跌到20万的雷克萨斯ES,反而没人买了?老车主说出实情

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07-19 16:35

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2. 雷克萨斯ES200终端价跌破21万,销量仍下滑超26%

3. 优惠后售价20.59万起,低配落地23万多,雷克萨斯ES性价比如何?

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15. 降价超10万!2025款雷克萨斯ES值得买吗

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18. 逆势增长!雷克萨斯2025全球销量再破纪录

19. 深耕用户需求,雷克萨斯成2025年进口豪华车市“唯一正增长品牌”

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21. 为啥雷克萨斯销量越来越差?这个背后原因,做奶爸的我看透了

22. 为什么雷克萨斯销量暴跌?一个资深汽车人的实话实说

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24. 雷克萨斯销量表现怎么样

25. 雷克萨斯2月全球销量56835辆 下降7% 中国区承压 新ES口碑不佳

26. 18万+销量 致谢每一位车主 2025年,雷克萨斯销量突破18万,实现连续正增长。 感谢累计220万+中国用户的长期信赖,致敬110万+ES车主的持续厚爱。 历久见珍,致远以诚。我们将继续以至诚之心,与您共赴从容旅程。感恩每一份信赖,期待继续同行#雷克萨斯 #ILEXUS #雷克萨斯RX #雷克萨斯ES #销量排行

27. 中美热销! 雷克萨斯2025年全球销量88.2万辆 中国不减反增 明年国产

28. 2025年雷克萨斯销量突破18万,实现连续正增长!

29. 销量崩了?雷克萨斯ES降价也卖不动,老用户都跑去买国产了?

30. 全球销量88万辆!雷克萨斯:你以为我凉了,其实是你自己凉了!

31. 2025年雷克萨斯es位列进口车销量榜首。2025年雷克萨斯ES以11.87万辆强势登顶进口车销量榜首,成为唯一年销破十万的进口豪华轿车,用实力定义真正的标杆。纯进口匠心品质、极致静谧与温润舒适,打造移动头等舱;混动省油、可靠耐用、高保值,兼顾体面与省心。优雅气场、越级质感、全维安全,低调却实力碾压。销量就是最好口碑,雷克萨斯ES,实至名归的豪华王者。#雷克萨斯es #es200 #公路闪电

32. 新款颜值高但老款依然不过时!21.99万可抄底老款雷克萨斯ES200!

33. 《夏东评车》新一代雷克萨斯ES 300h——无风险,有惊喜

34. 保罗车闻丨试驾全新雷克萨斯ES

35. 29.99万起,不堆配置不讲故事!但雷克萨斯ES300h真的变了!

36. 优惠8万,有性价比和排面!雷克萨斯ES200热卖一点也不奇怪!

37. 都在说日系车不行了,那你说这又是怎么回事? 2025年进口豪华车市场跌了30%,奔驰、宝马进口量也是齐刷刷下滑,可雷克萨斯偏偏卖了18万辆,光ES就占了11万辆,是进口豪华车里唯一正增长的,为啥雷克萨斯依旧这么稳呢? 其实答案特简单,不是日系车不行了,是雷克萨斯踩准了一部分消费者的核心需求。别家车

38. 快消时代的长期主义,雷克萨斯全新ES如何诠释?

39. 里里外外全面革新!全新一代雷克萨斯ES真的不一样

40. 雷克萨斯ES,你为什么会选它

41. 改变你认知,雷克萨斯全新ES300h是新物种!29.99万起值不值?

42. 一口价21.99万起,雷克萨斯ES200才是真的正品牌走量车!

43. 雷克萨斯es悬挂是如何做到顶级的?

44. 雷克萨斯ES卖的那么好,到底是哪儿香了?

45. 赛道体验雷克萨斯全新一代ES 底盘支撑性提升明显

46. 新版雷克萨斯es为何看上去一言难尽?

47. 雷克萨斯ES终于换代了,咋感觉还不如老款?

48. 干货雷克萨斯ES使用半年良心优缺点告知 我的雷克萨斯ES提车已经大半-有驾

49. 2026款雷克萨斯ES全维度车主长测家用商务选购完整指南

50. 30岁,人生第一辆车,选择了雷克萨斯ES200_雷克萨斯ES论坛_手机

51. 雷克萨斯ES优点、配置怎么样_太平洋汽车网

52. 雷克萨斯ES优点、外观、舒适怎么样_太平洋汽车网

53. 雷克萨斯ES的实际故障率真的很低吗?

54. 奶爸老车主:开了3年ES,带孩子出门最满意的就是这几点

55. 雷克萨斯ES 口碑

56. 雷克萨斯ES300H提车作业,不吹不黑,真实感受全分享_雷克萨斯ES论坛

57. 落地24万提了雷克萨斯ES200,开了三个月,听听车主怎么说?|油耗|日系车|二手车市场|雷克萨斯es200_订阅

58. 新款雷克萨斯ES还值得买?优点短板摊开说不忽悠

59. 雷克萨斯新款ES测评 今天开了新款ES 1、门把手是隐藏式,但不是隐藏自动弹出式,冬天不会担心会冻上,弹不出来的问题 2、坐进主驾驶,视野非常开阔,不像是传统的轿车那么低矮,窝座在主驾里,对个子矮的女生开车非常友好 3、记忆座椅不用多说,上下车非常方便,打开音乐,高配马克音响仿佛身临其境,听演唱会般清晰,更像是一种艺术的还原,让创作者对声音无损传递给聆听者 4、启动驾驶平稳,女生开车不追求几秒钟的加速,更希望的是起步平滑,所以新款起步非常丝滑,缺点就是不会像跑车一样要的是激情 5、驻车等红灯时,车内非常宁谧,没有发动机的轰鸣声与外界的噪音,很大程度的隔躁 6、超车丝滑,对于老司机不是很喜欢车道偏离提醒,因为我希望方向盘只由我操控,但是对于新手或者爱走神的司机,这个功能非常需要 7、虽然车身5.1米,但是停车很方便,360清晰,缺点是老司机不需要,哈哈哈 夜晚竹内饰与氛围灯没有感受,还有很多功能没有体验,后续还会测评,针对于上述我的驾驶体验感兴趣的朋友们,可以到4S店亲自驾驶体验,它真的不像网上说的更新换代废了,朋友们也可以留言提问,我会一一解答#雷克萨斯 #雷克萨斯ES #依然ES超跃ES #测评 #新款分享

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