城市NOA实测：四款热门车型谁真能减负，谁只是营销泡沫？_新能源车

1. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

2. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

3. 曾说自动驾驶“看不到希望”，地平线苏箐如今改口：FSD让10万级辅助驾驶成真

4. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

5. 央视新闻直播体验“城中村”NOA！天神之眼5.0能否依旧稳如老司机？

6. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

7. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

8. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

9. 智驾拉力赛！挑战老北京胡同与城区复杂道路

10. 方程豹钛7开着城市领航辅助去湾里购物中心逛逛看看表现如何

11. 贵就是好？五车辅助驾驶横评

12. #百万超跑驾控深蓝L06上市#深蓝L06搭载特斯拉同类一段式端到端智能驾驶辅助算法, 全系标配激光雷达、两颗地平线J6M芯片, 首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max,支持高速领航辅助、城市领航辅助以及智能泊车辅助，标配30+项主动安全配置，此外还有个很有意思的功能，就是城市自主漫游功能，是人跟着车走，感觉不错还有就是座舱，全球首发天玑座舱S1Ultra 3纳米车规级座舱芯片，首次将座舱芯片达到全球顶级手机芯片同一制程水平，使操作丝滑不卡顿，并行业首发四图融合实景车道级导航，一屏显示全部导航与驾驶辅助信息，智能驾驶辅助状态更安全 #深蓝董事长称安全比速度更重要#

13. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

14. 一直以来，零跑都属于智能化硬件给的挺多、但体验跟不上的那种。去年上市的B系列带激光雷达，在此前却不能城市NOA。今天他家发了OTA公告，B系列终于上了城市NOA了，但先期开了5个城市。话说，城区NOA“开城”这词也真是有2年没听过了，都陌生了零跑之前说过，今年智能化的能力跟上主力，也看看接下来能有怎样的表现吧

15. 腾势N8L城市NOA实测：主干道自主掉头，狭窄路主动避让，够安全作为一台家庭为主的大六座SUV，腾势N8L能否兼顾灵活操控与安心出行？这条视频我们就一起来看看腾势N8L的辅助驾驶在城市道路下表现如何。#腾势N8L##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

16. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

17. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

18. 【魔都五角场环岛+市井道路，全新阿尔法T5辅助驾驶能否顺利通行？】今儿拿到一款全新车型，说12万级就有同级罕见的城市NOA功能？像高速NOA、泊车这些更是不在话下？今儿就通过我上班这段路去感受一下，这段路也是难度系数非常高的一条路，不仅会经过一段老龄化特别严重的路，还会经过敬老院、医院、学校、菜市场等等等等....同时也会经过著名的五角场大环岛。那全新阿尔法T5表现怎么样呢？跟着我的镜头，实测见真章！#极狐全新阿尔法t5##微博新知##三分钟视频助燃计划# 汪港智车观的微博视频

19. 吉利最强的辅助驾驶啥样？

20. 进步还是退步？乐道端到端辅助驾驶实测！Coconut 2.1.0 开箱

21. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

22. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

23. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

24. 跳过中间版本，华为ADS 5.0直接落地L3，把友商的桌掀了？

25. 为什么深蓝 L06 能带来老司机一样的辅助驾驶体验？

26. 向往S9跨越万里中国，实力加冕“全工况辅助驾驶适用性标杆”

27. 很久没有试过长城的辅助驾驶了。没想到坦克400 Hi4-Z都有城市高阶智驾了，它不仅使用了端到端算法，而且还支持车位到车位功能。硬派越野车的城市辅助驾驶，能行吗？一起来试试看 CH_陈函的微博视频

28. 什么是辅助驾驶最好的打开方式呢？参加阿维塔城市公开赛，上下班开车打开辅助驾驶，就有机会拿奖，可惜只能塔友们参加。#大v聊车# http://t.cn/AXAimFX2

