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仰望U7量产车9天跑完3万公里,电池保持率98.7%刷新世界纪录

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在最近的仰望U7驾驶者大会上,仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试,创造新的极限耐久世界纪录!单说这个数字,你可能没什么感觉,那就平均每天跑3400公里,巡航速度达到240km/h。估计在座的各位这辈子都不一定开到过这个速度,但是仰望U7用这个速度跑了8天多。而且挑战时期的环境还不算好,平均气温36℃以上,相对湿度高达80%,参与测试的车辆是随机的2026款量产试驾车,无特殊改装、无硬件特调。也就是用一台你能买到的量产车,在不算好的环境下,轻松完成持续八九天长达三万公里的耐久测试。这对三电、热管理、底盘及高压系统都是很高的考验。测试完成后,仰望U7的电池容量保持率依然维持在98.7%,远超售后质保的水平要求。怎么做到的?依靠第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计,仰望U9同源的赛级热管理系统、分段磁钢电机与易四方分布式四电机架构等,都是比亚迪压箱底的技术。除了耐久,还得有个性。每个人对乐趣的定义不一样,每个人每时每刻的期待也不一样。但是一款车出厂没法满足所有人,只好做出一个有偏向的“最大公约数”。而仰望U7基于易四方与云辇系统的全套数字化可控硬件,推出“调校大师”功能,通过开放悬架阻尼、刚度等参数的无极调节,实现无穷组合。也就是说,你希望它的驾驶感受是什么样的,它就能做到什么样的。可以说仰望U7面对的是一条没人走过的路,从未动摇过目标、降低过标准,不愧仰望。#仰望U7##仰望u7九天三万公里#
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“自在掌控,前所未有”#仰望U7驾驶者大会#于比亚迪绍兴赛车场举办。现场仰望汽车官宣,仰望U7以8天19时58分完成3万公里耐久测试,创下极限耐久全新世界纪录。#仰望U7九天三万公里#本次测试选用门店盲选的2026款量产试驾车,无改装无硬件特调。在南宁36℃以上高温、高湿环境下,车辆以240km/h均速持续巡航,累计完成350余次闪充闪放,测试后电池容量保持率仍达98.7%,远超质保标准。此前仰望U7还完成亚欧大陆往返超3万公里长途穿越,双重极限试炼,树立新能源性能耐久新标杆。大会同步上线“调校大师”OTA功能,开放悬架参数无极调节,把车辆调校权交还驾驶者,实现一车千面。此外,仰望U7改装计划正式启动,多套共创改装车亮相现场。从极限测试到个性化驾控,仰望U7以硬核技术,诠释“无极致,不仰望”的产品理念。
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1. 在最近的仰望U7驾驶者大会上,仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试,创造新的极限耐久世界纪录!单说这个数字,你可能没什么感觉,那就平均每天跑3400公里,巡航速度达到240km/h。估计在座的各位这辈子都不一定开到过这个速度,但是仰望U7用这个速度跑了8天多。而且挑战时期的环境还不算好,平均气温36℃以上,相对湿度高达80%,参与测试的车辆是随机的2026款量产试驾车,无特殊改装、无硬件特调。也就是用一台你能买到的量产车,在不算好的环境下,轻松完成持续八九天长达三万公里的耐久测试。这对三电、热管理、底盘及高压系统都是很高的考验。测试完成后,仰望U7的电池容量保持率依然维持在98.7%,远超售后质保的水平要求。怎么做到的?依靠第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计,仰望U9同源的赛级热管理系统、分段磁钢电机与易四方分布式四电机架构等,都是比亚迪压箱底的技术。除了耐久,还得有个性。每个人对乐趣的定义不一样,每个人每时每刻的期待也不一样。但是一款车出厂没法满足所有人,只好做出一个有偏向的“最大公约数”。而仰望U7基于易四方与云辇系统的全套数字化可控硬件,推出“调校大师”功能,通过开放悬架阻尼、刚度等参数的无极调节,实现无穷组合。也就是说,你希望它的驾驶感受是什么样的,它就能做到什么样的。可以说仰望U7面对的是一条没人走过的路,从未动摇过目标、降低过标准,不愧仰望。#仰望U7##仰望u7九天三万公里#

