Divo起步更猛,Jesko后程反超:400米直线谁才是真王者?

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04-01 11:56

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5. 深圳街头稀有车是真多啊,比如你可以水灵灵地偶遇:国内有且仅有一台的柯尼赛格Jesko👻V8天花板!!!纯油无电机,1280马力,E85燃料1620马力,后驱!!!9速LST,1320kg,最大1400kg下压力!!!长尾的Absolut版本0-400km/h-0只用了25.21秒。冯秃子真是个疯子#全民拍车# @保罗车闻Cars01 @楚斌top @PS3保罗@SnapShotCarShow @填鸭式教育受害者 @SEVENJIA_清嘉 @高转青年-栗子 @王诗奇Mr兔 @保时捷赛车运动 @庞珅_shen @汽车志 @Cam_谢建超 深圳

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8. 【布加迪 W16 发动机的绝唱:Mistral Caroline 花卉主题定制超跑发布,全球仅此一台】该项目的核心在于让客户参与塑造一台完全属于自己的布加迪。对于这台车来说,创作起点带有鲜明的私人情感 —— 向车主的女儿致敬,并将这种情感转化为具体的设计语言。

9. 这两天去看#2025东京车展# 朋友,别错过这辆柯尼塞格Jesko Attack,就在南馆二层超跑区。作为 Agera 继任者,Jesko搭载 5.0 升双涡轮 V8,最大输出 1600 马力,自研 LST 九速变速箱。Attack 是赛道取向版本:大尾翼、高下压力套件、碳纤维单体壳、碳纤维轮圈。而且这辆是全球限量 125 台中的第一台,太狂了 日本·东京国际会展中心

10. 布加迪W16是一款具有传奇色彩的8.0L四涡轮增压发动机,它是速度、豪华和极限性能的代名词 。  以下是关于它的详细介绍: - 结构特点 :W16发动机可看作是两个V8发动机并排放置,共用一根曲轴,气缸呈W形排列,为中置DOHC 64气阀结构。- 性能参数 :2005年首发的布加迪威龙搭载的W16发动机,最大功率1001马力,扭矩1250牛米。后续经过升级,在布加迪Bolide车型上,其最大功率达到了1850马力,扭矩约1850牛米。- 代表车型:布加迪威龙、Chiron、Divo、Centodieci、Bolide、Mistral等车型都搭载了W16发动机。- 停产信息 :2025年12月,布加迪宣布W16引擎停产,未来将由Cosworth研发的V16混合动力引擎取代。不过,全新的Solitaire客制化计划会基于现有W16动力与底盘打造独一无二的one - off车型。# 大v聊车#

11. W16的最终咆哮|布加迪Bolide谢幕

12. 跟着峰哥脚步@蜗牛车志-刘志峰 来看布加迪Divo了!虽然是模型但是它二级市场售价过千万美金!但是它全球限量40台!但是它身后那副8.0L W16 1500马力的机器跟我们普通车迷也过于遥远了不是!所以坐进内饰感受已经很满足了#布加迪##布加迪divo#

13. 美国佬可能对byd u9x极速不服气,BADD GT 官方纪录片,可合法上路世界上最快的车,不是布加迪,不是柯尼塞格,不是byd U9x,BADDGT(ford gt 改) 极速500KM/H 北环爱好者之家的微博视频

14. #shen车视界# 都在讨论这辆布加迪Divo,这辆车并非限量40台之一,而是官方展车,准确来讲,就是7年前在圆石滩Quail展会上亮相的那台。很多超级跑车在发布时,尚未开始生产,使用定制展车来满足静态展示的需求,其中最出名的应该是McLaren F1 Clinic Model。这辆Divo展车确实没有发动机,但外观内饰都是顶级规格,足以让爱好者和藏家感受到布加迪的魅力。另外,昨天现场还来了一台Chiron Super Sport,和大家分享一段视频,其实,除了全力输出时,这具W16日常蛮低调的。

