[流言板]理想公布2026春节用户超充报告：10天累计充电145万次

这份春节超充报告不只是数字堆砌，它揭示了高峰期充电网络的真实压力、用户行为习惯，以及一个新兴品牌如何在公共充电服务中快速占据一席之地，为理解当前新能源车用车生态提供了宝贵的数据切片。

智能速览

• 春节10天，理想超充网络累计服务145万次充电。

• 超六成充电服务由其他品牌用户享用，彰显网络开放性。

• 高速服务区理想超充站占比全国高速充电量15.9%。

• 理想5C快充平均充电时间缩短至14.5分钟。

• 超70%车主使用充电预热功能，优化充电效率。

精华内容

这份报告不仅展示了理想超充网络在春运大考下的承载能力，更通过一系列数据，描绘出当下新能源车主的出行画像和充电市场的竞争格局。

网络承载力

报告显示，在2月14日至23日的春节高峰期，理想超充网络累计完成了145万次充电，较平日激增70%。这一数据背后是其遍布全国的4052座超充站和22431根充电桩提供的坚实保障。为了应对返乡和返程高峰，理想还在超过500座高速超充站安排了人员值守，累计提供了超过4万次的现场保障服务，确保了高峰时段的充电体验。

用户构成

一个值得注意的现象是，在全部145万次充电服务中，有92万次来自其他品牌的新能源车主，占比高达63.5%。这意味着理想超充网络不仅服务于自家车主，更成为了一个重要的公共充电基础设施。其开放策略吸引了大量外部用户，尤其在高速服务区，理想超充站的充电量占据了全国高速总充电量的15.9%，显示出强大的市场渗透率。

效率与体验

在充电效率方面，数据显示了理想车主的使用习惯与技术优势。超过70%的理想车主在冬季启用了充电预热功能，有效缩短了实际充电时间。具体到其核心的5C超充桩，纯电用户的平均充电时间仅为14.5分钟。这种极致的充电速度，结合智能功能，共同构成了提升用户长途出行信心的关键要素。

这份报告以详实的数据，量化了春节期间的充电现状，揭示了头部新势力在补能网络建设上的成果。随着充电体验成为用户购车的关键考量，未来谁能提供更广、更快、更可靠的充电服务，谁将在市场竞争中占据更有利的位置。