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30万级豪华电动车，凯迪拉克只剩静谧性撑场面？

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05-21 08:38

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【纯电“小凯雷德” VISTIQ 锐境登录工信部，凯迪拉克这次有新招吗？】接连亮相上海车展和广州车展之后，江湖人称“小凯雷德”的凯迪拉克VISTIQ，终于出现在了工信部名单上，其中文名称“锐境”则在之前已经透露。这款车进入国内市场也将承担起刺激销量的重任，毕竟今年凯迪拉克在国内市场出现了10%左右的下滑。当然，这并不是品牌力下降了，而是国内新能源市场实在太卷了，不仅“卷价格”，还“卷技术”，尤其是智能化配置方面更新迭代非常快。这对于传统豪华品牌凯迪拉克来讲，必须要加快脚步。而锐境就是加速的关键，这款由奥特能纯电后驱平台的打造的纯电大型SUV，需要让消费者的目光重新投向凯迪拉克。智能辅助驾驶方面，新车将搭载业内首创舱内隐藏式激光雷达，以及英伟达NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台。前者位于前挡风玻璃后方，不会影响到整车设计的平衡感，并且更容易清洁；后者算力是当下车规级辅助驾驶芯片头部梯队。至于智能座舱的方面，新车沿用了傲歌和锐歌的33英寸9K曲面屏，同时中控台的下方会多出了一块8英寸的悬浮式触控面板，音响系用方面是搭载了23个AKG扬声器。颜值方面，锐境沿用了凯迪拉克IQ家族的 V Performance设计语言，依旧有着标志性的钻石切割设计，硕大无比的封闭式发光格栅还有竖向的LED灯组等等。车身更能直观体现钻石切割设计的美感：整体简洁，但车身线条棱角分明，再配上交错型面，在光线交错的灯光下，远看就像一颗车形钻石，这也是为什么能在车流中一眼识别出凯迪拉克的原因。此外新车将搭配22英寸轮毂+295mm宽胎，以及Brembo定制6活塞刹车卡钳，提升了整车的气势。尺寸方面，长宽高分别为 5222/2026/1795（1803）mm，轴距 3094mm，整体仅比凯雷德IQ小了一点，采用2+2+2六座布局。从车身高度有两种数据来看，大概率会提供空气悬架。动力方面，新车提供单、双电机两种动力可选，其中单电机版本峰值功率为255kW，搭配三元锂电池；双电机版本的前电机183kW、后电机260kW，搭配三元锂电池。至于价格方面，广州车展期间凯迪拉克工作人员透露是在55-65万元左右的价格区间，竞争对手也明确了就是理想L9、问界M9。#工信部新车##汽场全开##大V聊车#

星闻丨凯迪拉克大六座纯电SUV上市、腾势Z敞篷版将于2026北京车展全球首秀等七条

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1. 【纯电“小凯雷德” VISTIQ 锐境登录工信部，凯迪拉克这次有新招吗？】接连亮相上海车展和广州车展之后，江湖人称“小凯雷德”的凯迪拉克VISTIQ，终于出现在了工信部名单上，其中文名称“锐境”则在之前已经透露。这款车进入国内市场也将承担起刺激销量的重任，毕竟今年凯迪拉克在国内市场出现了10%左右的下滑。当然，这并不是品牌力下降了，而是国内新能源市场实在太卷了，不仅“卷价格”，还“卷技术”，尤其是智能化配置方面更新迭代非常快。这对于传统豪华品牌凯迪拉克来讲，必须要加快脚步。而锐境就是加速的关键，这款由奥特能纯电后驱平台的打造的纯电大型SUV，需要让消费者的目光重新投向凯迪拉克。智能辅助驾驶方面，新车将搭载业内首创舱内隐藏式激光雷达，以及英伟达NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台。前者位于前挡风玻璃后方，不会影响到整车设计的平衡感，并且更容易清洁；后者算力是当下车规级辅助驾驶芯片头部梯队。至于智能座舱的方面，新车沿用了傲歌和锐歌的33英寸9K曲面屏，同时中控台的下方会多出了一块8英寸的悬浮式触控面板，音响系用方面是搭载了23个AKG扬声器。颜值方面，锐境沿用了凯迪拉克IQ家族的 V Performance设计语言，依旧有着标志性的钻石切割设计，硕大无比的封闭式发光格栅还有竖向的LED灯组等等。车身更能直观体现钻石切割设计的美感：整体简洁，但车身线条棱角分明，再配上交错型面，在光线交错的灯光下，远看就像一颗车形钻石，这也是为什么能在车流中一眼识别出凯迪拉克的原因。此外新车将搭配22英寸轮毂+295mm宽胎，以及Brembo定制6活塞刹车卡钳，提升了整车的气势。尺寸方面，长宽高分别为 5222/2026/1795（1803）mm，轴距 3094mm，整体仅比凯雷德IQ小了一点，采用2+2+2六座布局。从车身高度有两种数据来看，大概率会提供空气悬架。动力方面，新车提供单、双电机两种动力可选，其中单电机版本峰值功率为255kW，搭配三元锂电池；双电机版本的前电机183kW、后电机260kW，搭配三元锂电池。至于价格方面，广州车展期间凯迪拉克工作人员透露是在55-65万元左右的价格区间，竞争对手也明确了就是理想L9、问界M9。#工信部新车##汽场全开##大V聊车#

