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翻滚N圈后再遭80km/h侧撞,启境GT7实测车门仍能打开

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07-31 23:37

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1. 启境GT7用三项“极限大考”验证全维安全

2. 启境GT7测试通过!玄盾笼式车身撑起启境GT7硬核防护

3. #启境GT7全维安全有多强# 近日,启境GT7完成CAS 5.0场景首测,并顺利通过中汽研螺旋翻滚叠加连续极限碰撞试验,整车全维安全实力实现越级领先。车身安全层面,新车搭载玄盾笼式车身,对标中保研3G+、C-NCAP五星+最高标准打造,高强钢与铝合金占比超90%,关键部位配备2200MPa航空级热气胀管梁;全车全系标配8安全气囊,同级独有主驾膝部气囊。在双重极限碰撞测试中,启境GT7 ABC柱无变形,车门可正常开启。同时车辆配备行业首创车门四重冗余解锁方案,整车断电情况下仍可内外快速开门,彻底规避被困风险。电池安全再升级,启境GT7首发新一代麒麟电池,由华为、宁德时代、启境三方联合定制,检测项目比国标多出14项。电池拥有26层全向防护结构,搭载NP 2.0电热分离架构抑制热失控,一次性通过飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三大串行极限测试,有效解决电车起火隐患。依托华为乾崑ADS智驾技术,将传统五维安全升级为六维全域防护,覆盖全时速、全场景,从路况提前预警、极端天气识别、高速爆胎稳定控制到驾驶员失能自动救援形成完整闭环。 #启境GT7把安全武装到极致# #启境GT7#

4. 电车用户的出行顾虑,大多藏在刮底起火、碰撞后车门卡死这类极端场景里。6月26日正式上市的启境GT7,是华为乾崑与启境联手打造的智能猎装车型,选择用实打实的配置击破用户安全焦虑,让“安全是最大豪华”从口号落地为可用感知的出行底气。 新车首发华为、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池,测试标准较国标多出14项严苛要求,26层全向防护搭配电热分离架构,可主动规避热失控风险,顺利通过飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三项串行极限测试。车身采用2200MPa热气胀管梁打造的玄盾笼式结构,全系配8安全气囊,经中汽研螺旋翻滚、80km/h对冲碰撞验证后结构完整性优异,彻底打消用户对碰撞、电池安全的顾虑。加上900km续航与6C超充补能支持,启境GT7的全维安全布局,真正让用户敢放心出行。#启境GT7首批搭载华为智驾ADS5# #启境GT7正式上市# #启境GT7上市售20.99-32.99万#

5. 中汽研螺旋翻滚+子弹车对冲!这台猎装的车身刚性服了

6. 螺旋翻滚+子弹车对冲!这车身硬度我服! 一台猎装车能硬到什么程度?启境GT7直接拉去中汽研做了个狠活儿:螺旋翻滚叠加连续极限碰撞!结果A、B、C柱纹丝不动,车门依旧能正常打开,这车身刚性简直不讲道理。超90%高强钢和铝合金,关键部位直接上了航空航天同源的2200MPa热气胀管梁,这用料,同级找不出第二个。安全不止于被动,它首发的CAS 5.0全维防碰撞系统,把安全维度从五维升级到六维度,事前预警、事中主动避险、事后救援全链路覆盖。就连电池包都通过了飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三大串行极限测试。还有个细节,四重冗余车门解锁方案,就算全车断电也能快速开门,把逃生通道给你安排得明明白白。这车还搭载华为乾崑智驾 ADS 5,实现了智能辅助驾驶比人驾更安全的承诺。加上三王底盘、华为鸿蒙座舱、猎装大空间,依托广汽与引望的强强联合,简直实力拉满。价格方面也极具诚意,标准版20.99万起,给你的不只是速度与激情,更是全方位的从容与安心!#华为乾崑助力启境GT7上市#

7. 启境GT7挑战飞坡翻滚与极限碰撞,中汽研实测验证玄盾笼式车身安全,6月26日交付引爆市场

8. 中汽研和启境GT7合作开展的整车极限安全实测包含两个连续项目,先是飞坡螺旋翻滚,然后是正向碰撞。翻滚测试中车辆会经历多次撞击地面,每次撞击都会对车身产生不同方向的冲击力,这对焊接点和连接结构是严峻考验。启境GT7的玄盾笼式车身高强钢和铝合金占比达到90%,材料选择和结构设计都围绕极限工况展开。车门四重冗余解锁是应对极端事故的关键配置,确保碰撞后车门依然能顺利打开,为逃生争取时间。全系标配8安全气囊,同级唯一主驾膝部气囊,主动预紧式安全带,满配防护,安全感拉满。有兴趣的话可以去全国90城300家门店网络看看实车,展车试驾车陆续到店,6月26日新车将正式上市并开启交付。 #启境GT7上市发布会定档6月26日#

9. 后驱长续航加持,启境GT7标准版实力表现如何?

