20万公里的二手陆巡还能买吗？老车贩子不敢说的事实_二手车

1. 调表重灾区，兰德酷路泽！20万公里出磨合，百万公里无大修！

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3. 丰田兰德酷路泽V8启动轰鸣声，玩酷路泽还得是大排量V8发动机配合V8硅油风扇，这套组合已经是自然吸气发动机领域的天花板了。 ★新款的酷路泽LC300、雷克萨斯LX600、雷克萨斯LX700h、丰田红杉、丰田坦途都是配备的代号V35A的V6 3.5tt的发动机，已经是第3次召回了。 ★还是因为发动机制造加工过程产生金属碎屑，这次又加了因金属碎屑损伤1号主轴承这个原因，第3次召回4.4万辆。 ★现在看来，还是压榨的太厉害了，V6发动机3.5排量带双涡轮增压器，V6动力比V8的5.7还要猛，这么强的功率必然会产生巨大的热量，散热不足就容易拉缸划瓦抱轴。 ★已经3次召回，充分证明了这款发动机有明显缺陷。已经购买的车主，能做的就是勤保养，5000-6000换机油，使用原厂的空气滤芯，重点！不要装防虫网，每年清洗水箱散热器、中冷器、冷凝器。 ★不要长时间爬坡、刨坑、冲沙之类的，因为这些都属于高负荷工况，发动机转速高，但是车速又很难，车头没有正常的撞风散热，仅靠那个电子的硅油风扇散热就远远不够了。 ★此时就会水温高、油温高，丰田原厂让加的0W20粘度机油的剪切力会急剧下降，油膜保护不住，同时发动机内部因为受热膨胀，配合间隙缩小，机油也润滑不到位，所以总的来说，还是尽量避免发动机高温，就能尽可能减少拉缸抛锚的风险。 ★不过话说回来，以前老款自然吸气的也没有这么多禁忌，正常保养的哪个不跑个几十万公里跟玩一样。以稳定性著名的丰田车，尤其是陆地巡洋舰这块可靠性的金字招牌，发动机这么重要的核心部件，居然3次召回，实在是难以想象的。#兰德酷路泽 #丰田v6发动机 #硅油风扇改装 #硅油风扇声音

4. 丰田兰德酷路泽在硬派越野车的发展史上，2000年前后的丰田兰德酷路泽，可以说是一个无法绕开的名字。它没有如今各种智能驾驶、全景影像和空气悬架，却凭借可靠耐用、极强的通过能力以及极低的故障率，成为无数越野玩家心中的“神车”。尤其是这台2000款丰田兰德酷路泽4.5L手动挡，更代表着那个机械越野黄金年代最纯粹的模样。这辆车搭载丰田经典的4.5升直列六缸自然吸气汽油发动机，排量4477毫升，动力输出线性、低扭充沛，最大的魅力并不是加速有多快，而是在任何复杂路况下都能持续稳定地工作。配合5速手动变速箱，驾驶者能够精准掌控每一次动力输出，无论是攀爬陡坡、穿越沙漠，还是长途穿越，都拥有如今自动挡车型难以替代的驾驶乐趣。作为一辆海湾版车型，它拥有中东市场广受认可的耐高温和耐久性。这台车目前累计行驶26.9万公里，对于兰德酷路泽而言，这样的里程甚至只能算刚刚进入成熟阶段。坊间一直流传一句话：“兰德酷路泽

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18. 丰田兰德酷路泽 2018年自动 GX-R 版本七座排量：4.6L V8 全时四驱里程：11w公里状态：全车原版原漆，带隐形车衣配置：气泵冲沙版主副驾电动调节座椅.电动后视镜折叠. 搭载6AT变速箱. 蠕行模式5挡速度调节.1把中央差速锁，坦克掉头.上有天窗下有冰箱.8气囊.6组扬声器，二档起步，运动模式，车辆稳定性控制系统#内燃机的魅力 #全dou是靓车 #硬派越野 #汽车知识科普 #男人玩具

