没中签的别急着收心:还剩最后一扇正门
上马抽签早就尘埃落定,38 万多人抢 3 万个位置,看这篇文章的你大概率是陪跑的分母。但这件事还没结束:作为上马赞助商的耐克,用 Nike Run Club(NRC)开了一个打卡抽名额的口子。耐克×上海马拉松的福利活动规则很直白:NRC 累计打卡 100km,抽 40 个上马名额。微博入口在耐克 APP 内,活动 8 月 10 日开启、8 月 31 日截止,累计跑 100 公里就能参与全马名额抽奖。小红书开奖时间定在 9 月 5 日。小红书
上海马拉松出签后,不少赞助商都做过名额活动,大多数已经结束,送出的名额也非常少。小红书换句话说,这 40 个全马名额基本是开赛前最后一批能公开争取的上马名额,而且门槛不是成绩,是跑量。

38 万人抢 3 万个位置,6% 的中签率是什么概念
先说清楚这个名额为什么值钱。今年是上马 30 周年,比赛 12 月 6 日(周日)开跑,起点在外滩金牛广场,马拉松项目首次扩容到 30,000 人。微博但扩容也压不住热度:今年上马报名总人数高达 381,988 人,中签率只有 6%。微博首轮抽签 6 月底出炉,7 月 28 日补充抽签也结束了,两轮官方通道都没中的话,常规路径已经关门。这就是为什么一个赞助商的打卡抽奖值得认真对待。
入口不在独立 App:去耐克 APP 里找 NRC
很多人第一步就会走错:NRC 的独立 App 早就停止了中国大陆的服务,现在不用找也找不到。这次入口搬进了耐克 APP 本体:NRC 回归后没有恢复独立 App,跑友前往耐克 APP、找到 NRC 跑步页面就能参与。小红书小红书进去之后能看到「马拉松备赛系列挑战」的活动卡片,其中一张就是赢取上马资格,卡片里有倒计时和你的累计里程。建议现在就先把活动点上,早一天开始,后面每天的压力就小一点。

还剩一周,100km 来得及吗?按跑量基础算笔账
今天是 8 月 24 日,到 8 月 31 日截止,满打满算还剩 8 天(含首尾)。有跑者把这个活动总结成一句话:耐克 App 挑战活动,21 天跑 100km。微博摊到整个活动周期,平均每天不到 5 公里,难度不高,真正的问题是有人入场晚了。分三种情况说:
从 8 月 10 日一直跑到现在的:不用看这段,把最后的量收完尾就行。
有固定周跑量、中途才上车的:参考一位跑者的节奏,一周三次、合计 29.1 公里。小红书按这个节奏,8 天能再攒 30 多公里,只要前两周有基础,达标问题不大。
今天才开始、从零起跑的:100 ÷ 8 = 每天 12.5 公里。没有规律跑步习惯的人不建议硬冲,受伤的风险远大于一次抽奖的收益。
补一句实在的:想把三周的量压进一周,膝盖、足底筋膜和小腿会先罢工;就算凑够了 100 公里,12 月 6 日站上起点的是伤员,那就得不偿失了。跑不够就当给秋赛攒训练量,跑过的里程是自己的。就像一位跑者说的:有可能你不是那个分母,而是那个分子。小红书
两个实测出来的坑:打卡 0km,和 NRC 会"偷"距离
社区里反馈最集中的问题有两个。第一个是数据不进账:有跑者看到 nike app 可以抽上马名额,果断第一时间注册。可是跑了3次了,还是显示0km。中间还解绑过一次,还是不行。小红书遇到这种情况按顺序自查:每次跑步是不是从耐克 APP 的 NRC 挑战入口发起的,手机定位权限是否给全,手表和手机的绑定是否正常,并把每次的跑步记录截图留底。

第二个是距离偏少。有港区跑者长期记录发现,NRC 的计数比其他记录方式少,同一天的跑步能被少算 2.5 公里,两个 App 的累计里程甚至相差 10 公里以上。微博他跑的正是跑步机,室内训练的朋友更要盯紧。对策也简单:目标别按 100 公里卡线,按 105 到 110 公里去跑,每天对一次活动页的进度,避免最后一天发现还差几公里。
不只是抽奖:NRC 回归后的生态,和接下来盯什么
这次打卡也是 NRC 回归国内市场后的第一个大动作,配套生态在补齐。活动页的设备连接里已经能看到 Garmin 中国、COROS 高驰、SUUNTO 颂拓的连接选项,还支持华为运动健康同步,手表党的数据能接进来。

Keep 那边也打通了:绑定 NRC 之后,里程数据开始累计,跑量达标还能领礼品。小红书耐克同时开了免费的马拉松训练营,关注 Nike 小程序就能报名。小红书
对没中签的人来说,路子不止这一条:悦跑圈 8 月中旬上线了上马复活名额活动。小红书也有跑者把这一系列动作总结成一句话:上马的直通名额,居然还能"跑"出来。小红书
后面两个信号值得盯:一是 9 月 5 日的开奖结果,二是上马 30 周年之后,官方和赞助商还有没有名额类动作。今年上马首次扩容到 3 万人,往后大概率只会更难中签,用跑量换名额的玩法很可能还会有下一次,这次的规则可以先收藏当参照。有基础的,这一周把量收完尾,等 9 月 5 日;没基础的,想清楚再出发——名额是运气,跑量是自己的。