零跑世界模型智驾全系覆盖6万到30万车型，老车主升级权益同步保障
17:07
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极速拍档-Jacky 2026-09-09
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何先生CarEngineer 2026-09-04
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1. 说个有趣的事之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原则），我说没啥用，但她觉得看着高级，而且心理总觉得更踏实，于是就上了顶配。但昨天刚试了零跑最新的世界模型，觉得她幸好当时没听我的，我觉得不止可用了，甚至是挺好用的了。前期应该先给D系列用，再慢慢下放给8650的车型。#一镜到底实测零跑世界模型#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
2. #华为靳玉志解读下一代智能汽车#启境GX7搭载了华为最新一代的L3自动驾驶架构，如果再算上启境GT7，华为乾崑已经在强力推动L3自动驾驶架构的普及。华为想把这一套昂贵的L3架构，通过旗下境和界等车型，推动行业L3自动驾驶的发展，这时候就看消费者买不买账，这决定了其他车企会不会跟进？目前来说，法规，法律，技术方案都已经基本具备，但是最重要的还是消费者的态度，如果消费者没有兴趣，那这种技术也很难有具体的商业前景。所以，你们觉得L3自动驾驶，是不是刚需，有没有需求？
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
3. #完全自动驾驶离我们还远吗#昨天特斯拉发布了Cybercab，这辆车没有方向盘，没有刹车油门，也没有后视镜，你只需要告诉他目的地，他就能带去去。这大概就是未来自动驾驶的样子。一辆车只有断掉自己的后路(方向盘和刹车油门)，他才能真正的成为自动驾驶。而且，特斯拉始终认为，无人驾驶，智能驾驶的核心是智能，是算法，而不是传感器。这一点我也认同，自动驾驶用什么传感器都是辅助，真正核心的东西还是那个算法。#新能源汽车#
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
4. 零跑A10，把钱花明白
哔哩哔哩 2026-09-04 00:00:00
5. 小米澎程N90胜在哪？与零跑D19和小鹏GX配置对比三款车配置方面各有千秋：- 零跑D19胜在价格更低、电池够大、后排娱乐屏标配；- 小米澎程N90胜在座舱玩法和座椅配置，电耗相对更低（略胜GX一丢丢）；- 小鹏GX的智驾、性能操控、补能速度和常规后备箱容积都更好。如果是我选的话，我更倾向于选小鹏GX，只比N90贵一万，综合实力要更强，而且还有一点配置表看不出来的 —— GX的外观我觉得也是三车里最好的。#小米澎程n90##小鹏GX##零跑D19#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
6. 自动驾驶，将正式入法
微信公众号 2026-09-03 00:00:00
7. #完全自动驾驶离我们还远吗#特斯拉赛博无人出租车要在美国落地运营，喊出一句“未来已来”，好多人都觉得L4级自动驾驶这下直接要普及了。但说实话，现在的Cybercab顶多算摸到了L4的门槛。真正的L4对安全冗余的要求比L3高两三个量级，得把所有极端长尾场景全兜住。L2阶段攒的海量数据，根本没法直接平移到L4里——L2遇到极端情况大多是人类接管，能攒下的有效险情数据少得可怜。现在这套方案大概率是多模型协同补短板，最后兜底还得靠远程人工协助。真正能放开手让车完全自己跑的那天，其实还远没到。 齐宇的车与家的微博视频
新浪微博 2026-09-06 00:00:00
8. 在北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心体验自动无人驾驶巴士，全程丝滑高效稳定。北京的自动驾驶是建立在车、路和云端系统三位一体联合运作的基础上，确保安全高效，技术上处于全球领先水平。#万千气象看北京# 之#寻美中国# 北京 桃子守望者的微博视频
新浪微博 2026-09-03 00:00:00
9. #完全自动驾驶离我们还远吗#不远不近！？完全自动驾驶离得还真的有点远…有人会说特斯拉在美国可以，在北京我在的亦庄也是满大街的无人驾驶测试车…..轿车、SUV、甚至有小公共，中国的道路复杂程度不是美国能比的，满街电动自行车，快递车，外卖，行人，交通乱到你不敢想，完全自动驾驶真需要一段时间，多久？不知道…..
