今天10点起，理想OTA 9.2.0陆续推送，能升的是26年款全新L9、全新L8、全新i9、新一代L6、新一代MEGA和2026款理想i6。微博
22—25年款不在这次名单里，走的是OTA 8.7，目前还在流程审批，11月内推送。 官方视频评论区里，刚提25款i6的车主、等26款L6推送的人，问的都是同一件事：为什么还没轮到我。微博
这次升级包比以往大，下载和安装都更久，没收到不用反复刷。
9.2最值得看的不是CarPlay。CarPlay和HiCar都上了，手机党会先感知到。
官方清单里，手车互联上线，三大主流，一车全连。 地图出行Agent、氛围空间Agent、任务大师个性化音视频，也都在这版更新里。小红书
真正改变体验的是辅助驾驶。马赫VLA 2.5配上首次上车的3D ViT感知模型，理想给出的口径是前向感知距离300米、等效1080线。 感知能力决定了车能不能更早看见、看懂复杂路况。微博
落到日常，就是窄路会车会主动倒车礼让，三点式掉头更顺，地库和园区能显示楼层、车位和路线，离车关门就走、车辆自己泊入。微博
部分门店的试驾车已经提前用上新版，有博主对比老款i6的蒸馏版，说重刹和顿挫少了很多，整体更丝滑。微博
另一位在杭州初体验的博主则提醒，这是新马赫架构的第一个版本，提升明显，但问题也有，还需要继续打磨。哔哩哔哩
两个说法不矛盾：底座换了，上限变高，第一版别按完全体期待。
升级建议很简单：在名单里的，找个晚上把电充上、车停稳，留足下载时间；不在名单里的，别急，8.7已经在路上。
真要判断9.2行不行，不用先看参数，去门店约一次新款i6的试驾，窄路会车和地库泊入这两项，比任何发布会PPT都直观。