10. 赤兔平台配华为底盘引擎,1ms时延超跑调校,启境GT7操控有多强?

11. 今日,启境汽车官宣将联合中汽研对启境GT7开展这项整车极限安全实测。测试中最考验车辆的环节是翻滚后的碰撞,因为车身刚经历过扭转变形,结构应力已经达到峰值,这时候再承受正面撞击,对材料强度和焊接工艺都是极限挑战。启境GT7采用玄盾笼式车身,90%高强钢和铝合金占比,关键部位使用2200Mpa热气胀管梁。实测中车门在碰撞后依然能够正常开启,这得益于车门四重冗余解锁:即便车辆断电,也能确保车门顺利打开完成逃生。全系标配8安全气囊,同级唯一主驾膝部气囊,主动预紧式安全带,满配防护,安全感拉满。启境汽车已在全国90城布局300家门店网络,展车试驾车陆续到店,新车将于6月26日正式上市并开启交付。 #启境GT7上市发布会定档6月26日#

12. 扛住连环撞击试炼,玄盾笼式车身藏着启境GT7的安全守护

13. 当一辆满载的重型卡车以排山倒海之势迎面而来,当车辆在极端事故中发生连续翻滚,车身结构能否扛住这“生死一瞬间”的冲击?这不仅是物理极限的挑战,更是对汽车安全基因的终极拷问。 启境GT7,用一场超越国标的“炼狱级”试炼,给出了答案。 近日,启境GT7顺利完成中汽研严苛翻滚试验,并成功挑战重型车辆动态对冲测试。在模拟极端碰撞场景下,启境GT7的ABC三大立柱均未发生结构性弯折或断裂,乘员舱保持完整生存空间。这一结果,不仅是对“钢筋铁骨”四字的最佳诠释,更标志着启境GT7在被动安全领域已跻身行业顶尖梯队。 #华为乾崑助力启境GT7上市#

14. 启境GT7 _ 碰撞安全测试告捷

15. 启境GT7扛住螺旋翻滚+侧碰!安全秘诀公开

16. 不畏惧极端意外,启境GT7以硬核车身守住出行安全感

17. 撞完 ABC 柱不变形、车门能开,启境 GT7 极限测试见真章 - 哔哩哔哩

18. 中汽研极限碰撞测试结果公布:启境GT7底部表现强势

19. 30万公里严苛实测,启境GT7智驾安全实力经得起验证

20. 启境GT7上市,用极致安全定义猎装新高度,20.99万起

21. 电车用户的焦虑底色,往往藏在刮底起火、车门打不开等极端场景中。6月26日上市的启境GT7,作为华为乾崑 | 启境联合打造的新一代智能猎装,选择用“超国标14项电池测试+双重极限碰撞”等硬核事实逐一击破痛点,让“安全是最大的豪华”不再是营销话术,而是贯穿用车全场景的出行底气。 电池安全方面,启境GT7首发新一代麒麟电池,由华为、宁德时代联合定制,测试标准比国标多14项。其26层全向防护结构与NP 2.0电热分离架构,主动防止热失控,更一次性通过飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三大串行极限测试。车身安全上,玄盾笼式车身关键位置采用2200MPa热气胀管梁,全系标配8安全气囊,经中汽研螺旋翻滚与80km/h对冲碰撞验证,结构完整性表现优异,彻底打消用户对碰撞与电池的顾虑。 为解决事故被困风险,启境GT7率先落地四重冗余车门解锁方案,即便整车断电也能快速开门。同时,华为乾崑智驾ADS 5的CAS 5.0系统升级“六维安全”,覆盖全场景风险预警与主动避险。加上900km续航与6C超充补能,这款车用全维安全方案证明:唯有将安全做到无死角,才能真正让用户敢说走就走。#启境GT7首批搭载华为智驾ADS5# #启境GT7正式上市# #启境GT7上市售20.99-32.99万#

