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2026年Q2燃油车市场深度出清：销量断崖、价格崩盘、经销商库存高压

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05-24 18:12

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天都塌了，兄弟们，现在全款28.4万可以直接干下一台A6L的45两驱版本目前奥迪在5月份真的可以说是蹦起来优惠，现在我们在江浙沪皖的4S店能拿到一台2026款的奥迪A6L这个车，45两驱版本，指导价45.49万的，全款裸车价带上一个置换补贴，仅仅只需要28.4万就可以直接拿下了而且是不需要做什么捆绑销售和贷款，有需要的老铁28.4万这个价格我们可以手拉手带你到店提车如果说你做分期，我们还能提供两年免息…

#燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

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1. 天都塌了，兄弟们，现在全款28.4万可以直接干下一台A6L的45两驱版本目前奥迪在5月份真的可以说是蹦起来优惠，现在我们在江浙沪皖的4S店能拿到一台2026款的奥迪A6L这个车，45两驱版本，指导价45.49万的，全款裸车价带上一个置换补贴，仅仅只需要28.4万就可以直接拿下了而且是不需要做什么捆绑销售和贷款，有需要的老铁28.4万这个价格我们可以手拉手带你到店提车如果说你做分期，我们还能提供两年免息…

2. #燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

3. 【近5000家4S店退网！燃油车持续收缩：超八成经销商卖一辆亏一辆】近日，中国汽车流通协会发布的行业报告显示，2025年国内汽车4S网络发生剧烈结构性调整，全年关停并转4S店数量接近5000家，超八成经销商陷入价格倒挂的“赔本卖车”困境，行业经营压力持续加剧。截至2025年底，乘用车4S网络总量32432家，同比收缩1.4%，收缩幅度较上一年度有所放缓。 4S网络内部呈现鲜明的分化态势，传统燃油车网络持续收缩，一汽奥迪等豪华品牌也加入网络优化行列，而新能源4S网络则保持扩张趋势。退网的近5000家4S店中，自主品牌占比76%，合资、豪华品牌分别占15%、9%。而2025年新增的近5000家4S店中，新能源品牌占比56%，自主品牌更是拿下88%的份额，成为渠道扩张主力。从渠道规模看，自主品牌4S店达21371家，同比增1.1%、占比66%，合资、豪华品牌则分别同比下滑5.7%、5.8%，总量为7304家、3757家。经营端，81.9%的经销商存在不同程度价格倒挂，51.5%的经销商倒挂幅度超15%，新车业务亏损持续吞噬利润。超过一半的经销商没能完成全年销量目标，自主品牌由于目标过于激进，整体完成度最差。经销商对主机厂的满意度只有60.8分，刷新历史最低纪录，过高的销量指标、高库存压力以及同城门店竞争加剧，是经销商不满的关键因素。

4. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

5. 燃油车的天是彻底塌了？当下买油车还是电车

6. 某经销商集团预告其25年度亏损接近20亿人民币，作为行业龙头，之前盈利非常强劲，去年大幅亏损，其总结为两点：1. 分期付款高息高返政策结束，其返佣下降了50%。2. 消费疲软，现车毛利亏损增加了70%。头部经销商且如此，可以想象其它经销商的艰难处境…还有一点，就是新能源崛起，其采用直营，既分流了经销商集团赖以生存的燃油车品牌的客户，且一口价+小程序/APP的组合，也表相取代了经销商，减少了主机厂对实体经销商的依赖。所以，行业的转型，不仅仅是产品的变革，其实整个生态都随之而变！#新能源大牛说##大v聊车#

7. #宝马官宣降价##宝马最高降价超30万元#宝马中国自元旦起，调整旗下31款主力车型建议零售价，其中24款车型的降幅超10%，5款超20%，宝马i7 M70L甚至降价30.1万元。-----i7 M70：189.9万→159.8万，降幅16%735Li：91.9万→80.8万，降幅12%X7 xDrive40i 领先型：103.9万→92.8万，降幅11%X6 xDrive30i M运动套装：79.99万→64.8万，降幅19%X2 xDrive25i M运动曜夜套装：34.99万→27.8万，降幅21%iX1 eDrive25L：29.99万→22.8万，降幅24%新年立个目标？买台宝马吗？

