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老小区充电难？2026新政破解安装困局

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06-02 09:18

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浙江重金抢人：专科、职高也能拿补贴 #零距离看懂财经 #燃起来了大国重器

有些装充电桩的师傅贼坏，刚才邻居问我当时装充电桩花了多少钱，我说花了200多块钱，因为电线用了36米，6米的线要单独付钱。听完我的话，邻居一脸惊讶，他家充电桩用了110米，而且是10平方的电缆，花了5000多块钱。其实邻居车位跟我错对，如果电表位置安装正确，也就40米的电缆。结果邻居家电表装在了很远的位置，肯定要多花钱了。不得不说，这位装充电桩的师傅太坏了。本来6平方的电缆40米完全够用，结果充电桩安装师傅非让邻居把电表装在另外一个位置，这摆明了坑人啊。

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1. 浙江重金抢人：专科、职高也能拿补贴 #零距离看懂财经 #燃起来了大国重器

2. 有些装充电桩的师傅贼坏，刚才邻居问我当时装充电桩花了多少钱，我说花了200多块钱，因为电线用了36米，6米的线要单独付钱。听完我的话，邻居一脸惊讶，他家充电桩用了110米，而且是10平方的电缆，花了5000多块钱。其实邻居车位跟我错对，如果电表位置安装正确，也就40米的电缆。结果邻居家电表装在了很远的位置，肯定要多花钱了。不得不说，这位装充电桩的师傅太坏了。本来6平方的电缆40米完全够用，结果充电桩安装师傅非让邻居把电表装在另外一个位置，这摆明了坑人啊。

3. 如何评价星星充电首发星际X液冷家充桩？星际X是否推荐购买？液冷技术在家充桩领域到底解决了什么问题？

4. 电动汽车快速充电教程：分立器件与PIM模块，如何适配不同等级充电桩？

5. #比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#路面上的新能源车越来越多，特别是节假日出游人数激增时，公共充电桩供不应求，因此加速普及并提高充电效率和用户体验也迫在眉睫。这次比亚迪全球首创推出“长得不一样的充电桩”——「滑轨悬吊式」T型闪充桩。这台闪充桩打通了车和桩之间的链路，让充电更智能、更自由，只要在第一次用闪充桩的时候，通过「比亚迪闪充App」完成简单的绑定设置，后续每次充电就可以实现「即插即充，无感支付」，大大提高了新能源车主的体验。

6. 生活里真是处处都要花钱，去年11月买了车之后，装充电桩才发现全是门道。车企说充电桩两年内免费安装。买了车，想安装的时候，发现有限制，充电桩到车位的管线最长不得超30米，超出就得自费。我家小区的车位离变压器足有50多米，远超免费范围，就一直想换个近点的车位。便总托门岗大爷帮忙打听，看有没有业主退车位。前段时间终于等到机会，有户人家卖了房，连带车位也退了出来。这车位也不是轻易能拿到的，给大爷买了点烟茶叶，又特意买了两瓶好酒，去找物业管车位的大哥，几番周折把这个近车位给我用，原先的车位则交还给了物业。搞定车位后，立刻联系供电局装好了电表，紧接着找车企准备安装充电桩，本以为距离控制在30米内，安装能全免费了，没想到……所谓的免费安装，居然只免管线的费用，管线总不能露天摆着，得挖坑埋管，没水泥的地面XX元一米，水泥硬化的路面要一百多元一米。挖好坑、铺完管线，电枪不能露天淋雨，装充电桩的表箱也要额外花钱，压根不包含在免费服务里。算了算，我家这充电桩，安完得花好几千，这还是免费给安的。纳闷这免费安装到底免了什么？合着就只免费接根线。花一二十万买了车，装个充电桩车企还这么抠抠搜搜，全是隐形附加费。真的，生活里好多消费都是这样，看似有优惠，免费送充电桩，实则处处是坑，防都防不住啊驻马店·天水湖湿地公园