2. 星闻丨凯迪拉克大六座纯电SUV上市、腾势Z敞篷版将于2026北京车展全球首秀等七条

3. 看到这个图的时候，突然有点感想，你说，当下市场，自主品牌里面（其实也包括一部分合资），有几个在发布会或活动的时候，把自己的产品部件之类的对外展示的时候，还专门搞几个灯给你打一下光的？印象里比较深的是奇瑞风云T8（？在北京东北角那边搞的试驾活动）还有极狐T5（在青岛），顶多给你搞个桌子放一下得了，露天的，主打一个真诚、真实但在看凯迪拉克这调调，啧啧啧，差距啊！#大v聊车##凯迪拉克凯威德##凯迪拉克vistiq#驭电客看车

4. 美式豪华，凯迪拉克凯威德上市！46.88万起还有额外4万补贴！

5. 在凯雷德IQ和IQL推出后，凯威德算是上汽通用凯迪拉克的国产纯电旗舰SUV。即便尺寸不及北美的全尺寸SUV，但5.2米的车长，奢侈的L113后驱姿态，不太在乎第三排空间的定位，呈现出不在乎冰箱沙发彩电的非雷同设计。一种经济上行时期的美，一种祖上曾经阔过的态度。#大V聊车##汽场全开# http://t.cn/AXfvd9N5

6. 凯迪拉克的「可变缸技术」在实际驾驶中效果如何，真的省油吗？

7. 为了这一刻，我等了五年！凯迪拉克Vistiq把激光雷达做在挡风玻璃里面了！中文名字正式公布为凯威德！昨天还在吹伸缩激光雷达今天直接哑火了吧！缩起来不就没法用来做主动安全了？玻璃底下才是form follows function的激光雷达最佳布局方案！#大v聊车# #凯威德# #小凯雷德# #纯电公路之王# MetaAuto的微博视频

8. 租车拍车只说真话：凯迪拉克不拉客，这车到底怎么样？ #超哥直播回放 #买车 #凯迪拉克CT5 #宝马3系 #领克10emp

9. 活久见，终结激光雷达高阶辅助驾驶汽车“头上长角”的，居然是凯迪拉克！凯威德！终于来了，凯迪拉克VISTIQ正式公布中文名“凯威德” 。今天，凯迪拉克品牌正式宣布，旗下全尺寸纯电公路旗舰SUV VISTIQ的中文名为【凯迪拉克凯威德】。凯迪拉克为心仪凯威德的用户推出「百万积分」：即日起至上市当天，下定并锁单购车即可领取1,000,000积分。VISTIQ国内版在2025年上海车展展示外观和技术特征后，被称为“小凯雷德纯电版”的VISTIQ就被很多人关注，而且与北美版最大的差异是率先融合MMT应用行业首款量产舱内隐藏式激光雷达，真正无惧雨雪、泥泞、沙尘等复杂环境干扰。谁能想到，终结智驾车激光雷达“头上长角”的，居然是凯迪拉克！#凯迪拉克##VISTIQ中文名凯威德##终结智驾车激光雷达头上长角的居然是凯迪拉克#