8. 国内油价预计大涨超 1.6 元 / 升，重回 9 元时代，普通车主该如何应对？

9. 清库存？12万级的丰田威兰达，真香了！

10. 现在买油车会吃哪些亏

11. 4月份乘用车销量前10名，只有一款燃油车——吉利缤越，其他9款车型全部是纯电动车型。这9款纯电车型，价格门槛低、主打性价比的占多数，也有小米SU7、理想i6、特斯拉Model Y适合宽裕预算的中产家庭的车型。这是“燃油更冷、新能源更热”的其中一个现象，从更详实的数据上来说：4月全国新能源乘用车销量84.9万辆，同比下降6.8%；同期燃油车53万辆，同比暴跌37%，新能源车渗透率首次超过60%。今年汽车市场整体销量大概率回回落，因为油价原因，燃油车“复苏”还会延后。#汽车销量#

12. 最近豪华油车大降价？一条视频告诉你真相！ #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

13. 油价或重回9元时代！油价跌不下来了吗？中国应对石油危机有何底气？霍尔木兹海峡这扇“世界油阀”还要关闭多少天？#油价#霍尔木兹海峡#深度分析

14. 粉丝连麦：小伙用车不多买车纠结油车或电车，买车要做到物尽其用 #超哥直播回放 #买车 #吉利星越 #领克08emp #昂科威plus

15. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

16. 油车价格崩盘，15-20万哪些SUV不能买？

17. #8成燃油车主换车选新能源#最近刚买了一台燃油车，还是手动挡，在上海市区开车是真的累，但是路况好的情况下，开起来是真的带感对大部分用户来说，新能源的用车成本，场景拓展以及智驾智舱确实有着无与伦比的吸引力但是对于小部分爱车群体而言，燃油车的引擎声，人车沟通的机械感也无可替代新能源车渐渐会成用车主流，燃油车的玩具属性，则会更强 #油价或涨超70%#

18. 燃油车大幅降价清仓多品牌车型最高直降近20万元当前国内汽车市场呈现出明显的两极分化格局：燃油车开启大规模降价清库模式，终端售价大幅跳水，而新能源汽车则稳步上调价格、稳住市场格局，两类车型的市场走势彻底分化。据华南地区一汽奥迪门店销售人员透露，目前门店正在清退老款燃油车型库存，其中指导价约45万元的奥迪A6L C8版本，裸车终端价已跌至26万元上下，降价幅度接近20万元。事实上，奥迪A6L的价格下行趋势自2023年车企价格战开启后便持续显现：2023年3月，售价42万元以上的奥迪A6L，终端价已跌破35万元；2024年，该车入门版本的终端价格进一步下探至30万元以内。此次燃油车降价潮覆盖全品类品牌，豪华品牌、合资品牌以及自主品牌全面参与价格战。2026年年初，宝马中国下调31款车型官方零售价，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅突破20%；奔驰也对C级、GLC等主力热销车型调价，最高官方降幅达6.9万元。紧随豪华品牌之后，大众、日产、本田等主流合资品牌也全面跟进降价。一汽-大众销售人员表示，品牌旗下所有燃油车型目前均有终端优惠，其中高尔夫R-Line官方指导价15.69万元，现裸车成交价仅13万元左右；迈腾B9 300TSI尊享版的优惠金额更是超过3万元。

19. #微博声浪计划##听见微博##4月汽车销量前10仅1款油车#4月汽车销量前10仅1款油车，吉利缤越排名第八，销量不足榜首新能源车型一半。新能源车渗透率达61.4%，燃油车销量同比下滑37%。燃油车正退守细分赛道，行业进入高渗透存量博弈期。 MJ车谈缪俊的微博音频