29. 2026款问界M7试驾：6座大空间，辅助驾驶好用，底盘质感提升明显2026款问界M7试驾实测来了！这款全面焕新的中大型SUV，三大核心亮点直击用户痛点，轴距加长至3030mm，6座布局实现“全员舒适平权”，成年人长途乘坐也不局促；华为ADS 4.0智驾系统很省心，激光雷达+全向感知硬件加持，无图城市NOA能自动避让加塞、窄路会车，新手老手都安心。底盘质感更是质变，前双叉臂+后五连杆悬架，中高配还带空气悬架，烂路行驶更稳了。#问界M7##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

30. 【汽车智能驾驶辅助能力榜】第十期更新！

31. 当NOA跨过百万门槛之后——专访轻舟智航CEO于骞、CTO李栋

32. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

33. 2025广州车展极狐展台重磅推出全新阿尔法T5，首款增程式新能源SUV，纯电续航215km，综合续航达1215km。搭载大疆双目摄像头城市NOA系统，支持无保护转向及智能避让。轴距2845mm，配备宁德时代电池，麦格纳工艺打造，起售价10.98万，重新定义10万级智驾新标杆。刘光辉的微博视频

34. 城市NOA——真不是会自己在城里开

35. 传祺向往S9数万公里环驾中国圆满收官，斩获 “全工况辅助驾驶适用性标杆” 。华为乾崑智驾 ADS 4 扛住冰雪、高原、戈壁等极端考验，城区通勤丝滑避障、泊车覆盖 95% 车位，WEWA 架构让智驾更懂路。1200 公里续航 + 14 分钟快充告别补能焦虑，鸿蒙座舱六屏协同超贴心。实战验证的靠谱才是家用 SUV 刚需，这样全场景稳、全员舒适的座驾，我也想……想要！

36. 柿子没摘爽，但途观 L Pro的高快领航，开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

37. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

38. 40多天超10000公里的全场景路况闯关，传祺向往S9成功斩获「2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛」“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖。这个奖项证明了传祺优秀的造车品质，把华为乾崑智驾ADS 4适用性展现的淋漓尽致，从城市通勤的早晚高峰，到高原、沙漠野外路况，辅助驾驶都能稳定精准决策。#华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

39. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

40. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

41. #传祺向往S9环驾中国收官# 去年，向往S9完成了跨越十余省、数万公里的“数字环驾中国”挑战，从冰雪北国到热带海岸，全程稳定可靠。搭载的华为乾崑智驾ADS 4在面对高原、戈壁、城市场景时表现从容，像位经验丰富的伙伴。最近它还获得了“全工况辅助驾驶适用性标杆”认证，确实是一次扎实的长距离实测。全国都好开，放心去远方。

42. 传祺向往S9太牛了！跨越10多个省、跑了数万公里的环驾中国之旅圆满结束，还拿下了“全工况辅助驾驶适用性标杆”大奖！这趟旅程超考验车，零下15℃的冰雪路、没人的戈壁滩、高海拔的山路全遇上了，还有城市里的拥堵加塞，它都稳稳hold住。关键是搭了华为乾崑智驾ADS 4，复杂路况下跟老司机似的，提前减速、避让行人动物都特靠谱，泊车更是能搞定160多种车位，新手也不怕。车内体验也超赞，27英寸AR-HUD看着特直观，鸿蒙座舱六屏联动，语音控制一说就灵。1200公里的综合续航，跑长途不用总找充电桩，3C超快充14分钟就能补满大半电，补能焦虑直接拜拜。不管是日常通勤还是全家远游，这台车都好开又安心，果然全国都能畅行！

43. 三刀你好，想问下我的车辆支持无图NOA，为什么开启辅助驾驶还是需要打开地图，是不是矛盾啊？答：所谓“无图 NOA”，指的是：这套辅助驾驶系统不再依赖高精地图，也就是不需要提前把道路结构、车道信息、匝道形状、限速数据这些“精细化地图”装进车里，才能跑 NOA。它靠的是传感器 + 算法自主识别道路环境，所以城市新区、新开路段、高架变道，它都能自己处理。但你每次用的时候还是要开导航，是因为：NOA 本质上是一种“有目标的辅助驾驶”。它必须知道你的终点在哪里，才知道什么时候变道、什么时候驶入匝道、什么时候提前减速、什么时候退出高架——这些动作都需要一个“路线规划”。

