MINI JCW开起来像卡丁车,但每天通勤你会后悔

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04-18 12:00

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3. 操控动力依旧出色,不再有续航焦虑,试驾莲花FOR ME

4. #吉利银河星耀7预售价11.28万元起#我观察中级轿车市场多年,“同质化”确实是普遍问题。多数产品要么拼配置堆砌,要么比智能座舱,聚焦驾驶本质的不多。4月16日,吉利银河星耀7以11.28万元起开启预售,这款被网友称为"人民的7系"的车型,恰恰在驾驶乐趣上走出了差异化路线 。从银石赛道到成都天府的实测验证,它用数据证明中级车也能兼顾性能与能耗。-动力性能:搭载雷神AI电混2.0系统+e-AWD智电四驱,综合功率312kW,峰值扭矩526N·m,官方零百加速5.4秒,这在同级插混轿车中表现突出。-底盘调校:增强型五连杆独立悬架+自适应可变阻尼减震器,路特斯团队参与调校,50:50黄金轴荷比,兼顾操控与舒适。-能耗表现:四驱馈电2L级油耗,四驱纯电续航最高可达200km+,综合续航1800km+,解决性能与能耗的矛盾。-空间尺寸:4958/1915/1505mm车身,2852mm轴距,满足家用需求。对于追求驾驶乐趣又不愿牺牲家用属性的消费者,这款车值得关注。毕竟在冰箱彩电大沙发普及的今天,回归驾驶本质或许才是中级车市场的破局之道!

5. 30万的轿车,追光L在我这里的推荐度非常高。一台插混,给干到了410公里的纯电续航,同级绝对的第一,日常完全可以当纯电车开。4秒级的动力。双叉臂悬架。底盘大面积铝合金。3米多的轴距。华为的全家桶。要操控有操控。要舒适有舒适。驾驶位的坐姿非常舒展。唯一的遗憾是没开到大饼轮圈的版本。

6. 现代IONIQ 5N和小米SU7 Ultra同样作为我都很喜欢的纯电性能车,一个是沉迷极限性能的驾驶机器,一个是给我们提供无限情绪价值的驾驶伙伴。在电动车越来越同质化的今天,「独特的操控乐趣」能打动你吗?#Neverjustdrive# 赵璞的微博视频

7. 《福克斯停产:属于“小钢炮”的时代宣告终结》 27岁的福克斯,要说再见了。今年3月7日,福特官方宣布将于2025年11月正式停产旗下紧凑型运动轿车福克斯车型,并且目前并没有后续继任者的计划。据悉,目前福克斯性能版车型福克斯ST也已停止接受订单,欧洲工厂将在完成现有订单后,于同月停止生产福克斯及其全部衍生车型。这意味着,这款福特历史上最经典之一的车型,将彻底与车迷告别。 福克斯停产:属于“小钢炮”的时代宣告终结

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10. #飞坡测试戳破豪华SUV滤镜# 飞坡接急弯还能稳如赛道超跑?汽车飞坡测试从来不是炫技,而是整车极限的终极考验:它严苛考核车身刚性、悬架抗冲击、底盘姿态控制、抓地力恢复与转向连贯性,落地弹跳、车身甩尾、入弯推头都是常见翻车点。 莲花 ELETRE 在高速飞坡后衔接急弯的连环挑战里,全程稳定从容,落地不弹、入弯不飘,靠的是硬核实力加持。48V 主动稳定杆毫秒级抑制俯仰侧倾,双腔空气悬架刚柔并济吸收冲击,6D 智能底盘全域协同悬架、四驱、后轮转向,再加上赛车级调校与高刚性车身、近 50:50 轴荷配比,让这台纯电 SUV 跳出传统大车操控短板。 从腾空到落地再到攻弯,一气呵成,这就是 77 年赛道基因刻进骨子里的操控底气。#大v聊车#