20. #4月汽车销量前10仅1款油车#4月汽车销量前十榜单出来了：9款新能源车，燃油车只剩1款。唯一上榜的是一台燃油车——吉利缤越，卖了不到1.5万辆。其余席位全被新能源包揽：第一名吉利星愿超过3.4万辆，第二名小米SU7超2.6万辆，特斯拉Model Y、理想i6也都在2万辆以上。这个趋势从年初就在加速：1月前十还有7款油车，2月6款，3月5款，4月直接跌到1款。与此同时，4月新能源渗透率首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37%。

21. 比亚迪宣布3月5号发布颠覆性技术，股价大涨超8%！在油价暴涨或破10元的关口，你怎么看？

22. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

23. 6年磨一“舰”，魏牌V9X证明，真正的豪华品牌没有捷径可走#魏牌V9X正式上市 #魏建军谈自己心中的好车标准

24. 100+台零售机续航大横评谁在负优化？【新评科技】

25. 粉丝连麦：小伙条件好被女友打击想买车潇洒，感情中要会认清自己 #超哥直播回放 #买车 #奥迪A6L #奔驰E300L #奥迪A5L

26. 油价猛涨，油车车主到底要不要换电车？！#油价最新消息 #新能源汽车

27. #燃油车骨折清仓# 这波燃油车清仓真的太狠了！！宝马i3裸车干到15万、奔驰C级优惠12万、奥迪A4L直接砍掉1/3价格...4S店倒闭近5000家不是闹着玩的！新能源渗透率都61.4%了，油车不跳水等什么？但话说回来——现在抄底油车真的划算吗？保值率崩盘+后续维保成本上升，看似捡漏其实可能是接盘...想买油车的兄弟们冷静想想，这波骨折价背后是整个燃油时代的谢幕演出

28. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

29. #4月汽车销量前10仅1款油车#从宏观数据来看，整个汽车市场的总蛋糕其实变小了。2026年4月，全国乘用车市场零售总量为138.4万辆，同比大幅下滑了21.5%。而下滑的，主要就是燃油车。燃油车零售量仅剩53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。燃油车4月同比少卖的36.5万辆，占到了整个市场减量的84%。这说明，大盘的萎缩几乎全是燃油车在“失血”。新能源车零售量为84.9万辆，虽然同比也有小幅下滑，但渗透率首次突破60%，直观体现此消彼长这意味着每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。这些数据的背后，并不是因为买车的人突然变多了，而是原本打算买燃油车的消费者，加速转向了新能源车。燃油车的基本盘在大幅收缩，你要是只看燃油车销量榜，会发现那些霸榜的车还是曾经那些神车，但他们的销量已经出现腰斩或大幅下滑，甚至跌出了全车型总榜的前二十。毕竟用车成本、产品力代差乃至价格与政策上，新能源车对传统燃油车形成了降维打击。这确实是一个电车越来越主流，油车逐渐边缘化的时代转折点。#汽场全开#

30. 刚刚以色列宣布袭击伊朗，伊朗首都发生爆炸！一条视频解读美伊局势持续升级#美伊要打了吗 #美伊对峙对全球有何影响 #国际油价大幅上涨

31. 心态真的崩了！明年燃油车会真正意义上变成小众了！

32. 5月的销量很不好，第三周比第二周还差，和第一周差不多，这个数据真不好看😂5月第一周，全国乘用车市场日均零售3.1万辆，同比去年5月同期下降26% 5月第二周，全国乘用车市场日均零售5.1万辆，同比去年5月同期下降17% 5月第三周，全国乘用车市场日均零售3.9万辆，同比去年5月同期下降26% 5月1-17日，全国乘用车市场零售68.0万辆，同比去年5月同期下降23%#新能源汽车##大v聊车#

33. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

34. 月销1.6万台，奥迪A6L仍是56E销量担当！30万出头入手值不值？

35. 5月21日（周四），国内成品油迎来第10轮调价窗口，将于今晚24时（5月22日0时）正式开启。本轮计价周期已满10个工作日，油价从初期大跌近0.2元/升，最终反转上调，成为年内第8次上涨、5月第二次涨价。预测汽柴油每吨分别上调75元和70元，折算后92号汽油、95号汽油以及0号柴油，每升均上涨约0.06元。调价前，全国各油品平均价格保持稳定，92号汽油均价为8.70元/升，95号汽油均价为9.28元/升，0号柴油均价为8.38元/升。对于车主而言，调价后加满一箱50升的油箱，将多支出约3元成本。

