1. #小鹏高阶智能辅助驾驶走向全球#近日，小鹏集团董事长兼CEO@XP-何小鹏和通用智能中心负责人刘先明在德国慕尼黑街头驾驶小鹏MONA L03验收小鹏图灵AI智驾（NGP）本地化适配情况。尽管欧洲路况和路权体系与中国差别很大，这套基于中国路况训练的模型几乎不需要额外数据训练，便能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，自主绕行、平稳避让行人；即便面对有轨电车这类国内罕见的场景，表现依然稳定何小鹏直接把车开到了德国老大哥的“老家”，这波操作属实是把中国智驾的排面拉满了！就在慕尼黑街头，何小鹏亲自下场验收小鹏MONA L03的智驾表现。要知道，欧洲的路况和路权逻辑跟国内完全是两个世界，但最狠的是：这套基于中国路况训练出来的VLA大模型，到了德国街头几乎不需要额外“补课”训练，就能丝滑应对各种复杂场景。窄路小巷？轻松拿捏。大曲率弯道？稳稳当当。甚至连国内很少见的有轨电车，它也能自主绕行、平稳避让。这已经不是简单的“水土不服”能解释的了，而是底层技术逻辑的降维打击。说白了，过去中国车企出海，靠的是电池、电机和性价比；但这一次，小鹏带出去的是“大脑”。当一套智驾模型能跨洲部署、跨路况适应、跨交规理解时，它就不再是“中国方案”，而是真正的“全球方案”。更绝的是，MONA L03这台车从立项之初就锚定全球60多个国家，15万级的定价，却把智驾能力做到了50万级旗舰的体验。何小鹏放话：2026年，这台车要走进全球65个国家和地区。这不是简单的产品出海，而是赤裸裸的技术亮剑。当德国人第一次坐上中国车，体验到这种“哇塞”级别的智驾时，他们才会真正明白：中国汽车的竞争力，早就不是便宜那么简单了。# 大v聊车#

2. #小鹏MONAL03全球发布会##小鹏MONAL03今晚全球上市#小鹏在慕尼黑设立欧洲研发中心，与奥地利麦格纳工厂启动本地化生产。麦格纳也是奔驰的代工厂，在国内也有一个工厂，北起极狐就是麦格纳的合资公司。小鹏还携手博世、巴斯夫等供应链伙伴深度合作，联合超150家经销商共拓欧洲市场，小鹏的本地化研发、生产、销售战略在欧洲全面落地。- 在2028年，小鹏目标在欧洲布局超4000座自营超充站；- 同时全新X-Energy兆瓦超储充站即将登陆欧洲，结合储能、10C超充和AI检测能力，可实现最大1MW兆瓦级输出。此外，小鹏为欧洲带来纯电与鲲鹏超级增程两种能源解决方案，其中鲲鹏超级增程将于今年内正式进入欧洲部分市场，适配欧洲跨国等长距离出行场景。

3. 大众裁员12万！德国汽车行业面临大崩盘？谈谈欧洲汽车的底层困境

4. #小鹏MONAL03全球发布会##MONAL03将代表小鹏加速智驾出海#这次慕尼黑发布的MONA L03是小鹏真正意义上的全球车，中欧同步上市！前身MONA M03当年直接杀穿A级纯电市场，上市22个月月销稳定一万三，销量碾压同级多款车型，更是把高阶智驾下放到平民轿车。有爆款打底，新款L03出海底气十足，国产智驾正式大规模进军欧洲市场！

5. 这不单单是一场欧洲的发布会，而是告诉行业，我小鹏喊出了In Europe，for Europe的口号，走出了一条漂亮的国际化路线。1、在慕尼黑设立欧洲研发中心，与奥地利麦格纳工厂启动本地化生产，携手博世、巴斯夫等供应链伙伴深度合作，联合超150家经销商共拓欧洲市场，小鹏的本地化研发、生产、销售战略在欧洲全面落地2、2028年，小鹏目标在欧洲布局超4000座自营超充站，同时全新X-Energy兆瓦超储充站即将登陆欧洲，给欧洲用户展示来自中国的储能、10C超充和AI检测能力3、目前，小鹏已经把5款车型带到欧洲，G9、G6在多个国家取得细分市场中国品牌销量第一，小鹏的产品正在国际上越来越被认可4、小鹏已连续三年获全球车企最高评级MSCI ESG AAA，减少汽车碳减排已经超过6000万吨（欧洲特别看重这个）#小鹏MONAL03全球发布会##小鹏MONAL03今晚全球上市#

