1. 伴随高阶辅助驾驶普及，事故责任划分成为大众关心的核心问题，行业竞争也从技术比拼转向责任保障的比拼。比亚迪继智能泊车兜底后，推出城市领航一年安全兜底权益，面向天神之眼A、B新老用户免费开放，以兜底践行出行担当。合规使用城市领航功能产生有责事故时，车辆维修、第三方财产与人身伤害损失均由车企直接赔付，赔付无上限，全程不占用车主车险，不会影响后续保费。不同于常规智驾保障模式，这份随车自带的权益无需额外付费，简化理赔流程，切实化解用户使用顾虑。这份兜底承诺，源于比亚迪对自身智驾技术的底气，也体现企业面向消费者的责任意识。用清晰可落地的保障机制建立用户信任，推动智能驾驶技术安心走进日常出行。

2. 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强标刚发布，配合联合国L2级智驾条款12月起全球生效，何小鹏说中国辅助驾驶技术和法规都走在全球前面。站在消费者角度终于能有准绳了——之前销售说"自动开"结果出事甩锅用户，现在强标定义清楚谁负责。对车企来说过检成本会增加，但能把市面上那些PPT智驾公司洗掉，行业反而更健康。

3. 看完这场直播，奕境X9，我给到夯！#华为乾崑 #奕境X9 #华为乾崑智驾ADS5奕境全网实测

4. 央视直播间，奕境X9被拆了。车身防护结构、电池包、激光雷达，整车1:1拆解给全国观众看。主持人尼格买提，拿钢丝球擦激光雷达镜面，擦了半分钟，硬是没有划痕。接着是华为乾崑智驾ADS 5的暗夜测试：120km/h逆光下，14厘米的小障碍物，精准识别、刹停；暴雨+假人+故障车，零接管通过。这是行业首例在央视直播做实车拆解+暗夜智驾测试。还有几个安全相关的参数，也值得关注一下：2400MPa热成型钢、整车92%高强钢+铝合金、三层防弹级电池防护。奕境X9第三季度上市，是东风和华为乾崑共创的旗舰家用SUV。#央视见证奕境首测华为乾崑ADS5##奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构#

5. 【天神之眼全系性能优于L2辅助驾驶新国标】近日，由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（以下简称“L2辅助驾驶新国标”）正式发布，该标准将于2027年1月1日正式实施。这一标准填补了辅助驾驶安全标准的空白，约束了系统安全性要求。比亚迪作为新国标主要起草单位，深度参与标准制定，天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，这不仅彰显了其领先的技术实力，更验证了其可靠性与安全性，让好技术人人可享，人人放心享。

6. 近日上汽MG总经理陈萃，在新车 #MG07# 的媒体品鉴会上官宣了840km、800V平台、5s级加速和拥有Momenta R7带激光雷达的大顶配车型将在18万内拿下。MG07这次定价，可以说是重新定义了现在市面上高配置纯电轿跑车型的定价标准，这也是首款 #800km纯电干进18万#2026年市面上在售车型，续航超800km的纯电车，起步价基本都卡在20万以上。而MG07，顶配不到18万，840km长续航、800V高压平台、30万级Momenta R7智驾全部配齐；带激光雷达的610km半固态版本，也官宣将在15万以内就能拿下。MG07 最终价格一公布，新能源轿跑的性价比标准得重新评判了。智电出行的微博视频

7. #800km纯电⼲进18万# 18万，能买840km续航+800V+带激光雷达的Momenta R7辅助驾驶？还有这颜值，搁以前，想都不敢想啊！查了一圈，市面上超800km续航的车，还真没有低于20万的，它直接给你干到18万内，还带大顶配，这定价，#MG07#这波操作够狠，堪称20万内新晋卷王。而是，即使15万内也不含糊，能给你半固态电池加激光雷达，610km续航。这配置单拎出来，同级里很能打，等你摸到实车就会感同身受了！最后，即使电池成本摆在那儿，MG还敢这么定价，诚意是到位了，等正式上市，没准还有惊喜，别给我整感动到不买不行！#大v聊车#

