小米龙甲电池发布:自燃赔新车,碰撞补差额,五大条件需同时满足

1. #全链路负责才能筑牢电池安全#昨天小米汽车发布了小米龙甲电池安心保障计划，给了两项终身保障：电池不自燃终身保障和碰撞不起火终身保障。很多人疑问为什么是小米敢保障敢兜底。我之前聊过，对于新能源汽车动力电池，供应商重要，车企的质量管控能力更重要。小米龙甲电池从设计开发到量产阶段要经过1230项严苛测试，小米全流程参与和质量管控。全链路参与，才敢对全链路负责。之前的小米SU7/YU7，百万网友拿着放大镜找问题，能经受住这么高强度的审视，靠的不是运气，而是背后的制造标准。小米澎程有了这份保障，用户也能更放心了。希望友商多多跟进哈哈。

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

2. 鼓励真牛逼，小米这一次又走了行业的前列。小米汽车和中创新航、欣旺达动力，正式官宣“小米龙甲电池”战略合作。简单的来说就是面向首任非营运车主，提供电池不自燃、碰撞不起火两项终身保障。原厂质量自燃达到报废，补偿同等配置新车；碰撞起火报废，补足车损赔付差额。把电池安全承诺落到权益层面，给用户吃下定心丸。真有实力，不是用嘴喊出来的，是要拿出真金白银敢给用户兜底，才是真实力。

新浪微博 2026-09-04 00:00:00

3. 小米汽车携手中创新航、欣旺达推“龙甲电池”：推自燃换新与碰撞起火差额补偿，澎程定档9月7日【俊明车观｜产业】9月4日，小米汽车正式宣布与中创新航、欣旺达动力达成“小米龙甲电池”战略合作。小米汽车副总裁黄振宇、中创新航董事长刘静瑜、欣旺达集团创始人王明旺三方共同出席签约仪式，并明确表示将联合推进动力电池标准“更清晰、更透明、更可验证”。同时，小米官方正式发布《小米龙甲电池安心保障计划》，面向搭载该电池车型的首任车主推出免费安全保障权益，并确认该技术与保障将由即将于9月7日晚7点上市的新车「小米澎程」率先落地。根据官方公布的海报细则，该保障计划主要包含两项终身权益，并设定了明确的触发与赔付标准：电池不自燃终身保障： 若因原厂电池质量原因导致自燃且车辆达到报废条件，官方将补偿同等配置新车；碰撞不起火终身保障： 若因外部碰撞或底盘剐蹭导致电池起火并达到报废条件，在车主已投保足额车损险的前提下，官方将负责补偿“车损险保单保额与保险实际赔付金额之间的差额”。 需要注意的是，该权益享受设有明确前置门槛，包括限首任车主、非营运性质、按期进行官方维保、开通车联网服务以及投保足额车损险等约束条款。整体来看，小米汽车此次官宣在供应链与售后政策两端均有清晰布局。在供应链端，继宁德时代等现有伙伴之后，小米将中创新航与欣旺达动力纳入核心电池配套合作体系，有助于进一步扩充动力电池产能池，提升应对后续大规模量产交付的抗风险能力；在售后保障端，相较于行业普遍执行的三电终身质保与基础商业车险，小米针对“因碰撞起火报废造成的车辆折旧差额”进行官方兜底贴补，实质上是在商业车险之上叠加了一道减轻车主资产损失的补充屏障，意在降低潜在购车群体对纯电电池安全及意外事故损失的顾虑，为9月7日小米澎程的正式上市建立服务信任基础。

