最近半个月，骑摩托的朋友可能刷到了这条消息：摩托车三者责任险，线上重新能买了。11月中旬起，小红书上陆续出现代办晒出的出单记录，有的写着“全国可出，线上续保”。也有广东的代办笔记把条件写得很明白：车主年龄要满22周岁，摩托车驾龄满一年。小红书小红书小红书
对摩友来说，这不算小事。因为过去两年，给摩托车上保险基本等于折腾。
一位苏州昆山的车主这个月初实测下来，当地只有人保能出20万的三者加医保外用药，其他保险公司“直接不做”。一位揭阳车主发帖问三者险大家有买到吗，评论里有人说“有20万都不错了，之前想买都没有”。小红书小红书
交强险同样不好买。一位车主续保前一天晚上，线上小程序试了好几家都买不了，跑到线下网点又被说“系统不行、让换别家”。上海的车主反映，在人保网点办摩托车交强险得先预约，工作人员直接说不预约就办不了。太原一位车主发帖直指太平洋摩托交强险“违规捆绑+限号+加价”。小红书微博微博
以前为什么不给卖
“摩托车风险高”这个理由其实站不住。有知乎作者翻公开年报发现，汽车交强险的赔付率在70%左右，摩托车交强险的赔付不但没有畸高，有的年份甚至低于营运货车。知乎
更现实的原因是生意本身：摩托车保有量基数小、数据稀疏、定价模型难建，一单交强险收一两百块，利润太薄，保险公司没有吸引力，倒是搭售骑行意外险，各公司都愿意。今年9月，“交强险经营亏损两百多亿”的话题上过热搜，有博主直言交强险是法定强制险，不是自助餐，不能只挑肥拣瘦。知乎微博微博
但拒保是明确违规的。2023年1月，银保监会网站发布处罚信息，中华联合财险莱州支公司因拒绝承保摩托车交强险业务被罚12万元。如果交强险被拒，留好凭证，可以拨打12378向监管部门投诉。微博
现在该注意什么
先确认承保条件再出单。目前放开的渠道普遍带车牌属地、年龄或驾龄限制，一些代办还把“不限地区和车型”当作卖点，能不能兑现，下单前要核实承保公司和保单真伪，别只听口头承诺。小红书
代办费别轻易交。一位太原车主续保时算过一笔账：保险160元，代办费100元，中间商赚走了保费的三分之二还多。重庆一位车主说当地代办要200元，“比老子保费还高”。这些钱大多收在“系统不行、网点不卖”上，能走正规渠道投保，就没必要花。知乎小红书
最后是老规矩：续保要赶在前面。断保的摩托车一旦被查，车被扣着，违章处理和补缴保险全赶在一块。50-250cc摩托车的交强险基准保费一年才120元。这笔钱恰恰是最不该断的。知乎知乎