36. 今晚（1月20日24时）国内油价将迎2026年首次上涨

37. 3月1到22日车市数据出来了，整体分化的趋势特别清晰。乘联分会数据显示：全国乘用车零售92万辆，比去年同期跌了16%，较上月同期涨了19%。新能源车零售49.5万辆，比去年同期涨了66%，零售渗透率冲到了53.9%。批发端回暖速度远快于零售端，第一周日均批发同比跌32%，第三周只跌了3%。 2月末全国乘用车库存333万辆，库存周期60天，经销商的压力一点没减。燃油车市场表现一直平稳偏低，年内油价上涨给销量带来了不小的负面影响。 2月乘用车出口32万辆，同比涨了20%，出口端依旧是车市的重要支撑。现在市场整体热度在慢慢恢复，但还没到消费者的心理预期。多数人还在等新车发布和市场环境明朗，持币观望的情绪没完全散掉。 #大V聊车##新能源汽车#

38. 半数汽车经销商去年未完成销售任务

39. 【#奔驰中国经销商承压# 商会呼吁品牌方采取紧急行动】奔驰中国经销商承压商会呼吁品牌方采取紧急行动部分奔驰中国经销商正面临库存过高、价格严重倒挂、返利兑现周期过长、商务考核压力过大等多重难题。1月28日，全国工商联汽车经销商商会发布情况通报，反映这些经销商财务状况持续承压。据上述情况通报，商会于2025年12月9日正式向奔驰中国方面发函，提出合理控制经销商库存、优化返利兑现机制、合理设定考核目标等具体建议。奔驰中国方面于同月26日回函，但相关问题未得到解决。商会转向奔驰更高层面反映情况。于2026年1月6日、23日，商会两次向奔驰全球管理团队发函，呼吁奔驰方面高度关注中国市场经销商诉求，并采取紧急行动。

40. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

41. 油价持续上涨，车主开始主动囤油，用车成本焦虑明显上升，不再只是嘴上抱怨。油价走高不仅推高用车成本，还带动橡胶、塑料、运输等全链条成本上涨，车企利润被挤压，车价又不敢轻易上调。市场格局也在悄然改变：油车优势被削弱，插混、增程经济性凸显，纯电长期成本优势进一步放大。2026 年动力结构会更清晰 —— 燃油车收缩，混动扩大，纯电稳步提升。加油站排队的背后，是整个汽车市场正在被重新算账。

42. 宝马开年大降价？一条视频让你看清这件事！ #超哥直播回放 #买车 #宝马 #理性消费 #新能源汽车

43. 粉丝连麦：小伙为了结婚想买30万的车，普通家庭买车要一步到位 #超哥直播回放 #买车 #奥迪A6L #奥迪Q5L #长安uniK

44. 我们的目标是！解放全燃油车！！

45. 油价飙升！我们能稳住么…

46. 有进又有退？vivo X300 Ultra 零售版开箱速测 | 大米评测

47. 长安汽车逆势加码燃油车

48. 我们其实可以剖析一下“中登撑起燃油车”，真正有稳定购买力的人群，仍然集中在35岁以上。这部分用户买车更理性，看重成熟可靠、品牌积累和长期使用体验。从这个角度看，燃油车回归到了更清晰的用户结构。经销商盈利改善是体系调整带来的结果。主动降低库存、推行一口价、减少价格博弈，让经销商从“压库+亏钱卖车”转向“合理库存+稳定成交”，这是经营逻辑的修复，过去的问题并不是没人买车，而是体系效率出了问题。可以认为燃油车成本已经从全球范围上，从中国时间上都是最低，随着后续产能关闭已经不可能有更低价的燃油车产品出现了。中登选择的是保值，经销商选择的是偏小众和非红海竞争业务（售后这块还是有的）#大v聊车##燃油车#