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23. 今天给大家带来一款硬派越野——2015款丰田兰德酷路泽(进口) 4.0L V6中东限量版。这款车在2016年1月8日首次上牌，表显里程22万公里。白色车身搭配浅色内饰，外观大气，内饰温馨。和同级别竞品相比，它的优势十分明显。像一些竞品车型可能会出现小毛病不断的情况，但这款兰德酷路泽车况非常好，原版原漆，发动机和变速箱运转良好，底盘也很紧凑，稳定性和可靠性远超竞品。配置方面也毫不逊色，定速巡航让长途驾驶更轻松，无钥匙启动方便快捷，还有车载冰箱，在炎热的夏天能随时喝到冷饮。我们店作为专业的未来名车二手车商，提供专业的检测和售后保障服务。每一辆车都经过严格检测，确保车辆的品质。对于这款兰德酷路泽，我们也进行了全面的检查和整备，让您买得放心，开得舒心。如果您正在寻找一款硬派越野，这款丰田兰德酷路泽绝对是个不错的选择，欢迎到店看车试驾。

24. 丰田兰德酷路泽4.0刷一阶特调程序，原车最大马力275匹，扭矩峰值385牛米。一阶数据310匹，扭矩峰值425牛米。对于一台大排量自然吸气车型来说，原厂还是比较肉，且油门比较重，通过重新优化数据能够改善换挡迟滞，油门反应灵敏度，动力响应慢等问题。#兰德酷路泽 #酷路泽 #丰田酷路泽 #硬派越野 #丰田

25. 今天给大家介绍一款硬派越野——2015款丰田兰德酷路泽4.0L V6中东限量版。这款车在2015年6月3日首次上牌，表显里程16万公里，白色车身搭配浅色内饰，颜值相当高。说到硬派越野，很多人会想到Jeep牧马人、日产途乐这些竞品车型。和它们比起来，兰德酷路泽的优势明显。它的发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，还是原版原漆，做工精致程度也更胜一筹。像牧马人虽然越野能力强，但舒适性欠佳；日产途乐在保值率方面又不如兰德酷路泽。这款车的配置也很丰富，定速巡航让长途驾驶更轻松，无钥匙启动方便又实用，还有车载冰箱，夏日出行能随时喝到冷饮。车辆使用性质是非营运，车况非常好。我们店铺一直以诚信为本，为大家提供优质的二手车。对于车辆的车况，我们都会进行严格检测，确保大家买到放心车。如果你正在考虑入手一款硬派越野，这款丰田兰德酷路泽是个不错的选择。感兴趣的话，可以随时到店看车试驾。

26. 今天给大家带来一款非常经典的硬派越野——2015款丰田兰德酷路泽（进口）4.0L V6中东限量版。这款车在2014年4月15日首次上牌，表显里程22万公里，车身是经典的黑色，内饰为浅色，车辆使用性质是非营运。和同级别竞品相比，兰德酷路泽的优势十分明显。像一些竞品可能在复杂路况下动力不足或者可靠性欠佳，而这款兰德酷路泽搭载4.0L排量发动机，动力强劲，并且发动机和变速箱运转良好，无论是城市通勤还是越野穿越都能轻松应对。它的内饰精美，外观崭新，整体的质感远超很多竞品。配置方面也不含糊，定速巡航让长途驾驶更轻松，无钥匙启动方便又实用，车载冰箱在炎热天气能随时提供冷饮，这些配置在竞品车型中可能不会全部配备。我们店铺一直以诚信经营著称，为大家提供优质的二手车。对于这款兰德酷路泽，我们经过了严格的检测和整备，确保车辆的品质。如果你正在寻找一款可靠、实用又有面子的硬派越野，这款丰田兰德酷路泽绝对值得考虑。

