700马力+寡妇制造机!保时捷GT2 RS与GT3 RS谁才是真正的赛道之王

源自19位全网作者

07-01 20:40

内容由AI生成

精选参考来源

1. 2019 Porsche 911 GT2 RS vs. GT3 RS

2. 从赛道圈速来看,911 GT2 RS和GT3 RS哪个更强?

3. 保时捷911 GT2 RS创赛道纪录_新浪新闻

4. 保时捷911在赛道上的最快圈速记录是多快?

5. 保时捷 911 搭载 Manthey 套件在米其林亚特兰大赛道创下圈速纪录

6. 在空气动力学设计上,GT2 RS相比GT3 RS有哪些独特优化?

7. 保时捷911 GT2RS:赛道上的“寡妇制造机”,内燃机时代的巅峰之作

8. 保时捷911 GT2 RS,后驱猛兽让人又馋又怕

9. 保时捷(Porsche)当引擎轰鸣刺破风阻,当碳纤维车身划破光影,保时捷911 GT2 RS以911量产天花板之姿,定义公路与赛道的双重极致。它不是温顺的超跑,是为速度而生的机械猛兽,是每一位性能信徒心中不可逾越的图腾。 承袭保时捷赛道基因,GT2 RS剥离冗余,只为纯粹驾驭。3.8L双涡轮增压水平对置六缸引擎迸发700匹马力,峰值扭矩750N·m,超增压模式下攀升至800N·m,搭配专属调校7速PDK变速箱,0-100km/h加速仅2.7秒,极速直达340km/h,每一次油门深踩,都是肾上腺素的极致狂飙。 轻量化工程刻入骨髓。全车大面积碳纤维覆盖件、镁合金车顶、轻量化玻璃与赛车级座椅,整备质量低至1470kg,选装魏斯萨赫套件再减重30kg,推重比突破2.1kg/马力,轻盈身姿与狂暴动力完美平衡,弯道灵动,直道绝尘。 空气动力学专为征服赛道而生。宽体套件、巨型固定式尾翼、前分流器与底部扩散器协同发力,高速行驶产生强悍下压力,配合PASM主动悬挂、后轮转向、PCCB陶瓷复合刹车,入弯精准如手术刀,出弯迅猛如离弦之箭,连续激烈驾驶依旧稳如磐石,将操控极限推向新高度。 褪去浮华,内饰以竞技为纲。Alcantara材质包裹方向盘与座椅,RS专属标识彰显身份,碳纤维饰板与极简布局,一切为驾驶服务。它不追求奢华舒适,只献给执着于机械质感、痴迷于速度快感的纯粹玩家。 纽北圈速超越旗舰超跑,赛道战绩彪炳史册。911 GT2 RS是保时捷工程技术的巅峰之作,是公路合法的赛车,是速度与信仰的终极载体。手握方向盘,你掌控的不仅是一台车,更是一段传奇,一份永不妥协的性能信仰。#保时捷911GT2RS

10. #巅峰极速 #赛车 #赛车游戏 保时捷911 GT2 RS是保时捷911系列中的高性能车型,堪称赛道王者。以下是其详细介绍: 车型历史 保时捷911 GT2 RS有多个版本,其中2010年款基于Typ 997打造,而2017年款则基于新一代的Typ 991 II打造,成为911家族新一代的性能王者 。 外观设计 911 GT2 RS拥有近乎是911家族中面积最大的车头进气口,搭配下方的稳定翼板,以及前行李厢盖、保杆侧边与轮拱上方的排气口,极具侵略性。车侧有碳纤维饰框装点的进气口,车尾则有大型碳纤维尾翼、夸张的碳纤维分流器与圆形双出尾管。 动力性能 2017款911 GT2 RS搭载3.8T水平对置六缸双涡轮发动机,最大功率515kW(700马力),峰值扭矩750N·m,超增压模式下扭矩可达800N·m。匹配7速PDK双离合变速箱,百公里加速仅需2.8秒,极速为340km/h。 底盘操控 标配PASM主动悬挂与后轮转向,低速敏捷、高速稳定。搭载PCCB陶瓷复合制动系统,前刹车盘直径410mm、后390mm,100-0km/h制动仅31米。 内饰配置 车内大量使用碳纤维材质,搭配真皮与Alcantara麂皮,有碳纤维赛车座椅、防滚架等配置。方向盘舍弃快捷按键,引擎启动回归钥匙模式,同时标配PCM多媒体资讯整合系统。 限量生产 911 GT2 RS生产数量有限,2017-2019年款仅生产了1000辆,使其更为稀有。 涂装编号:016D8EFA

11. 这台“寡妇制造机”,是保时捷911家族里真正的猛兽!

12. 保时捷 911 GT2 RS 的价格是多少

13. 仅40公里超低里程!故障保时捷GT2 RS依旧拍出71万美元高价

14. 故障保时捷GT2 RS拍出71万美元天价 收藏价值碾压车况缺陷

15. 这台保时捷911 GT2 RS,是内燃机的最后倔强,也是911家族里最不好惹的狠角色!

16. 保时捷911_GT2_RS:被叫“寡妇制造机”,却被人供上神坛,凭啥?

17. 从日常驾驶舒适性角度看,GT2 RS和GT3 RS哪个更适合普通用户?

18. 保时捷911 GT2 RS(991)看着像终极答案,但它只适合少数人

19. 保时捷双蓝杀|两代神车同框,谁才是你心中的赛道之王? 谁懂啊家人们!当海湾蓝的保时捷911 GT2 RS与911 GT3 RS同框,这波直接焊死在我的审美上! 同一种清冷的蓝,却藏着两代赛道猛兽的不同灵魂。 一边是700马力的涡轮猛兽991.2 GT2 RS,被誉为“寡妇制造者”的终极风冷绝唱,自吸的倔强与涡轮的狂暴,让它成为无数车迷心中的封神之作; 另一边是自吸巅峰992 GT3 RS,拉满的空气动力学、疯狂的大尾翼,把自吸NA的浪漫推到了极致,每一次踩下油门都是对赛道的宣誓。 同样的赛道取向,同样的极致轻量化,同样让人血脉偾张的尾翼,却走了两条截然不同的路。 991的暴力涡轮,992的纯粹自吸,两代神车同框,这大概就是保时捷车迷的终极浪漫吧✨ 当你在纠结选哪台的时候,成年人的世界,从来都是“我全都要”! #保时捷911 #GT2RS #GT3RS #保时捷911GT3RS #保时捷911GT2RS

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章