6. #半个欧洲汽车圈都来参加小鹏发布会##小鹏 MONA L03 全球发布会 #📍坐标慕尼黑，小鹏品牌日暨 MONA L03 全球上市会场全部布置到位，欧洲各大车企、媒体齐聚现场，排面直接拉满。舞台灯光、展车全部就绪，重磅好戏马上开场，今晚一起见证中国智能车登陆汽车工业腹地的高光时刻！

7. #小鹏MONAL03全球发布会#新能源出海其实最怕的就是水土不服，特别是辅助驾驶这一块，然而在这方面小鹏做的就很好！第二代VLA物理世界大模型已实现同一套模型打通中国与欧洲，目前正加快推进欧洲市场量产适配。针对欧洲复杂路权规则及道路环境，小鹏图灵AI智驾重点实现三项能力：严格遵守行人优先规则、准确识别不同国家的交通标志、即使没有交通标志，也能学习和理解“默认让右”等隐性交通规则，实现对欧洲道路规则的深度理解。慕尼黑实车路测显示，搭载第二代VLA的小鹏图灵AI智驾可完成施工绕行、狭窄道路变道、无保护左转、掉头会车、主动避让自行车和行人等复杂城市交通场景，并在复杂路口严格遵守当地路权规则，展现出符合欧洲驾驶习惯的决策能力。此外，小鹏还针对欧洲用户升级智能泊车能力，支持车头驶入、车尾驶出、自定义泊车以及基于3D OCC占用网络的复杂环境泊车，可适应欧洲老城区狭窄车位及无划线停车等典型场景，为欧洲用户带来更便捷的智能驾驶体验。#小鹏MONAL03今晚全球上市#

8. #半个欧洲汽车圈都来参加小鹏发布会##小鹏MONAL03全球发布会#小鹏品牌日暨MONA L03全球上市发布会，很多欧洲人来参加，我记得之前有个德国的节目专门介绍中国的ev，完全认为后者是一个新的物种，而以欧洲的制造业目前的体制，系统，是没办法竞争的。小鹏的出海对于他们肯定是降维打击。这次发布会又给欧洲人一点小小的震撼。

9. MINA L03在德国上市发布之际何小鹏验收第二代VLA模型在欧洲路况的表现。这套模型本来是用中国路况训的，欧洲的交规和路权体系跟国内差别挺大的，目前，第二代VLA已经能很好地识别复杂的欧洲路标，理解欧洲的道路交规和路权体系，适应当地用户的习惯。何小鹏说了要做第一家把高阶智驾带到欧洲的中国企业。#何小鹏目标首家高阶辅助驾驶进入欧洲##小鹏MONAL03德国NGP实测#

10. 【小鹏目标在欧洲 13 国建成超 1000 座自营超充站，全新 X-Energy 兆瓦超储充站即将登陆欧洲】小鹏集团董事长、CEO 何小鹏表示，小鹏不是简单地把产品带到欧洲，而是为欧洲研发，为欧洲用户提供更好的体验。据介绍，小鹏已在慕尼黑设立欧洲研发中心，并与奥地利格拉茨工厂启动本地化生产；携手博世、巴斯夫等供应链伙伴深度合作，联合超 150 家经销商共同开拓欧洲市场。本地化研发、生产与销售战略，在欧洲全面落地。目前，小鹏已有 5 款车型驶上街头，G9、G6 在多个国家取得细分市场中国品牌销量第一。何小鹏提到，小鹏目标在欧洲 13 国建成超 1000 座自营超充站，同时全新 X-Energy 兆瓦超储充站即将登陆欧洲，结合储能、10C 超充和 AI 检测能力，可实现最大 1MW 兆瓦级输出。小鹏还将为欧洲市场带来纯电与鲲鹏超级增程两种能源解决方案。其中，鲲鹏超级增程将于今年内正式进入欧洲部分市场，适配欧洲跨国出行等长距离用车场景。同时，小鹏也持续践行 ESG 理念，已连续三年获 MSCI ESG AAA 全球车企最高评级，减少汽车碳减排已经超过 6000 万吨。#小鹏MONA L03今晚全球上市##小鹏MONA L03全球上市12.38万元起#

