这个九月，摩旅圈里的目的地悄悄统一成了重庆。大家聊的不再是秋天该跑哪条线，而是"骑不骑去重庆摩博会"。第二十四届中国国际摩托车博览会（中国摩博会）将于2026年9月19日-22日在重庆国际博览中心（悦来）举行。知乎这届对摩旅党来说确实值得专程跑一趟：展示面积超17万㎡，8个室内展馆加8万㎡室外场地，1000多家展商、超100个全球摩托车与电动车品牌，预计现场动态和静态展示车辆超过3000台。再加上一批等着在展会上露面的重磅新车，一天根本看不完，行程建议至少留一天半到两天。
先把时间账算清：9月22日只有半天，早鸟票到9月18日
今年参观时间是9月19日9:00-17:30、9月20日-21日9:30-17:30、9月22日仅9:30-12:30。知乎注意最后一天只有上午半天，从外地赶过去的朋友别把返程排在22日下午，也别指望最后一天捡漏，排两天以上才来得及。
早鸟票正在发售，即日起至9月18日24:00购买中国摩博会早鸟票享优惠价，随票还赠送价值30元的周边产品兑换券，展期可在文创商店兑换。知乎参考去年早鸟票50元的价位，今年门票最便宜的窗口同样是早鸟期，9月18日之前下手最稳妥。
还有一个坑要单独点名：组委会已明确，请在中国摩博会官方售票渠道购票，其它个人及渠道转售的门票均无法使用，注意甄别、谨防上当。知乎现在社交平台上那种第三方"9元四天通票""8元通票"的帖子，别买也别转，进场认的是官方渠道票。骑了一千公里到门口进不去，才是真正的血亏。
另外，专业观众证已于8月17日24:00截止申请，那是面向行业的通道，普通摩友不用费心找什么"内部证"。
值得蹲的车：一台国产、一台宝马、一个本田
张雪820ADV：实车图曝光，重量吵翻了
最近国产ADV里讨论度最高的就是张雪820ADV。8月上中旬已有车友在社交平台放出实车图，拍到的白色实车带着射灯、行车记录仪和三箱。小红书工信部8月目录里它的整备质量是218kg，而车友实拍标注的重量是235，差在三箱装备还是目录口径，社区还在争论。此前网传的"4.5万左右"定价没有官方确认，只能当参考。还要留意一个背景：8月下旬张雪机车刚因泄压阀O型圈装配问题召回了286辆820RR，这个品牌推新速度很快，品控口碑还需要时间验证。对等820ADV的ADV党来说，去现场坐上车感受座高、掂一掂重量，比在网上吵参数更有意义。
宝马F450GS：48匹双缸，对位三万级国产ADV
进口车这边最受关注的是宝马F450GS：420cc水冷并列双缸、48匹马力、干重178kg，弯道ABS Pro、DTC、MSR均为标配，高配搭载宝马独家的Easy Ride Clutch（ERC）半自动离合，低速挪车不用捏离合拉杆。
国内价格还没有官方数字，目前只能锚定海外：宝马日本官方定价折合人民币41000元起，此前曝光的国内价格78000元和定价一向接近的台湾市场折合的约83000元，都指向不会便宜。知乎知乎
引进进度倒是比价格明确：这台车可以确认会引进国内市场，官方甚至在评论区回复过"加速中"。知乎有媒体推测重庆摩博会是它的国内首秀场合，但未获官宣，期待可以有，一切以9月19日现场为准。
F450GS真正的压力来自国产同行：基于450发动机平台的轻度拉力车型并不少，春风450MT（30580元）、摩托摩里尼Alltrhike450（29980元）、QJMOTOR SRT450（27980元）都在名单上。知乎三万块买国产450 ADV，还是六七万往上买宝马双缸加全套电控，这道题值得站在展台前亲自做。
本田：官宣参展，传闻当传闻看
本田已官宣参展。去年重庆摩博会上本田把CB500 Super Four和CBR500R Four的全球首发放在了这里，所以今年社区传得最多的是GB350和ADV150引进的可能性。这些目前都只是传闻，当期待清单看看就好，是否落地以展期官方发布为准。
装备和周边也值得留时间：本届展示范围覆盖头盔、骑行服饰、尾箱、润滑油、改装件等全品类。知乎往届经验是展台周边可以先薅再看车，不少展位展期会发福利，进场前先列好想蹲的展位。每年展馆布局都有变化，今年具体分布以前文那张官方展馆规划图为准。
能骑就骑过去：这届展会把摩旅人当主角
这届摩博会值得摩旅党专程跑一趟的另一个原因，是组委会真的为"骑着车来的人"准备了环节："骑聚重庆插旗仪式"就是为全球摩友回家准备的仪式。知乎
周边玩法也是按摩友口味配的：CIMA机车小镇聚集机车潮品和美食，"CIMA摩友之夜"是4天3晚的全时狂欢，"私骑秘境"则与区域文旅合作精选骑行线路对外推广，骑过来顺便把重庆周边骑一圈，一趟值回油钱。知乎
组队信号已经很密：社交平台上能看到珠三角9月17日出发的队伍、广东队油补打卡的帖子，还有常州车友筹备1700公里骑行进场、放话"1300公里今年必须骑过去"。单人出行也不用慌，展期全国摩友往悦来汇合，门口排队就能捡到一起跑山的搭子。
两条本地信息要留意。一是重庆是国内少数没有大面积禁摩的城市，但城市快速路有限行要求，出发前查一下最新规定，导航记得设置摩托模式避开禁行路段。二是展期如果不想折腾停车，可坐轨道交通6号线、10号线到悦来站直达展馆，车停住处、人坐轻轨，反而更灵活。
天气是最后一个变量。重庆今年高温日已经超过40个，9月下旬仍可能遇上秋老虎，长途队伍把夏季装备、雨具和防中暑用品都带齐，行程允许的话提前一天到，休整好再以满状态进场。另外重庆8月推出了摩托车购新补贴政策，最高1500元一台（细则以官方发布为准），打算"展会订台车骑回家"的朋友提前咨询清楚。
实用提醒：吃、住、薅，一次说清
日程先排：8个展馆加室外区，上百场新品发布集中在前两天，出发前把官方发布日程过一遍，圈好要看的车和要蹲的发布，再进场，不然容易走断腿还没看到重点。
薅羊毛策略：多带一个空尾箱，往届经验里装备馆和机油馆是免费周边的主产区，回程的行李大概率比来时充实。
吃饭：火锅是重庆摩旅的保留节目，但长途骑行前一晚建议对辣度保持敬畏，"微辣"是能守住的最后倔强。
住宿：悦来和中央公园片区离展馆近，但展期房源紧张，追求性价比可以住6号线、10号线沿线，靠轻轨通勤。
最后泼盆冷水：哪些是事实，哪些是传闻
出发前把事实和传闻分开，免得现场被情绪带跑：
事实：展期9月19日-22日、最后一天只有半天，早鸟票窗口到9月18日24:00，转售票无法使用，张雪820ADV的工信部目录和实车图，宝马F450GS的海外官方定价，本田官宣参展。
传闻与推测：820ADV网传约4.5万的定价（未官宣），F450GS将在重庆摩博会亮相（媒体推测，未官宣），本田GB350、ADV150引进（社区传闻），F450GS国内定价的各个版本（均为猜测）。
一句话总结：9月18日前锁早鸟票，行程留一天半以上，能骑就骑过去，剩下的等9月19日现场官宣。月底悦来见。