10. 40万预算入手凯迪拉克凯威德，低配高配都给你大美式豪华！

11. #Ultium##GM##下一代纯电架构# 通用承认Ultium架构的不足并准备在下一代车型开发中解决在2026款凯迪拉克Vistiq的发布会上，车辆动态性能集成工程师亚历山大·多斯告诉The Drive，随着团队开始研发未来的电动汽车，"总布置（packaging）和质量（mass）"是两大优先事项。具体来说，多斯表示团队正在关注架构本身的效率。这将深入到金属部件和电气系统层面，从零开始进行全面优化。从2025款凯迪拉克Escalade IQ、Vistiq，到雪佛兰Blazer EV和Equinox EV，通用汽车目前的一代电动车不仅具备竞争力，其中许多甚至处于同级领先地位，并且这已经转化为了销量，当然这只是对美国市场而言。但几乎所有车型都存在超重的问题，并且最多也只能说布局平庸。只有最大的几款电动车——特别是凯迪拉克Escalade IQ、雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV和悍马EV——才配有前备箱。尽管凯迪拉克Vistiq和Lyriq拥有很长的发动机盖，但它们都没有前备箱。打开发动机盖，看到的只是一堆覆盖在前电机上的塑料饰板。每一款通用电动车的仪表台都长得离谱，深度惊人，有时覆盖它的塑料饰板甚至因此产生波纹。原因是什么？通用将部分车辆的冷却系统和HVAC控制模块布置在了仪表台面板下方。多斯解释说，当前这种布局方式的缘由，是通用汽车早期决定采用单一平台来适配所有不同尺寸的车型。严格来说是两个平台，那些带前备箱的大型卡车和SUV用一个，其他所有车型用另一个。但即便是这两个平台，也共享大量通用部件。多斯证实，做出这一决定的目的是为了尽可能快地扩大电动车规模，通过共享通用部件（尤其是那些看不见的部件）将各款车型推向市场。金属外壳下方的部件通用性，使通用汽车得以削减成本、缩短开发时间，并在短时间内推出大量电动车。其代价就是糟糕的总体布局和效率（efficiency）。至于通用汽车未来的电动车架构将如何通过提升效率来解决当前一代车型在布局和质量上的问题，多斯并未透露。但这位工程师明确表示，用单一平台方案应对不同尺寸车型，导致了今天的这些问题。 http://t.cn/AXtiZsoA

12. 凯迪拉克的纯电大车也要来了！VISTIQ量产版，定位六座纯电SUV！尺寸：5200×2026×1799mm轴距：3094mm搭配295/45R21超宽胎的全尺寸纯电SUV三电配置：提供单电机（255kW）与双电机（前183kW/后260kW）版本，搭载102度宁德时代电池，续航480公里，标配空悬及后轮转向。辅助驾驶：于MMT合作的L2++这款车型在海外起售价7.9万美元大家认为这个车型在国内会定什么价格？#汽场全开# #新能源汽车# #微博新知#

13. 凯迪拉克很帅为何买的人却很少？说说你的看法！ #凯迪拉克 #汽车文化

14. 虽然我目前没有凯迪拉克。但是我真的很想买一台凯迪拉克。你们有没有觉得凯迪拉克哪怕是做纯电，整个气质都不一样？无论是我们的自主品牌，还是BBA，大家做纯电都是有意无意的往低风阻上去设计。凯迪拉克完全不是。哪怕是VISTIQ，你几百米开外也能一眼认出这是一台凯迪拉克。凯迪拉克仿佛天生就带着一股美式的傲骨。无论美式汽车的定义如何改变，至少在设计层面，凯迪拉克一直都有自己的坚持:“去**的风阻系数。”汽车本就不应该如此的同质化。

15. 今天查到了凯迪拉克VISTIQ工信部能耗，发现不得了啊。凯迪拉克的能耗控制有点东西的#电车效率榜# 排名第四，仅次于理想i8、特斯拉Model Y、小米YU7，略优于智界R7、乐道L60。这些都是业界能耗控制鼎鼎大名的车型。前五名里，理想i8、特斯拉Model Y、小米YU7、智界R7全部是典型的为风阻妥协了造型、空间的，可以说都是大鼠标的造型。而凯迪拉克VISTIQ则是相对方正威猛的SUV造型，我的电车效率榜利用最近实施的国标：《GB 36980.1—2025 电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》的算法进行，基本排除了车身重量的影响，但无法排除造型对风阻的影响。所以在榜单中，以方正满是气场的造型排在了第四，含金量太足了。我也跟凯迪拉克的工程师了解了一下，这背后主要是依靠电机分段磁钢技术，搭配碳化硅逆变器，使得电机最高效率达到98%，逆变器最高效率99.8%，驱动系统CLTC工况综合效率>92.7%。#微博新知#