7. “没办法只能拎电池回家充电”？北京一小区居民给电动自行车充电遇到大难题…

8. 厨房顶上往下滴水，墙里进风…北京—老楼改造竟被卡在“产权”与“改革”之间？

9. 续航焦虑向来是新能源汽车的痛点，但从基建上看，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，截至2025年12月底，我国电动汽车充电设施数量达到2009.2万个。日常补能设施够用，下面需要解决节假日高峰期的用桩分流问题，才能解决更多补能焦虑，还有20多天就又到春运了，各位新能源车主们，准备好出行安排了么？#新能源汽车##汽车#

10. 动真格了！2026年起，“原拆原建潮”来袭，老旧小区春天来了？

11. 2026能效日，能效电气喊出“七扫雄风砥定天下”，布局七大细分市场，还带来超多充电新品，对咱们普通消费者和车主来说太实用了！这次上新覆盖家用、城市补能全场景，家充桩有高端智能的天权Q7，体验感拉满；还有双枪交流桩、小直流五代桩，充电更快、噪音更低，超充桩甚至覆盖到乡镇，县城充电也超方便。而且能效电气还在全国拓渠道、铺点位，抖音也能入手相关产品，买桩、装桩、用桩都更便捷。未来家用桩会更普及，县域也能用上120kW主流超充，有序充电也会落地，充电又省又方便。能效电气还会持续铺桩，基本做到有建筑的地方就有能效桩，以后大家出门充电、在家充电都不用愁啦。

12. #物业大撤退#我是不支持小区没有物业的，因为一个物业也是房价的一部分，但是现在不少小区的物业并没有把业主当成甲方来服务，反而是指收钱屁事儿不干，还要站在业主的头上作威作福，例如卡着充电桩收取高额车位出租费等。这类物业，趁早滚蛋。

13. 为啥充电桩夏天充得慢？上手星际X，拆解家充桩降速的背后逻辑

14. 【#老旧小区加装电梯纳入国补#，项目“启动难”痛点迎刃而解，业内：加剧行业竞争，需探索“建养一体化”等新模式】日前，国家发展改革委、财政部联合印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，提出从支持范围、补贴标准、实施机制等方面优化实施2026年“两新”政策。在总体延续2025年支持范围的基础上，主要增加三方面更新补贴，其中就包括在民生领域增加老旧小区加装电梯项目。补贴标准也更加精准，在设备更新方面，住宅老旧电梯更新补贴也由原来的定额补贴，调整为按电梯层（站）数分档差异化补贴。（每日经济新闻）

15. 五年改造城镇老旧小区11.5万个

16. 一条视频了解：闪充是否会影响电池的寿命？是否会对电网造成冲击？

17. 【再也不愁充电难了！成都将充电桩装在路灯上：600多个点位4月底投用】为破解新能源汽车充电难题，成都创新推出路灯杆加装充电桩的便民举措。主城区600余个路侧充电桩已基本安装到位，正开展调试与验收，预计今年4月底前全面上线，让市民夜间停车即可便捷补能。此次路灯充电桩项目，精准对接老旧小区电力容量不足、无固定车位等痛点。截至2025年6月，成都市新能源汽车保有量已达108万辆，市民对公共充电设施的需求持续攀升。但不少建成年代较早的老旧小区，普遍存在电力容量有限、缺少固定车位等问题，无法满足私人充电桩安装条件，车主就近充电十分不便。这些充电桩依托路灯冗余负荷运行，也不额外占用资源。此前路灯改造为LED灯释放出富余电力，充电桩与路灯共用供电系统，单枪功率7千瓦，属于慢充，对电网冲击小，且完全不影响城市照明功能。每个灯杆配备两把充电枪，市民只需在路灯亮灯时段扫码就能使用，操作简单方便。收费方面，项目方表示将按电网峰谷电价收取电费，服务费低于市场均价。