15. 布加迪Bolide的核心致敬对象,正是源自Veyron(威龙)的8.0升W16四涡轮增压发动机,这款发动机自2005年Veyron系列推出以来,成为了布加迪顶级性能的标志性符号。 作为一款主打极致赛道性能的车型,Bolide不仅延续了这台经典发动机的架构,还通过专属调校进一步释放其潜力,最大功率可达1850马力,是对布加迪W16动力传奇的一次极致演绎。# 大v聊车#

16. #小米发布会##小米超跑亮相#小米 Vison GT 概念车!设计特征:极致低趴宽体、中置驾驶舱、巨型碳纤维尾翼、环形星环尾灯,空气动力学取向明显。性能(预测):基于 SU7 Ultra 平台升级,网传马力破2000匹、零百加速1秒级、极速350km/h+

17. Koenigsegg Jesko Attack在GREATS🔥大放异彩充满攻击性的空气动力学设计和前沿科技使得Jesko Attack成为了Koenigsegg工程狂热的完美体现!___#科尼赛克jesko##豪车超跑##老纪侃车#

18. 布加迪威龙极限测试。前布加迪测试车手洛里斯.比科奇回忆,驾驶威龙原型车从约400公里/小时紧急制动"压力巨大"。他曾在测试中于约398公里/小时遭遇爆胎事故,车辆滑行约1.8公里后停下。布加迪于2019年停止刷纪录,但CEO暗示未来可能尝试突破500公里/小时。#布加迪#

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25. Jesko Absolut🏎。Jesko Absolut整车重量仅为1320KG,搭载了一台中置双涡轮增压5.0升V8发动机,当使用E85燃料时,这台发动机能够爆发出高达1600匹马力的惊人动力,以及1500牛米的扭矩。这样的动力配置使得Jesko Absolut在加速性能上表现出色,能够迅速达到极高的车速。 除了强大的动力系统外,Jesko Absolut还拥有卓越的空气动力学设计。其车身线条流畅,采用了优化设计的通风系统以释放高压空气,并且没有主动空气动力学装置。所有设计都是为了最大限度地减少阻力,使得车辆能够在高速行驶时保持稳定性和可控性。此外,其超低风阻系数,仅为0.278Cd,这也为车辆的高速行驶提供了有力保障。 在传动系统上,Jesko Absolut搭载了创新九速多离合器“光速变速箱”。这款变速箱换挡流畅且稳定,能够在极短的时间内完成档位切换,为驾驶者带来无与伦比的加速体验。 此外,Jesko Absolut还配备了先进的驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航控制等功能。这些功能使得驾驶更加轻松安全,无论在城市驾驶还是高速公路巡航时,都能为驾驶者带来极致的便利与安全保障。 值得一提的是,Jesko Absolut曾在多项速度纪录挑战中取得了卓越的成绩。它创下了0-400-0公里/小时27.83秒的全新世界纪录,这一成绩比之前的纪录快了近一秒,充分展示了其强大的性能和卓越的加速能力。 总的来说,柯尼塞格Jesko Absolut是一款集极致性能、精湛工艺和卓越设计于一身的超级跑车。它不仅代表了柯尼塞格品牌在超跑领域的巅峰之作,更是对速度和性能追求的极致体现。无论是从动力系统、空气动力学设计还是传动系统和智能驾驶方面来看,Jesko Absolut都堪称汽车工业的杰作。#科尼塞克 #科尼赛克jesko #科尼塞克jeskoabsolut

26. 布加迪Divo已登陆上海布加迪全新展厅,完成国内首秀。这款以20世纪布加迪赛车手Albert Divo命名的赛道化限量超跑,全球仅量产40台,中国配额5台已全部售罄。 它搭载8.0升W16四涡轮增压发动机,最大功率1500马力,0-100km/h加速仅2.4秒,极速限定为380km/h;通过空气动力学优化,下压力较Chiron提升90公斤,同时实现35公斤减重,是布加迪从“直线王者”向“弯道主宰”的技术突破。全碳纤维车身与专属空气套件,让它既是工程杰作,也是稀缺的收藏级超跑。 #汽车摄影 #布加迪divo #跑车 #布加迪 #上海

27. 各路极限超跑直线加速对比,油车、电车和混动究竟谁更快?

