全球唯一手动敞篷帕加尼将拍,估价500万至700万美元

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5. 🇺🇸Pagani Huayra Roadster,底盘#76037 ,于2017年由康涅狄格州格林威治的Miller Motorcars交付,自新车起仅由一位资深收藏家拥有。 这辆车的厂商建议零售价为2604110欧元,约合当时的310万美元以上。车身采用醒目的Rosso Dubai涂装。一条定制的裸露碳纤维饰条从车头延伸至车尾,贯穿车身侧面。 这辆车目前仅行驶了312英里,将在本月的RM Sotheby's迈阿密拍卖会拍卖,估值为300万到350万美元。 📸: Sotheby's #pagani#huayra#dou是好车#hypercar

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12. 帕加尼Huayra(风神)Huayra是意大利超跑制造商帕加尼推出的高性能跑车系列。该系列包含多款限量版车型,其中2024年发布的Huayra Epitome采用V12发动机与7速手动变速箱,全球仅限量1台;基于Huayra R升级的Huayra R Evo则对动力系统、空气动力学等核心部件进行了全面优化。2023年推出的Huayra Imola Roadster延续了敞篷设计,全球限量8台。全系车型以精湛工艺和创新技术著称,持续拓展高端超跑的性能边界。#超跑 #顶级超跑 #帕加尼 #汽车文化 #豪车欣赏

13. Pagani Huayra Epitome Roadster VIN:76076|🇨🇭 Owner:binezis Pagani Huayra Epitome Roadster从概念设计到最终实车完成,历时两年😮,由帕加尼定制部门“Grani Complizione”与LMM以及车主共同设计,在最初Utopia产线开始时,客户希望融入新设计理念与工艺,所以重新设计了一体式的postpocked design车身,为了适配手动变速箱的布局,而外观选配了墨绿色碳纤维包裹,定制了前保险杠以及整车进气网格栅;定制的前大灯;定制一体式扰流板以及尾翼;设计灵感源于Imola Roadster一体式轮毂;还有它那摒弃了传统Huayra系列横置日行灯,重新设计了灵感源自Huayra R前进气口与日行灯相结合,将日行灯与空气动力学套件完美融合在一起😍,包括尾部日行灯也与一体式尾翼相结合,内饰应该是延续了Coupe版本同样Loro Piana米色皮革面料搭配碳纤维装饰🧐,据帕加尼员工介绍该车是唯一一台搭载了七速序列式V12手动变速箱敞篷版Huayra🥰,重新定制化尾部配备了一套六出式钛合金排气系统 Huayra Epitome Roadster犹如一头驭风而行的猛兽,拥有极致空气动力学套件,又不失Huayra原本的优雅与性能,还拥有惊艳绝伦个性化定制,让人惊叹于帕加尼流体美学与机械艺术完美融😄 #抖音汽车 #帕加尼 #帕加尼huayra #挡不住的颜值 #dou是好车

14. 帕加尼在中国落地需要多少钱

15. Pagani Huayra BC Engine: 6.0L Twin-Turbo V12 from AMG Max Power: 764 horsepower at 6200 rpm Peak Torque: 1000 N·m at 4000 rpm Transmission: 7-speed automated manual gearbox Drive Layout: Mid-engine rear-wheel drive Dry Weight: Only 1218 kilograms Body Material: Advanced Carbo-Titanium composite Limited Production: Just 20 coupe units worldwide Top Speed: Exceeds 370 kilometers per hour#限量版超跑 #超跑的魅力 #玩车态度 #帕加尼风神

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22. 迈凯伦F1 LM是为纪念1995年勒芒24小时耐力赛中五辆迈凯伦F1 GTR赛车包揽前五名的辉煌胜利而打造的限量版公路跑车,被誉为“最接近F1赛车的公路车”,其稀有性、性能与历史意义使其成为汽车收藏界的传奇,迈凯伦 F1 LM(LM = Le Mans,勒芒),6辆(含1辆原型车XP1 LM)基于F1 GTR赛车打造的赛道化公路版,非普通F1的简单升级,搭载宝马S70/2 6.1升V12自然吸气发动机,输出高达680马力(远超标准F1的627马力),是当时量产车的巅峰动力,空气动力学:配备固定式碳纤维高下压力尾翼、改进的前分流器、18英寸镁合金轮毂,大幅提升赛道抓地力,但牺牲了极速(最高时速约370–380 km/h),全球仅6辆,其中原型车XP1 LM由迈凯伦集团收藏,其余5辆为公路合法车型。 拍卖纪录: 2017年:一辆F1 LM以1562万美元成交。 2019年:一辆经官方升级的LM规格车型(底盘编号018)以1980万美元刷新纪录。 2025年估值突破2400万英镑(约合人民币2亿元),是全球最昂贵的量产车之一。#迈凯伦 #F1 #赛车 #原创 #稀有

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28. Ferrari Enzo。法拉利 Enzo 诞生于 2002 年,是法拉利为纪念品牌创始人恩佐・法拉利、庆祝 F1 车队夺冠打造的顶级限量超跑,也是法拉利经典 “马王” 序列中唯一以创始人姓名命名的车型,该车首发于巴黎车展,全球总计约 412 台,购车门槛极高,仅面向资深法拉利 VIP 客户,国内保有量稀少,收藏价值十足。整车设计深度借鉴 F1 赛车,搭配蝴蝶门与专业空气动力学套件,内饰采用碳纤维与 Alcantara 材质,偏向赛道化风格,舒适配置较少;动力搭载 6.0L 自然吸气 V12 发动机,最大马力 660 匹,匹配 F1 电控 6 速序列式变速箱,官方零百加速 3.65 秒,极速超 350km/h,车身运用碳纤维蜂窝单体壳结构,配合专业赛车化底盘与碳陶刹车,性能表现十分强悍。它大量下放 F1 赛事技术,是法拉利车型发展的重要转折点,原厂售价约 65 万美元,如今二级市场价格居高不下且持续升值,作为纯粹的大排量自吸 V12 超跑,它承接 F50、为拉法奠定技术基础,凭借极致的赛道基因与顶尖工程水准,成为 2000 年代极具代表性的传世经典超跑 #法拉利 #法拉利恩佐 #超跑 #v12 #收藏

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