16. 这是要给凯迪拉克点10086个赞的，在这个问题上和莲花也是志同道合的。原因就是，部署在车顶上的激光雷达，太难看！！！我还记得去年广汽丰田科技日中，我和速腾聚创的工程师聊过，他说其实已经有能力把激光雷达藏在前档玻璃之内了，再等等吧。虽然我不知道凯迪拉克Vistiq用的是哪家激光雷达，反正就是第一个做到了。对于我个人来讲，如果我必须要买智驾车，有激光雷达补盲是重点考虑的，但我是绝对不能接受在车顶突出一块的，因为丑是不能被原谅的。#大V聊车##凯迪拉克# #莲花跑车#

17. 拒绝同质化，广德试车场深度测试凯迪拉克凯威德底盘！ PPP小晨的微博视频

18. 发布了头条文章：《46.88万起，凯迪拉克凯威德的野心，不止于造一台电动旗舰》凯迪拉克终于亮出了电动化时代真正的底牌——凯威德。46.88万元起的价格落槌，让这场以奥斯卡规格包装的上市发布会，有了更值得咀嚼的余味。当豪华品牌们纷纷在电动赛道起跑，凯迪拉克用一台5.2米的全尺寸纯电SUV给出了自己的答案，而这份答案里，藏着远比价格数字更复杂的考量。 46.88万起，凯迪拉克凯威德的野心，不止于造一台电动旗舰

19. 说个结论，这台大6座凯迪拉克大概率会让凯迪拉克快速找回久违的大卖业绩。这次凯迪拉克直接上了momenta 智驾，智驾层面直接就稳了，而传统项目凯迪拉克一直干的也不差。颜值，所见即所得，美式豪华一直就很到位。座舱，现在不知道，美式大沙发他们一直有，屏幕和冰箱怎么布置的，能不能成床，是否有各种零重力，目前不知道。把价格再定好，直接就成了，这车方方面面我觉得都有戏。#电动兄弟##凯迪拉克#

20. 小周来了说他最喜欢的凯迪拉克是CT5。怎么说呢，我觉得他不懂车。因为他没说是更符合当今F1风格的凯雷德Hybrid不过我觉得他说的是实话。我也说的是实话。因为最近的传播重点是纯电凯雷德…的小弟，激光雷达放在玻璃里面的Vistiq凯威德！（但轴距也有3094而且轮毂螺丝是6颗的）#凯威德# #纯电公路之王##大v聊车# 上海·北外滩世界会客厅

21. 凯迪拉克“势不可挡尽显锋芒”VISTIQ 凯威德上市发布会于上海保利大剧院璀璨启幕。发布会以“奥斯卡”规格打造奢华视听盛宴，将品牌百年豪华底蕴与前沿设计美学相融，为现场嘉宾呈现了一幅锋芒尽显的豪华新图景，品牌代言人倪妮亲临助阵，与众人共同见证这款全尺寸纯电公路旗舰的耀世亮相。#凯威德##小凯雷德##纯电公路之王#

22. 凯迪拉克F1什么时候官宣签周冠宇？VISTIQ的电池和续航先来了电池只有95.7度一种容量后驱续航：642公里四驱续航：601公里四驱超大轮毂、超宽轮胎续航：573公里配合上舱内激光雷达、momenta R6大模型，可能还有大家喜欢的超高分辨率9K弧面屏，奥特能超安全电池大家感觉凯迪拉克VISTIQ的产品力如何

23. 凯迪拉克全新VISTIQ凯威德正式发布！新品定位全尺寸纯电SUV，46.88万起的售价，算是切入了中大型豪华纯电的核心竞争区间。基于奥特能平台打造。这台车最大的亮点就是尺寸和座舱布局。超5.2米车长、三米出头轴距，搭配2+2+2六座布局，非常贴合家庭高端出行需求。外观延续了凯迪拉克经典的方正旗舰姿态，传承凯雷德的美式气场，同时纯电化的设计也降低了整车风阻，兼顾颜值与实用性。动力层面区分双版本配置，高性能版零百3.75秒，对于一台大型家用SUV来说，动力储备十分充足。整车配齐激光雷达、高阶智驾、9K大屏与全套影音配置，智能化方面没有短板。小鱼：在定价和政策上，不限品牌高额置换补贴、终身三电质保，诚意比较到位。#一条新鱼##大v聊车#

24. VISTIQ凯威德小凯雷德来了激光雷达不长犄角的全球首发，凯迪拉克有点技术放在前挡玻璃后面的激光雷达有个特别大的优势，蚊虫多的季节，前档玻璃脏了有雨刮+玻璃水而犄角激光雷达可能被蚊虫遮挡，造成长途高速上智驾系统暂不可用的情况但是隐藏式的激光雷达也存在一个小小的消费心理问题：别人不知道我有激光雷达#小凯雷德##纯电公路之王##凯威德#