44. 前几天体验了搭载在悦也plus上的卓驭32t城市领航方案/城区noa(老车主也免费ota)一个字：绝 (哈哈很好的执行了防御性驾驶行为习惯)全程一次接管,有个别细节还需要优化但整体稳如老视频这两天发出，这次只加速，不剪掉，大家看实测表现

45. 别克至境 L7，也敢挑战「魔鬼重庆」？要说今年野心最大的新车，别克至境 L7 算一个，选择在重庆进行辅助驾驶挑战，放眼所有合资新能源都属实罕见，也看得出至境 L7 的自信。本期视频火山将带你看到：- 至境 L7 这一套激光雷达+ Momenta R6 飞轮大模型的表现会怎么样？- 至境 L7 辅助驾驶还有这样几个场景待优化。感谢观看！#一场改变辅助驾驶排位的PK##重庆8D魔鬼城市辅助驾驶大PK# 42号车库的微博视频

46. 方程豹钛7 天神之眼B激光版城市辅助驾驶测试看表现如何？

47. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

48. #比老司机还丝滑的原来是TA#这次长测特意选了城市早高峰路段，来试风云T11的城市NOA，结果它的表现比我这老司机还稳！27个感知单元真不是摆设：1颗激光雷达+2颗800万像素摄像头，连旁边车道准备加塞的车刚打转向灯都能精准识别，提前减速避让特别从容，不会出现要么猛刹要么不反应的情况。过无保护路口时更是靠谱，看到行人过马路，它会提前减速让行，决策逻辑特别拟人。全程跑下来，覆盖了早高峰跟车、高速智能变道、无保护路口通行等场景，2000+复杂场景通关真不是吹的，以前开早高峰跑1小时就累得慌，这次居然全程轻松，这实力真的太够用了！

49. 13万带城区NOA，智闯羊城考验一下！

50. 从城市到山野，承包一场家庭周末！全新坦克500 Hi4-Z体验

51. 配置丰富空间大，体验它的驾驶辅助功能，试驾魏牌蓝山

52. 滑雪的路上，永远有下一座山环球滑雪后才发现，在路上永远有下一座山在等待被探索无论是队友还是装备，都需要最靠谱的伙伴蔚来ET5T的超大空间以及雪地模式、双电机四驱，永远是探索路上最强大的保障那么，下一座山，你准备去哪里？ #蔚来 #蔚来ET5T #野雪 #粉雪 #单板滑雪

53. 问界家族最近销量势头很猛，M8 连续几个月交付破两万，全新问界 M7 更是上市 41天大定突破 9 万台，堪称汽车圈的现象级产品。一边是爆单的喜悦，一边是交付的压力，这也算是幸福的烦恼吧。但我们今天要聊的并不是这两位当红炸子鸡，而是问界家族中的新 M5 Ultra，它是问界家族的首款车型，也是鸿蒙智行的开山鼻祖。其实问界 M5 这些年也在不断地进化，外观内饰变得更加年轻时尚，再加上华为乾崑智驾 ADS4 的加持，智能化水平也在大幅提升。只不过现在外面新车太多，问界新 M5 Ultra 的这些变化，是否足以让它在同级对手面前，具备足够的竞争力呢？于是我们特地找来了一辆问界新 M5 Ultra 深度体验一下。本期视频将看到：- 问界新 M5 Ultra 哪个颜色最酷；- 问界新 M5 Ultra 真的很懂女性需求；- 华为乾崑智驾ADS 4让问界新M5 Ultra竞争力拉满；感谢观看！ 42号车库的微博视频

54. 传祺向往S9带着华为乾崑智驾ADS 4环驾中国数万公里，拿下了“全工况辅助驾驶适用性标杆”。历经冰雪高原、戈壁、城市拥堵等复杂路况，智驾系统预判精准、控速丝滑，WEWA架构让重刹率大降70%，搭配全维防碰撞系统与192线激光雷达，鸿蒙座舱省心，1200公里续航+快充，家庭长途无焦虑，硬实力如何？