11. 1.5T四缸福克斯,我愿称之为福克斯ST青春版。 #微博中长视频扶持计划# 俊杰不飙车的微博视频

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41. 🚗MINI JCW | 开不亏的性能小钢炮🎊 谁懂啊家人们!MINI JCW真的是越开越香😍! 2025款价格31.08万起,看似小贵,但性价比超高! 搭载2.0T发动机,231马力,0-100km/h加速仅6.1秒,动力强劲,城市超车轻松无压力,驾驶乐趣十足🏁。 外观上,经典圆形大灯搭配红黑配色,还有无框车门,回头率爆表。内饰碳黑色质感满满,9.4英寸中控屏,12个哈曼卡顿扬声器,音质超赞🎶。 虽然是小型车,但乘坐空间并不局促,后排偶尔坐人也没问题。 而且它的油耗表现也不错,综合油耗大概7L左右。 10月秋高气爽,开着MINI JCW出去兜风,简直不要太惬意!如果你也热爱驾驶,追求个性,MINI JCW绝对不亏,赶紧入手吧😎! #青岛MINI#MINI购车攻略 #20万左右车推荐#省钱#手握方向盘的女孩

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45. Mini JCW敞篷驾驶体验分享哈哈哈

46. 14款MINI COUNTRYMAN JCW测评 各位新年好哈哈,又弄了一台好玩的R底盘60JCW,春节假期一直开着有些深入的交流,也算是简单测评了一下讲讲感想,也能帮到喜欢R底盘的朋友线上感受。 1.操控:这么形容吧,90度弯全油门过,轴距短和四驱的感觉和R56完全不同,车子高一点,但也完全没有SUV的感觉,依旧指哪打哪方向盘很重,但是多了一些稳定性和舒适度,这是让我非常惊讶的,确实底盘调教有点意思🫡 2.通勤适配性:既然比R56舒适一点又有操控,配合上哈曼的音响,视野开阔,坐姿舒适,空间也很充足,真的舒服又稳,避震算韧性,不会硬,如果用来通勤真的一级棒,顺带说一下我大开大合的开法综合油耗表显百公里9.5L,95加满280元,很经济实惠了 3.动力:可能期待JCW太多,相反给予我的反馈动力和宝马3系差不多,毕竟1.6T咱也不能要求太多。但是不得不服的是JCW调教得愿意拉高转,降档补油,输出比较线性,配合操控质感真的路感无敌,这车不像钢炮,不能期盼瞬间动力做大,反而是晚刹车切弯心出弯补油一气呵成,这驾驶体感是很容易让人有爽感容易上头的感觉 4.维护保养:N18机器+6AT+四驱,都算得上是比较耐用的组合,更何况我觉得宝马配件以及维修基本都不贵,维修保养其实也很便宜,这台车我觉得反而是容易保养的(对比宝马3系)而且年份摆在这里,很多R底盘配件和改装件都比较成熟,买JCW不换套KW或者BCBR是对不起自己的哈哈 #mini #内燃机永不为奴 #jcw #r60jcw

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49. Mini Jcw F54。JCW版MiniClubman,玩车人的终极归宿? 20年车龄3万公里,这台Mini简直是时光里的宝藏!原厂主动避震系统,过弯时的支撑性拉满;哈曼卡顿音响一开,氛围感直接拉到顶点。 1️⃣运动感与舒适并存:改装OZ轮毂、Remus排气和短弹簧,既有赛车般的凌厉,又保留了高级的底盘质感,开起来像坐在移动的“快乐堡垒”里~ 2️⃣四驱加持的驾驶乐趣:272匹马力+450扭矩,配上四驱系统,和普通前驱Mini完全不同。雨天过弯稳得很,每次踩油门都有“贴地飞行”的快感~ 3️⃣细节控的最爱:抬头显示、运动座椅,还有Mini标志性的复古设计,加上“隔音最好的Mini”这个称号,日常通勤也能享受越级体验~ 玩Mini的老炮儿都懂,总有一天会入手这台JCW。如果你也是Mini死忠粉,这台“终极玩具”你心动了吗? #Mini#二手车#JCW

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