东北极寒实测腾势Z9GT：续航达成率84.1%，充电仅多3分钟
08-10 08:58
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10. 腾势Z9GT车主真实体验报告 开了仨月腾势Z9GT，这车真是让人又爱又恨。先说外观，猎装GT造型够拉风，开出去十个有九个会回头瞅，日冕前脸配无框车门，路边一停常被当成百万豪车。动力是三电机系统，640千瓦综合功率，百公里加速3.6秒，普通模式开起来跟油车一样稳，高速超车轻轻松松。 底盘装了云辇A空气悬架，过坑过坎车身稳得很，后轮转向让转弯半径只有4.62米，小区里掉头比小车还灵活。续航方面，DM版能跑1100公里，纯电版CLTC标称1036公里，但北方冬天打六折是常事。充电倒是快，1500千瓦闪充12分钟能充到80%，赶时间出门很实用。 配置是真豪华，双冰箱、四门电吸、全车座椅通风加热按摩，副驾还有零重力座椅。易三方技术里的蟹行模式和圆规掉头挺有意思，NVH做得也不错，无框车门居然没啥风噪。帝瓦雷音响配升降扬声塔，仪式感拉满。智能驾驶的天神之眼系统应付复杂路况还算稳。 但这车也有毛病。内饰接缝不匀，B柱偶尔会响。车机系统菜单太复杂，语音助手经常听不懂连续指令。后备箱被冰箱占了不少空间，后排还不能放倒。售后也出过问题，有次修车等了好几天，车衣施工外包质量也不太行。 日常通勤用纯电模式能跑200公里，冬天缩水明显。后轮转向堵车时确实方便。跑长途满油满电跨省没问题，座椅按摩能缓解疲劳，HUD和领航辅助减轻驾驶负担。哨兵模式比较耗电，两天就得充一次。自动泊车经常停歪，AR感应尾门倒是通过OTA越用越好。 这车社交属性强，开出去常被围观。双冰箱设计适合家庭出游或商务接待。总的来说是台好车，但细节上还能提升。你们觉得这车值不值这个价？有没有同款车主来聊聊体验？
百度 2026-03-15 00:00:00
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