8. 央视直播直接把奕境 X9硬核感知硬件实力全盘曝光了！这次直播华为首次完整拆解全套智驾底层硬件，能清晰看到奕境直接拿到华为顶配四激光雷达方案，内含 896 线旗舰激光雷达，毫秒级捕捉细小掉落物，看得更远、更清、更准，整套感知硬件达到了现在最顶级的水平。华为今年重磅乾崑ADS 5全网首测独给到奕境，实打实给到品牌最高规格技术待遇。#央视见证奕境首测华为乾崑ADS5##奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构# 依靠这套顶配感知硬件，奕境 X9顺利通关对向强光、雨雾水帘、无光窄巷三大暗夜极限实测，暗光、逆光、低能见度场景识别力拉满，也印证华为全套顶尖智驾技术全盘下放奕境，没有配置分层、不做高低配区分，全系直接给到旗舰感知规格。896 线激光雷达和四激光雷达，搭配华为L3架构顶级智驾，软硬件配合，顶中顶。有华为顶级智驾 “大脑” 加持，东风同步给到过硬车身底子和完善的安全能力。奕境 X9的2400MPa 超高强钢、全铝底盘、三腔空悬等豪车级硬件全部配齐，还有着全新天穹智盾安全架构，打通智驾、车身、电池多维度防护链路，构建事前预判、事中防护、事后救援的全时域安全闭环。这款车实现了顶尖智驾、豪华车身硬件、安全能力多向拉满，相信会成为今年下半年的焦点车型，让我们拭目以待。# 华为乾崑智驾 ADS5 奕境全网首测#

9. 7月1日，阿维塔科技正式获批L3级自动驾驶道路测试牌照，全面启动多场景公共道路实测，标志着品牌高阶智能驾驶技术迈入合规化落地新阶段。本次测试落地重庆开放道路，围绕功能安全、预期安全、交通法规适配、数据记录等多维度开展系统性验证，全方位打磨适配国内复杂路况的高阶智驾能力。作为智能驾驶技术重要分水岭，L3自动驾驶实现从辅助驾驶到系统主导驾驶的跨越式升级，可在高速、城市快速路稳定运行，最高支持120km/h行驶。系统可智能完成自适应限速、车流避让、智能变道、隧道通行及上下匝道等高频场景，有效降低长途驾驶负荷。同时搭载完善的应急安全机制，可应对驾驶员接管超时、驾驶失能等极端工况，实现自主控险、安全靠边驻车，结合智能环境感知与特种车辆识别礼让能力，全面构建合规、可靠、安全的高阶出行体系。

10. 兄弟们，央视直播里奕境X9这波真的看我热血沸腾！华为直接把最顶级的四激光雷达亮出来，其中那颗896线激光雷达，牛到炸！靠着这硬核感知，X9三大暗夜测试轻松拿下，夜里开车、雨雾天、窄巷停车这些让人头疼的事儿，全都稳稳解决，看得清清楚楚，太安心了！东风也给力，2400MPa顶级钢、全铝底盘、三腔空悬，华为最强大脑+最强身体，这车我真心服了！#央视见证奕境首测华为乾崑ADS5##奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构##华为乾崑智驾ADS5奕境全网实测#

11. #央视见证奕境首测华为乾崑ADS5#谁没被夜间开车“虐”过？对向远光闪到怀疑人生、暴雨天前挡像糊了层毛玻璃、窄巷里开着智驾反而更紧张……这些真实到窒息的瞬间，你中了几个？这些出行痛点，奕境X9央视直播三大暗夜测试一次性全部解决！面对对向车辆强光爆闪，896线双光路激光雷达不受眩光干扰，精准捕捉前方行人、静止障碍，AEB及时制动避险；人工模拟暴雨水墙覆盖路面，分布式4D毫米波雷达穿透雨雾，连续识别多重障碍物，智驾全程不退出、平稳连续避让；无光无标识迷宫窄巷，ADS 5漫游辅助驾驶自主规划路线，零接管穿行复杂弯道、低矮障碍，老城区、老旧地库，出行彻底安心。不止纸面参数，央视全网首测实地验证，华为乾崑ADS 5把夜间出行安全感拉满，天穹智盾六重安全层层兜底，黑科技关键时刻真能救命！#奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构##奕境X9全球首发六重安全防护# 凌跃同学的微博视频