55. 为什么深蓝 L06 能带来老司机一样的辅助驾驶体验？

56. 如何评价蔚来的辅助驾驶技术？

57. 辅助驾驶到底好不好用？看完这条视频你就懂了！ #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #l3级自动驾驶

58. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

59. 中汽协最新权威报告，城市NOA规模化落地元年，车企自研与第三方供应商并存，其中第三方供应商市场Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习大模型##第三方供应商市场占有率第一##大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

60. #如何速刷8D魔幻重庆#杨紫的颜值和风云A9L的颜值太搭啦，说真的，重庆这8D路况绕晕老司机是常有的事，如果开风云A9L就不一样了，有猎鹰700兜底！激光雷达+城市NOA，坡坡坎坎、复杂路口全拿捏，自动泊车更是新手福音，拥有这辆芜湖迈巴赫，速刷重庆稳了！！#杨紫在重庆直呼提车提早了#

61. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

62. 精英瓦罐迷绕不开它，29.8万起不变但蔚来ET5T又升级了！

63. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

64. 提示有点多能力不俗猛士M817驾驶辅助实测

65. 华为ADS5研发狂砸100亿，友商没活路了！差距只会越来越大

66. 从此回家过年这条路不再辛苦，放松过大年! #油车也有NOA#途观LPro2026款

67. 每天通勤都挺累的，东风日产NX8挺实在，把技术做得挺贴心。等红灯有萌趣小黄鸭，堵车城市NOA能从容应对，停车手机遥控就行。800V超充快，12分钟就能补能大半。AI助手懂家人，座椅也舒服。20万级家用SUV，也是个合资智驾的新选择。#NX8带你一起告别通勤焦虑#

68. 蔚来ET5T车主再选一次，会是享界S9T吗？

69. 激光雷达是心情件？体验地平线HSD城市NOA 我们可能都错了！玩车教授的微博视频

70. 地平线HSD加持的硬派方盒 iCAR V27智驾系统有什么惊喜？

71. 辅助驾驶接管后，二次发生交通事故#理想汽车 #辅助驾驶

72. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

73. 保罗车闻丨新升级试驾蔚来ET5T自然奇境特别版

74. 这两天开理想i6跑高速，跑了小500公里，可以评下理想高速NOA先说一句，理想高速NOA的表现真的配不上现在大家对理想智驾（可能只是城市NOA？）第一梯队水平的评价，对不起它的行业地位1、变道不积极，超车逻辑保守2、变道犹豫，甚至变到中间卡在车道线停留好几秒3、压实线变道、高速画龙4、车道居中做的并不是很好，经常性偏左5、隧道里幽灵刹车6、减速动作不丝滑，体感不舒服这些问题都遇到了，总之开的很别扭。我知道这些问题其他品牌也可能会有，但我觉得不应该出现在理想车上。毕竟这两年，智驾表现优异一直是它的标签，我买i6很大一部分也是冲着智驾来的一直以来，大家对智驾水平高低的评价以及媒体的横评主要都是在城市NOA上，对于高速NOA似乎就少了点关注，是因为大家都觉得这本应该就做好的事情？理想花了好大的功夫在城区的端到端、VLM、VLA上，却对基础的高速NOA功能投入不足？这种高频次、单一场景、能大幅提升使用体验的功能理应做的更好吧再次强调下，理想的城市NOA我挺满意的（跟预期也有关系），几乎一上车就用。尽管远远比不上我前几天试的满血北美FSD，但在国内，算是比较能打的之一，至于高速，真的难评的最后上传一段服务区里非车位直接原地出发上高速的画面，还挺酷的，有一点点FSD的感觉在了，只是再开多一点就不多了#汽场全开##理想i6#