2. “自在掌控,前所未有”#仰望U7驾驶者大会#于比亚迪绍兴赛车场举办。现场仰望汽车官宣,仰望U7以8天19时58分完成3万公里耐久测试,创下极限耐久全新世界纪录。#仰望U7九天三万公里#本次测试选用门店盲选的2026款量产试驾车,无改装无硬件特调。在南宁36℃以上高温、高湿环境下,车辆以240km/h均速持续巡航,累计完成350余次闪充闪放,测试后电池容量保持率仍达98.7%,远超质保标准。此前仰望U7还完成亚欧大陆往返超3万公里长途穿越,双重极限试炼,树立新能源性能耐久新标杆。大会同步上线“调校大师”OTA功能,开放悬架参数无极调节,把车辆调校权交还驾驶者,实现一车千面。此外,仰望U7改装计划正式启动,多套共创改装车亮相现场。从极限测试到个性化驾控,仰望U7以硬核技术,诠释“无极致,不仰望”的产品理念。

3. 持久性能是仰望U7驾驶者大会的主题。当性能本身变得越来越易得的今天,U7 展现给我们是如何把这份性能做的持久。顶着36度以上高温,均速240kph,用了8天19小时8分钟,经历 350多次闪充闪放,完成连续高速行驶30000公里的壮举。电池容量保持率依然还在 98.7%。从深圳出发,横跨欧亚大陆前往古德伍德速度节并返回,累计行程超30000公里。U7 通过这两次的极端测试,带来了新能源时代“性能耐久”的新标准。 #仰望U7驾驶者大会#、#仰望U7九天三万公里#

4. 极限实力,自在掌控。仰望U7驾驶者大会燃情开启,刷新行业性能耐久新标杆。仰望U7以8天19时58分,完成3万公里极限耐久测试,创下全新世界纪录。测试选用随机量产车型,无特殊改装,在南宁36℃+高温高湿环境下,以240km/h匀速持续巡航,历经350余次闪充闪放后,电池容量保持率仍高达98.7%,三电及底盘系统全程稳定在线。继3万公里亚欧大陆往返远征后,再度硬核试炼,印证量产硬核品质。同时,调校大师功能正式上线,依托核心智能硬件,支持参数无极自定义,打破出厂固定调校限制,实现一车千面。多款跨界共创改装车亮相,解锁专属个性姿态。千锤百炼的实测积淀,极致突破的硬核实力,仰望U7重新定义新能源豪华驾控新可能。

5. #仰望u7九天三万公里#不服就憋着,要么就开量产车来挑战8天19时58分,3万公里!仰望U7以240km/h均速狂奔近九天,门店盲选量产车、零特调,南宁36℃蒸笼里硬扛350+次闪充闪放,电池容量保持率仍达98.7%。两场魔鬼测试立下新能源耐久新标杆,国产豪华性能车这次真把天花板掀了#仰望U7驾驶者大会# Hai科技的微博视频

6. 仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试,创造新的极限耐久世界纪录!关键是测试车为门店随机量产车,无特殊改装、无硬件特调!不仅如此,仰望U7还跨越千山万水,完成了3万公里亚欧大陆穿越。仰望U7这波硬核实测,用实力向行业宣告了新能源时代“性能耐久”的新标准!#仰望U7驾驶者大会##仰望U7九天三万公里# 科技du的微博视频

7. 三万公里!从深圳到古德伍德,再杀到霍尔果斯!#仰望U7##仰望U7万里征途# 仰望U7这波“万里征途”终于圆满收官了!说实话,看到这台国产纯电旗舰不靠托运,硬生生横跨亚欧大陆10个国家,这一路又是北欧秘境又是南欧风情,真挺提气的!这不仅是去古德伍德凑个热闹,更是实打实的“暴力测试”。第二代刀片电池、云辇-Z、易四方...这些黑科技在几万公里的烂路、长途里转了一圈,回来照样生龙活虎,这才是中国智造的底气啊!以前总觉得超跑是国外的天下,现在看着U7在海外街头被老外围观拍照,心里莫名有点小骄傲是怎么回事?