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
10. 零跑世界模型智驾，在杭州体验了，官方设置线路一上车就全部删除，兔子警官那些路最难走？前天重庆体验了长安陶吉团队自研的天枢智驾，加上昨天零跑自研智驾，我一直在思考，接下来各大车企到底该走哪条路？补齐智驾的零跑会变成什么样子？不需要用户额外付费的智驾能做到什么水平？16 号新出行飞机先生他们的视频给你答案，看到我身后车顶和车内那么多的摄像头了吧。#一镜到底实测零跑世界模型#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
11. 能理解时空的辅助驾驶好用吗？ 实测小鹏汽车第二代VLA全新版本
哔哩哔哩 2026-09-05 00:00:00
12. 特斯拉已在 App Store 中的 Robotaxi 页面进行了更新。您将能够选择想要 Cybercab 还是 Model Y Robotaxi。“我们的 Robotaxi 车型阵容现已包括 Cybercab，这是我们首款专为自动驾驶而设计的车辆。Cybercab 在设计上注重安全性、可达性和舒适性，将自动驾驶带给每一个人和每一次出行。今天就预约您的下一次出行，亲自体验自动驾驶的未来——仅在 Robotaxi 应用中提供。”
新浪微博 2026-09-03 00:00:00
13. 辅助驾驶别当自动驾驶功能名再炫，也先看用户手册写的运行条件与接管提示。🛞工信部试点文件明确，L3/L4准入和上路通行都对应限定条件；普通量产车的辅助驾驶更不能替代驾驶人。开之前设好提醒，双手和注意力都别离开驾驶任务。#辅助驾驶##自动驾驶##驾驶技巧##智能汽车##汽车科普#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
14. 【零跑D99提车！】零跑D99提车，480智尊版，厂商指导价27.98万。置换补贴8000元。购置税12026.55 保险7135.48。合计：290962.03元！ 后续还计划领省补1.5万元，再加上零跑送了10000积分（相当于1000元）。减去这些的话，那么实际花费是27.49万。之所以选择D99的原因：1. 非常高的性价比，比竞品至少便宜8万左右。2.配置还非常高，除了冰箱 彩电 大沙发，还有空悬，激光雷达，800V平台，双8797芯片。3.二排旋转座椅 在内的百变组合！非常适合多孩家庭使用。4.我觉得新能源时代的MPV 就应该是这个样子。。。#郑谊的零跑D99#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
15. 零跑 C16 改款在 2026 年 9 月正式上市，定位中大型纯电 SUV。整车外观细节优化，车身尺寸宽裕，六座布局。动力搭载 800V 高压平台，双电机四驱版本动力强劲，大容量电池拥有可观 CLTC 续航，支持大功率快充。智驾系统搭载激光雷达，支持全场景辅助驾驶。座舱配备多联屏，车机交互流畅，语音助手响应迅速。底盘配备空气悬架，滤震表现优秀。内饰座椅配置丰富，二排独立座椅。全车主被动安全配置齐全，适配家庭多人出行、长途自驾。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
16. 最近路上零跑 A10 见得越来越多了🍃自己开过几回，日常代步真的挺顺手。续航应付通勤绰绰有余，快充补能也快，不用特意花时间等。这个级别能配上激光雷达智驾，车机流畅度也在线，配置诚意很足。车身好开好停，日常通勤、短途出门都合适，主打一个实用省心✅。能戳中代步的核心需求，受欢迎确实不是没道理的🚙
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
17. 今天提前体验了零跑的「世界模型」辅助驾驶。路线上没听工程师的，我们专门往杭州老城区的小巷子钻。先说结论：零跑终于有智驾了，而且还不错。D19车上的传感器一个没少，但真正跑市区和高速辅助驾驶时，这套世界模型跟特斯拉FSD一样，主链路只靠视觉。激光雷达主要留给AEB做最后一道安全兜底。今天这么跑了两个多小时，包括老城区、小巷子和各种人车混行的路段，一路下来没有接管。我拍了一条完整的片子，下周发。#一镜到底实测零跑世界模型#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