11. 今天晚上19:00，小鹏MONA L03全球上市发布会要来了。小鹏全栈自研物理AI技术，重新定义出行方式新一代AI智能轿跑SUV，小鹏MONA L03全球上市。这是小鹏首次在欧洲举办全球发布会，我们今晚见。#小鹏MONA L03今晚全球上市##小鹏MONAL03全球发布会#

12. 小鹏MONA L03今晚19:00在慕尼黑全球首发新能源汽车出海已成必然选择。经济层面2026上半年，中国新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍；6月单月出口首超100万辆，中国新能源乘用车全球份额达61%，维持绝对主导地位。政治层面，壁垒与机遇并存。欧盟在10%基础关税上叠加最高35.3%的反补贴税；美国则将关税直接提至100%，综合税负达102.5%。但中国车企选择正面突围——小鹏MONA L03是小鹏首款中欧同步发布的全球车型，计划2026年进入64国。对比历史，中国汽车工业起步时曾对进口燃油车征收超200%的关税。如今角色互换，中国正以新能源为载体参与全球产业规则重塑。选择在汽车工业腹地慕尼黑首发，本身就是一场宣言——从“跟跑”到“并跑”，背后交织着市场扩张、地缘博弈与品牌话语权的全面较量。#小鹏MONA L03今晚预售#

13. #小鹏MONAL03全球发布会##MONAL03首发即同步全球65个国家及地区#作为同步覆盖全球65个国家的全球车，小鹏MONA L03从研发原点就锚定全球市场，从根源适配欧洲用户。针对欧洲消费者接纳纯电，但普遍面临续航不足、冬季大幅掉电、偏远区域补能难、无法安装家充桩等难题。小鹏MONA L03提供纯电版和超级增程版两种方案。纯电满足日常城市通勤，耗能低、补能快捷方便，省心又省钱。超级增程版综合续航超过1000km，跨国出行也不用担心；百公里油耗只有5.2L，增程器介入时噪音变化控制在0.5dB以内。小鹏MONA L03希望能给更多欧洲用户带去一种更安静、更高效、更适合欧洲真实生活半径的新选择。针对欧洲漫长冬季，小鹏MONA L03 低温能耗降低20%，整套热泵系统回收整车11处废热，-30°C到40°C宽温域都能保持稳定能耗。寒带气候专属套装适配本地化气候，搭载前风挡加热与加热式清洗喷嘴，冬天出行更安心。

14. 小鹏Mona L03快速开箱，年轻人的法拉鹏？

15. #何小鹏称小鹏与比亚迪是不同的模式# 何小鹏：小鹏和比亚迪的道路不一样，比亚迪是走量的，小鹏希望在欧洲走中高端。小鹏希望在软硬件相关的科技领域做出不一样的东西，并在欧洲做成一个中高端品牌，并不会一味去追求数量，对于小鹏而言，数量是没有价值的。关键比亚迪在欧洲也不是纯走高性价比的路吧，重心也是以高利润的中高端为主。

16. 国内智驾第一个能到欧洲复杂路况上跑的吧，而且能适配当地交通习惯，遵守行人优先、识别不同国家交通标志、理解“默认让右”的规则，深度理解欧洲路况。智驾大模型的普适性非常重要，FSD在北美非常牛，但国内明显水土不服，小鹏第二代物理世界大模型更快使用一套模型打通不同市场，小鹏的大模型能力还是强#何小鹏首次全程英文演讲##小鹏MONAL03全球发布会#

17. #小鹏MONAL03全球发布会##MONAL03首发即同步全球65个国家及地区#小鹏MONA L03研发阶段对标中国、欧洲、澳洲三大五星安全体系，用统一标准面向全球市场。180km/h速度范围内的爆胎稳行功能，可以应对高速、山路突发状况。驾驶员失能辅助把高端车型的防护能力下放，分三层提醒之后车辆自主靠边并且启动紧急救援。很多安全配置平时感受不到，但遇到意外的时候就尤为关键。小鹏没有针对不同地区划分安全等级，不管国内还是海外版本，安全底线保持一致。从被动车身防护到智能化主动避险，把行车安全落到日常行驶当中，这也是这款全球车型的核心竞争力。