49. 【#油价或重回9元时代#】#黄金怎么不涨反跌#3月23日24时，国内成品油价格将进行第六轮调整，92号汽油预计涨幅将再次突破1.6元/升。目前国际油价仍显著高于周期内均价，业内人士分析，若国际油价不出现明显下跌，国内油价预计涨幅将继续扩大。这次涨价有多猛？按金联创估价模型测算，假设国际油价维持3月16日水平不变，本轮零售油价的调价幅度将在2000元/吨左右。金联创成品油分析师马建彩对@中新经纬表示，若最终按约2000元/吨的上调幅度估测，折合92汽油、95汽油、0柴油每升分别上涨1.60元、1.69元、1.7元。按油箱容量为50L的小型家用车计算，加满一箱油将大约多花80元，油箱容量为70L的汽车或将多花112元。中新经纬查询到，3月9日24时油价进行了2026年第5次上调，上涨0.52-0.61元/升，北京、上海92号汽油已经达7.6元/升。若据此估算，3月24日这次油价上涨或直接带动国内油价重回“9元时代”。（宋亚芬）#月底加一箱油或多花超100元# 中新经纬的微博视频

50. 今天周末油市休市，不过明天3月23日24点，第六轮油价调整就来啦，目前统计只剩周一最后一天，3月油价“二连涨”基本板上钉钉，涨幅还超出预期，92号每升涨1.71元，95号涨1.82元，柴油涨1.76元，创下2026年以来单次最大涨幅。想省钱的话，明天赶紧去加油吧！#油价上涨#

51. 4 月单车型销量，还有个值得关注的点，就是前十里只剩吉利缤越一款燃油车了，其他全是新能源。从海豚、星愿这样的小车，到 SU7 这样的中大型车；从元UP、海狮 06 到 Model Y、理想 i6……各种车型，各种价位，都被新能源拿下了。4 月份新能源渗透率已经高达 61.4%。燃油时代，悄然落幕。

52. 均价回升了，经销商的利润回来了吗？看两张图。第一张：乘用车均价从2021年的16.5万涨到2024年的18.4万，2025年突然断崖式回落到17万，然后2026年2月又弹回18万。第二张：2025年经销商亏损面从38%飙升到55.7%，盈利的只剩23.5%。合在一起看就是一句话：2025年的降价是用经销商的命换来的，2026年涨回去是因为经销商的命快没了。#智界CEO谈亏本卖车##爽爽侃车#

53. 国家继续实施成品油价格调控，国内汽、柴油价格每吨上调 420 元、400 元，如何看待这一调控？

54. 最近买车不要急！等等新技术和新车型！ #超哥直播回放 #买车 #奥迪A6L #比亚迪 #宝马5系

55. 全球油价暴涨，这代价怎么可能“微不足道”？愿世界和平，愿人人生活平稳！#美伊冲突 #霍尔木兹海峡 #石油

56. 为啥现在没人说要淘汰燃油车啦？ #汽车知识 #用车知识 #淘汰燃油车 #新能源电动汽车

57. 哪个男人能拒绝一台大马力燃油车？ #福特新蒙迪欧活得精彩 #福特新蒙迪欧

58. 【#对国内成品油价格采取临时调控#】国家发改委3月23日宣布，受中东局势影响国际油价大幅上涨，为减轻民生与下游负担，对国内成品油价格实施临时调控，自3月23日24时起执行。按机制测算汽柴油每吨应上调2205元、2120元，调控后实际分别上调1160元、1115元，每升少涨约0.85元。相关部门将加强市场监管，维护价格秩序，保障市场稳定供应。 #3月23日24时油价上调##国家出手稳油价保民生#

59. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

60. 油价再次上涨，油车在降价新能源涨价，买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #油价

61. 模型一换帧率减半！2026年零售机性能大横评【新评科技】

62. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

63. 你觉得油车会被电车取代吗？ #电车 #油车 #买车避坑 #汽车文化

64. 信心崩溃！燃油车经销商没路可选，只能转！「孙少军对话崔东树」

65. 盘点年度十大燃油车，特斯拉真牛！避坑指南

66. 它是合资品牌B级车，它也是全球车！现代索纳塔居然10.98万起！

67. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

68. 当地时间3月30日，受中东冲突升级预期影响，国际油价大幅走高。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨3.24美元，收于每桶102.88美元，涨幅为3.25%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨21美分，收于每桶112.78美元，涨幅为0.19%。