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4. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#还得是小米有底气，你买了小米的车，哪里出现问题，直接找小米就对了。雷军刚刚就小米汽车龙甲电池做了一个承诺，电池虽然是合作方的，但是，小米兜底啊！首任车主电池不自燃终身保障，碰撞不自燃终身保障，这两个权益一下来，对车主来说真的可以安心了。小米汽车要是出问题，直接找小米就 OK 了，不对推给到第三方。小米敢这么兜底，肯定对电池安全有十足的底气，包括从整车定义、电池包设计、到电池研发都是派专家到供应商深度参与，穿透式管理。然后做到了 18 层结构防护，IP68 防水， 500J 的能量底部撞击不失效，这才是底气。另外，小米供应商这边也是有实力，欣旺达，小米的老伙伴了，可以说是锂电的隐形冠军，是特斯拉和苹果的供应商。而中创新航目前全球第四，比如鸿蒙、丰田、大众、小鹏都在使用。都是全球 Top 级的电池供应商，说小米澎程用二线电池的都闭嘴吧！要不，你们也兜底一个？#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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5. #小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#“谁卖车、谁负责、保自燃、保碰撞”这很小米，一手夯实供应链底座，一手拉高安全保障的上限。不只停留在参数，从研发到售后保障完整闭环。9月4日，小米龙甲电池战略合作发布会官宣，电池由小米联合中创新航和欣旺达打造。两家皆为全球TOP级电芯供应商，特斯拉/苹果/小鹏/丰田等大客户供应商。小米澎程整套龙甲电池安全标准远高于国标，底盘抗冲击能力做了大幅度强化。再叠加龙甲电池安心保障计划，给家用用户实打实的安全兜底。底气来源于小米不一样的合作思路：“管得宽”，打破传统车企单纯采购电芯的模式，而是深度扎进电芯底层研发，全流程参与品控把关，把电池安全的核心权责牢牢握在车企自己手上，守住造车初心同安全边界。

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6. #小米与欣旺达中创新航达成战略合作# 今天下午，小米汽车正式官宣了一件大事：围绕「小米龙甲电池」，与中创新航、欣旺达动力达成战略合作。几个关键信息：· 龙甲电池由小米主导打造，小米负责产品定义、电池包设计开发，并参与电芯底层设计，全流程质量管控· 这款电池将搭载于即将发布的澎程系列车型，9月7日正式亮相· 同步推出「龙甲电池安心保障计划」：因原厂电池质量问题导致自燃报废，直接补偿同等配置新车；因碰撞起火报废，补偿车损险与实际赔付的差额· 保障面向首任车主、非营运车辆，需定期官方维保小米这次把电池安全承诺写得这么硬，某种程度上也是在回应市场对供应商的疑虑。毕竟欣旺达和中创新航此前都经历过一些质量风波，消费者有顾虑很正常。至于龙甲电池实际表现如何，等9月7日澎程系列发布后再看吧。你觉得「自燃报废赔新车」这个承诺够有诚意吗？#小米龙甲电池##小米汽车##微博AI创作季#

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7. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#小米今天宣布了龙甲电池的保障计划，电池自燃和碰撞起火都有终身保障回顾一下，在龙甲电池的全流程制造中，小米负责产品定义，小米主导电池包的设计开发，小米参与电芯的设计开发，小米负责全流程质量管控也正是因为处处参与，用高标准深度合作，小米才有站出来给用户兜底的底气。保障来源于对自身技术标准的自信#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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8. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#【#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#】小米牵手两大头部电池大厂：✅ 中创新航 ✅ 欣旺达动力三方高层共同表态📌联合共建电池标准，全链路品控，从源头抓安全质感ps：小米之前主力（Su7和Yu7）用宁德时代、弗迪电池，现在新增两大战略伙伴（小米澎程车型为主），双赛道供应链布局，品控更稳、产能更足，抗风险直接拉满💪龙甲电池两大终身保障所有权益首任车主免费享，终身有效❗️✅ 原厂电池自燃·终身赔新车因电池原厂质量问题导致自燃、车辆报废直接补偿同等配置全新车🚗✅ 碰撞/底盘剐蹭起火·差额兜底日常最担心的托底、磕碰、碰撞起火保险赔付不够的差额，小米全额补齐👉适用条件（很常规）非营运车辆 + 足额车险 + 按期官方维保✅ 小米龙甲电池：别人只保“不坏”，小米直接保“出事全兜底”把车主最大的电车焦虑，彻底解决✅1️⃣ 从组装商→标准制定者（华为也是如此）不再被动采购电池，小米手握电池安全标准话语权自有「龙甲电池」超级IP，差异化直接拉满2️⃣ 车企+电池厂风险共担三方绑定品质责任，杜绝出事互相推诿全链路穿透式品控，每一块电池都有安全背书