28. 布加迪Divo是布加迪以传奇车手Albert Divo命名的限量超跑,全球仅40台。它搭载8.0L W16四涡轮增压发动机,可爆发1500马力,0-100km/h加速仅2.4秒。相比Chiron,它的下压力提升90公斤、转向响应快30%,在Nardò赛道圈速快8秒,是一台为极致操控而生的赛道利器。#布加迪 #跑车

29. #布加迪divo 布加迪Divo是基于Chiron打造、主打弯道操控的21世纪首款布加迪定制车身超跑,名字致敬两次拿下Targa Florio的车手Albert Divo,2018年8月24日在加州The Quail首发,全球限量40台,起价500万欧元且早已售罄。 核心性能 • 动力:8.0升四涡轮W16,1500马力/1600牛·米,7速DSG、全时四驱;0-100km/h 2.4秒,极速电子限制380km/h(无Chiron的极速钥匙模式) • 轻量化与空气:比Chiron轻35kg,下压力多90kg(达456kg),侧向G值至1.6g,Nardò赛道圈速比Chiron快8秒 外观与定位 专为山路/私人赛道优化,悬挂与底盘重新调校;拥有巨大固定式尾翼(1.83米)、激进扩散器、专属配色与空气动力学套件,内饰兼顾极致性能与顶级豪华。

30. 1 分 24.16 秒:科尼赛克新超跑刷新拉古纳塞卡赛道单圈纪录

31. 瑞典🇸🇪超级跑车科尼赛克Jesko是瑞典科尼赛克汽车公司于2024年推出的高性能超级跑车,分为注重极速的Jesko Absolut和偏向赛道性能的Jesko Attack两个版本,搭载5.0T双涡轮增压V8发动机,最高输出1600马力(使用E85燃料),极速可达412公里/小时(实测)。市场: Jesko Absolut:专为极速优化,采用流线型空气动力学设计,风阻系数仅0.278 Cd,2024年7月以27.83秒打破0-400-0公里/小时世界纪录。 Jesko Attack:侧重赛道操控性能,配备激进的下压力套件,提升弯道稳定性,适合专业赛道驾驶。 此外,限量版Sadairs Spear基于Jesko升级,进一步优化空气动力学与轻量化,整备质量仅1385公斤,功率重量比突破1:1,限量30台,目标直指全球赛道纪录。 以下是关于科尼赛克Jesko版本与市场的视频: 车型版本与市场定位 科尼赛克Jesko系列包含两个核心版本,定位高端超级跑车市场:核心技术参数与性能表现 动力系统: 发动机:5.0升双涡轮增压V8,采用平面曲轴与无飞轮设计,使用E85生物燃料时最大功率1600马力,峰值扭矩1500牛·米;汽油模式下输出1280马力。 变速箱:9速Light Speed Transmission(LST),换挡时间仅9毫秒,重量90公斤,较传统变速箱减重超50%。 性能数据: 极速:Jesko Absolut实测412公里/小时(2024年),理论极速估计达498.8公里/小时。 加速:0-100公里/小时加速约2.8秒;0-400-0公里/小时测试中,优化后时间缩短至25.21秒。 车身与底盘: 尺寸:Attack版长4760mm,Absolut版长4845mm,统一宽度2030mm、高度1210mm、轴距2700mm。 轻量化:采用碳纤维材质,整备质量1390-1420公斤,配备陶瓷通风盘制动系统及双叉臂悬挂价格与配置信息 价格范围: 基础版Jesko Absolut定制价约3500万元人民币起,Sadairs Spear限量版售价约3730万元人民币(380万英镑)。 科尼赛克整体报价区间为780万至1亿元,Jesko属旗舰级车型。

