小鹏 G9L 巴黎车展全球上市，NGP 欧洲首次大规模公开体验

【10 月 12 日，法国巴黎】2026 巴黎国际车展正式开幕，小鹏集团以 “Physical AI For All” 为主题参展，集中展示物理 AI 领域技术成果。面向全球打造的下一代 AI 旗舰 SUV 小鹏 G9L 正式全球上市并开启欧洲订购，法国市场售价 74990 欧元起，持续完善小鹏全球化产品矩阵。

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本届车展官方 Autonomous Lab 智驾实验室公众高阶智驾体验活动中，小鹏与特斯拉成为仅有的两家参与车企，在巴黎真实城市道路面向公众开放高阶智驾体验。这也是小鹏图灵 AI 智驾 NGP 首次在欧洲开展大规模公开体验，活动吸引全球超 400 家媒体报名。车展前夕，何小鹏亲自体验小鹏 NGP，挑战车流复杂的凯旋门 12 岔环岛，系统流畅完成通行，表现被评价如同 “欧洲老司机”。继德国、荷兰的本地化测试后，本次巴黎实测进一步验证小鹏第二代 VLA 智驾模型的全球泛化能力。小鹏还成功当选联合国欧洲经济委员会 GRVA 自动驾驶工作组 TF-ESRI 工作组秘书长，成为首家在联合国自动驾驶核心规则框架担任该职务的中国企业，深度参与全球自动驾驶法规共建，同时积极推进欧洲高阶智驾市场准入认证。

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秉持 “In Europe, For Europe, With Europe” 理念，小鹏持续深化欧洲本地化布局。研发层面，欧洲研发中心针对当地道路法规、用户习惯，完成语言交互、底盘调校、充电网络布局与智驾本地化测试。制造端，奥地利格拉茨麦格纳工厂自 2025 年第三季度投产，G9L 是小鹏第四款欧洲本土量产车型，实现广州与格拉茨两地同步生产，保障欧洲交付。生态合作上，小鹏携手博世、达索等欧洲供应链伙伴，车展现场与米其林签署战略框架协议，并延续与大众集团的深度技术合作。本次发布会推出 “XPENG AI ENGINEERING”，面向全球新能源车企开放整车平台、模块化技术与全套研发工具链，提供研发、生产、售后一站式方案；物理 AI 生态同步对外开放，小鹏悠游（XPENG YOYO）Robotaxi 正与欧洲头部出行平台洽谈落地。市场层面，小鹏在欧洲收获持续认可，2026 上半年稳居法国中国新势力纯电品牌销量第一，7 月慕尼黑上市的 MONA L03，上市仅 3 个月欧洲订单突破 10000 台。

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小鹏 G9L 从研发之初便瞄准全球市场，历时三年开发，在 26 个国家和地区累计完成 674 万公里道路测试，以 “一车三得” 理念，兼顾商务出行、家庭生活与户外探索。车长超 5.1 米、轴距 3.1 米，0.605 黄金轴长比充分释放座舱空间。DLP 像素大灯、迎宾光毯、智能电动门打造仪式感座舱；主副驾 AI 全体型自适应座椅搭配 RNC 主动降噪，带来行政级静谧体验。家庭场景配备 12.5 升双温区车载冰箱、21.4 英寸 3K 大屏与 23 扬声器音响，婴儿级材质儿童座舱搭配 6D 防晕车设计，守护全家出行。

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底盘硬件实力突出，新车搭载全铝悬架、双腔空气悬架与 DCC 自适应减振器，最大离地间隙 216 毫米，涉水深度 700 毫米；主动后轮转向让大车拥有 5.5 米转弯半径，轻松应对欧洲老城狭窄街巷。零百加速 4.9 秒，依托 800V 高压 5C 超充平台，电量 10% 充至 80% 最快仅需 11.7 分钟，同时支持 6kW V2L 对外放电。座舱深度接入 Google 生态，内置 500 余款原生应用，贴合欧洲用户使用习惯。安全方面，G9L 构建被动、主动安全与航空级安全冗余三重旗舰安全体系，16000 吨一体化大压铸车身，最多配备 10 个安全气囊，AEB 最高工作时速可达 150 公里，制动、驱动等四大关键系统搭载源自飞行汽车技术的多重冗余防护。

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依托全球 8 大研发中心、6 大制造基地，以及覆盖 82 个国家和地区的销售网络，小鹏持续推进物理 AI 跨终端落地。第二代 VLA 打通 L2 辅助驾驶至 L4 自动驾驶能力；小鹏悠游 Robotaxi 进入公众试运营阶段，人形机器人产线已启用，飞行汽车累计订单超 7000 台，专属工厂加速量产。随着产品、技术与生态持续出海，小鹏正加速物理 AI 全球规模化落地，向着面向全球的物理 AI 公司稳步迈进。