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9. 小米今天办了场龙甲电池战略合作发布会，官宣中创新航、欣旺达动力成为两大电池战略合作伙伴，中创新航董事长刘静瑜、欣旺达集团创始人王明旺都亲自到场。下周一小米澎程系列发布会要发的N70和N90，都会搭载这款龙甲电池。这场发布会的重磅消息，是"小米龙甲电池安心保障计划"——两项终身保障权益：一是动力电池不自燃终身保障：原厂电池质量问题导致自燃报废，直接赔同等配置新车；二是碰撞不起火终身保障：碰撞或底盘剐蹭导致电池起火报废，车损险赔不够的部分，小米补差额。和行业普遍8年或16万公里的质保比起来，这次直接给到终身，而且不分公户、私户上牌都享有这项权益，这点还是很良心的。发布会还放了一段龙甲电池的极限测试：同一块电池包，先经历整车底部撞击，再整车涉水，再放充电，最后直接上高温满电双针刺——这么一套折腾下来，电池包没有自燃。这大概就是小米敢做这种承诺的底气。所以说，小米这一轮操作下来，消费者对澎程系列电池的顾虑，可以打消不少。不用去研究电芯，只需要知道一件事：电池出问题，小米负责到底。#小米龙甲电池##小米澎程n70max#

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10. 小米今天发了龙甲电池，我看了一圈，感触最深的是两件事。第一是安心保障计划，真挺狠的，电池自燃、碰撞起火导致报废，都直接赔你一台同配置新车。不是修、不是补，是直接换新。这保障力度也是行业难得的存在，这背后得其实就是对自家电池足够的信心。第二是供应链策略的转变。这次联合中创新航、欣旺达，打破了之前高度依赖宁德时代的局面。小米不只是提需求，是真正扎到电芯底层去参与研发，电化学体系、制造工艺都深度介入，这种"全链路负责"的做法，在车企里其实不多见。有技术所有有底气，有实力所以敢兜底。能看出来，小米在造车这件事上，越来越有自己的章法了。#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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11. 之前有人说小米澎程对电池避而不谈我也是觉得真的比较搞笑发布会用大面积讲小米澎程搭载的小米龙甲电池，这些人怕是一点都不看在小米澎程发布会前夕，小米举办了一个小米龙甲电池战略合作发布会活动，可见小米对这个电池的重视程度参与的，那就是小米澎程的两大供应商：中创新航和欣旺达小米龙甲电池的标准，已经说了太多次无论是生产还是研发，小米都深深的参与其中，甚至每一块电池都有相对应的编码可以溯源同时，针对很多用户所担心的起火、质量问题，小米也进行了兜底只要是因为电池质量问题导致起火，小米直接赔付一台全新的车这就是大厂的底气有些友商每天吹这么多，也没见到有说啥全流程管控的，要不跟小米同质量标准试一试？我相信，能够一起提高电池质量，这对所有消费者都是利好，建议跟进#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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12. 小米造车很有意思的一点就是：从来都不是找代工厂，而是尽可能地和全球TOP级伙伴联合定义、联合开发、联合验证中创新航、欣旺达在全球动力电池赛道，那都是全球TOP级的存在，而正是因为小米的深度参与，管得够宽，澎程用的电池才是“小米龙甲电池”，而不是“电池”，能够加上小米两个字，足以说明这款电池是小米全链条参与的。也正是这个原因，才能做到“谁卖车，谁负责”。澎程有电池保障计划兜底，安全感拉满了～#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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13. 大家选电车，最怕遇到什么？无非就是电池出问题，售后没有保障。小米这次联合欣旺达、中创新航，推出龙甲电池体系，直击用户的核心顾虑。双供应商模式，好处不只是产能充足，更关键的是小米全程主导研发和品控。电芯、安全测试、结构防护全部执行小米自家严苛标准，不照搬供应商原有标准，把主动权握在自己手里。最让人眼前一亮的就是安心保障政策，力度相当实在。电池质量原因自燃报废赔新车，碰撞起火补齐损失差额。比起纸面的硬件参数，这种落到实处的兜底承诺，才是车主最需要的安全感。现在电车卷配置卷智能的很多，但敢把电池风险这样兜底的并不多见。对于普通消费者来说，这样的政策，实实在在打消了我们车主对于电车电池的顾虑。#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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14. #小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#一边是和欣旺达、中创新航继续把供应链合作做深，一边是把龙甲电池的售后保障往前推。对用户来说，这其实对应两个最现实的问题：电池靠不靠谱，以及真出问题了谁负责。现在新能源车电池越做越大、充电越做越快，但我反而觉得，到了这个阶段，安全和售后比单纯卷数字更重要。而且小米汽车做电池这件事明显不是只靠一家供应商，而是在和成熟电池厂一起把技术、生产、保障体系都往前推。买电车最终拼的不只是发布会那几个参数，而是几年以后电池状态怎么样，遇到问题有没有人兜底，这对于消费者无疑是totally有利的

