想改宽体的先别花钱——2027款领克03原厂就给，还合法
先说结论：领克把改装圈最眼馋、也最容易翻车的宽体，直接做成了出厂配置。10月21日，领克发布2027款领克03官图，原厂宽体直接落地，把中国性能车带进宽体时代。官图里最扎眼的是新增的全新红色车漆，预计最快年底之前上市。新车前包围换三段式进气口加蜂窝格栅，攻击性比现款强不少。哔哩哔哩微博知乎微博
宽体不是贴件，是申报进公告里的工程
官图显示，新车的变化集中在前翼子板与轮拱区域，宽体版本轮拱显著外扩，前门板连接处还设有实体风道。官图里新增红色车漆，外观和动力一起升级。车宽从现款的1843mm推到1901mm，前轮距同步从1597mm扩到1642mm。知乎微博知乎
后期加装的宽体常常只是车壳外面多包一层皮，轮距不动、受力轴线不动。这次45mm的轮距外扩意味着悬挂的横向力臂被重新计算，过弯侧倾抑制和车头指向精度都跟着结构一起变，是系统化的工程。而这套宽体更值钱的还是身份：套件直接纳入工信部申报范围，属合规出厂配置，不需要后期改装备案。改过车的都懂——后期加宽体过不了年检、上路怕核查，私自改装的"帅"一直是提心吊胆的；现在领克把战斗装备合法化，出厂即战斗，上车即上路。知乎知乎
动力也动了刀：1.5T多了20匹
1.5T换上BHE15-GFZ发动机，最大功率从133kW提升到148kW，配7速湿式双离合。2.0T版本预计延续现有方案，272马力、400N·m，配8AT，零百6.5秒。哔哩哔哩微博知乎
为什么领克在这个节点加码燃油
领克这次把"合法宽体"做成卖点，还借着赛道把新车拉出去首秀。领克03在WTCR世界房车杯赛道的成功，是领克品牌价值体系里最锋利的一把刀。而影豹、MG7这些对手不断进化，新能源把"加速快"变得廉价，领克守性能标签的方式，是把赛车思路直接量产化。微博知乎
评论区比官图更有信息量
改装党最实在：“原厂宽体省去改装，省心还合法，爱了”。也有死忠粉嫌不够宽，喊话把TCR赛车的宽体也下放到民用版；老车主"我刚买了一台03"的背刺感，和动力党"来个手波"的执念，这轮都没被回应。细节上还有人被数出了减配：大灯从三颗透镜变两颗。哔哩哔哩哔哩哔哩
什么人适合等年底
本来打算买03还准备改宽体的：直接等新款，58mm宽度加合法身份，改装钱省下来换套好胎更实在；
在影豹、MG7之间犹豫的性能党：等价格和内饰公布再对比，官图参数还不是成交条件；
现款车主：1.5T升级幅度最大，2.0T参数没动，换车不急的可以再看看二手行情。
提醒一句：目前只发布了官图，148kW、车宽1901mm这些数字以工信部申报和上市时的官方配置表为准——别急着下定，年底见真章。