12. 2.0T插混，1241牛·米，896线激光雷达，续航1450km，爬山涉水看看这辆！

13. 840km续航+800V平台+5秒级加速+Momenta R7激光雷达智驾，你们猜这样的一台车多少钱？MG07全部塞进18万以内。我去查了一圈，市面上续航超800km的纯电车，起步价基本都在20万以上，MG是把地板都给掀了。而且，这还没完，带激光雷达的610km半固态版本，15万以内就能拿下。这价格还要啥自行车啊？颜值也在线，掀背+无框车门+电动尾翼，配置单拿出来说是30万级的车我都信，今天对高配置纯电轿跑的价格门槛又有了新的认识。#800km纯电干进18万 ##MG07##MG07实测# 未来科技范儿的微博视频

14. 奕境汽车携手央视新闻《超凡一步｜中国汽车新跨越》对奕境X9进行了全面的拆解，奕境X9用料非常扎实，尤其是安全方面的用料，6纵11横，全车92%的高强钢和铝合金占比，A柱2300MPa热气胀馆管梁、B柱2400MPa 加强件、四门2300MPa防撞梁等，目前都是行业顶尖水平，成本极高，不计成本的安全投入，印证奕境把安全作为底线品牌承诺。电池安全方面也是全力投入，不仅满足新国标要求，而且将顶级车型才会用到的航空专用气凝胶防护技术落地家用车，实现全车电芯全覆盖防护结构。奕境X9搭载全方向多维融合感知系统，目前行业最顶级的主动安全，最高线束的896线激光雷达，全车32个传感器:4个激光雷达/3分布式4D毫米波雷达矩阵/2个4D毫米波角雷达/11个摄像头/12个超声波雷达，都是行业顶级的配置。#央视见证奕境首测华为乾崑ADS5# 奕境汽车重磅发布「天穹智盾」安全架构，实现与华为乾崑智驾ADS 5的全方位深度协同，在智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大维度，构建起完整安全闭环。开创性实现了三大安全价值的突破——「全体系」：从独立模块的迭代，到全体系的安全技术突破；「全时域」：从被动碰撞防护，到事前、事中、事后的全时域守护；「全维度」：从单向的物理防护，到全维度的安全场景融合。为用户带来全方位的安全守护，树立新能源汽车安全架构的行业最高标准。#奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构#

15. 激光雷达+AR-HUD直接下放！新款零跑B10，十万家用依旧无短板

16. 我个人建议，25万以上的车，不急的话还是等L3自动驾驶批准后再说。可能你现在觉得信不过辅助驾驶，但以后看到人家都放手自动驾驶时，可能想法又会不同。而且支持L3的车，意味着人驾时的主动安全能力也更好（比如人驾时的自动紧急制动、自动紧急避让）。L3自动驾驶有望明年正式批准，有些25万以上的车有望支持L3。

17. 这辆10万级别的纯电SUV零跑B10，确实满足了普通消费者的心理需求，就是用不贵的价格，买到外观内饰和十几二十万电车差不多的车，果然这辆车就做到了。它基础配置不低，即便是带有激光雷达辅助驾驶的版本售价也不高，从性价比看，非常有吸引力。#零跑B10##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

18. 辅助驾驶进入“有标可依”的新阶段，安全才是真正的分水岭。近日，L2辅助驾驶新国标正式发布，标志着行业从功能比拼走向安全底线的统一规范。作为新国标主要起草单位，比亚迪不仅深度参与标准制定，更用实际产品表现交出了一份更高分答卷：天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标。这背后，是比亚迪长期坚持“安全为先”的技术路线。面对临时施工改道、雨雾视线受阻、黑夜隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿等复杂场景，天神之眼以更强感知、更快决策和更稳控制，为用户构建辅助驾驶安全防线。整车智能的架构、全栈自研的实力和超大规模车云数据库，也让安全不止停留在实验室，而是在真实道路中持续进化，做到更优异的安全表现。从智能泊车安全兜底，到城市领航安全兜底，比亚迪选择把技术自信落到让用户安心上。好技术不该只是少数人的尝鲜，而应让人人可享，也让人人放心享。