32. 【风火轮照相馆第14期】江湖地位这块~柯尼塞格-Jesko【大火放映】

33. 价值一个🌞的Divo|实车很震撼 🌈 布加迪Divo是Chiron的定制版进化车型,代表了现代超级跑车工程学罕见且专注的方向——它不仅追求速度,也注重敏捷性、精准度和驾驶乐趣,仅卖给Chiron车主。 👉 Divo这个名字是为了纪念法国-意大利车手兼机械师Albert Divo,他在1920年代曾两次为布加迪赢得Targa Florio比赛。 ♦️ 8.0升四涡轮增压W16发动机 ♦️ 输出1500马力和1600牛·米扭矩 ♦️ 0-100加速时间为2.4秒 ♦️最高时速为380公里/小时 ♦️全球限量40台 #布加迪 #布加迪Divo #布加迪上海 #抖音汽车顶级超跑

34. 第一视角沉浸式体验柯尼塞格Koenigsegg Jesko,神车Super Car! #Koenigsegg #柯尼塞格 #柯尼塞格jesko #dou是好车 #抖音汽车 Koenigsegg Jesko:极速与科技的终极化身 作为瑞典超跑品牌科尼赛克(Koenigsegg)的旗舰车型,Jesko以创始人父亲Jesko von Koenigsegg命名,象征家族传承与性能巅峰。2019年日内瓦车展首发,全球限量125台,售价约300万美元起,是顶级收藏家的终极梦想。 极致性能:地表最快量产车之一 - 动力心脏:搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油时输出1280马力,若使用E85生物燃料,功率飙升至1600马力,峰值扭矩达1500N·m,红线转速8500rpm。 - 革命性变速箱:配备科尼赛克自研的9速光速变速箱(LST),采用三轴七离合设计,支持任意挡位瞬间切换,动力传输零延迟。 - 破纪录性能:0-100km/h加速仅2.6秒,极速突破480km/h;其衍生版Jesko Absolut在2024年以27.83秒完成0-400-0km/h加速,创下量产车纪录。 空气动力学与轻量化设计 - 车身采用全碳纤维单体壳结构,整备质量仅1420kg(部分定制版低至1320kg)。 - 主动式空气动力套件可提供1400kg下压力(275km/h时),风阻系数低至0.278,兼顾极速与赛道稳定性。 科技与奢华内饰 - 内饰以碳纤维、Alcantara材质为主,配备SmartCluster仪表屏+SmartCenter中控屏,支持云端OTA升级,集成智能驾驶辅助系统。 - 选装樱桃红等限量版车型,售价超440万美元,工艺与稀缺性并重。 Jesko不仅是速度机器,更是机械工程与空气动力学的杰作,代表内燃机时代的终极进化。

35. #柯尼塞格jesko jesko全开展示,搭载5.0T双涡轮增压V8发动机,采用180度平面式曲轴,配备全新进气系统、大尺寸涡轮和空气喷射系统。使用普通燃油输出1280马力,用E85生物燃料可达1600马力, 2700-6170转/分可输出1000牛.米扭矩,5100转/分达1500牛.米峰值扭矩。

36. 科尼塞克Jesko AB🏎️ Koenigsegg Jesko Absolut于2020年3月在日内瓦举行的活动中亮相。这是有史以来最快的科尼赛克。 首席执行官兼创始人克里斯蒂安•冯•科尼赛克(Christian von Koenigsegg)表示:“Jesko Absolut以其令人震惊的低阻力系数0.278 Cd,结合其高速稳定性使Jesko Absolut成为一艘陆地火箭,创纪录的速度达到闻所未闻的速度。” 流线型Koenigsegg Jesko Absolutt外观圆滑。取代后扰流器的两个翼片的设计灵感来源于F-15战斗机,这些战斗机配备了类似的标志性双垂直稳定器。 两个独立的双鳍给予Koenigsegg Jesko Absolutt在高速的稳定性和令人惊讶,还减少了总阻力。尾部引擎盖加长,甚至连Jesko的主体都酷似战斗机的机身。 Koenigsegg Jesko Absolut的核心是1600 bhp(当使用E85燃油运行时)双涡轮增压V8发动机,配备180度曲轴,可实现8500 rpm转速限制。九速光速变速器(LST)系统,该系统能够在几乎零时间内从任何档位切换到任何其他档位,而不管跳过多少档位。 #科尼塞克 #科尼赛克jesko #科尼塞克jeskoabsolut