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28. 丰田兰德酷路泽 GXR 2018款丰田兰德酷路泽 GXR（4.0L）——当硬派越野还没有被电动化定义，它依旧是无数人心中的终极答案在全球硬派SUV市场，丰田兰德酷路泽始终拥有不可替代的地位。2018款兰德酷路泽GXR诞生于J200车系中后期，也是这一代车型技术最成熟、口碑最稳定的阶段。相比如今新能源越野车型不断涌现，J200时代的兰德酷路泽，更代表着机械可靠性与长途穿越能力的巅峰。2018款丰田兰德酷路泽 GXR，搭载4.0升V6自然吸气发动机，最大功率约202千瓦（275马力），峰值扭矩385牛·米，匹配6速自动变速箱，并配备全时四驱系统、高低速分动箱（高速四驱/低速四驱），无论是城市道路、高速巡航还是沙漠、戈壁、山区等复杂路况，都拥有极强的适应能力。车辆目前行驶19.1万公里，对于以耐用著称的兰德酷路泽来说，这样的里程仍属于正常使用范围。配置方面，作为GXR版本，拥有白色车身搭配米色

29. 2015款丰田兰德酷路泽 2015款丰田兰德酷路泽：一台陪你穿越岁月的硬派越野传奇在越野车的世界里，有些车型并不只是交通工具，而是一种生活方式的象征。丰田兰德酷路泽（Land Cruiser）便是其中最具代表性的存在。从诞生至今，它凭借可靠性、耐久性和强大的通过能力，成为全球无数越野爱好者心中的“神车”。这台2015款丰田兰德酷路泽，搭载4.0升V6自然吸气发动机，匹配自动变速箱，最大功率约179千瓦（约243马力），峰值扭矩约376牛·米。相比涡轮增压车型，它的动力输出更加线性，结构简单耐用，也正是很多越野玩家钟爱自然吸气发动机的重要原因。车辆采用非承载式车身结构，配备成熟的四驱系统，并拥有中央差速锁、低速蠕行系统等越野配置。在面对沙漠、戈壁、泥泞道路等复杂环境时，兰德酷路泽展现出的稳定性，是很多城市SUV无法替代的。这辆车为海湾地区阿联酋丰田经销商渠道版本，车身保持原厂状态，原厂漆面，无事故、无锈蚀。车辆目前行驶约35万公里，相当于中国常见的高里程用车标准，但对于兰德酷路泽而言，这个数字并不可怕。许多车主相信，只要保养得当，几十万公里只是它漫长生命周期中的一个阶段。配置方面，车辆配备定速巡航、蠕行模式、差速锁、传感器、多媒体系统等实用功能，同时保留了原厂设计，没有过多改装。对于喜欢经典越野车的人来说，这种“原汁原味”的状态反而更加珍贵。 2015年的兰德酷路泽，正处于传统硬派越野车的黄金时期。当时新能源尚未成为主流，越野文化依然代表着探索、自由和远方。无论是阿拉伯沙漠中的长途穿越，还是中国西北地区的无人区旅行，兰德酷路泽都凭借极高的可靠性留下了无数传奇故事。#经典硬派越野车 #丰田兰德酷路泽 #丰田fj酷路泽 #经典情怀老车 #抖音汽车人共创计划

30. 兰德酷路泽的越野能力在同级别车型中如何？

31. 丰田兰德酷路泽LX.如果要评选全球最具传奇色彩的越野车，丰田兰德酷路泽一定拥有自己的位置。从上世纪50年代诞生至今，这个名字早已超越一台汽车本身，成为可靠性、耐久性和极限穿越能力的代名词。在非洲荒漠、中东油田、澳洲内陆以及中国西部高原，都能看到兰德酷路泽的身影。对于许多越野玩家而言，它不仅是一辆交通

