皇冠：卖它全靠老车主的信仰，任何颜色都需要加3000

大家好，我是一汽丰田销售，今天和你们聊的这个车就厉害了，一年卖三台，台台都是缘。要不是之前有个大叔订了车刚刚到店，连素材都没有。

喜欢它的，那是真的从骨子里就只认它；无感的，就觉得这年头还花30多万买这么一个玩意儿到底是图个啥？

你还别看不起它，当年小一百万的价格，那真是两广老板们的标配。质量也是稳定得离谱，现在随便拉一台出来都是几十万公里的里程。一问除了正常保养换轮胎之外，啥毛病没有。只是现在没有了当年的风采，连知道的人也越来越少了。今天就和大家聊聊进口皇冠。

销量如何？卖得最多的是什么配置和颜色？

本地南方二线城市，同城5家一汽丰田4S店。但皇冠这车并不是每家都有，因为是订单进货，有订单才会生产。销量？什么是销量？一年卖一台还纯靠缘分。

我们店新皇冠24款上市到目前为止只卖出3台，差不多年均一台的量。我们店交车从来不送花的，但是皇冠交车的时候，卖它的销售都自费买花买烟花。

这车属于传说车型，也不是没有客户问过，但是一听全市找不到一台现车，连展车都没有基本上也就不多问了。

另外，皇冠2.4T混动版没有引进，只有sedan2.5L混动的。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

这车除了有信仰的皇冠铁粉之外，几乎没人感觉它的存在。一般都是有台老皇冠退役了，想再看看新款的。普通家用客户根本就不会想到这个车。

这台成交的皇冠是一个50左右的大叔，到店问有没有皇冠，我眼皮子一跳答曰“没有，需要订车生产”。

其实这也怪不得我们对问皇冠的客户不那么热情，因为这玩意儿99%的情况下都真的只是“问问”。

我以为跟以往一样，听到没现车之后就放弃了，没想到大叔告诉我说没问题。这话听得我虎躯一震，大叔你要是这么聊，我可就不困了，毕竟这玩意儿提成高啊。

大叔：你看我开的车！

我隔着大门一看：嚯，老皇冠啊！又是一个老车主。

大叔说这车确实太老了，去年他儿子给他做了一次漆，外部看起来还行，但座椅皮都脱了两层了，空调也没劲儿了，总感觉开启了声音越来越大了，就想换了。结果看了一个月的车，包括BBA和现在那个新能源，总觉得不适合自己这种老登，还是想弄个皇冠开开。等新的退休了，自己也就退休了。

最后确定了配置和颜色，大叔只看了图片，也没对外观内饰发表什么意见。只是大叔有点郁闷，原因是这车无论你要上面颜色，都需要3000的选择费用，这特么简直离谱，难不成这玩意儿是钣金原色出厂的么？

全文配图就是这大叔的车，车到的那天下着不小的雨，不夸张地说，附近几个店的同行，班也不上了，牛逼也不吹了，都跑过来看稀奇。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

这车客户群体实在太少，来问的人也寥寥无几。实在没啥人问，更别提到竞品了。中奖似的碰到个，人家都是直接奔着这车来的，压根儿就没对比别的车。

倒是遇到过一个看了雷克萨斯ES的客户过来问皇冠，大哥一听连个车都看不到摸不着当场就放弃了。

选择这车的群体对丰田是真爱。就说我遇到的着几位，清一色的全都是皇冠老车主，对这车的寿命和质量蜜汁信任。当然了，当年老皇冠的口碑和名声也确实让人安心。

犹记得我小时候，路上的面包子都算好车，猛地在路上碰到个皇冠还有公爵啥的，我爹都警告我离人家远点，别把鼻涕泡甩人车上。

现在嘛，只能说时代变啦！

放弃的原因？没人放弃啊，因为没人啊！

大家都是选择哪种配置和购车方式？

这车没有优惠，没有按揭政策，我们店总共卖出这三台也全是全款，没人按揭。按揭也只能走银行，也同样没优惠，所以报价单只做一张全款的供大家参考。

全款：

买车后客户会有哪些抱怨？

没车的客户基本没啥抱怨，说几个没买车的人经常挂嘴上的点吧：

1，2.5的混动那也能叫皇冠，不买！

2，太丑了，没有老皇冠的感觉了，不买！

3，没有V6的机头那有啥意思，不买！

4，这新款改的这是什么玩意儿，一点儿也不稳重，不买！

保养费用是多少？

新车5000公里提供免费首保，之后以每1万公里或1年为一个保养周期（以先到为准），基础保养价格在800-1000之间。

最近买车还要注意哪些事情？

也没啥要注意的，这种车型突出一个“我乐意”！