19. 央视这场直播干货直接拉满！华为乾崑头一回把智驾整套感知硬件拆开公开展示，主角就是奕境 X9。车上直接拉满顶配四激光雷达，包含一颗 896 线旗舰雷达，360 度感知无死角。也难怪它能轻松通关暗夜、雨雾、窄巷泊车三大极限测试，晚上开车、恶劣天气看不清路的痛点直接解决，看得出来华为最顶尖的技术全都给到奕境了。不止智驾这块，东风这边诚意同样拉满。2400MPa 行业顶级高强钢、全铝底盘、三腔空气悬架全安排上，相当于华为最强的 “大脑”，配上豪车级别的车身底盘底子，软硬件双双顶配，这套组合确实有东西。#华为乾崑智驾ADS5奕境全网实测##奕境发布行业最高安全架构天穹智盾##汪俊君靳玉志组CP与君齐志#

20. 看完央视奕境X9直播，彻底被华为乾崑ADS 5实力折服！强光、暴雨、无光窄巷三大极限路况全程零接管，896线激光雷达感知拉满。搭配天穹智盾全链路安全架构，海量路测数据加持，智驾底气拉满。东风+华为乾崑联合打造的旗舰，硬核实力一目了然。你们开车最头疼哪种恶劣路况？是汪汪呢的微博视频

21. 不输 ADS Max？华为 ADS Pro 增强版这么能打？今年，搭载舱内激光雷达的 ADS Pro 增强版方案已经正式解锁了城区辅助驾驶的能力。这就让人很好奇了，将外置的多线程激光雷达藏在挡风玻璃后面，这套ADS Pro方案还能应对错综复杂的魔鬼城区吗？这次我们干脆就在上海体验一下，看看面对多个地狱级高难度痛点场景，它是会频频翻车，还是能和老大哥 ADS Max 掰掰手腕？一镜到底，一起来看没了头顶雷达的华为辅助驾驶到底还能不能打？ #42mark# 42号车库的微博视频

22. 29.69万起售的旗舰轿车，比亚迪海豹08上市体验分享

23. 奕境 X9 搭载华为乾崑 ADS 5 全栈智驾，依托 896 线激光雷达、CAS 5.0 六维防碰撞系统实现事前主动避险；车身 2400MPa 超高强钢、电池三层装甲筑牢被动防护，创新碰撞冗余供电、自动 SOS 营救机制补齐事后救援闭环。原生深度合作打破软硬件割裂，实测验证全场景暗夜通行能力，引领汽车智能化、安全化产业跨越。

24. 直播起底一台大六座SUV，装了多少你不知道的黑科技#华为乾崑 #奕境X9 #华为乾崑智驾ADS5奕境全网实测

25. #尼格买提感受奕境X9极限测试##这场直播笑点被尼格买提承包#奕境X9专场直播里的极限测试太刺激了！小尼坐在奕境X9副驾直面感受各种极端环境的智能辅助驾驶测试，亲眼见证华为乾崑智驾ADS 5的稳定表现，凭借华为乾崑智驾的融合感知，896线双光路图像级激光雷达全程精准识别路况，安全感拉满。

26. #尼格买提感受奕境X9极限测试#怕雨雾天开车时间受阻不安全？华为乾崑用技术给出了解法。 #这场直播笑点被尼格买提承包# 专场直播里尼格买提在奕境X9的雨盲测试里亲眼见证，华为乾崑智驾ADS 5融合多传感器优势，哪怕低光照雨雾环境，智能辅助驾驶的感知与决策也不受影响。