69. 抄底现款还是等新款？2026款奥迪A6L详细体验！都有什么优缺点？

70. 它比零跑A10更贵，但燃油车仍有很多人买！丰田锋兰达9万可入手！

71. 优惠补贴到顶，沃尔沃XC70入手19.99万起！它还是豪华品牌SUV吗？

72. 车企降价，预算15万，五款车型推荐

73. 展开油车价格崩盘,新款奥迪哪些车型不能买

74. 车企存货，原来不是用来看滞销畅销的？传统车企是经销商压库模式，新势力有直营的，也有经销商，存货周转要分开看传统车企一旦把车批发卖给经销商，车子立刻从车企报表产成品库存转出，计入营收，即使经销商没有卖出该批车子，也不再是车企存货一旦滞销，大量实车库存沉淀在经销商渠道，不在上市公司财报存货里因此看车企财报的存货周转，只反映工厂原材料+在制品+极少量未批发车辆，完全不反映终端卖不动、渠道积压的真实压力车企账面存货周转好看，不代表车好卖，也许只代表把库存甩给了经销商4S店因此车企财报里的存货周转天数，不再用来判断终端销售景气度，而是看：1. 供应链管理能力：看原材料、零部件、在制品周转，体现车企采购备货、生产排产、供应链精益化水平。周转越稳、越低，说明生产计划、零部件备货不瞎囤、不缺货。2. 生产端景气度&排产节奏：若车企账面存货突然大增、周转恶化，不是渠道压库，而是工厂主动减产/滞销不敢发车、零部件盲目备货，是内部生产经营出问题。3. 资金占用&现金流压力：账面存货依然占车企营运资金，周转慢=原材料囤太多、在制品积压=资金被占用，财务层面依然有参考价值。那么，真要看车企真实的库存周转，判断是否畅销与滞销，应该怎么看？要把车企工厂库存 + 渠道经销商库存合起来看，分两个核心指标：1. 渠道库存深度（最关键）公式：渠道库存深度 = 经销商库存 ÷ 近1个月终端零售销量正常合理区间：1.0–1.5个月指标＞2.0：严重压库，经销商亏本甩卖、打折内卷、后续车企只能减产控批售指标＜1.0：库存偏低，终端缺货、有涨价/放量空间这才是真正反映车好不好卖、行业景气度的核心指标，比车企财报存货周转靠谱10倍。2. 合并视角真实存货周转把车企账面存货 + 渠道经销商库存视作整体产成品，再算整体周转，还原真实产销去库节奏。3. 拆财报存货结构看车企财报存货分三块：原材料/零部件在产品产成品（极少，已大部分批发给经销商）重点看原材料+在制品周转，避开被渠道转移的产成品干扰。'综上，不能单用车企财报存货周转判断销量好坏每月乘联会及中汽协的经销商库存深度、库存系数更加适合看销路与景气度#电车财经2025年年度主题#

75. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

76. 【#燃油车集体降价# ！#宝马最高降超30万元# ，指导价45万元的奥迪降至26万】据报道，宝马中国今年已调整31款车型零售指导价，其中24款降幅超10%，5款降幅超20%，最高降幅达30.1万元；奔驰对C级、GLC等主力车型官方降幅最高达6.9万元；一位华南地区的一汽奥迪销售人员表示，目前部分门店老款燃油车清理库存，指导价45万元左右的奥迪A6L C8版本的裸车跌至26万元左右。这条价格下行的曲线，从2023年价格战打响时就已经开始出现：2023年3月，42万元以上的奥迪A6L已经下调到35万元以下；2024年，奥迪A6L入门级车型的终端价格下调到30万元以下。燃油车集体降价的原因之一，是越来越多的消费者开始选择新能源车。据相关统计数据，4月销量排行前10的车型中，仅有1款为燃油车，其余9款均为新能源车。燃油车集体降价！宝马最高降超30万元，指导价45万元的奥迪降至26万