8. 九天跑完三万公里,仰望U7极限耐久测试创纪录,技术实力是真的顶//@比亚迪李云飞:祝贺仰望U7,成为全球最快完成3万公里的量产车!这不仅是仰望工程师对极致的兑现,也是比亚迪技术的巅峰之作!#仰望U7九天三万公里##仰望U7创造极限耐久世界纪录#

9. 9天3万公里高强度运转,仰望U7三电系统稳定性出众真的挺意外的,仰望U7这次极限测试很有说服力。没改装的普通量产车,在南宁高温环境里高速连续跑了3万公里,持续8天19个小时58分钟,还经历了350次闪充闪放,最后电池保持率依旧在98.7%。加上之前跨洲长途自驾的考验,整车耐久表现很扎实。这次还开放了悬架参数自定义的OTA功能,车主能自己调校车辆风格,也有不少车主共创改装车,能看出来这车不光爆发力强,长时间稳定输出的功底确实到位。#仰望U7驾驶者大会##仰望U7九天三万公里##有点东西##智驾数码团#数码闲聊站 简单聊数码科技的微博视频

10. 仰望U7这次想证明的,不只是加速和赛道成绩,而是一台高性能新能源轿车能否经得起高强度使用。门店随机盲选的2026款量产试驾车,在南宁高温高湿环境下,以均速240km/h巡航、空调全程开启,8天19小时58分完成3万公里耐久挑战。测试中,车辆经历350多次闪充闪放,三电、热管理和底盘持续承压,官方公布电池容量保持率为98.7%。性能车最怕的不是一次跑得快,而是高负荷之后是否仍稳定。U7还同步推送“调校大师”,开放悬架阻尼、刚度等参数调节,让云辇和易四方不只服务工程师预设,也给车主更多驾驶风格选择。从极限耐久到可玩性,U7正把豪华驾控从“参数比拼”拉回“长期可用”。

11. 2026年古德伍德速度节,仰望U7无疑是最亮眼的“那台车”,别家车企还在用托运的形式到达英国参加活动,仰望U7从中国出发,横跨欧亚大陆15000公里,穿越十国,首次以自驾的形式,驶入古德伍德这座性能车和豪华车的最高殿堂。参加完活动,仰望U7再度从英国启程,返回国内,全程历经三万公里,用这场极限测试,验证了仰望U7上面易四方、云辇-Z、二代刀片电池、闪充、热管理这些技术的可靠性,这是一场对中国高端纯电汽车最直观的试炼。#仰望U7#跨越千山万水,完成了三万公里的实测,异国他乡的街头,外国友人赞不绝口,今天中国高性能汽车,正在用它的硬实力,征服全球车迷。#仰望U7万里征途#

12. 跨越三万公里,仰望U7万里征途圆满收官。6月4日,两台仰望U7从深圳出发,跨越亚欧十国亮相2026古德伍德速度节。7月28日,两台仰望U7分别以北欧路线和南欧路线返回国内,来回全程三万公里,经受不同国家复杂路况的多重挑战。可以说,这场远征承载的不只是一台U7,更是中国汽车敢于探索、走向全球的底气。仰望U7作为运动豪华轿车,以全程自驾的形式直面万里长途考验,足以验证验证仰望U7云辇-Z、云辇-A+、易四方、超长续航、第二代刀片电池、比亚迪闪充、热管理等核心硬实力。新能源豪车看中国,中国豪华看仰望。作为革命性的悬架技术,云辇-Z可以做到毫秒级的悬架调节速度,在复杂坑洼路面依旧可以做到如履平地。而第二代刀片电池及闪充技术带来的超快补能速度也让仰望U7的长途奔袭更加游刃有余,5分钟充好,9分钟充饱,在闪充技术的加持下,仰望U7的补能直逼燃油车,完美解决了新能源车的补能焦虑。更重要的是,仰望U7还有超1000km的超长纯电续航,PHEV版本综合续航也是做到了1100km,让你既没有补能焦虑,也没有续航焦虑。仰望U7跨越千山万水,经受不同国家复杂路况的多重挑战,这场远行是仰望主动给自己、给U7安排的一场自我加压的极限验证。同时,当一台中国的运动旗舰,行驶在海外的街头,不断引来路人驻足、询问、赞叹时,也是仰望U7以汽车之名和全世界的车迷交朋友,中国高性能汽车,正在被世界看见#仰望U7# #仰望u7万里征途#

