10月12日上午，别克甩出一张9月战报：新能源终端销量14001辆，“合资新能源第一”；1-9月累计82581辆，同比涨了40.6%。对还停留在"别克=大折扣燃油车"印象里的人来说，这张单子有点陌生。但战报是品牌的成绩，落地价才是你的钱——把这张单子翻译成购车语言，其实就三行。微博
第一行：至境E7，"五连冠"要看清围栏。
官方口径是"15万以上、合资、新能源、SUV"四个条件同时满足的第一，出了这个围栏不算数。真产品力反而扎实：4月22日上市，9月23日就焕新，3款车型指导价15.99万-19.99万，限时置换价14.79万起。今日头条今日头条
前排座椅加热/通风/按摩、副驾零重力躺椅全系标配，中配Pro换上1.5T插混加激光雷达Momenta智驾。今日头条
知乎一位跑了大半年4S店的真实车主的选法值得抄：三个配置比完，他提了中配1.5L智驾版，在他看来，顶配多出的主动悬架、带T发动机无非是"增加之后的维护成本"。知乎
第二行：至境L7，环比+123%先扣掉水分，再看价签。
纯电版8月19日才上市，8月基数小，环比涨幅当不得真，能记的是价格：指导价17.99万-20.99万，上市权益价16.99万-19.99万，叠加国补15.59万-18.49万，全系压在20万内。今日头条
全系标配800V高压平台，CLTC续航702km，6C快充号称10分钟补约450km。增程版更早有真实成交案例：南宁一位二叔提L7增程奢享版，指导价18.69万，三趟门店砍到17.29万开票，加上购置税减半7650元、保险6800元、上牌500元，落地18.8万。他的砍价原话就一句：“我问的是落地价，不是优惠。”微博今日头条
第三行：MPV家族新能源渗透率69.4%。
战报里的第三个数，是官方给出的MPV家族新能源渗透率69.4%。翻译一下：现在每卖出10台别克MPV，差不多7台是插混。进店前把"GL8费油"的旧账本扔掉，销售报插混版落地价时，你也拿新能源的尺子量。微博
最后一句提醒：上汽通用副总经理薛海涛9月17日披露，至境已达成15万台里程碑，平均成交价25.7万元，这个家族真正跑量的从来不是入门版。所以砍价别用入门价当锚点，先在中高配上把权益谈穿。今日头条
战报的第一是别克的，单子里的落地价，才是你的。