77. 这场大甩卖并非短期促销，而是一场历史性告别。2026年4月，新能源车渗透率首次突破60%，销量前十的车型只剩一款燃油车。加上油价走高、国七排放标准迫近，燃油车正被挤出市场中心。降价已连持续9个月，消费端超八成换车用户转向新能源。#燃油车骨折清仓#

78. 2026年1–4月零售数据（截至4月26日，乘联会口径）：1–4月累计零售：522.6万辆，同比 -19%4月1–26日零售：100.4万辆，同比 -24%1–4月累计新能源零售：252.3万辆，同比 -19%4月1–26日新能源零售：61.4万辆，同比 -11%⚠️1–4月新能源渗透率为48.3%，这意味着今年前4个月，每100个人买车的人中，超过一半的人依旧选择纯燃油车。

79. 2026新规落地倒计时，燃油车拼命甩货，最高跌去50%

80. 燃油车降价29%

81. 前十销量只剩一款油车

82. 为什么稳稳赚了20年钱的汽车经销商突然就不行了，4S店模式还有未来吗？

83. 燃油车赔本大甩卖，降价降到心疼，普通人该不该入手？

84. 炸了！奥迪 A6L 裸车 26 万，轩逸 6 万开回家！燃油车正在疯狂清仓甩卖

85. 2026燃油车大跌！豪车半价甩卖，家用车跌破7万

86. 燃油车价格崩了！豪车最高跌50%半价甩卖，现在抄底要留心

87. 4S店库存压顶，80%的4S店亏损成常态

88. 燃油车大降价刷屏！豪车腰斩、合资探底，现在入手真的划算吗？

89. 合资燃油车集体降价求生

90. 五月中旬燃油车降价潮全面爆发

91. 从“硬通货”到“骨折甩卖”，燃油车最后的阵地正在崩塌

92. 奥迪A6L跌到28万档，燃油车大降价，该出手了吗

93. 燃油车集体骨折清仓有车型直降30万

94. 45万到26万

95. 越降越没人买！燃油车彻底陷入尴尬

96. 燃油车集体骨折清仓，有车型直降近20万元

97. 26万就能提奥迪A6！燃油车集体“骨折甩卖”，时代真的彻底变了

98. 5月上半月乘联会车报，销量开门即崩，新能源也难逃一劫

99. 4月销量榜单新能源渗透率突破61%，给所有油车车主泼了盆冷水。

100. 首次突破60%！4月新能源乘用车渗透率达61.4%，中国主导新能源

101. 2026年4月新能源渗透率破60% 燃油车遇冷出口爆发

102. 汽车圈 | 渗透率破60%，中国车市变了

103. 新能源渗透率首破60%！四月销量出炉，有人封神，有人“裸泳”

104. 炸锅了！260万辆车砸手里，燃油车抄底时机到

105. 260万辆车库存压顶，合资品牌最多，现在是抄底油车的好时候

106. 总库存260万辆，平均一个店81辆！4月销量数据露出谁的底裤？

107. 260万辆库存爆表，车市淘汰赛进入决赛圈

108. 多款燃油车降价降幅最大近30%

109. 燃油车再现大降价

110. 多款燃油车降价，降幅最大百分之三十

111. 多款燃油车降价降幅最大近30%

112. 多款燃油车降价降幅最大30%

113. 56%经销商亏损、毛利率-25.5%

114. 2026车市大洗牌！豪华车最高降49%腰斩卖，合资车集体跳水太惨烈

115. BBA豪车价格崩盘！宝马7系狂降27万，奔驰奥迪集体"骨折价"

116. 被国人捧红的伪豪车，国外混不下去，国内车主却把它们当成宝

117. 油价上涨对燃油车市场影响大吗

118. 数据给出明确信号

119. 油价持续走高，燃油车贬值潮愈演愈烈

120. 电车价格越来越低，油车销量还会反弹吗？

121. 实话实说

122. 【网通社快报】超八成经销商陷价格倒挂,2025年汽车流通行业集体承压

123. 燃油车集体降价汽车行业迎大转型?