32. 一段始于 1960 年兰德酷路泽 40 系列（Land Cruiser 40）的传奇硬核史诗，历经岁月洗礼，一路高歌猛进，正由如今现代化的兰德酷路泽 300 系列（Land Cruiser 300）完美续写！ ⁠ 在这条封神之路上，LC 家族的每一代车型，都是澎湃动力、坚如磐石的可靠性，以及最纯正越

33. 丰田FJ Cruiser.2020款丰田FJ Cruiser：当硬派越野逐渐成为情怀，这台FJ依旧是许多人心中的“终极玩具”如果说丰田兰德酷路泽代表的是可靠与远征，那么FJ Cruiser代表的，则是纯粹的越野精神。2020款丰田FJ Cruiser已经属于全球车迷眼中的“停产时代经典”，虽然它早已

34. 丰田兰德酷路泽VX-R.随着新能源SUV快速崛起，真正能够穿越时间考验的经典硬派越野车越来越少，而丰田兰德酷路泽VX-R始终是其中最具代表性的存在。从1951年兰德酷路泽系列诞生至今，这款车型已经走过七十余年发展历程，凭借出色的可靠性和强大的全地形能力，在中东、澳大利亚、非洲以及亚洲等地区建立了极高

35. Land Cruiser Prado.1998 丰田Land Cruiser Prado 柴油手动版：把“可靠”写进骨子里的90年代硬派SUV如果说有些车是用来展示身份的，那么这台1998款 Toyota Land Cruiser Prado，更像是用来证明“时间不会轻易打败一辆好车”的。它没有今天

36. 这台1996年问世的丰田兰德酷路泽，诞生于硬派越野最纯粹的年代。其搭载的1FZ-FE 4.5升直列六缸发动机，拥有约212马力的输出，匹配四速自动变速箱与带低速挡的分动箱，并配备前、中、后三把差速锁，构成了一套在当年堪称顶级、至今仍极具说服力的全地形通过系统。在2025年被收购后，这台车完成了一系列

37. 1986年，对于丰田兰德酷路泽FJ60而言，是一个属于硬派越野黄金时代的年份。没有复杂的电子系统，没有花哨的驾驶模式，凭借一台可靠的大排量自然吸气发动机和坚固的非承载式车身，它成为无数探险家、牧场主和越野爱好者心中的“终极工具车”。而今天，这辆经过深度修复升级的1986款Toyota Land Cr

38. 丰田兰德酷路泽。1997年，对于丰田兰德酷路泽来说，是一个值得铭记的年份。这不仅是80系车型在全球市场的收官阶段，也是许多越野玩家眼中”最后一代纯机械硬派陆巡”。在那个SUV还没有成为城市主流的年代，它已经凭借坚固耐用的车身、可靠的四驱系统和近乎无敌的通过能力，成为全球探险家、地质勘探队以及长途穿越

39. J80。1996年，对于全球越野车市场而言，是一个充满传奇色彩的年代。彼时，豪华SUV尚未全面兴起，硬派越野车依然是探索荒野、征服未知的重要工具。而在这一领域中，丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）凭借卓越的可靠性和强大的全地形能力，早已成为全球用户心中的“终极越野车”之一。这台1996款丰田

40. 兰德酷路泽 LC76。当全球越野车不断向豪华化、电子化发展时，丰田兰德酷路泽 LC76依旧保持着最纯粹的硬派越野基因。它没有追求复杂的科技配置，也没有刻意迎合城市SUV的舒适取向，而是坚持梯形车架、非承载式车身和机械四驱的经典结构，成为当今市场上为数不多仍在延续传奇血统的硬派越野车型。2024款LC

41. BJ70系列。1985年，对于越野车的发展而言是一个充满硬派精神的年代。当大多数SUV还停留在工具车属性时，丰田推出的BJ70系列已经凭借卓越的可靠性和强悍的通过能力，在全球众多严苛环境中建立起不可撼动的口碑。如今，这辆1985 Toyota Land Cruiser BJ70不仅是一台经典越野车，

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