37. Jesko Attack🏎。柯尼塞格 Jesko Attack 引擎:双涡轮增压V8 5.1升 建造年份:2022 马力:1600HP 扭矩:1500NM 0-100:2.5秒 最高时速:300 MPH(480 KMH) 价格:$3,400,000 全球限量125辆,这辆瑞典国旗拉花非常有代表性。 #科尼塞克 #科尼塞克jesko #科尼塞克jeskoattack

38. 柯尼塞格Jesko!你觉得它与布加迪相比,谁更出色呢?

39. 柯尼塞格Jesko,你觉得它跟布加迪谁比较强?

40. Koenigsegg Jesko Attack 纯享 #豪车 #科尼塞克 #Jesko #V8 #声浪 重新设计的5.0升双涡轮增压V8引擎,使用普通汽油时输出1280屁马力,使用E85生物燃料时输出1600屁马力 空力套件可以提供高达1400KG的下压力 有偏重赛道的"Attack" 和偏重极速的"Absolut" 两个版本,视频中是Attack版本 带上耳机开大音量,让耳朵怀孕吧

41. 【纯享系列】耳朵怀孕 - Koenigsegg Jesko Attack

42. 布加迪Divo现身欧洲车行,1350万美元标价让人瞠目结舌!

43. #湾岸midnight #高速反向#**柯尼塞格Jesko是瑞典超级跑车品牌柯尼塞格推出的旗舰车型,以极致性能、空气动力学设计和限量属性为核心亮点**。 ### **核心性能参数** - **动力系统**:搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用E85酒精汽油时最大功率1600马力、峰值扭矩1500牛米;使用95号无铅汽油时降至1280马力。 - **变速箱**:匹配9速Light Speed变速箱(本质为手动模式湿式双离合),重量仅90kg,换挡速度极快。 - **极速表现**:普通版官方极速可达483km/h,高性能版本Jesko Absolut宣称突破500km/h。@@ @

44. 柯尼塞格 Jesko

45. 极速更慢,却比Chiron更贵500万——布加迪Divo到底在卖什么?

46. 不敢想象 开上他能有多狂

47. 布加迪Divo是布加迪于2018年推出的顶级限量超级跑车,全球仅限量40台,且仅限布加迪Chiron车主购买。该车以1920年代为布加迪两次赢得Targa Florio赛事冠军的法国赛车手阿尔贝特·迪沃命名,其设计初衷并非追求终极极速,而是专注于提供极致的弯道操控性能和赛道体验,堪称“为弯道而生的艺术品”。Divo搭载了极为激进的全车空气动力学套件,包括一个1.8米宽的固定式后翼(比Chiron宽23%)、大型前分流器以及车顶的NACA风道等。这些设计使其在高速时能产生高达456公斤的下压力,比Chiron多出90公斤,极大地提升了弯道稳定性。同时,通过使用碳纤维雨刮器、轻量化音响系统以及移除部分内饰储物空间等措施,整车成功减重35公斤。布加迪对Divo的悬架系统进行了针对性强化,采用了更硬的弹簧和减震器,并优化了转向系统,使其响应更为直接敏捷,这一系列调整让Divo在意大利纳尔多赛道的圈速成绩比Chiron快了8秒。Divo搭载与Chiron相同的8.0升W16四涡轮增压发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩高达1600牛·米,匹配7速双离合变速箱。其0-100公里/小时加速时间约为2.4秒。为了极致优化弯道性能,其最高时速被电子限制在380公里/小时,低于Chiron的420公里/小时。#布加迪 #布加迪divo #超跑 #内容启发搜索

