对开门+无B柱!仰望全新行政旗舰首曝,气场对标迈巴赫S级

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20. 哇哇哇!仰望行政轿车最新谍照曝光!比亚迪动真格 近日,我们获取了一张比亚迪旗下高端品牌仰望行政轿车的测试车照片,目前还是属于重度伪装的状态,但是整体行政和商务感拉满。 新车尺寸相当夸张,预计5米4到5米5的车长,迈巴赫S级5470mm,尺寸坐标已经很接近。到了这一档,公司接待、长途后排、酒店门口上下车,会把二排舒适、静谧性、底盘质感和进出便利推到前面。 按照定位推测,整车核心围绕后排打造,大四座布局概率很大,配备独立零重力行政座椅、后排独立影音、多区温控、隐私隔断。

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24. 仰望新车如果真长这样,妥妥的大爆款了。(网传是比亚迪首款搭载固态电池的车,如果属实的话,就很炸裂了) 仰望要推旗舰轿车和SUV的消息刚落地,谍照就跟着来了。上次聊了“坪山幻影”,这回轮到“坪山库里南”。 看谍照,前脸还是那股熟悉的仰望U8味儿。网友意见照旧两极:有人觉得家族化就该一以贯之,也有人喊着干脆推倒重来。我倾向于整体风格不变,细节上动刀子。 侧面气场很足,够“尊”。但跟轿车版谍照一比,SUV版少了对开门,这大概是它最让人可惜的地方——旗舰车配对开门,诱惑力还是不小的。 还有个消息,这车有可能上固态电池。就冲这个造型,你们觉得行不行? #2026成都国际车展#

25. 对开门、5.4-5.5米车长——网上流行的仰望这组行政轿车谍照里,这两个信息最值得聊。 尺寸如果真是这个数,已经进到传统豪华D级旗舰那一档了。造型跟U7完全两路,U7偏流线运动,这台方方正正,腰线也硬,行政味更重。 但对开门不是帅就完事。B柱、密封、碰撞、成本,哪个都不好搞。谍照有,不代表量产有。我先保留意见。 胡晓庆之前说过,仰望每款车都要有自己的特点,新技术优先给新车型。放这台车上没毛病,就是想用差异化冲行政旗舰。 现在官方什么都没说,尺寸动力配置都是猜。要我说,真按5.5米和对开门落地,它瞄的就不是普通D级。等官方吧。

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