18. #豫法说法#【铁皮房引发“飞来横祸”，法院判决明晰责任】楼顶私搭铁皮房，大风一吹，楼下车辆遭了殃！合规停放的私家车，被从天而降的违建材料砸坏，是该“自认倒霉”，还是依法维权？物业一句“不知情”，能否成为免责理由？近日，郑州市中原区人民法院审结一起财产损害赔偿纠纷案，以判决厘清各方责任，为小区安全管理敲响警钟。案情回顾原告霍女士是郑州市中原区某小区的业主。今年4月一天凌晨，她停放在小区车位上的私家车被楼顶坠落的彩钢瓦砸中，导致车身多处凹陷、部分部件损坏。经核实，坠落的彩钢瓦系同楼栋业主丁某在楼顶违规搭建的铁皮房建材，因夜间强风导致脱落。事发后，物业公司组织霍女士与丁某到场协商，丁某当场承认违建事实，并承诺承担维修责任。但事后丁某反悔，拒绝支付车辆维修费及拖车费。霍女士多次沟通未果，而物业公司则以“对违建情况不知情、位置隐蔽”为由推卸责任。为维护自身权益，霍女士将丁某、物业公司诉至法院，要求丁某赔偿维修费、拖车费共计1.44万元，并由物业公司承担连带赔偿责任。法院审理法院审理后认为，本案损害后果是丁某在楼顶违法搭建的铁皮房建材脱落直接导致。丁某作为违建行为人，未能保障其搭建物的安全，造成他人财产损失，依法应承担侵权责任。物业公司作为小区物业服务提供者，对共有部分和公共区域负有管理义务，理应对楼顶等高风险区域开展定期巡查，及时发现并制止违法建设。其未能尽到合理巡查职责，对损害发生存在管理过失，亦应承担相应责任。综合全案事实与过错程度，法院认定丁某作为直接侵权人，应承担主要责任；物业公司未采取必要的安全保障措施，应承担次要责任。据此判决：丁某承担80%的赔偿责任，即赔偿11520元；物业公司承担20%的赔偿责任，即赔偿2880元。法官提醒小区安全并非“独角戏”，需业主自觉守规、物业履职尽责、大家共同守护。对于业主来说，要严守红线，勿擅自搭建违建。楼顶平台属业主共有区域，私搭乱建不仅违反管理规定，更易埋下高空坠物隐患。一旦因搭建物坠落造成人身或财产损害，搭建者将依法承担侵权赔偿责任，切莫因一时之便，漠视公共安全。对物业来说，要履职尽责，筑牢安全防线。物业服务企业应切实履行管理职责，加强对楼顶、外墙等重点区域的日常巡查，对违建行为早发现、早劝阻、早报告。若因管理疏忽导致事故发生，将承担相应的法律责任。对普通市民来说，要加强安全防范，发生权益受损时应依法维权。停车及通行时注意观察周边环境，尽量避开存在安全隐患的区域。如遭受高空坠物损害，应注意保护现场，通过拍照、录像等方式固定证据，及时与相关责任方协商；若协商无果，可依法通过诉讼等途径维护自身权益。@中原法院 @郑州中院

19. 15万亿“活水”砸下来！重磅部署：50万套危房、11.5万个老旧小区

20. 宇视超充充电桩：告别漫长等待，助力实现“充电如加油”

21. 把蔚来7kW直流家充桩拆下来卖了蔚来ET5T卖了以后，家里没有车不带交流口了，这个桩自然没有保留的意义直流桩对于非蔚来小米极氪的车型，兼容性很差，预约充电不好用，基本上晚上10点都需要下楼插枪所以7kW选交流才是正解，这样车端可以预约充电最关键的是，3代蔚来ES8有原生交流口（不需要转接）

22. 业主欠缴物业费，小区46部电梯全部停运，业主物业到底谁错了？

23. 现在有个情况相对是明朗的，其他车企没法跟比亚迪的闪充。因为充电站满足不了。为啥满足不了？比亚迪建站能纯亏建其他车企做不到！稍微了解充电场站建设的朋友一眼就能看出来这一点。它那俩储能的市场正常价格都够在深圳龙岗新增差不多1000kVA变压器了，2100kW全液冷机柜的价格大伙去打听打听什么档次，华为那个720kW的液冷机柜现在没50万拿不下，星星充电的720kW全液冷机柜起码也要40万，功率大三倍的机柜可想而知。比亚迪闪充站只有两把枪，随便整都能提供闪充速度。如果乘用车场站不上高倍率直流侧储能，那永远也做不到这点。用变压器的纯交流场站必须一个功率主机配足够多的枪，不然变压器利用率不够，你看供电局来不来找你事儿？但是枪多了只要有三辆车来你就永远别想有足够的速度。据我所知，众多车企都在和模块/整桩企业讨论怎么解决问题，但是现在看除了车企亏钱自己干，没有任何办法。#比亚迪闪充#