18. “哎，看2026年上半年中国新势力在欧洲的销量榜啦～零跑汽车直接‘杀疯’，以3.79万辆拿下第一，比第二名小鹏（1.50万辆）多出一大截！小鹏排第二也挺稳，但和零跑差距不小。后面梯队差距更明显：极氪（0.44万）、深蓝（0.37万）、智己（0.24万）依次往下，属于‘第二档’；再往后的岚图（0.08万）、蔚来（0.06万）、firefly萤火虫（0.05万）、腾势（0.04万），销量都掉到‘万级以下’了，阿维塔更是＜50辆，几乎可以忽略…点评下：零跑能领跑，估计是性价比+海外布局（比如欧洲渠道、车型适配）做得好；小鹏靠技术（智能驾驶？）也有竞争力。但整体看，头部（零跑、小鹏）和中尾部差距极大，很多品牌在欧洲还没‘打开局面’。欧洲市场本身对新能源接受度高，但竞争也激烈（本土品牌+其他中国品牌），后面这些新势力得赶紧补‘出海短板’——比如建渠道、搞本地化、优化产品，不然很难突围~ 总之，‘头部吃肉，尾部喝汤’的格局，短期内可能改不了。”

19. #小鹏MONA L03今晚全球上市#今晚小鹏MONA L03迎来全球发布会，能看出品牌深耕欧洲市场的完整布局。慕尼黑设立研发中心，联手麦格纳工厂本地造车，已有五款车型登陆欧洲。品牌规划2028年建成四千座自营超充，兆瓦级储充站同步落地，兼具储能、极速充电与AI检测。还推出纯电、鲲鹏增程两套方案，年内增程车型也会登陆欧洲，这种产品加补能一体化布局，出海竞争力直接拉满。小鹏mona l03今晚全球上市

20. 小鹏 MONA L03 在德国慕尼黑搞了个大新闻！何小鹏全程飙英文，把小鹏的全球化野心和 MONA L03 的硬实力全抖搂出来了。为啥选欧洲首发？你看啊，欧洲年轻人超在意环保、科技和设计感，这跟 MONA L03 “年轻人的第一台智能时尚SUV” 定位特别合得来。而且小鹏想借着欧洲市场，把智能出行体验带到全球 —— 长途开着轻松，城里跑着省心，安全更是拉满。这台车由前法拉利设计师操刀，颜值绝对能打。全系标配高阶智驾，纯电和增程两种动力可选，还面向全球 64 个国家和地区发售。对年轻人来说，既有面子又有里子，价格说不定还很亲民。看来小鹏这次是铁了心要做 “全球车”，让欧洲小伙伴也尝尝中国智造的厉害。#何小鹏首次全程英文演讲##小鹏MONA L03今晚全球上市#

21. 12.38万买全球车！小鹏MONA L03用"一车双能"正面刚欧洲

22. 小鹏MONA L03慕尼黑全球上市 12.38万元起同步登陆65国

23. 1 小时大定 4.6 万台，德国卖出两倍价：小鹏 MONA L03 到底凭什么？

24. 12.38万起打通中欧！小鹏MONA L03慕尼黑全球上市

25. 里程碑突破！小鹏智能辅助驾驶走向全球一套智驾模型打通中欧市场

26. 中国智能汽车杀入欧洲心脏地带，价格惊呆了

27. 小鹏一套智驾跨中欧 MONA L03登陆全球65国

28. 大摩小鹏研报：MONA L03 双线打开增长空间

29. 小鹏MONA L03凭啥卖爆了？

30. 何小鹏称小鹏与比亚迪是不同出海模式，希望在欧洲做成中高端品牌

31. 小鹏MONA L03全球65国同步发售：何小鹏为什么第一次就选慕尼黑

32. 德国3.56万欧元起，小鹏L03用纯电和增程五种版本切入欧洲

33. 小鹏MONA L03全球上市：售价12.38万元起，面向65个国家和地区同步开启销售

34. 小鹏首款中欧同步全球车型 MONA L03 正式登陆，国内售价 12.38 万 - 15.68 万元，上市 7 分钟大定突破 20000 台。新车定位年轻智能时尚轿跑 SUV，提供纯电、鲲鹏超级增程双动力，增程版综合续航超 1000km，适配欧洲跨国出行。整车搭载第二代图灵 VLA 物理 AI 智驾，一套模型适配中欧路况，支持多语言 XOS 6 座舱与 Google Maps 海外导航。满足中、欧、澳洲三大五星安全标准，标配全场景爆胎稳行、驾驶员失能救援。配备 26.8 英寸 W-HUD、20 扬声器影音系统，轴距 2850mm 空间宽敞。依托欧洲本地化研产销布局，兼顾全球用户续航、补能、低温用车痛点，打造全球化智能出行方案。 # 小鹏 MONA L03 全球上市 12.38 万元起# #小鹏 MONAL03 全球发布会 #【来自懂车帝车友圈】