27. 最近首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，将于2027年1月1日起实施。这意味着辅助驾驶行业正式进入“安全有标准、技术有规范”的新阶段。作为新国标主要起草单位之一，比亚迪深度参与了标准制定，而天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，再次展现出更优异的安全表现。要知道，天神之眼从研发之初就坚持以安全为核心，在功能安全、预期功能安全等方面建立了完善体系。面对临时施工、雨雾天气、夜间行驶、多障碍物组合、儿童突然横穿等复杂场景，系统都进行了大量验证，并能够在更高速度下实现稳定、安全的辅助驾驶能力。这不仅体现了技术实力，也说明其在安全冗余方面已经走在行业前列。比亚迪能够取得这样的成绩，离不开长期的技术积累。整车智能架构、全栈自研能力、中国最大的车云数据库以及超过315万辆辅助驾驶车型积累的真实道路数据，为算法持续优化提供了坚实基础，也让辅助驾驶不断向更加安全、更加可靠的方向升级。值得关注的是，比亚迪还是目前行业唯一承诺为智能泊车和城市领航提供“双兜底”的车企。这不仅体现了企业对自身技术的信心，更体现了对用户安全负责的态度。在我看来，新国标的意义不仅是提高行业准入门槛，更是推动整个辅助驾驶行业回归安全本质。未来，用户关注的不应该只是功能有多少，而是谁能真正提供更优异的安全表现。只有把安全放在首位，把技术建立在真实场景和长期验证基础上，辅助驾驶才能真正赢得用户信任，也才能推动智能汽车行业实现健康、可持续发展。

28. 奇瑞与捷豹路虎合作的FREELANDER神行者8，算是一台定位清晰的高端新能源越野SUV。外观层面推出八大配色双系列，平衡个性化需求与大众审美，车身延续硬派越野线条，3040mm轴距六座布局兼顾家庭出行与户外拓展，2000kg拖挂能力拓宽使用边界。智能化是核心优势，联合华为、宁德时代、高通三方协同，全系搭载算力大幅升级的骁龙8397芯片，标配可升级的华为乾崑ADS4.1与896线激光雷达，补齐传统豪华车型智能短板。新车预计2026下半年上市，将冲击中大型豪华新能源越野细分市场，传统豪华品牌底蕴+国产三电智驾技术融合，值得持续观望定价与实车表现。#新车划重点##汽车美图#

29. MG07最容易被讨论的，是车头像不像法拉利，车尾像不像帕拉梅拉。但静态看完，我反而觉得这个问题没那么重要。它真正有意思的地方，是用接近BBA中级车的体量，做出轿跑姿态，同时还给了大掀背、前备箱、840公里续航、激光雷达、CDC和一个很有情绪价值的座舱。而且！840km 续航、带激光雷达的顶配18万不到就能拿下！MG07不是单纯做一台好看的轿跑，而是在试图复刻一套新的爆款公式。你觉得它成功了吗？#800km纯电⼲进18万##MG07# 张抗抗KK的微博视频

30. 智驾帮助卖车的最好案例之一：奇瑞iCar V27 + 地平线HSD顶配带激光雷达+满血HSD的版本销量占到了52%iCar V27用户智驾总里程已经超过384万公里，猎鹰700也就是满血HSD的版本智驾使用率达到85.14%，单日最高智驾行驶里程达到了1496km！接下来这样的例子肯定会越来越多，智驾好不好都不影响卖车的时期已经过去了，智驾不好的车接下来销量肯定会越来越差。 #V27首轮大版本OTA上新# #20万内满配方盒子# #地平线HSD#

31. 汽车经纬网 | 启境GT7上市 20.99万起为何能搅动20万纯电市场？

32. 【华为：乾崑智驾ADS 4可无硬件升级至ADS 5】华为官方确认，乾崑智驾ADS 4全系（Max/Pro/SE版本）均可通过软件OTA升级至ADS 5对应版本，不存在硬件限制。用户可在车机端ADS App的“设置-辅助驾驶-关于”中查看当前版本。关键信息：ADS 5采用全新WEWA 2.0架构，从“高阶辅助驾驶”向“面向自动驾驶的AI智能体”演进；全维防碰撞系统升级至CAS 5.0，新增“全时域安全”目标；车位到车位功能升级至3.0版本，支持环岛、掉头、乡间土路等非标路况激活NCA。观察：在行业普遍通过硬件换代区分智驾等级的背景下，华为选择以软件迭代覆盖存量用户，既降低了用户升级门槛，也强化了其“常用常新”的技术品牌认知。#华为乾崑智驾 #ADS #智能驾驶#