124. 【网通社快报】汽车经销商生存挑战崔东树吁纾困

125. 流通协会:上半年新能源独立品牌经销商经营状况好于传统燃油车品牌

126. 燃油车销量暴跌说明什么年度成本鸿沟显现

127. 燃油车的天,塌得有多快?

128. 电车不断降价,油车的品牌忠诚度会下降吗?

129. ȼͳ» Դռ׳60%

130. 4S店“赔本赚吆喝”？每卖一台车亏掉车价五分之一，2025年超半数经销商亏损

131. 超55%汽车经销商亏损

132. 奥迪A6狂降9.1万引降价潮，未来3年燃油车份额会跌到多少

133. 迷茫的汽车经销商：每卖一辆车，都在赔钱！

134. 比新能源车更可怕的，是190万辆燃油车积压！降价已是板上钉钉

135. 合资车企开始集体“反击”，新款大降价、入门即满配？

136. 集体大降价，降幅最高近30%！

137. “赔本卖车”？2025年汽车经销商亏损比例达55.7％？

138. 汽车不降价的话，365万辆库存车咋消化掉？

139. 2026燃油车血崩！豪车腰斩、合资甩卖，现在能抄底？

140. 价格暴降！三四十万就能买玛莎拉蒂？记者实地探访：济南门店已卖近300台，青岛库存告急

141. 2025年汽车经销商亏损比例达55.7%

142. 燃油车降价“直降14万”！2025年末真能捡漏？看完成本账再下手

143. 🚗 2026年5月燃油车降价潮：全品类跳水，最高降幅近30%

144. 2026开年车市上演史诗级价格对轰，BBA与合资品牌放下身段，国产新能源用三重红利改写购车规则

145. 燃油车腰斩大降价，合资车跌穿底线！

146. 豪车降价49%！2026年车市大洗牌，曾经的加价王惨了

147. 昔日闭眼选今朝特定挑！低价油车还值得买吗

148. 燃油车集体“骨折”清仓，有车型直降近20万元

149. 上汽大众销量暴跌51.53%！合资品牌疯狂降价为何救不了自己？

150. 日系份额暴跌至9% 本田直降10万清库合资车如何破局

151. 新能源渗透率首超60%！4月乘用车出口高增80.7%，国内零售跌超20%

152. 2025年近5000家4S店退网！超八成经销商赔本卖车，对车企“史上最不满意”

153. 车企半年报压力下，6月会成为价格战的“最后一跌”吗？

154. 燃油车销量大幅下滑，4月暴跌84%，大爷还是20万入手油车

155. 365万辆库存！乘用车市场供需失衡加剧

156. 燃油车杀疯了！4月销量暴跌37%，最高直降近30%！

157. 燃油车集体“骨折清仓” 有车型直降近20万元

158. 2026燃油车降价潮来袭：平均降幅14.3%，购车避坑全指南

159. 车市2026年开年降价潮，油电同降，豪华品牌领衔，平均降幅达14.9%

160. 多款燃油车大降价，降幅最大接近30%

161. 新能源车渗透率首破60%！燃油车加速退场，市场格局彻底改写

162. 2026燃油车大降价！部分豪车降幅近50%，终端甩卖潮来袭

163. 合资车开始拼价格了？北京现代最高优惠5.8万实地探店新能源价格战持续，但合资品牌也开始直接把价格“掀桌”。北京现代推出“马年焕新购限时钜惠价”，途胜L优惠5.8万、库斯途优惠4.8万、伊兰特优惠4万、胜达优惠3.8万、索纳塔优惠3万，而且是在国补、省补基础上的额外优惠。今天我们直接来到北京现代4S店实地探访，看看到底值不值得现在入手。

164. 4月新能源汽车销量渗透率首超61.4%，燃油车失守

165. 合资车降价杀疯了！4款热门车优惠超5万，现在抄底值不值？

166. 燃油车集体降价，豪车降幅明显，普通家庭购车该怎么选？

167. 协会发布 | 车市扫描(2026年5月1日-5月10日)

168. 4月仅售10252辆！同比跌13.88%，奥迪A6L的“官车”神话还在吗？