35. 小鹏 MONA L03 全球上市，12.38 万起

36. 小鹏MONA L03慕尼黑上市，中国起售价12.38万元

37. 小鹏MONA L03慕尼黑全球首发物理AI战略驶入欧洲腹地

38. 12.38万元起，小鹏MONA L03全球上市，打造原生全球车型新标杆

39. 小鹏Mona l03今天在德国发布！小鹏MONA L03为啥非要去德国开发布会？真不是凑热闹！第一，德国是汽车工业老家，法规标准全球最严，在这首发，直接打脸国外觉得国产电车低端的偏见，跟BBA同台较量。第二，这台车是小鹏首款真正全球车，研发直接适配六十多个国家法规，不再国内海外两套方案。之前小鹏欧洲只卖高端贵价车型，MONA L03主打亲民家用，用来冲欧洲销量。第三，小鹏慕尼黑有智驾研发中心，高阶智驾早就完成欧洲道路实测，德国发布就是给自家技术背书。第四，德国是欧洲新能源核心枢纽，经销商、媒体全集中在这，一场发布会辐射整个欧洲市场。说白了，这场德国发布会，就是小鹏全球化全面提速的里程碑！小鹏MONA L03在中国市场同步推出纯电及超级增程两种动力版本，覆盖Plus、Max及Ultra SE多个配置车型。 12.38万元起这个价格你们觉得怎么样？ #小鹏monal03德国发布# #小鹏MONAL03价格杀疯了# #小鹏l03#

40. #小鹏monal03全球发布会# 大师兄在德国全英文演讲，这口“湖北口音”的口语能打几分？说重点，MONA L03是小鹏首款中国和欧洲同步上市的全球车型，主打智能时尚SUV，4650mm 车长、2850mm 轴距，溜背造型、无边框车门、隐藏式水切、星环贯穿尾灯，分纯电和增程双版本，纯电续航CLTC最高650km，增程版纯电 CLTC 续航315km，综合续航 1330km 智能驾驶VLA 2.0 纯视觉系统全球通用，Max 单图灵芯片 750TOPS 算力；Ultra SE 双芯片 1500TOPS 算力，海外专属优化：严格执行欧洲行人优先、环岛让右、多国交通标识识别；适配无标线乡间道路、城市窄巷自动泊车，支持全场景城市 NGP 领航辅助，15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 26.8 英寸超大 W-HUD，14 点云朵按摩、通风、加热、电动腰托国外双版本35600€起售，中国市场还有Plus、Max和Ultra SE多个配置车型,12.38万元起，如何？#小鹏monal03价格杀疯了#

41. 一套智驾模型打通中欧，小鹏MONA L03全球同步上市

42. 小鹏汽车加速进军欧洲，德国工厂迎合作新变局

43. 靠欧洲同行衬托，小鹏MONA L03慕尼黑为“全球车”打样｜新闻

44. 果然小鹏的VLA要在欧洲落地了近期何小鹏亲赴德国完成小鹏第二代VLA 智驾模型本地化验收测试由此小鹏正式成为国内首家用"同一套模型" 同时打通中国与欧洲的智驾企业小鹏也有望成为首家将高阶智驾带到欧洲的中国车企特斯拉FSD入华小鹏VLA2.0出海这下纯视觉兄弟闭环了有点意思 #何小鹏目标年底高阶辅助驾驶入欧 #何小鹏说高阶智驾瞄准欧洲市场 #小鹏MONA #小鹏汽车 #新能源汽车

