9月的新能源榜单上有个魔幻画面：一台方盒子SUV卖出27544辆，排在整个新能源市场第三位，身前只有特斯拉Model Y和吉利星愿。它叫方程豹钛7。易车榜爆侃数码
中大型SUV榜更夸张：第二名小米YU7卖了11820辆，钛7一台车比它多出一倍还多。
不是突然冲高
单月爆发可以是运气，看曲线就不是了：2025年10月首个完整销售月突破2万辆，随后半年稳在2万上下；今年7、8、9月分别约2.7万、3.06万、2.75万辆。1-9月累计零售165752辆，同样排在新能源车型第三位。知乎易车榜
更少见的是反常识的一幕：别的中大型SUV里纯电版通常只能给混动版当陪跑，钛7的纯电和插混却卖到了接近1:1。有网友调侃：哪怕把EV和DM拆开单独算，榜单冠亚军也还是钛7自己。微博微博
凭什么卖爆？两个字：门槛
第一道是购买门槛。传统方盒子为了非承载车身、低速四驱、差速锁哪样都省不了钱，预算至少三四十万。钛7起售价17.98万，车长4999mm、轴距2920mm的大五座，把那份体量和气场拉进了20万以内。知乎
第二道是使用门槛。传统方盒子的劝退项从来不是价格，是油耗，不少车主新鲜劲一过就挂上二手平台。钛7改用承载式车身加电驱：EV闪充版19.98万起，后驱最长续航755km。DM长续航版CLTC纯电续航315km，满油满电综合续航最长1470km，30%-80%快充只要13.9分钟。用车成本不再是一个量级。微博IT之家Xauto报告
说白了，它先服务家庭，再谈越野：云辇-C、座椅通风加热、辅助驾驶每天用得上的给齐，极限穿越用不上的越野硬件，成本省下来还给价格。买方盒子的人大多只是喜欢这个造型，凭什么逼他们为专业越野能力买单？
品牌层面还有一步暗棋：豹5、豹8在24万到43万区间立住硬派形象，钛7再往下走价。消费者心理就成了"这个价位买个方程豹的牌子，值"——知乎一条高赞回答几乎一字不差。知乎专栏知乎
现在买，怎么选？
动力先想清楚。家里有桩、充电方便，EV版（19.98万起）使用成本更低；常跑长途或家里只有这一台车，DM长续航版（19.58万-22.58万）315km纯电续航覆盖日常通勤，节假日不用抢桩。
别怕等优惠。钛7卖爆后对手全急了：战舰700把起售价压到16.98万贴脸开大。吉利、奇瑞的方盒子也接连入场，钛7自己的购车权益已给到至高2.5万元。市场越热，买方越该慢慢比价。微博Xauto报告
最后泼盆冷水：钛7本质是穿了方盒子外衣的家用SUV，承载式车身，别真去豁沙子爬石头。要认真越野，加钱看豹5、豹8。
三年前，方盒子还是越野玩家的小众玩具；今天，钛7把它变成了月销近3万台的大众家庭车。值不值，9月已经有27544个人用钱包投了票。
