动感单车是我的冬季训练救星

动感单车是我的冬季训练救星

每年冬天街道结冰室外骑车不安全，跑步又冷又懒得出门，动感单车就成了我的冬季有氧训练救星。

动感单车和骑自行车的感觉还不太一样。自行车的阻力来自风阻和坡度，动感单车的阻力来自磁控飞轮，可以精确调节。一节课四十五分钟在教练的口令下阻力频繁切换——加重阻力的爬坡段心率飙升像爬了十层楼，减阻力的冲刺段踩得轮子飞起像自行车冲刺。全程心率维持在一百四十到一百七十之间波动，燃脂效果好，氛围感还强。

车子的调节很重要。座垫高度调到踩到底膝盖微弯不超伸，太高了够不着踩踏点太低了蹬腿伸展不充分。车把高度新手调高一点上身压力小，有经验了可以调低模拟公路车的前倾姿势加强核心训练。调节不合适骑二十分钟膝盖和腰就开始疼。车座前后位置要调到蹬到底时膝盖正好在脚掌正上方，膝盖太靠前或太靠后都会增加关节压力。

穿骑行裤还是建议的。飞轮座垫比户外自行车座垫宽且软，但连续骑四十五分钟还是会有压迫感。骑行裤的垫裆能缓解很多。鞋子选硬底运动鞋，软底的跑鞋踩踏板力量被鞋底吸收传到脚底不舒服。

动感单车最大的优势是稳定的训练环境和可控的训练强度。外面再大的风雪，动感单车房里依然能出一身透汗。这个冬季救星让我的体能没有因为季节中断而退步。而且动感单车的音乐和灯光效果能让你忘记训练的枯燥，时间过得飞快。骑车过程中及时补水，一堂课下来出汗量一升以上很正常。动感单车是室内有氧训练中仅次于跑步机的热门选择。它有几个独特的优势：第一对膝盖的冲击比跑步小很多适合关节敏感的人；第二可以在家进行不受天气影响；第三通过调节阻力可以模拟上坡冲刺等各种骑行场景训练内容丰富。动感单车课程通常配合音乐和节奏让骑行过程不那么枯燥这是它比普通自行车骑行更吸引人的地方。我在家放了一台动感单车每周骑三到四次每次跟一节在线课程四十分钟。坚持了半年最大的变化是心肺能力上了一个台阶而且腿部力量明显增强。如果你想在居家环境中安排一台有氧器械动感单车是性价比和实用性都很不错的选择。动感单车虽然好用但也要注意骑行姿势的调整。座椅高度要调到踩到最低点时膝盖微曲不要太直也不要太弯。座椅前后位置要调到踩踏到水平位置时膝盖不超过脚尖。把立高度要调到骑行时背部角度舒适不要太低弯腰太多。正确的姿势不仅能提高训练效率还能避免腰背和膝盖的损伤。建议开始训练前花十分钟仔细调整好座椅和把立的位置。