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车里玩《黑神话:悟空》刷屏,鸿蒙座舱云游戏先搞懂这三件事再上头

源自5位全网作者

05:53

这几天刷车圈内容,大概率绕不开一条视频:奕境X9的车机里,点开就能玩《黑神话:悟空》。B站播放量冲到了25万以上,评论区4900多人吵成一团。我顺着B站、微博、知乎、小红书把相关讨论翻了一遍,发现一个挺有意思的现象:吵得最凶的地方,恰恰是最多人没搞懂的地方。今天不聊品牌,只把这个功能本身掰开说清楚。

第一件事:车里能玩的,是云游戏,不是车机自己在跑游戏

评论区点赞最高的一条(3000多赞)是:"还以为车机能玩端游了,结果仔细一看是云游戏。"这句话代表了相当一部分人的误解。

鸿蒙座舱HarmonySpace 6这次是携手腾讯云游戏,把《黑神话:悟空》《拳皇14》这类游戏搬进车里,官方口径是"点开就能玩,无需下载"。微博但它的运行逻辑是:游戏跑在云端服务器上,车机只负责接收画面、发送操作指令。所以评论区有位懂行的用户说得直白:云游戏对本地算力要求不高,“讲难听点200的835都随便玩”。但另一条评论提醒:云游戏需要有足够的视频输出解码能力,一些解码能力差的芯片要么只能低分辨率要么直接玩不了。B站

车里玩《黑神话:悟空》刷屏,鸿蒙座舱云游戏先搞懂这三件事再上头

也有泼冷水的:"你家小区楼下门禁上的那块屏幕都可以下载腾讯云游戏然后畅玩黑神话悟空。"这话虽然损,但理不糙——云游戏本身不是黑科技,真正值得看的是它第一次被做进车机生态:和车内音响、多屏流转、激光投影打通,这是"能装个App"做不到的。

第二件事:想玩得爽,先看三个前提条件

评论区里真实玩过或研究过云游戏的用户,集中提了三个成本:

一是网络。云游戏对延迟非常敏感,评论区有人直接劝退:"你车上网络是百分百会卡的,云游戏跟平常看视频不一样,对网络质量要求很高。"地下车库、山区、信号弱的路段,体验会直接打折。

二是流量。云游戏是持续传输高清画面,属于流量消耗大户。车机套餐含多少流量、超了怎么计费,目前官方还没公布针对云游戏的方案,这点建议买车前问清楚。

三是付费。评论区300多赞的一条吐槽:“弄个云游戏闹麻了,还要开会员”。B站腾讯云游戏本身有会员/时长计费体系,车上是免费体验、限时赠送还是订阅解锁,值得等奕境X9正式上市后确认。这不是孤例——7月底就有微博用户吐槽,鸿蒙座舱的无麦K歌功能要499元付费开通。微博鸿蒙座舱的功能生态在变丰富,但"付费解锁项"也在变多,下单前把权益清单看仔细,不亏。

第三件事:这功能到底适合谁

评论区有一问一答特别典型。有人问:"家里没台式电脑,看了这个视频感觉是不是买了这个车就可以在后排玩黑神话了呢?"高赞回复很清醒:能玩,但车上网络条件摆在那,别指望畅玩。

把讨论归拢一下,大致是三拨人:

适合尝鲜的:家里有人长期坐后排(尤其是带娃家庭)、经常充电等待、喜欢停车露营的车主。官方演示的场景也是"声光影全车联动"的沉浸玩法,本质是给停车时间找乐子。

车里玩《黑神话:悟空》刷屏,鸿蒙座舱云游戏先搞懂这三件事再上头

别指望太多的:硬核玩家。想要稳定高帧率、低延迟的3A体验,家里的PC和主机依然是更可靠的选择,车机云游戏目前更像"能玩"而不是"好玩到替代电脑"。

完全不用在意的:认为"车就是代步工具"的一派,评论区也不乏这种声音,功能再多不用就不值一分钱,这个立场没毛病。

目前哪些车能用,后面还有谁

截至8月15日,腾讯云游戏确认落地的是首搭HarmonySpace 6的奕境X9,这台车8月10日在莫干山完成座舱全球首秀,8月18日正式上市,现在已开启预售。同为首批鸿蒙座舱6的启境GX7预计下半年上市、主销价30万上下。刚上市的阿维塔07L限时权益价21.99万-26.99万元,全系标配全新一代鸿蒙座舱。知乎不过目前官方主打的是无麦K歌 2.0和电子萌宠"塔可",云游戏是否会同步上车还值得观察;智界RX 8月20日开启预订,座舱细节还没完全公布。

车里玩《黑神话:悟空》刷屏,鸿蒙座舱云游戏先搞懂这三件事再上头

还有个对老车主很重要的参照:5月问界启动新一轮OTA升级,聚焦辅助驾驶与鸿蒙座舱,新增超30项功能,涉及问界M9、M8、M7 Pro+等老车型,鸿蒙座舱新增无麦K歌。微博也就是说鸿蒙座舱的新功能向存量车型下放是有先例的。云游戏未来会不会OTA给问界等老车主,目前没有任何官方信息,可以列入观察清单,但先别抱太高预期。

最后说句实在的

如果你正好在关注鸿蒙座舱6这批新车,云游戏是个值得去店里实测的差异点——但去之前记住三句话:它是云游戏不是本地端游,体验上限由网络和流量决定,付费模式等上市政策落地再算账。8月18日奕境X9上市后,第一批真实车主的实测反馈会比官方视频更有参考价值,到时候再看延迟、画质、资费三样,结论自然清楚。

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