22. 安全满配,启境GT7上市售价20.99万

23. 启境GT7正式上市

24. 实测启境GT7:适配年轻用户的新潮猎装车,综合表现均衡实用

25. 国产技术双向突破,解析启境GT7的全域硬件实力

26. 这人真有毛病 开车逆行差点撞到骑电动车的 还下车骂骑车的人不长眼睛 他哪来的底气违章还叫嚣 别是喝多了吧 这事儿警察叔叔必须认真管管 启境GT7被动安全有保障。 高强钢和铝合金占比90%玄盾笼式车身,A/B柱采用2200MPa航空级超高强度钢材,通过80km/h高速侧撞、翻滚极限测试,碰撞后座舱不变形 。 ​ 全系标配8气囊,包含主驾膝部气囊,前后排都能得到保护。创新四重冗余车门解锁,就算整车断电,依靠应急电源、机械拉手还能开门,解决电车碰撞后车门打不开的隐患 。碰撞瞬间自动切断高压电、打开双闪,减少二次伤害。 启境GT7是广汽与华为乾崑联手打造的智能纯电猎装车,从外观、性能、定价到驾驶,每一项都让人心动。 #华为乾崑助力启境GT7上市#

27. 爆胎后车身不失控!这台猎装的高速保命技能太重要了

28. #启境首批搭载乾崑智驾ADS5#不怕火烧、6C超充、五倍顶压!启境GT7的安全,是“全维堡垒” 电车时代,智能可以追,但安全必须顶格。 启境GT7构建了一套从里到外的“全维安全体系”,看完心里特别踏实。 电池安全:联合宁德时代、华为乾崑定制的新一代麒麟电池,满足2026年新国标“不起火、不爆炸”,还支持800V+6C超充,彻底告别续航焦虑。 车身安全:5倍顶压能力的热成型盾甲车身,加上2200MPa热气胀管梁,标配8气囊,翻滚、侧碰都不怕。 智能安全:ADS 5.0+896线激光雷达+CAS 5.0,主动避险能力拉满。 隐私与健康:华为乾崑端到端加密+母婴级环保座舱。 从被动到主动,从电池到隐私,启境把“安全”二字刻进了每个细节。 盲订已开,6月上市,这才是能让你和家人安心享受黑科技的终极座驾!

29. 试驾启境GT7,全系搭载乾崑ADS 5,入门车型配备空气悬架

30. 全系标配800V+空悬+辅助驾驶,这款启境GT7适合家用通勤吗?

31. 汽车经纬网 | 启境GT7上市 20.99万起为何能搅动20万纯电市场?

32. 20万级智驾黑马启境GT7到底值不值得买?实测3大核心优势+2大短板

33. 别盲目冲!启境GT7真实口碑,优点缺点一次说清

34. 启境GT7试驾:智驾与操控如何打动年轻玩家

35. 启境GT7试驾实测:华为乾崑智驾ADS5加持,猎装操控太

36. 启境GT7争议背后: 汽车营销该降噪了

37. 玄盾笼式车身通过螺旋翻滚+80km/h侧碰,生命舱完好如初

38. 别盲目冲!启境GT7真实口碑,优点缺点一次说清|底盘|猎装|溜背|启境gt7_订阅

39. 严苛实测淬炼硬核品质,真实试炼见证安全实力。启境GT7以超行业标准的安全测试体系,完成飞坡翻滚、连续极限碰撞、多路况极限行驶等高强度试炼,用权威数据印证整车极致安全底蕴。 整车玄盾笼式车身刚性强悍,超高强度钢材合理布局,在极限碰撞与翻滚测试中,ABC柱完好无变形,座舱生存空间完整无损。多重应急解锁机制、双冗余电池配置,保证事故后车门正常开启,为驾乘人员预留充足逃生通道。 电池系统历经挤压、冲击、高温、浸水多重极限测试,依托多层防护结构与热电分离技术,全程状态稳定无异常,杜绝热失控风险。全车智能安全系统同步介入,提前规避行驶隐患、降低撞击伤害。以严苛试炼打磨每一处细节,用硬核实力守护每一次出行,真正做到极限工况不畏惧,日常行驶更安心。#华为乾崑助力启境GT7上市#

40. 实测启境GT7:适配年轻用户的新潮猎装车,综合表现均衡实用

41. 这次启境GT7的整车安全测试流程相当硬核,今日启境汽车官宣将联合中汽研对启境GT7开展飞坡螺旋翻滚、叠加正向碰撞整车极限安全实测。车辆冲上坡道飞离地面后触发翻滚动作,车身在空中旋转落地,随后立即进行正向碰撞。这种测试方式模拟的是极端事故场景,比如高速路上失控翻滚后又撞上护栏或障碍物。启境GT7被动安全配置做到同级顶格,全系标配8安全气囊,包括前排、侧面、侧气帘和主驾膝部气囊。主驾膝部气囊在同级车型中是唯一配置,能有效减少驾驶员膝盖和小腿受到的冲击力。主动预紧式安全带碰撞时自动收紧,车门四重冗余解锁确保极端情况顺利逃生。车身高强钢和铝合金占比达到90%,核心区域用上2200Mpa热气胀管梁,在翻滚和碰撞过程中保持座舱完整性。满配防护,安全感拉满。6月26日启境GT7将正式上市并开启交付,全国90城300家门店网络陆续开业,展车试驾车陆续到店。 #启境GT7上市发布会定档6月26日#