33. 霉军接收了至少6架没有雷达的F-35战斗机。新的AN/APG-85雷达造不出来，只能拿配重块先凑合，估计28年才能返厂安装，真的拉垮。并且那哑铃片大概率也是中国产的懂战斗机的朋友来说说，现在这套“纯视觉方案”的F-35它干得过谁？

34. #央视见证奕境首测华为乾崑ADS5##奕境华为乾崑创天穹智盾安全架构##华为乾崑智驾ADS5奕境全网实测#行业里常说 “抛开安全谈智驾都是空谈”，但真正把智驾安全拿出来做极端测试的品牌其实不多。这次奕境联合央视新闻完成华为乾崑智驾ADS 5全网暗夜首测，并同步发布「天穹智盾」安全架构，恰恰给出了一套智驾与安全的标准范本。华为乾崑智驾ADS 5是华为年度最重磅的智驾技术迭代，7月2日在央视全网公开的三大暗夜极限测试，本质上就是对最新智驾能力的极限压力测试：面对夜间对向远光灯强干扰，激光雷达依然能精准识别远处的低矮障碍，把事故扼杀在预判阶段；暴雨路段视野受限的情况下，毫米波雷达穿透雨雾持续感知，全天候守住避险底线；哪怕是无标线、无导航的复杂封闭场景，漫游智能辅助驾驶也能自主规划路径、规避风险，把安全防护覆盖到用户出行的每一种场景。当风险不可避免时，奕境汽车打造的「天穹智盾」的全链路安全防护架构，展现强大体系力：2400MPa高强钢车身、超高标准三层防弹装甲的电池防护构成硬核物理防护，碰撞后冗余超级电容解锁车门、SOS远程求救的营救安全兜底，再加上母婴级健康安全的长期守护。为奕境品牌构建起从前预判，到事中防护，再到事后营救，六大防护维度环环相扣，这才是新能源汽车该有的最高安全标准。

35. 首个针对 L2 级驾驶自动化系统的强制性国家标准正式发布，也意味着辅助驾驶终于有了更明确的安全底线。这次比较值得关注的是，比亚迪不仅是 L2 辅助驾驶新国标的主要起草单位，天神之眼全系车型性能也均优于新国标。换句话说，它不是刚好压线达标，而是在标准之上，拿出了更优异的安全表现。辅助驾驶卷到最后，不能只卷“有没有”，更要看“安不安全、靠不靠谱”。从参与国标制定，到全系车型表现优于新国标，再到智能泊车和城市领航双兜底，比亚迪这次释放的信号很明确：好技术要普及，但安全底线必须更高。

36. 领克07GT这价格行哈！预售16.58～18.58万，三个配置，每款1万元差价，全系激光雷达，中配以上还有前排俩座的加热、通风、按摩+95寸AR-HUD，高配有MRC电磁悬架+翻毛座椅。那我选中配#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

37. 哦豁，领克Z20也和Z10一样，纯电序列改成纯数字了，这次全新#领克20#有着同级别最强的800V碳化硅高压平台和6C快充，而且是全系标配这样的补能配置对于纯电车来说，可是很关键的消费决策这个级别的新能源除了电池和补能重要之外，智能化也得跟上，想要拥有高阶智驾，可不能缺了激光雷达，这次领克20也配备了消费者呼声很高的激光雷达，辅助驾驶一步到位~领克20还延续了The Next Day都市对立美学设计的全球唯一破风流光双尾翼不需要等太久，三季度就会上市了，你们说有无可能成为年度最值得期待的都市纯电SUV？

38. ADS最最新版大暴雨高速精彩表现解说直接把192线激光雷达的性能上升一档整个过程非常惊艳，太强了👍对比过去增强了功能稳定性（全程无退出、降级）、感知性能（极限发掘192线激光雷达性能）、风险场景速度控制能力（不再强依赖SET值约束）等，还有更多惊喜#辅助驾驶##ADS最新版##乾崑智驾# 刘智驾的微博视频