18. #完全自动驾驶离我们还远吗#根据自动驾驶分级，L3为有条件自动驾驶。在高速等特定场景下可自主完成超车、避让，但遇到极端情况需驾驶员接管。L4为高度自动驾驶。限定区域内全程无需人工操作，可车内娱乐；超出区域需人工驾驶。L5为完全自动驾驶。全工况、全路况自主行驶，无需驾驶员，车辆可取消驾驶位随着特斯拉推出Cybercab，完全自动驾驶离我们还远吗？ 孙大诚的微博视频
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
19. Uber与英国Wayve于2026年9月3日在伦敦推出首批自动驾驶出租车服务，初期仅有约15辆车辆。伦敦道路复杂、行人和骑行者密集，是对端到端自动驾驶和城市泛化能力的高难度测试。但“自动驾驶出租车”目前仍属于有人监督的过渡阶段，得有司机。Wayve的完全无人驾驶运营仍需等待监管批准。
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
20. 如今的新车发布太多太快，大家的新鲜感在下降，判断的门槛在上升。零跑A10最聪明的地方，就是把它最核心的卖点，能让你用一句话来总结。买这车不是为了让别人高看一眼，而是让生活更轻松一些。人到最后都会明白，幸福感不一定来自拥有得更多，也可能来自承担得更少。#零跑A10##三刀侃车##大v聊车# 百车全说三刀的微博视频
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
21. #完全自动驾驶离我们还远吗#现在很多车的智驾已经相当丝滑了，但我们要分清辅助驾驶和完全自动驾驶是两回事。限定区域的Robotaxi已经落地，可全国全天气无条件无人，不只是技术问题，法规、事故责任、极端路况全是坎。短期可以享受智辅助驾驶带来的减负，但彻底放开双手，依旧还有很长一段路要走
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
22. 今天首次体验零跑智驾的自研的方案，也是零跑的最后一块拼图。有几个感慨的地方：1、今天体验后，有个沟通会，朱总本人都是全程参与整个沟通，包括直面大家的一些意见反馈，这在整个行业内并不多见。过去大部分还是由智驾或者整个大智能负责人参与。虽然大家都强调自研，但零跑独有的研发氛围，这个习惯和氛围一直没有改变。他本人也有固定的测试路线，每天都在开这个版本，他本人体验的时间也很长。2、我有一个比较震惊的数据，像8650平台，零跑每个月车型交付很多，但没想到单纯8650这个体量已经来到了30万的用户规模，这个是非常庞大的。如果能够推送给用户，那这也是有史以来非常少见的一次大规模推送。3、这次的名字非常直白，就叫零跑世界模型，一个94年的冯工程师带队，他前身来自于Momenta。这次零跑用了一个新的架构的范式来打通整个链路的智驾，技术架构也和行业主流的不太一样。我估计后面的名字都不会改。从技术路线上，或者说从命名方式上，可以看出零跑一直以来的技术自信，行业的成熟换来了新的行业的理解，这点无论在零跑电子电气架构、平台、动力上都验证过。这也是零跑做的第一个真正意义上的高阶的方案，和其他品牌不一样的是，零跑要兼顾的是多平台、多车型用户，特别是在针对老用户上，今天朱总是明确会付出一定成本来解决这个问题的，这点我们可以在科技日上听一听他怎么讲。4、最后是一个比较有意思的现象，越来越多的车企会超出我们的预期，推出了自研，而且今天零跑的负责人也提到一点，他是有信心觉得自研的车企会越来越多。而我们体验到的似乎也在印证的这个逻辑，产品的上限暂且不提，但它确实有了新的范式以后，带来了很多体验上的提升，让自研变得不再遥不可及。我觉得下一代的竞争可能在更大规模的基座模型上，它有更多创新的可能，智驾的体验可能只是其中之一，但确实这样的智驾的差距在不断缩小。朱总依旧还是那个朱总，跟我前几年见的一样，他的很多笃定的看法，一直没有变过，也一直把它变成现实、变成量产。在最后一块智驾上的拼图也在慢慢的合拢，这个颇为意外。对于新老用户来说，都是一个很好的消息！也和大家剧透一下，这次科技日相比上一届我觉得更有看点，包括新的大家猜不到的动力的形式，包括电池，也包括零跑世界模型！#一镜到底实测零跑世界模型#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
