险车均保费4360元承保亏损56亿元

2026年新能源车首年商业险普遍达5500至7500元，较同价位燃油车高出1500至3600元

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