39. 领克07GT预售16.58万起 1.5T插混/纯电续航200km 标配激光雷达

40. #电动星球对话李文广#摘要华为今年在智驾算力上花了100多亿，是国内智驾投入最多的，明年肯定超过200亿。预期明年能规模上高速L3自动驾驶。目前“华系”的高端车才可能支持L3，因为L3整套硬件成本挺贵的。估计2027年会试点低速L4自动驾驶，2028年铺开，到时就可以让车自己开去充电了。华为特别欢迎特斯拉FSD早点入华。纯视觉估计做不到L4，可能特斯拉后面也会加传感器。-

41. 10万级电车很有意思，价格没怎么变，但买车的人已经被悄悄分成了不同层级。比如零跑B10即将小改款，之前那5个版本怎么选？多一万预算加续航还是上智驾？- 510舒享版（9.98万）入门底线，510km续航+8155芯片+L2辅助驾驶+360影像，配置不低，但132kW电机偏弱。能用型代步车，适合纯城市通勤。- 510悦享版（10.98万）加一万升级：160kW电机+座椅通风加热+电调+无线充电。从“能开”升级到“好开”，家用甜点位。- 510激光雷达版（11.98万）加入激光雷达+高速/城市NOA+8650智驾平台。智驾分水岭版本，体验上限明显提升。- 600悦享版（11.98万）换装67.1kWh电池，CLTC 600km。续航优先，不依赖智驾的理性选择。- 600激光雷达版（12.98万）续航600km+激光雷达全拉满。不做取舍的顶配全能体。B10本质就三条线：510=性价比，600=续航自由，激光雷达=智驾能力。这台车选配的关键，是选你要不要为“智驾”和“续航”各加一万。#零跑B10##零跑汽车#

42. 网上吹的“满血版FSD”，特指北美推送的最新FSD V13/V14端到端大模型，需搭配HW4.0(AI4)硬件，算力拉满、纯视觉神经网络驱动，城区NOA、无保护转弯、车位到车位全搞定，拟人感和预判极强。国内目前落地的叫“监督版FSD”（原EAP升级），本质是残血阉割版：仅HW4.0新车能买（6.4万买断/月付），HW3.0老车主只能跑V13精简版或高速NOA。受数据合规限制，无本土深度训练，遇加塞鬼探头频频违章，城区体验远不如满血北美版，也没国产激光雷达智驾接地气。判断是不是满血：看车机硬件是HW4.0且在北美上路（脱手少报警、开起来像老司机）；国内路面特斯拉全是残血，刷到“满血实测”大概率是破解卡贴/境外进口/营销噱头，别被带节奏。科技犬建哥的微博视频

43. 【京东物流开启快递行业首个L4自动驾驶重卡载货示范】京东物流联合中国重汽与嬴彻科技，在北京高级别自动驾驶示范区正式启动快递行业首个L4级自动驾驶重卡载货示范应用。关键信息：首批车辆从京东物流北京魏永集货分拣中心出发，单程31公里直达兴茂散货分拣中心，途经大兴机场高速与南六环路。车辆车挂总重43吨，达到真实满载标准。搭载嬴彻科技全栈自研L4级自动驾驶系统，融合激光雷达、毫米波雷达与多目视觉感知，可应对高速公路主干通行、匝道汇入汇出等典型场景。系统采用“车端自主决策+云端实时监控+远程应急处置”三级安全保障，主驾配备安全员。观察：从末端无人配送到干线智能重卡，京东物流的无人化拼图已补齐最后一块。L4重卡驶上高速，意味着无人化运输正从“最后一公里”走向“最长一公里”。#京东物流##自动驾驶##L4重卡##智慧物流#

44. #新能源汽车# 顶配交车仪式天花板！刘诗雯空降埃安N60交付现场，近距离互动、专属礼盒、纪念合影，宠粉力度直接拉满💯 新车实力不负人气，上市订单狂飙6000+！10万级越级标配激光雷达与高阶智驾，满配配置拉满，年轻人选代步车闭眼冲埃安N60！

45. 智能驾驶从“加分项”变“入场券”：ADAS市场爆发背后的“成本下探”与“国产替代”