吉利新车官宣：7月31日，即将上市

为了提升冬天续航表现，吉利又带来了一条完全不同的技术路线。就在 7 月 31 日，吉利官方宣布，搭载全新一代甲醇电混技术的银河星耀 6 EF 即将上市。

这台吉利新车没有堆配置，也不是单纯追求纯电续航，而是让汽车同时拥有甲醇、电、汽油三种能源模式。简单来说，就是既能喝甲醇，又能烧汽油，还支持纯电驾驶，这样冬天就再也不怕电池续航缩水了。

小编查询资料才明白，这项技术的含金量到底有多高。吉利银河星耀 6 EF 的油箱同时加入甲醇和汽油，不需要区分比例。

车内搭载的燃料识别技术，通过甲醇浓度传感器自动检测燃料比例，然后再调整发动机喷油点火。

也就是说，甲醇和汽油混合加入油箱，也能正常行驶。不过这项技术还有个最大优势，那就是基础设施也跟得上。纯电汽车有充电桩，氢能源需要加氢站，而甲醇则可以借助现有的加油站系统快速推广。

既然是支持甲醇作为燃料的车子，那么发动机也要进行调整。吉利银河星耀 6 EF 搭载 1.5L 甲醇专用发动机 + P1 电机 + P3 电机，组成 AI 醇电混合动力系统，同时还匹配 1 挡 DHT 混动专用变速箱。

这套系统最大的特点就是效率更高。根据官方给出的数据显示，发动机热效率达到 48%，已经接近主流混动发动机第一梯队了。

而且吉利还加入 AI 能量管理系统，车辆可以根据导航路线、当前车速、拥堵情况、电池状态来自动调整电机和发动机工作方式。

例如城市低速，纯电驱动优先；高速巡航发动机高效率运行；拥堵情况就利用电机降低油耗，让能源一直保持最佳效率。

吉利银河星耀 6 EF 让东北用户有了新的选择，针对冬天发动机低温启动困难的问题，专门进行优化，采用 350 bar 缸内直喷技术、高能点火系统、精准控制标定。即便在 -40℃ 极端低温环境下，也能稳定启动运行。

小编觉得，这项优化非常关键，补足纯电汽车在极寒环境下的短板。

目前燃油车一箱油大约能跑 600~800 公里，插混车型通常综合续航超 1000 公里，而吉利银河星耀 6 EF 则提供 60 公里和 125 公里纯电续航版，还有 CLTC 纯电续航 130 公里版，而满油满电状态下，采用甲醇燃料后，综合续航达到 1300~1700 公里，基本上可以覆盖长途旅游需求。

相比续航，小编更关心的是用车成本，从测试数据来看，高速馈电状态下，百公里甲醇消耗约 7.24L~8.33L，而甲醇价格则 2.65 元/L，算下来后，每公里成本约 0.19~0.22 元，相比传统燃油车，可以节省大量使用成本。

吉利银河星耀 6 EF 车长 4806mm，宽度 1886mm，高度 1490mm，轴距 2756mm，采用五座布局，后备箱容量 609L，这台车定位明显偏向家庭使用，各位车友，你们对此有什么看法，欢迎评论！