24. 住建部：楼龄满25年以上的房子，按新规处理，老旧小区业主有福了

25. 把7kW直流家充桩换成了极氪的7kW交流家充桩，舒服多了1、家里的车都有交流口，不存在不兼容2、预约充电全兼容3、外观设计也好看4、鉴权方式多，可以卡片刷卡，带4G远程还是那句话，7kW及以下建议交流家充桩，11/20kW及以上再考虑直流家充桩。

26. 闪充影响电池寿命安全？一条视频全看懂！

27. 我国充电基础设施突破 2000 万大关，这绝对是新能源汽车和能源转型的里程碑事件！这也意味着全球最大的充电网络在国内已经成型，可以为超过4300万辆的新能源汽车进行补能，发展速度相当之快。按照这个节奏，往后还会有更多用户在选择新车时会倾向于新能源汽车，充电网络的完善还能降低购车门槛，不过目前节假日高速充电排队、老旧小区充电桩安装难等问题依然存在，就看后面如何调整优化了，但整体来看，充电自由的时代是越来越近了~

28. #宁波璀璨万境府地下车库垃圾两年未清# 11月，鄞州区潘火街道璀璨万境府小区网友反映，旧物业世茂天成即将12月退场，却遗留地下车库大量建筑垃圾，堆积近两年代未清理，还拖欠公区电费。记者实地探访发现，3幢、8幢楼旁地下车库二层均有垃圾堆放点，面积可观，堆满砖块、钢筋等杂物，部分区域堆放易燃物品，存在消防安全隐患。居民多次反映无果，担忧交接期间安全问题。据悉，该小区8月启动物业选聘，世茂物业未入选后服务滞后。经业委会、社区与街道协商，明确8幢楼旁垃圾产权属开发商，但物业公司承诺12月4日完成全部清理。社区已上报相关部门，将联合业委会监督执行，公区用电问题也已采取措施保障。（甬派）#同城热点创作计划#

29. 如何评价 6 月 1 日华为发布路由 Q7 电线版？搭载的 PLC3.0 技术如何实现全屋跑满千兆？

30. 说到这个就想起来前阵子老家用了五六年的老空调突然不能制冷制热了…#你家的老旧家电退役了吗#找师傅上门检修空调外机，说里面的线路都开始老化脆化了，再用下去有漏电起火的风险，而且这台空调比较老能耗也有点超标，也难怪去年夏天光电费就花了几千最后还是借着国补全给换了，毕竟与其修旧的不如直接以旧换新，还抵了不少钱…不管咋说还得是新家电用着省心，功能更贴合日常需求是一方面，最重要的是更省电更安全了

31. 确实是这样的，一年一换比三年一换要更省钱，而且还能年年用新款。以iPhone17Pro为例子，24年9月首发8999买的iPhone16 Pro，25年9月份以旧换新叠加补贴换17 Pro，大概只需要补1500块钱左右。这个时候，iPhone16 Pro的回收价格是6000元左右，叠加补贴券，就可以实现。但是如果等到三年之后，再换最新款，就需要补5000元以上，而且还不能保证电池寿命以及屏幕边框的成色所造成的压价。一年一换，三年的成本在4500元左右，三年一换的成本在5000元以上#iphone一年一换比三年一换更省钱#

32. #李斌称闪充再快也比换电慢#只能说各有优势。换电本身主打一个便捷和快速，车电分离可降低购车门槛，不用担心电池衰减、老化风险，这些都由平台承担，但建站的成本和后期维护成本高，普及度不如充电桩。闪充的成本低一些，充电桩普及度高，补能速度也在进一步缩短。但节假日高速易拥堵排队，实际体验大打折扣，而且长期高频快充，对电池寿命与衰减有一定影响

33. 建桩，变压器成本从来都不是问题。真正的问题是它可能只给你630kVA容量，在众多省份都是如此。第一代兆瓦闪充说直观点就是白嫖电网的免费容量，第二代是最低成本建设普及性的闪充。其实只要稍微控制一下，拆两个120kW或者240kW的桩，就能实现闪充业内人员看到380V 896A就什么都知道了。还有就是别魔化变压器价格，高压施工和变压器单价都不贵，什么一个600kW一百多万的，那就是扯淡。现在单枪投入超过6万的非重卡站，有几个人会建？