25. 凯迪拉克的9系，VISTIQ，正式命名“凯威德”，看着确实挺威。长宽高5222/2026/1799mm，轴距3094mm。轮子很夸张，22英寸295宽度，配普利司通ALENZA傲然者系列SUV专用胎。帅！但是这能耗有挑战。大家觉得它应该卖多少钱？

26. 凯迪拉克VISTIQ，又一个纯电大六座。在Lyriq锐歌和Optiq傲歌之后，SGM还是把这台车交了出来，介于LYRIQ和纯电凯雷德之间，相当于纯电L8或者L9。今年年初，在上海车展第一次国内亮相，现场看体量感不小。电池容量为102kWh，后驱版本255kW，四驱版本 183+260kW，搭载舱内隐藏式激光雷达。

27. 豪华品牌做纯电大车，大多数还是“空间优先”。但凯迪拉克的 VISTIQ，明显是把底盘、安全、体量都往“旗舰”靠。它更像凯雷德的纯电入门版，但会更适合家庭、也更日常。#凯迪拉克首款全尺寸纯电SUV来了##凯迪拉克VISTIQ##小凯雷德# 张抗抗KK等人的共创视频

28. 【凯迪拉克美国市场用4年时间电动车累计销售10万辆！】凯迪拉克在美国电动车市场仅 4 年，累计销量便突破 10 万辆。值得关注的是，75% 购车用户均从特斯拉、德系豪华品牌等其他品牌转入，摆脱了传统燃油车品牌固有形象，被评价为成功完成电动化转型。通用汽车（GM）4月数据显示，凯迪拉克锐歌、IQ 傲歌、IQ 锐尊、凯雷德 IQ等全系电动车均实现均衡增长，美国市场电动车累计销量达到100839 辆。自 2022 年推出首款电动 SUV 锐歌以来，用约 4 年便达成该成绩。在中国市场这个成绩拿不出手，但是在美国这已经是不错的成绩了。

29. 工信部车展：凯迪拉克Vistiq，纯电。-三围5222*2026*1795（1799//1803）mm，轴距3094mm；-单电机255kW，双电机183/260kW。5米2的车长，这车可不小，而且你别说，挺顺眼，就看凯迪拉克怎么定(ding)价(jia)了。新能源汽车#撩妹不如撩车#

30. 凯迪拉克Celestiq

31. 凯迪拉克凯威德首发

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33. 凯迪拉克的“底牌”

34. 凯迪拉克Escalade IQ

35. 凯迪拉克ESCALADEIQ

36. 凯迪拉克凯威德即将上市重构美式纯电豪华新范式？

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38. 凯迪拉克VISTIQ

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40. 凯迪拉克VISTIQ凯威德登场

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59. 美国人实测后发现

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87. Vistiq怎么样。上个月陪做汽车测评的朋友去上海车展，在凯迪拉克展台蹲了俩小时，把Vistiq的里里外外拍了个遍，顺便跟产品经理聊了聊，整理了些独家信息分享给大家。它是凯迪拉克旗下最新的纯电动中大型SUV，定位在LYRIQ之上，主打“豪华家庭出行”，预计明年年初正式上市。外观延续了凯迪拉克的“钻石切割”设计语言，但比LYRIQ更稳重——前脸的发光格栅面积更大，晚上点亮时像一片发光的星河，竖置的LED大灯比现款车型窄了10%，看起来更锐利。车身长度超过5.2米，轴距快到3.2米，我185cm的朋友坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，地板是纯平的，中间坐人也不憋屈。内饰最惊艳的是那块33英寸的环幕式超视网膜屏，分辨率达到9K，比我家的4K电视清楚多了，操作时的顺滑度堪比苹果手机，还支持语音控制和手势操作，朋友试了下说“比某些新势力品牌的车机好用太多”。用料上也下了血本，座椅用的是半苯胺真皮，摸起来像婴儿皮肤一样软，门板上还嵌了实木饰板，边缘是手工缝线，豪华感直接拉满。动力方面，销售说会搭载双电机四驱系统，最大功率可能超过500马力，CLTC续航能到700公里以上，支持150kW快充，从30%充到80%只要25分钟。最让家庭用户心动的是它的超级巡航功能，不仅能在高速上自动跟车、变道，还能识别交通信号灯，新手爸妈开车带娃长途出行，能省不少力。如果预算在60-80万，又想要辆既有面子又实用的美式豪华电动车，Vistiq绝对是明年最值得期待的车型之一。#希望对大家有帮助

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