45. 小鹏第二代VLA完成欧洲本地化测试

46. 挑战特斯拉！小鹏L03三颗自研芯片，欧洲市场迎来“最适配”的中国智电车

47. 小鹏MONA L03全球上市双动力布局65国市场

48. 12.38 万元起！小鹏 MONA L03 中欧同步上市，欧洲友人看完这差价估计要沉默了

49. 小鹏全球化再进一步。小鹏汽车在德国慕尼黑正式发布全球战略车型 L03，新车定位低于G6和G9，主打“科技普惠”，瞄准欧洲主流家用市场。 L03提供纯电和增程两种动力版本。纯电版WLTP续航最高520公里，10%-80%快充约20分钟；增程版综合续航超过1000公里。新车首次搭载XOS 6天玑智能座舱，并原生集成Google Maps，高配车型配备3颗图灵AI芯片，支持最新VLA 2.0智能驾驶平台。针对欧洲市场，小鹏还配备了全综合热泵系统，进一步提升低温续航表现。价格方面，L03在欧洲竞争力十足。纯电版起售价34990欧元（法国、比利时），德国35600欧元、荷兰36990欧元；增程版则率先登陆部分市场，德国起售价38600欧元，比利时38490欧元。 #电车出海# #大v聊车# #小鹏monal03#【来自懂车帝车友圈】

50. 小鹏把发布会开到了慕尼黑！中国车去欧洲“砸场子”，BBA慌吗？

51. 小鹏MONA L03登陆欧洲，3.56万欧配高阶智驾，哪些本土车慌了？

52. 小鹏目标在欧洲13国建成超1000座自营超充站

53. 何小鹏：小鹏的模式跟比亚迪不同要在欧洲做中高端

54. 小鹏MONA L03凭啥卖爆了？ - 哔哩哔哩

55. 国内12万，德国卖28万，小鹏MONA L03上市：配置直接拉满

56. 12.38万起，小鹏Mona L03全球发布，前法拉利设计师操刀，颜值在线

57. 小鹏MONAL03挑战欧洲极限车位

58. 小鹏说，大家都表示智驾比特斯拉牛，我代表中国智驾在德国和特斯拉碰一碰，万一赢了，大家别忘记喊666。小鹏7月16日德国开mona L03发布会。大家光记得大众裁员了，都忘记大众是小鹏股东了，大众这算不算欧洲车企第一个反向合资的？要相信在国内这么激烈厮杀能生存下来的车企，在国外竞争力会很恐怖。智驾同样是，小鹏二代vla在国内这么复杂的交通环境下能抗住，欧洲道路环境还不是小case，让欧洲人小小震撼一下。最近中国车企欧洲好消息连连，先是，比亚迪腾势z欧洲热销，小鹏这也要欧洲发力了，国外市场这就开始卷起来了？岛国车企还能抗住不？

59. 小鹏慕尼黑发布会：何小鹏英文演讲背后，一场针对欧洲市场的精准布局

60. 中国车企如何悄然规避欧盟关税小鹏汽车何以推出定位高端的紧凑型轿跑 SUV Mona L03？即便计入海运、车型认证以及高额关税，该车海外预估售价仍仅 2 万美元。答案不在于廉价劳动力，而是巨大的技术代差、垂直整合能力，以及一套堪称教科书级别的关税规避方案。本期视频，我们将拆解其 B2B 供应链、总算力达 1500TOPS 的双图灵 AI 芯片架构、向纯视觉高阶智驾系统的转型，以及彻底消除补能焦虑、具备颠覆性优势的增程式动力总成。同时我们还将分析，小鹏计划依托奥地利格拉茨的麦格纳斯泰尔工厂完成整车组装，以此完全规避欧盟反补贴关税的战略布局。 #小鹏MonaL03 #电动汽车供应链 #车载计算架构 #图灵AI芯片 #增程式动力总成技术

61. 【#何小鹏透露与大众在欧洲深化合作#】7月16日，小鹏MONA L03全球发布会后的媒体专访中，小鹏汽车董事长何小鹏透露，公司正在欧洲积极与多个国家和地区的企业洽谈合作，其中与大众汽车的合作也期待在欧洲进一步深化，拓展更多共建项目。他表示，小鹏始终秉持开放的理念，致力于在多元领域探索发展机会，因此乐于与不同企业开展广泛合作，这正是小鹏的态度。

62. 小鹏MONAL03“开”进慕尼黑

63. 【全解读】小鹏MONA L03欧洲专属智驾有多强？慕尼黑全球发布会完整前瞻

64. 12.38万起，小鹏MONA L03的欧洲答卷能打几分

65. 卖中国人12万、卖欧洲人27万，小鹏MONA L03凭什么？

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