34. #北京一老旧小区换管难因邻里分歧# 老旧管道“罢工”不断，改造却卡在“一户否决”！北京西城区玉桃园一区居民饱受堵塞、漏水之苦，盼来上下水改造，却因部分居民的合理顾虑难以推进。是坚守集体利益，还是尊重个体诉求？《向前一步》搭建沟通桥梁，为老旧小区改造破冰！#向前一步#

35. 小区充电桩安装难，居民充电何时不再难？

36. 2026装充电桩更简单！租车位也能装，老旧小区怎么申请？

37. 小区充电桩新规执行破解车主装桩难、充电贵痛点

38. 花20万买新能源车，却卡在小区装充电桩

39. 家用充电桩安装率不足 30%

40. 充电桩进小区靠打官司，亟须补齐制度短板 | 新京报社论

41. 素材 | 面试热点

42. 物业应该如何配合充电桩安装

43. 2026装桩新规落地

44. 2026装桩新规

45. 2026充电桩安装新规

46. 物业不配合、车位没产权？2026装充电桩这样办就行

47. 小区充电桩安装要物业同意吗？

48. 物业服务人不得以电力容量、消防安全等条件不足为由阻碍安装新能源充电设施

49. 划重点！物业无正当理由，不得阻挠业主装充电桩

50. 物业不“松口”，这“桩”事解决不了？

51. 【民法典典型案例②】依法判令物业公司承担协助安装充电桩责任，保障业主合法权益，贯彻落实绿色原则聂某诉某物业公司物业服务合同纠纷案

52. 王律说法丨物业应无条件出具同意安装充电桩证明

53. 充电桩遭遇“安装难”，业主把小区物业告了

54. 充电桩报装遭遇“两头卡”！洛阳一小区业主

55. 物业拒开充电桩安装证明，法院判了

56. “泉”民学法丨业主装充电桩，物业不能“一刀切”拒绝

57. 4月充电桩新规硬刚物业！7天不回复算同意，装桩再也不用看脸色

58. 2026装桩新政落地

59. 给物业的“电容不足”判“死刑”

60. 小区电容“已满”，个人充电桩安装受阻？这或许不是坏事，而是社区能源升级的契机

61. 物业一句话“电容不够”就想打发你？这几招让物业无话可说

62. 2026小区充电桩统一新规落地物业车位电容三大问题清晰可解

63. 公家的电容，私家的车

64. 老旧小区安桩难？统建统服破解电车充电痛点

65. 2026装桩新规

66. 2026充电桩安装新政

67. 2026装桩新规

68. 注意！2026装充电桩新规

69. 告别物业阻拦！2026充电桩新规，无产权车位装桩全指南

70. 2026充电桩新规落地！租车位、人防车位全能装，不用再看物业脸色

71. 人防车位装充电桩——要不要审批？向谁申请？

72. 再也不用求物业！2026装充电桩，租的车位、人防车位都能装

73. 业主可以在人防车位上安装充电桩吗？

74. 人防工程车位安装电动汽车充电桩答疑

75. 充电桩

76. 国家出台充电桩新规

77. 租赁车位能装充电桩吗？1个时间门槛+全套条件，车主必看

78. 2026充电桩新规来了

79. 买了电车想在自家车位装充电桩，一定要全体业主同意才行吗？

80. 2026装充电桩

81. 租赁车位安充电桩，物业凭啥说不？

82. 地下车库安装充电桩的生死条件

83. 地下车库为什么不可以安充电桩

84. 警惕！小区地下充电桩烧起来有多可怕？这些保命措施必看

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89. 全国推广！统建统服定调国家战略，社区充电迎来规模化落地

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167. 物业拒装家用充电桩投诉应对指南物业物业拒装家用充电桩，可这样应对：若物业拒盖施工证明或收费，先交钱并索要票据，先装桩。依据《民法典》，业主在自有车位装桩是对公区的合理使用，无需全体业主同意，且物业有维护充电设施和车库消防的义务。若物业无理由拒绝，打12345投诉，可援引《民法典》及发改委充电设施建设通知，据理力争。

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