13. 有一说一,仰望U7这趟横跨亚欧的万里征途,真的太有看点了。别的车企参加海外车展,大多都是把车空运海运过去,仰望直接硬核自驾,从深圳出发,单程15000公里横穿十国,往返总里程超3万公里,奔赴英国古德伍德,全程实打实跑出来的里程。一路上戈壁、高原、复杂山路、欧洲不限速高速各种路况全都遇上,易四方动力、云辇悬架全程稳得住,充电系统也完美适配不同国家的充电环境,彻底打破了大家觉得纯电车跑不了长途跨国出行的刻板印象,实打实的长途表现征服海外车迷。没有花里胡哨的营销噱头,就靠长途实测展现硬实力,这不仅是一次远行,更是国产高端汽车走出国门,向世界展示中国制造底气的一次亮相。#仰望U7##仰望U7万里征途#

14. 好家伙!大家猜猜参加2026英国古德伍德速度节的仰望U7是怎么到现场的?刚才官方爆料称是实车开过去的,横穿亚欧大陆,单程1.5万公里,往返3万公里!挑战这趟行程的一共两台车,一台仰望U7 EV和一台仰望U7 PHEV,俩车跋山涉水,不惧长途,经受数十个国家的各种复杂路况,愣是以全程自驾的方式在亚欧大陆跑了个来回。仰望到底对自家技术多自信啊?敢如此折磨自己的新车?仰望U7这次主动给自己加压,我觉得有两大意义,一是以真实长途实测验证了U7的易四方、云辇-Z、云辇-A+、第二代刀片电池、比亚迪闪充、热管理等各项核心硬实力。二是以车会友,让中国高性能新能源汽车被全世界看见,告诉他们高科技新豪华登场了!最后,仰望U7已经给大家演示过了,那些天天吹自己高端的、吹自己路测车跑了多少万公里的友商们,你们可以开始跟了!#仰望U7##仰望U7万里征途#

15. 从深圳出发,穿过中亚和欧洲抵达古德伍德,再沿北欧、南欧路线返回霍尔果斯,仰望U7万里征途正式收官,往返超过3万公里。相比发布会上的续航、加速和充电参数,这段长途行驶提供了更具体的观察维度:城市街道、山路、高速公路以及不同国家的补能环境,会同时考验底盘、热管理、续航、充电和系统协同能力。这次行程由品牌组织,虽然不能替代独立耐久测试,但它让易四方、云辇、第二代刀片电池和闪充技术离开配置表,进入真实路线。中国高端新能源车走向海外,也要在道路上建立认知。#仰望U7##仰望U7万里征途#

