国内成品油价的调价周期，正从“涨”转向“跌”。上一轮调价窗口在2026年10月29日24时开启。 按10个工作日的机制顺延，监测机构已把下一轮窗口测算在11月12日（下周四）晚12时。 以11月6日（本轮计价周期第6个工作日）的监测估算，汽油预计下调280元/吨，折合每升下跌0.21—0.25元；按这个口径，加满一箱50升的92号汽油能省10元到12.5元左右。中新经纬知乎金投网
这轮降价预期直接来自上周国际市场的暴跌。美国中期选举结果揭晓，市场随即加大对伊朗战事降温的押注。 11月4日国际油价单日跌幅超过8%，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货收于每桶88.12美元，跌幅8.29%；布伦特1月合约收于每桶94.62美元，跌幅8.67%。第一财经新华社
压住油价的不只是战争溢价的退潮。摩根大通估算，全球石油市场的供应过剩已从9月的约110万桶/日扩大到10月的约140万桶/日，基本面重新回到供大于求一侧。华尔街见闻
把时间轴拉回国内，此前正处于一轮明显的上涨通道。10月29日那轮调价，按机制测算本应上调440元/吨，国家实施临时调控后实际上调345元/吨。 早在9月11日那轮调整后，年内调价格局已变为“十二涨五跌一搁浅”。 10月15日面对国际原油价格较大幅度上涨，国家发改委甚至要求那一轮汽、柴油价格不作调整。央广网21世纪经济报道
国内油价按前10个工作日的国际原油均价结算，单日暴涨暴跌会被周期摊平。本轮计价周期前几天恰逢10月的高价尾段，而到11月5日第5个工作日，三地原油参考均价仍达102.23美元/桶，但原油变化率已降至-3.87%，汽柴油预计降幅扩大至220元/吨。 机构测算的跌幅已突破每吨50元的下调红线，按现行机制，调价金额不足50元/吨时暂不调整、未调金额滚入下一期。 还要看到，今年以来国家已5次对成品油价格实施临时调控，汽、柴油每吨累计少涨超2000元，压减涨幅约50%。 被压住的上涨留在价格底盘里，下行周期只能逐期回吐。知乎金投网时代周报
具体到钱包。8月底以来汽油累计已上涨1145元/吨，折合主流92号汽油每升大涨约0.92元。 10月29日那一轮落地时，加满一箱油多花13.5元。 以目前280元/吨的周期估算（每升0.21—0.25元）计算，50升油箱加满一箱约省10元到12.5元，70升的SUV油箱约省15元到17元；按月行驶2000公里、耗油约160升的家庭用车算，一个月油费大约少35元。换句话说，本轮预期降幅只是回吐8月底以来累计涨幅的约四分之一，算不上价格水平的掉头。知乎界面新闻
不过，“大降”目前只是进行时而非完成时，距离窗口还有4个工作日，变数仍在。11月5日国际油价已经反弹，WTI原油期货收于每桶90.52美元、涨幅2.72%，布伦特收于每桶98.29美元、涨幅3.88%。 11月6日盘中，WTI原油期货跌幅又扩大至1%，方向仍未定。 监测机构同时提醒，最终调整幅度以国家发改委公告为准。新华社第一财经金投网
对车主来说，实际决策可以很简单：该加就加。牌价上，北京92号汽油已报8.89元/升、山东8.85元/升。 即便本轮估算足额落地，92号汽油预计仍处在8.6元/升上下——距离7月初那轮刷新年内最大降幅的“三连降”（湖北等地92号汽油曾降至每升7.19元）还有明显差距。 为省十来块钱刻意饿着油箱等到下周四并不划算；反过来，若调价前国际油价明显回升，当前预计的每升降幅还会收窄——最终以11月12日晚国家发改委公告为准。知乎极目新闻
