花三万改TARMAC SL7到5.8公斤？轻量化搞错重点反而更累
05-26 15:04
精选参考来源
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10. Specialized Tarmac SL7 Sport
小红书 2026-04-01 00:00:00
11. 崔克马东SL7改装进化完成！从8.4KG到7.5KG，足足减重0.9KG，对于不算轻的第7代SL车架来说已经相当满意了。 曾心动想换一辆S-Works公路车，但是比起一步到位换车，我更享受慢慢打磨升级的过程，改装的快乐，骑行人都懂。 CRW轮组、一体把、XXE曲柄逐项升级，每一个零部件的升级都能感受到骑行体验的变化，不只是重量减轻，力传导更直接，感觉自己的腿又行了。 轮组：CRW4045超轻真空胎轮组，比崔克PRO轮组减轻400G，升级体验最明显，真空胎路感好，发力直接起步快，一点都不会拖脚。 车把：CRW外扩抬升一体把，车把宽度减少2厘米，大约减重150G，最大的变化就是下把位进攻摇车不会打手，原来分体把几何不适合我。 曲柄：XXE碳纤维165mm曲柄，大约减重200G。曲柄长度从170mm换成165mm，长度只是减少5毫米，但是膝盖紧张程度明显改善。 其他：锁踏、3D打印坐垫、碳纤维水壶架升级总共减重150G，升级体验不明显。
小红书 2026-01-31 00:00:00
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