16. 驰骋亚欧,智耀全球!2026款仰望U7万里远征圆满收官

17. 仰望U7万里征途 | 圆满收官

18. 仰望U7万里征途圆满收官,往返三万公里横跨亚欧

19. 仰望U7万里征途圆满收官,三万公里见证中国高端纯电技术走向世界

20. 3万公里零托运!中国电车自己开进古德伍德,又自己开回来了 当一台挂着深圳绿牌的D级轿车,带着满身征尘驶入英国古德伍德速度节时,全场都安静了。 这不是运来的展品,而是自己开来的。从6月到8月,仰望U7完成了一场疯狂的“万里征途”:往返亚欧超3万公里,全程不靠板车、不靠海运,从深圳一路自驾到古德伍德,再兵分南北两线开回霍尔果斯。 这3万公里,就是一场最硬核的全球试炼。云辇-Z电悬架在戈壁、雪原、盘山道全程在线;1360匹马力、2.9秒破百的易四方动力系统连轴转也不掉链子。续航更没虚标:EV版10分钟补能503km,PHEV版9分钟充至97%,连-30℃极寒也只多花3分钟。 当老外对着这台中国车竖起大拇指,这场征途的意义早已超出测试本身。车轮碾过的3万公里,就是中国汽车走向世界的最强底气。 #仰望U7# #仰望U7万里征途#

21. 跨越 30000 公里亚欧大陆,从深圳出发奔赴古德伍德,再由英国一路驰骋回到霍尔果斯,仰望 U7 完成这场史诗级万里远征! 作为中国高端纯电轿车首次全程自驾、不靠托运登陆古德伍德速度节,两台 U7 分南北双线返程,穿越十数个国家,直面复杂路况,以真实长途试炼检验易四方、云辇系统、第二代刀片电池、闪充等全套硬核技术。 一路穿行海外街头,收获无数海外车迷驻足赞叹,车轮滚滚,让世界看见中国智造的力量。 仰望 U7 万里征途,到此圆满收官!未来继续奔赴更远山海#仰望U7 #仰望U7万里征途 #仰望U7# #仰望U7万里征途#

22. #仰望U7##仰望U7万里征途# 从深圳到古德伍德,再双线折返霍尔果斯,往返超三万公里、全程自驾不托运——仰望U7以一场“万里征途”完成中国高端纯电全球首秀,首次以不靠托运的姿态驶入古德伍德速度节。往返路线相当于绕地球近四分之三圈,横跨十余国,覆盖极寒、高温、山地、高速,这是仰望主动加压的极限验证。6月4日双车从深圳启程,经霍尔果斯出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国,于7月9日亮相;7月28日返程分双线:EV版北上北欧(挪威、瑞典、芬兰),PHEV版南下欧洲(意大利、瑞士、奥地利等),最终汇合霍尔果斯。 硬核实力展露无遗:从底盘耐久到补能体系,仰望U7全维度经受住了考验。易四方+云辇-Z/A+电悬架,在万里颠簸中保持极致操稳;第二代刀片电池与闪充技术——EV版续航1006km,充电10分钟补能503km;PHEV版综合续航1100km,5分钟充好、9分钟充饱,-30℃仅多3分钟。1360匹马力、零百2.9秒,超5.2米车长配合±10°后轮转向,让D级车拥有A0级转弯灵活性。天神之眼5.0智驾加持,覆盖高快领航、城市领航、全场景泊车。 但征途不止于技术验证。当这台中国运动旗舰驶过海外街头,不断引来路人驻足、询问、赞叹,它是以车会友的文化使者。中国高性能汽车,正在被世界看见。万里征途收官,中国智造的全球征途,刚刚开始。

23. 仰望U7万里征途圆满收官!   从深圳出发,横跨亚欧大陆三万公里、穿越数十国,以全程自驾姿态亮相2026古德伍德速度节,这是中国高端纯电轿车首次"不靠托运、不惧长途"驶入全球性能车最高殿堂。   往返超3万公里的真实长途实测,全面验证易四方、云辇-Z、云辇-A+、第二代刀片电池、闪充技术等核心硬实力——5分钟充好、9分钟充饱,-30°C低温仅多3分钟,1006km超长续航彻底消除里程焦虑。   当中国运动旗舰行驶在海外街头,路人驻足赞叹,仰望U7以汽车之名与全球车迷交朋友。   这场远征承载的不只是一台U7,更是中国汽车敢于探索、走向全球的底气与自信!#仰望U7# #仰望U7万里征途#

24. 原来电车能跑长途!3万公里横跨亚欧大陆十多国,仰望U7圆满收官

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