23. 零跑世界模型智驾，有点意思，反正是刷新了我对零跑的认知。本来以为找供应商解决的，现在自研就解决了，而且解决得还不错。零跑本来就不是靠智驾卖车的，现在智驾能力也上来了，一个大痛点算是被填补了，新老车主都不会被遗忘。先说这么多，具体表现我们 9 月 16 日，一镜到底给大家看看！#一镜到底实测零跑世界模型##42mark#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
24. Tesla Cybercab 亚洲巡展来了！🚕⚡️9月正式开启，四城亮相：香港 9.09｜东京 9.11｜北京 9.18｜上海 9.18没有方向盘、没有踏板，为完全自动驾驶而生。这次终于可以近距离看看 Tesla 对「未来交通」的答案了。东京站 9月11日，准备去现场 👀#Tesla##特斯拉##Cybercab##Robotaxi##自动驾驶##无人驾驶#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
25. 乘联分会发布了8月份国内新能源乘用车零售数据，和此前1号车企官方发布的数据有一定出入，原因是这里只包含了国内零售，而车企发布的数据可能包含出口/批发量。比亚迪汽车国内零售233943 辆吉利汽车国内零售110560 辆零跑汽车国内零售84874 辆长安汽车国内零售57874 辆上汽通用五菱国内零售53087 辆特斯拉中国国内零售50047 辆奇瑞汽车国内零售46391 辆鸿蒙智行国内零售42101 辆理想汽车国内零售37679 辆蔚来汽车国内零售35655 辆长城汽车国内零售33531 辆小鹏汽车国内零售30982 辆小米汽车国内零售30153 辆上汽乘用车国内零售27663 辆广汽埃安国内零售24510 辆#新能源汽车#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
26. 这次FSD V14.3.9主动介入人驾场景避免碰撞的功能，其实也是一次“自动驾驶”接管潜在（人驾场景）风险的设计。你会发现中国自动驾驶行业，也有类似的功能演进，从 AEB到AES，在到驾驶员失能辅助、弯道高风险主动降速等等。中国自动驾驶行业与特斯拉选择了不同的实现路径，但都朝着高度一致的目标前进——减少事故，保护道路安全。这才是自动驾驶的终极使命，而不是争输赢。
新浪微博 2026-09-06 00:00:00
27. 丰田8月27日宣布，将从2028年起在面向个人消费者的乘用车上搭载自动驾驶功能。丰田将自主研发几乎无需驾驶员操作即可行驶的“L2++”自动驾驶技术。2030年以后扩大搭载车型。丰田希望借此进一步提升安全性，将现在的交通伤亡事故减少约6成。来源：日经中文网
新浪微博 2026-09-03 00:00:00
28. 零跑世界模型智驾升级，接管率降幅能超25%吗？
今日头条 2026-09-03 00:00:00
29. 零跑9.16发布世界模型智驾，追小鹏华为关键节点在哪？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
30. 连续两个月月销突破10万台的零跑，马上亮出全域自研的技术底牌！ 零跑2026年度技术发布会，定档9月16日，地点在浙江湖州。本次发布会两大核心亮点：世界模型辅助驾驶，还有三电领域最新技术成果，同时会发布LEAP4.0舱驾一体中央域控。 很多人提起零跑，第一印象就是性价比、靠低价车型走量。现在销量盘子稳住之后，零跑打算补齐技术标签，证明全域自研的硬实力。 先划重点：这场是技术发布会，不是新车发布会，不会发布全新车型，只公布底层技术成果。 这套世界模型辅助驾驶，依托LEAP4.0舱驾一体中央域控，搭载双高通8797芯片。简单理解：AI能够预判推演道路动态场景，面对异形障碍物、复杂路口、突发路况，智驾处理能力进一步升级；同时还有新一代三电技术，优化电驱、电池热管理、整车能耗表现。 ⚠️重要提醒：目前只是官宣技术方向，这套世界模型什么时候上车、适配哪些车型、详细参数，都要等到发布会现场才揭晓。 问题来了，靠着平价车型冲到月销10万+，这套全新自研技术，能不能拉高零跑的品牌上限？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-05 00:00:00
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