75. “踩刹车时已经晚了！”男子高速上开辅助驾驶，遇前车突然变道未自动减速，直接撞了上去

76. 阿维塔+华为乾崑ADS 4！特别丝滑，懂你的智驾真能改变生活！

77. 地平线征程7系列产品正在推出，对应的是第四代BPU黎曼架构，比征程6系列算力高10倍，历代BPU架构对应如下:第一代：伯努利架构 (Bernoulli) 核心任务：感知计算 (Perception)场景：面向 ADAS（辅助驾驶）。通俗理解：LCC， “能看见”。主要是识别车道线、车辆和行人，告诉司机“前面有东西”。第二代：贝叶斯架构 (Bayes) 核心任务：从感知到预测 (Perception to Prediction)场景：面向高速 NOA（领航辅助）。通俗理解： “能预判”。不仅看见，还能猜出前车要变道，适合高速公路这种规则相对清晰但速度快的场景。第三代：纳什架构 (Nash) 核心任务：交互式博弈 (Interactive Game Theory)场景：面向全场景 NOA（包含城市）。通俗理解： “能博弈”。在复杂的城市路口，懂得像老司机一样“挤”进去，处理人车混流的复杂关系。第四代：黎曼架构 (Riemann) 核心任务：走向通用机器人计算 (General Robot Computing)场景：终极架构。通俗理解： “能通用”。不再局限于“车”，而是要把这种智能赋予各种机器人（如人形机器人、具身智能）基本上对应的就是LCC-高速NOA-城市NOA-通用机器人计算#人人都是中国智驾合伙人##2025地平线技术生态大会#

78. 2026款蔚来ET5/ET5T正式上市整车购买售价26款ET5/ET5T：29.80万起；26款ET5/ET5T自然奇境版：31万起。租电购买售价26款ET5/ET5T：19万起；26款ET5/ET5T自然奇境版：20.2万起。纯电中型轿车/旅行车车长4790，轴距2888双电机四驱+CDC减震标配100度电池组租电还可选75度/150度电池组CLTC纯电续航里程：ET5为585km/740km/1055kmET5T为550km/710km/1010km全新Moon 3.0外观套件新增辅助驾驶指示灯ADB智能多光束大灯激光雷达+神玑NX9031芯片AQUILA蔚来超感系统新版蔚来世界模型NWM标配Nappa真皮座椅+超纤丝绒顶棚；标配适享套装包含①方向盘加热以及②前排座椅坐垫延长/通风/按摩③后排座椅加热④智能香氛系统⑤负离子净化自然奇境版有车身专属尾标、徽标、拉花；专属20英寸多辐锋驭轮圈、霜锋银卡钳；专属Alcantara仿麂皮方向盘；专属Microfiber座椅。大家对于这次的升级改款还满意吗？图1-图6为ET5轿车图7-图12是ET5T旅行车#蔚来##ET5T一往无前##ET5一触即发##2026款蔚来5566上市#

79. 重卡也即将有NOA驾驶辅助了？一套好用的高速NOA，我认为对卡车朋友来说是刚需功能，对高速缓解疲劳驾驶非常有帮助，目前是连续驾驶4小时需要休息20分钟，有高速NOA加持能让卡车朋友在高速驾驶明显轻松不少。卓驭刚刚在十周年盛典公布了他们的「重卡NOA」项目，与徐工、陕汽、重汽合作高速NOA，首批重卡车型会于2026年上半年量产，讲真非常期待。有没有小伙伴来说说，你们再换车，高速NOA会是你们重点考虑的因素吗？

80. 限时公交车道依旧是辅助驾驶的终极难题！

81. 深圳通勤实测

82. 高速NOA vs 城市NOA｜跑过10000公里智驾，我只敢在这一种场景下放心用

83. 城市NOA开城破百，为什么你的车还是不会开？实测告诉你答案

84. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

85. 城市NOA不是智商税，但你买的那套可能是

86. 智能驾驶测试中的“NOA场景”高速与城市测重点有何不同？

87. 城市NOA实测

88. 去年全国搭载城市导航辅助驾驶功能的乘用车销量超300万辆——路上亮起“小蓝灯”