48. Koenigsegg Jesko 柯尼赛格 The Koenigsegg Jesko is a Swedish hypercar developed by Koenigsegg and unveiled at the 2019 Geneva Motor Show. Named after Jesko von Koenigsegg, the father of founder Christian von Koenigsegg, it represents the brand’s most advanced engineering to date. Powered by a 5.0-liter twin-turbocharged V8 engine, the Jesko produces up to 1600 horsepower when running on E85 fuel. It features Koenigsegg’s innovative 9-speed Light Speed Transmission (LST), a multi-clutch system that enables near-instantaneous gear changes. The Jesko is offered in two distinct versions: the track-focused Jesko Attack, designed for maximum downforce and cornering performance, and the Jesko Absolut, optimized for ultra-high top speed with a low-drag aerodynamic design. The Absolut variant is engineered with the goal of exceeding 300 mph (482 km/h), making it a contender for the fastest production car in the world. #KoenigseggJesko #Koenigsegg #Jesko #柯尼赛格 #hypercar

49. 第一视角:驾驶科尼赛克 Jesko —— 解锁极致超跑体验

50. Koenigsegg Jesko沉浸式 🌈Koenigsegg Jesko ♦️发动机:V8双涡轮增压5.0L ♦️功率:1280马力(汽油)/1600马力(E85) ♦️变速箱:9速LST ♦️最高速度:超过480公里/小时 ♦️重量:1420千克 ♦️全球限量125台 #科尼赛克 #科尼赛克jesko #jesko #抖音汽车 #顶级超跑

51. 布加迪Divo是品牌从“直线王者”向“弯道主宰”转型的巅峰之作,全球限量40台,国内配额仅5台且已售罄。它的核心亮点如下

52. 柯尼塞克Jesko Attack是瑞典汽车制造商柯尼塞克于2019年推出的高性能超级跑车,作为Agera系列的继任者,它以创始人克里斯蒂安·冯·柯尼塞克的父亲Jesko von Koenigsegg命名,定位为赛道性能导向的限量版车型,与注重极速的Jesko Absolut版本形成互补,该车搭载重新设计的5.0升双涡轮增压V8发动机,使用普通汽油时最大输出功率为1280马力,在软件升级并使用E85生物燃料时可提升至1600马力,扭矩峰值达1106磅英尺;动力通过柯尼塞克自主研发的9速多离合器变速箱(LST) 传递至后轮,换挡时间小于2毫秒,支持任意挡位直接切换,实现近乎无缝的动力衔接。#科尼塞克 #科尼塞克jesko #顶级超跑 #原创 #限量版

53. 科尼赛克Jesko Attack是科尼赛克为致敬创始人Christian von Koenigsegg的父亲Jesko而打造的终极赛道武器,全球限量125台。它并非追求纯粹极速,而是专注于在赛道上创造惊人的圈速纪录,是Agera RS的正式继承者,将空气动力学下压力和赛道操控性能提升至全新高度。Jesko Attack最显著的特征是其为赛道而生的空气动力学套件。它配备了大型主动式后尾翼、前分流器以及一套复杂的车身底部文丘里通道系统,共同作用可在高速时产生高达1400公斤的惊人下压力。这套系统确保车辆在高速过弯时能像轨道车一样紧贴路面,提供无与伦比的稳定性。动力系统搭载科尼赛克全新开发的5.0升V8双涡轮增压发动机,这款发动机采用了世界最轻的平面曲轴(仅重12.5公斤)等尖端技术。其功率输出取决于燃料,在使用标准汽油时可输出1280马力,而当使用E85生物燃料时,最大功率可飙升至惊人的1600马力,扭矩也达到1500牛·米。#柯尼塞格 #科尼塞克 #jesko #内容启发搜索

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