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15. 小米龙甲电池推出了安心保障计划，直接给小米澎程车主吃了个定心丸看了眼车主群，小米SU7、YU7的车主看到这套承诺，也喊着想要装龙甲电池了所以说，真车主和准车主根本不在乎什么欣旺达、中创新航、比亚迪、宁德时代这些电池品牌名，真正关心的是自己车上的电池安全和后续能不能得到实打实的保障。我想说，其实小米汽车后面不论是什么规格和厂商，都应该采用小米龙甲电池的标准来把控质量体系、打造电池包，统一来兜底和保障是最好的。

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16. #小米宣布龙甲电池安心保障计划# 小米名言+1:“谁卖车，谁负责”。买电车最怕纠结电池品牌，现在小米直接兜底：自燃报废赔新车，碰撞起火补差价。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作# 坊间总有人带节奏说澎程用“二线电池”，今天算是彻底澄清了。欣旺达是3C锂电隐形冠军，中创新航是全球装机量TOP4，都是特斯拉、苹果级别的供应商。小米敢这么承诺，底气在于全链路管控。从产品定义到电芯研发，再到派专家常驻产线“穿透式”管理，8000多个质检点，底部撞击500J远超国标。标准高、管得深，才敢把责任扛在自己肩上，这波确实让人踏实。

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17. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#买新能源车最担心电池出问题，小米龙甲电池直接给了两项终身保障：电池自燃终身保障和电池碰撞起火终身保障。也就是如果是电池质量原因导致自燃，车辆报废，小米补偿同等配置新车。如果是碰撞导致电池起火，车辆报废，保险赔付不够的小米来补。这下小米澎程意向车主们就完全放心了。敢保障敢兜底，说明小米对龙甲电池安全体系有充分的信心。对新能源汽车动力电池来说，供应商重要，车企的质量管控能力更重要。小米龙甲电池从设计开发到量产，小米全流程参与和质量管控。这权益我YU7车主酸了哈哈。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#

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18. 小米汽车现在的策略就是#全链路负责才能筑牢电池安全#2026年下半年了，现在的消费者不再满足于用了谁家的电芯了，而是想要彻底的让电池安全可靠。这次小米公布的信息里，电芯合作伙伴包括欣旺达、中创新航这些电池领域的头部玩家。小米从电池标准制定、电池包设计、电芯联合开发、到现在大家看到的澎程系列的龙甲电池就是双方合作的安全电池。远超于国标的安全标准，推动车圈“谁卖车谁负责”的企业兜底

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19. 小米龙甲电池安心保障计划重磅发布 覆盖两项电池起火终身保障权益

今日头条 2026-09-04 00:00:00

20. 小米推龙甲电池安心保障计划：因电池质量致自燃报废补偿同配新车

今日头条 2026-09-04 00:00:00

21. 小米推出龙甲电池保障计划：因电池质量致自燃报废 补偿新车

什么值得买 2026-09-04 00:00:00

22. 龙甲电池：测试够硬核，承诺也足够大胆

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23. 小米推出龙甲电池安心保障计划：因电池质量致自燃报废，补偿同配新车

今日头条 2026-09-04 00:00:00

24. 自燃就赔新车、剐蹭起火也管！小米汽车新政策，让谁睡不着了？

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25. 中创新航、欣旺达站台，小米把龙甲电池底牌摊开了

今日头条 2026-09-04 00:00:00

26. 在澎程N90/N70正式上市之前，小米先把最要紧、很多人关心的电池问题给“兜底”了。 “因原厂电池质量问题导致的自燃，车辆达到报废条件，补偿同等配置新车” “因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火，车辆达到报废条件，补偿保额与实际赔付差额” 这下应该没人质疑为什么用中创新航或者欣旺达电芯了吧？ 其实也不仅仅是小米龙甲电池了，鸿蒙智行也在力推巨鲸电池平台、理想新车甚至已经大规模在用理想牌电池…… 主流车企推出自有电池平台或自由品牌电池，然后弱化电芯的品牌，应该会成为主流……

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