89. 深夜开车总担心看不清路？城市NOA的夜间表现让我彻底改观

90. 轻舟智航城市NOA实测

91. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

92. 辅助驾驶≠自动驾驶，用好人机共驾事半功倍

93. 小米YU7城市NOA实测翻车？理想和现实差多远

94. 2025款特斯拉Model 3焕新版实测:城市NOA夜间通行效率提升40%

95. 蔚来ET5T Banyan 3.3.0智驾实测！ #蔚来 #智能驾驶

96. 深夜开车总担心？城市NOA夜间表现大揭秘，这些细节决定安全

97. 城市复杂环境下自动驾驶定位失准如何解？

98. 深夜开车总担心？城市NOA在光线不足时表现如何，实测分享给你

99. 城市NOA

100. 城市NOA把我整不会了

101. 城市NOA普及战

102. 地平线城市NOA真实体验

103. 城市NOA“向下走”

104. 理想汽车OTA8.2推送

105. 小鹏第二代VLA 城市NOA试驾报告

106. 2025年主流车企城市NOA试驾报告

107. 小鹏X9城市NOA落地

108. 城市NOA大横评

109. 城市NOA真能解放双手？实测后我劝你谨慎使用！

110. 开着小鹏G9跑了一周晚高峰，真能当“代驾”？实测太真实了！

111. 别被宣传忽悠了！城市NOA这些使用误区你必须知道

112. 小鹏G6的XNGP确实很强，但智能驾驶依然是个伪命题

113. 2025年城市NOA开城进度大盘点

114. 华为问界M7的高速NOA表现稳定，为何城区变道让车主心惊？

115. 蔚来ET5T城区智驾实测

116. 🌟 加分项

117. 理想OTA8.2

118. 理想L系列焕新版城市NOA功能有哪些核心体验升级？

119. 行业首个！轻舟智航128TOPS单芯片城市NOA量产上车

120. 2026款小鹏MONA M03的城市NOA，在复杂路况下好用吗？

121. LCC、NOA、城市NOA到底啥区别？买车必看，别再被销售忽悠了

122. 城市NOA告别豪车专属，20万级车型成主战场

123. 2025城市NOA大变局！两大巨头瓜分90%市场，其他玩家还有机会吗

124. 红绿灯前谁更聪明？城市NOA真实体验大揭秘

125. 城市NOA——真不是会自己在城里开

126. 理想Pro系列城市noa白天实战

127. 红绿灯前，城市NOA真的能解放双手吗？实测结果让我意外

128. 2026款小米SU7城市NOA好用吗？新手能放心用吗？

129. 城市NOA真的能解放双手吗？这篇文章告诉你

130. 城市NOA在复杂路况下谨慎守护，智能驾驶让晚高峰出行更安心

131. 城市NOA功能早晚高峰实测体验，在复杂路况中表现谨慎可靠

132. 城市NOA辅助驾驶体验，缓解通勤拥堵带来的驾驶疲劳感

133. 告别焦虑！理想L8激光雷达版城市NOA，重新定义家庭智驾体验

134. 10万级家用车标配城市NOA，日常通勤能省多少时间？

135. 自动驾驶拐点已至！城市 NOA 开放，通勤终于不用自己开了

136. 城市NOA让通勤更轻松，告别早高峰拥堵焦虑体验

137. 城市NOA开城大战

138. 城市NOA智能驾驶体验分享，让早晚高峰通勤变得轻松自在

139. 极氪8X的无图城市NOA对日常通勤有啥帮助

140. 小米SU7城市NOA本周推送 10城核心区域可使用

141. 城市NOA缓解驾驶疲劳，让早晚高峰通勤更轻松

142. 城市通勤新革命

143. 城市NOA功能提升通勤效率，告别拥堵路上的疲惫驾驶体验

144. 城市通勤新革命！软件升级让爱车学会自己开，堵车再也不心烦

145. 城市NOA缓解通勤疲劳，让早晚高峰驾驶更轻松

146. 城市NOA智能驾驶功能让通勤从煎熬变享受，缓解早晚高峰压力

147. 普及300万辆：城市NOA成消费者未来选车关键！

148. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中汽协信息发布会重磅亮相

149. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布

