30.98万元起步！享界S9T正式发布，4激光雷达的华为ADS 4加持！

华为鸿蒙智行昨晚发布了一款全新的旅行车——享界S9T，这款车型分为六个版本——增程Max 37kWh、增程Max 53kWh、增程Ultra 53kWh、纯电Max、纯电Max四驱、纯电Ultra四驱，价格分别为30.98万元、32.98万元、34.98万元、32.98万元、34.98万元和36.98万元。

配置方面，享界S9T长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm，轴距为3050mm，增程版采用1.5T增程器，最大功率为118kW，同时采用227kW后置单电机；纯电版分为两驱和四驱，两驱版本采用227kW后置单电机，四驱版采用158kW前电机+227kW后电机的双电机组合方式。

电池方面，增程版的电池容量有两个规格——37kWh（磷酸铁锂，供应商为四川时代）和53.4kWh（三元锂，供应商为四川时代），纯电版电池容量为100kWh（三元锂，供应商为江苏时代）；增程版基于400V架构打造，纯电版基于800V平台打造，两个版本的快速充电时间差不多，都是0.25小时。

辅助驾驶方面，享界S9T全系列标配华为ADS 4，全部标配4颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，而且激光雷达是华为192线，整体规格算得上是华为ADS 4 Max了，这个配置看齐新款的问界M9；所以在辅助驾驶技术方面，享界S9T在鸿蒙智行体系中是比较靠前的水平。

不过对于这个车型的配置，小宅有点看不明白。

增程版没有四驱版本可以选择，正常来说增程版的续航焦虑要低一些，所以即便是采用较为费电的四驱配置也不会有太大的影响；在问界M8上，纯电Max+只有两驱，但是增程版全系列标配四驱，纯电Max+只有两驱一方面是为了控制成本，另外一方面想必也是为了带来更长的续航，但是在享界S9T上，增程版却没有给到四驱配置，确实有点让人困惑。

享界S9本来是一款40万元的车型，但是很明显在40万元这个价位并不能打动消费者；而之后发布的问界M8才是40万元价位的王者，那么享界S9T只能把价格做到30万元到40万元这个价格区间，避开和问界M8的竞争（当然也完全不是对手，目前问界M8已经是问界最热门的车型）。