小鹏XNGP全国都能用?实测暴露无图智驾的隐秘短板

源自13位全网作者

06-16 13:20

内容由AI生成

精选参考来源

1. 小鹏端到端XNGP推送,追平理想都费劲了?

2. 登顶海外OTA 频次榜首,小鹏汽车国际化2.0战略布局加速落地

3. 小鹏汽车新目标科普:XNGP全球用 🚗

4. 无图智驾和有图智驾在技术原理上有哪些本质区别?

5. 无图 NOA 和有图 NOA 自驾之争!2026 买车到底选谁?

6. 开放沪广深CNGP,优化无图城市体验,小鹏正式开启XNGP升级

7. 小鹏XNGP智能辅助驾驶系统-百科

8. 我是小鹏G9车主,现向贵栏目求助。两年三次因智驾系统失效发生事故,小鹏售后拒绝解释故障原因,维权陷入僵局。【核心事实】· 车型:小鹏G9 2022款650性能版Max(顶配,车价41.49万),配备5个毫米波雷达+2个激光雷达· 最新事故:2026年2月5日凌晨2:58,在临沂市双岭路(城市主干道)开启XNGP行驶,车辆对正前方固定金属护栏完全无感知、无预警、无介入,直接撞击。事故前8分钟仪表盘显示NGP激活,无故障提示——五个毫米波雷达+两个激光雷达同时静默!【历史问题】这已是两年内第三次同类事故:· 2024年2月:LCC激活下与40cm高冰块相撞· 2024年3月:与60cm高带反光条柱子相撞,售后承认“雷达已检测到柱子”,但车辆加速撞击【售后态度】· 2024年事故后反复询问AEB工况边界,小鹏从未答复· 本次事故后,临沂售后负责人张宝匀承认“弱势场景”“感知检测护栏较晚”,但本人七次追问技术结论依据、雷达失效原因,她始终以“收到反馈”“只能通过工单输出”推诿,最终仅回复“收到您的反馈”,至今未作任何实质性答复【宣传承诺vs实际表现】小鹏官方反复宣传XNGP“全场景智能辅助驾驶”“覆盖夜间弱光”“增强对隔离墩AEB能力”,用户手册亦明确“弱光场景可工作”。夜间城市主干道都识别不了,何来“全场景”?【同类问题】· G6减配案:159名车主联名维权,工商认定“涉嫌欺诈”,《经济参考报》曾深度报道· 多名G9车主反馈:智驾故障后售后均以“后期升级”搪塞,拒绝解释具体原因 【已做工作】已向国家市场监管总局、广东、江苏、山东等多地市监局投诉。但核心诉求——要求小鹏解释雷达为何失效——始终未获回应。【诉求】希望贵栏目介入报道,推动小鹏公开解释:5个毫米波雷达+2个激光雷达为何对固定护栏“零感知”?系统为何全程不预警、不退出?给所有车主一个交代!_大众新闻_大众新媒体大平台

9. 2026 P3智能驾驶实测出炉,华为乾崑智驾系统位居本次测试首位

10. 智驾哪家最强?2026实测封神榜出炉,数据说话,避开所有智商税

11. 从个人感受出发谈谈小鹏P7+的XNGP辅助驾驶功能 | 小鹏汽车 在线社区

12. #小鹏汽车、#小鹏提车、#小鹏X9车主火热提车 第一次体验小鹏X9纯电NGP自驾,体验感直接拉满!路口掉头特别丝滑,大车也能一把过,完全不拖沓;遇到障碍物能精准预判、平稳绕行,全程稳得像老司机。长途自驾轻松太多,彻底解放双脚,智能又安心,家用自驾太香了。 今天试驾小鹏X9纯电,开启NGP自驾模式直接被惊艳到。5米多的大车,路口掉头流畅顺滑,配合后轮转向灵活又从容;路上遇到突发障碍物,系统主动避让、稳稳通过,全程平顺不突兀。开车变轻松省心,智驾真的超出预期。 首次体验小鹏X9纯电NGP,自驾质感超赞✨ 掉头丝滑流畅,避障精准稳妥,全程稳又省心,开车变得超轻松,智能驾驶太治愈通勤疲惫了! , 来自#小鹏汽车

13. 小鹏G6车主XNGP使用心得

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章