42. 启境GT7挑战飞坡翻滚与极限碰撞,中汽研实测验证玄盾笼式车身安全,6月26日交付引爆市场

43. 后驱长续航加持,启境GT7标准版实力表现如何?

44. 当一辆满载的重型卡车以排山倒海之势迎面而来,当车辆在极端事故中发生连续翻滚,车身结构能否扛住这“生死一瞬间”的冲击?这不仅是物理极限的挑战,更是对汽车安全基因的终极拷问。 启境GT7,用一场超越国标的“炼狱级”试炼,给出了答案。 近日,启境GT7顺利完成中汽研严苛翻滚试验,并成功挑战重型车辆动态对冲测试。在模拟极端碰撞场景下,启境GT7的ABC三大立柱均未发生结构性弯折或断裂,乘员舱保持完整生存空间。这一结果,不仅是对“钢筋铁骨”四字的最佳诠释,更标志着启境GT7在被动安全领域已跻身行业顶尖梯队。 #华为乾崑助力启境GT7上市#

45. 国产技术双向突破,解析启境GT7的全域硬件实力

46. #启境GT7全维安全有多强# 近日,启境GT7完成CAS 5.0场景首测,并顺利通过中汽研螺旋翻滚叠加连续极限碰撞试验,整车全维安全实力实现越级领先。车身安全层面,新车搭载玄盾笼式车身,对标中保研3G+、C-NCAP五星+最高标准打造,高强钢与铝合金占比超90%,关键部位配备2200MPa航空级热气胀管梁;全车全系标配8安全气囊,同级独有主驾膝部气囊。在双重极限碰撞测试中,启境GT7 ABC柱无变形,车门可正常开启。同时车辆配备行业首创车门四重冗余解锁方案,整车断电情况下仍可内外快速开门,彻底规避被困风险。电池安全再升级,启境GT7首发新一代麒麟电池,由华为、宁德时代、启境三方联合定制,检测项目比国标多出14项。电池拥有26层全向防护结构,搭载NP 2.0电热分离架构抑制热失控,一次性通过飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三大串行极限测试,有效解决电车起火隐患。依托华为乾崑ADS智驾技术,将传统五维安全升级为六维全域防护,覆盖全时速、全场景,从路况提前预警、极端天气识别、高速爆胎稳定控制到驾驶员失能自动救援形成完整闭环。 #启境GT7把安全武装到极致# #启境GT7#

47. 电车用户的焦虑底色,往往藏在刮底起火、车门打不开等极端场景中。6月26日上市的启境GT7,作为华为乾崑 | 启境联合打造的新一代智能猎装,选择用“超国标14项电池测试+双重极限碰撞”等硬核事实逐一击破痛点,让“安全是最大的豪华”不再是营销话术,而是贯穿用车全场景的出行底气。 电池安全方面,启境GT7首发新一代麒麟电池,由华为、宁德时代联合定制,测试标准比国标多14项。其26层全向防护结构与NP 2.0电热分离架构,主动防止热失控,更一次性通过飞车刮底、长时间泡水、烈焰炙烤三大串行极限测试。车身安全上,玄盾笼式车身关键位置采用2200MPa热气胀管梁,全系标配8安全气囊,经中汽研螺旋翻滚与80km/h对冲碰撞验证,结构完整性表现优异,彻底打消用户对碰撞与电池的顾虑。 为解决事故被困风险,启境GT7率先落地四重冗余车门解锁方案,即便整车断电也能快速开门。同时,华为乾崑智驾ADS 5的CAS 5.0系统升级“六维安全”,覆盖全场景风险预警与主动避险。加上900km续航与6C超充补能,这款车用全维安全方案证明:唯有将安全做到无死角,才能真正让用户敢说走就走。#启境GT7首批搭载华为智驾ADS5# #启境GT7正式上市# #启境GT7上市售20.99-32.99万#

48. 实测下来,这台车的综合实力确实能打,试驾启境GT7的心得分享

49. 启境GT7用三项“极限大考”验证全维安全

50. 启境GT7扛住螺旋翻滚+侧碰!安全秘诀公开

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