150. 中汽协发布2025城市NOA报告：华为与Momenta“双强”格局稳固

151. AI与汽车工业深度融合：2026年智能驾驶技术进入「城市NOA元年」

152. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

153. 2025年超300万辆！城市NOA规模化加速，华为、Momenta成双强格局

154. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

155. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第一篇：城市NOA发展背景

156. 2025全年城市NOA市场分析智能化加速发展超预期一超多强格局已成

157. 城市NOA普及的领先者

158. **2025年1-11月城市NOA搭载量达312.9万辆，渗透率15.1%，多起事故暴露功能边界与责任认定难题**

159. 自动辅助导航驾驶再优化，特斯拉又开启OTA升级了

160. Momenta华为领跑第三方城市NOA市场集中度持续提升

161. 差点被送走，理想V8.2.0 NOA高速闯祸

162. 城市NOA算力「领奖台」！谁才是体验。城市NOA算力「领奖台」！谁才是体验与成本的真冠军🏆 刷到一张超全的城市NOA算力榜单，直接把市面上热门车型扒得明明白白！看完只想说：原来选智能驾驶车，看算力真的太重要了！先给大家划重点：这张图里的车都搭载单颗智驾芯片，还都带城市NOA功能，完全是智能驾驶爱好者的参考宝典！ ✨ 200-300TOPS 市场绝对赢家阵营这是兼顾体验和成本的黄金区间！ - 200TOPS「城市NOA底线」：极氪001、腾势D9、比亚迪唐L、魏牌高山这些热门车都在列，日常通勤、城市代步完全够用，性价比拉满！ - 254TOPS「主流优势」：问界M5/M7、智界R7/S7、岚图梦想家、阿维塔12…算力更强，复杂路况应对更丝滑，想体验高阶智能驾驶的朋友闭眼冲！ ⚡ ≥400TOPS 少数车型搭载属于「性能天花板」级别！极狐阿尔法S HI版、阿维塔11、智己LS7、红旗天工05/06…算力拉满，预算充足、追求极致智能体验的大佬可以直接冲，科技感直接拉满！ 📉 ≤128TOPS 少数车型搭载长安启源A06、东风奕派007、宝骏云海…算力相对基础，适合对智能驾驶需求不高、更看重日常代步的朋友，价格也会更友好~ 不得不说，现在智能驾驶卷得真凶！200-300TOPS绝对是现在最均衡的选择，既能体验到流畅的城市NOA，又不用为过剩算力多花钱。想入手智能驾驶车的宝子，赶紧对照这张表看看，你的目标车在哪个梯队？ #城市NOA #智能驾驶 #新能源汽车 #选车攻略 #汽车算力要不要我再帮你写一版更口语化、适合短视频口播的文案？

163. 城市NOA兴起，辅助驾驶迈向自动驾驶的挑战与理性期待

164. 2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

165. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第四篇：城市NOA发展建议

166. 汽车行业主流配置的城市NOA都是什么水平的算力？

167. 城区辅助驾驶步入标配时代，地平线HSD按下加速键

168. 15万以内新能源车，带NOA的已经有这么多了？

169. 城市 NOA 算力分水岭大揭秘特斯拉淘汰 100 多 TOPS 智驾芯片，直接点透城市 NOA 的算力刚需！行业公认 200TOPS 是城市 NOA 入门线，问界、零跑、红旗等多款车型都踩稳这个标准，华为、英伟达、高通多款芯片都适配这个算力段。200-300TOPS 更是当下主流。咱国内城区路况超复杂，200TOPS 是基础操作，300+TOPS 开智驾才更安心，算力拉满，城市智驾才够稳～#硬核科技 #自动驾驶 #汽车行业分析 #科技趋势

城市NOA实测：四款热门车型谁真能减负，谁只是营销泡沫？

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