廉价版Model 3 vs 国产同级电车？200+用户真实体验告诉你答案_新能源车

1. 廉价版Model 3不到19万？特斯拉这次真要血洗15-20万市场了？

2. 特斯拉19万元廉价版Model 3来袭，国产新能源迎来“生死考验”！

3. 国产Model 3廉价版真来了？52.9 度电池、续航 480 公里！

4. 特斯拉推“廉价版”车型，打明牌收割市场，中国车企会慌吗？

5. “廉价版”特斯拉Model 3 真的要来了，52.9度电池，CLTC续航480公里！

6. 特斯拉廉价版在中国售价呼之欲出

7. 特斯拉廉价版Model 3申报信息曝光！52.9度电池/续航480km，预计19万起

8. 亮相工信部，配置缩水，续航480KM！廉价版Model 3真的来了！

9. 特斯拉Model 3廉价版，电池包缩水到52.9度，是一步臭棋。

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11. 特斯拉 Model 3/Y“廉价版”终发布

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13. 特斯拉的“毛坯”Model Y/3，暗藏价格锚定杀招

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16. 同价不同命？选 Model3 像富人，买海豹被当穷人？中国车的逆袭早打了翻身仗

17. 实测告诉你真相！比亚迪海豹降1万VS特斯拉Model 3暴跌2.8万，谁才是25万级真香王？

18. 3.5秒破百！2026款比亚迪海豹亮相，390kW双电机+700km续航，180kW快充碾压Model3

19. 2025款特斯拉Model3亮相颜值升级 23.55万起最大续航715km 性价比拉满！

20. 全球第一！比亚迪海豹08来袭，世界一流技术，定价或在20万，剑指特斯拉

21. 实测海豹VS Model 3续航大PK

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29. 20万级纯电对决

30. 2025 款海豹五大核心升级

31. 小鹏P7 2025款820 Ultra vs 特斯拉Model3改款长续航

32. 年底买车

33. 入门即顶配！小鹏P7对比Model 3，谁更香？

34. 26年还买model3吗？小鹏P7怎么样？

35. 手握30万，全新小鹏P7 vs Model 3 怎么选？

36. 25万预算，小鹏P7和特斯拉Model 3怎么选？

37. 完了！只剩20天，再不买车便宜占不到了！一直觉得买车不该为品牌溢价买单，对比完Model 3后驱版和小鹏P7 702长续航Ultra，总算找到答案！先夸Model 3，操控手感没话说，转向精准路感清晰，能耗控制成熟，日常开着省心，适合喜欢极简风格、看重驾驶乐趣的朋友。

38. 选P7/Model3？别犯难，谁香一眼看！👋

39. 有一种美，叫做没被领导污染过的美。数九寒冬，谁能给你稳稳的幸福？

40. 年底买车攻略❗小鹏P7🆚特斯拉Model3

41. 全新小鹏 P7 与特斯拉 Model3

42. 特斯拉Model 3的最强对手？深度对比后，我投小鹏P7一票

43. 血亏！选Model 3的我竟被小鹏P7按在地上

44. 纯电决赛圈！Model3和小鹏P7怎么选？

45. 小鹏P7vs特斯拉Model3，20万级纯电轿车对决

46. 小鹏p7🆚特斯拉model3

47. 小鹏P7还是特斯拉Model 3?

48. 年末买车别瞎选！小鹏P7+和Model3对比太真实

49. 年底买车薅补贴！小鹏 P7 vs Model 3

50. 2025年底买车必看！小鹏P7+与 Model3谁更香？ #小鹏汽车 #特斯拉 #model3 #国产车 #买车那点事儿

51. 小鹏P7和特斯拉Model 3，怎么选？✔️预算22万这两车你会怎么选？

52. 25万预算💰这两款感受完，我彻底改观了

53. 小鹏P7对决Model 3，20万级纯电轿车选谁？

54. 小鹏P7+ vs 特斯拉Model 3？200+用户真实体验告诉你答案

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56. Model 3冬测

57. 城市通勤实测:特斯拉Model 3续航与充电，数据说话

58. 特斯拉830km Model3降价至25.95万！实测高速打7.8折

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60. 特斯拉Model3续航多少公里？2025全版本实测

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62. 特斯拉Model 3年度养车账单，真的比燃油车省这么多？

63. 零下22℃雪地实测，Model 3把“电车冬天不行”直接打脸了

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65. 2025 款特斯拉 Model 3 深度评测 25-35 万级纯电标杆是否值得

66. 实测700km海豹PK 615km Model 3

67. 纯电轿车电耗榜

68. 特斯拉续航真相大揭秘

69. 50多款车中Model 3实测能耗最低全系车型均已完成续航升级

70. 比亚迪 Han EV VS 特斯拉 Model 3

71. Model 3用了4年8个月，续航只掉了20km！

72. 特斯拉Model 3

73. 冬季续航腰斩真相

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75. 特斯拉Model 3 78度电池续航830公里

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77. 50多款车中Model3实测能耗最低全系车型均已完成续航升级

78. 特斯拉 Model 3 测评

79. 冬天开特斯拉跑高速，续航和充电真没那么糟

80. 特斯拉Model 3用车成本分析，续航634km，一年开两万公里花多少钱

81. Tesla焕新3标续634km后驱纯高速续航实测!

82. 比亚迪汉EV电耗表现上能够对标甚至在某些数据上优于特斯拉Model 3

83. 纯电动车续航焦虑怎么破？Model 3、汉EV、P7实测告诉你真相！

84. 一直被骂，一年却卖了超48万辆，4.3秒破百+续航719km，为何？

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86. 实测电耗不如小鹏！特斯拉的“省电神话”，被攻破了？

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88. 2025年国产智能驾驶汽车真实排行

89. 智能辅助驾驶系统哪家强？

90. 智能驾驶系统对比

91. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

92. 今天，小米正式官宣SU7改款，和我预想的一样，这次的SU7改款各方面升级都很大，尤其是标准版，直接上了激光雷达+752V平台，该有的都有，这才是真正意义上的改款。并且可以和特斯拉Model3焕新版对一下就知道，电车最重要的电气架构、智能辅助驾驶、动力和续航里程，SU7改款都完胜，可以说配置高了Model3焕新版好几个档次，再配合上22.99万元的预售价，新一代SU7真的不要太香，想入手的直接下定就行，别犹豫了！#新一代SU7价格#

93. #新一代小米SU7续航达902公里#国产新能源挑战特斯拉的叙事讲了很久，在纯电轿车领域真正能跟Model3掰掰手腕的也就一款小米SU7。在产品配置和体验层面，老款SU7对比Model3的优势已经很明显，而对比升级停留在局部优化的焕新版Model3，新一代SU7则实现了从白车身、三电系统到智驾、内饰的全维度革新，代际优势一目了然。新一代SU7 Pro版CLTC续航达到902公里，搭配752V/897V高压碳化硅平台，实现15分钟补能670公里的高效补能效率，这样的续航与补能组合，是目前Model 3难以企及的。智驾层面，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统且软件免费开放，而Model 3不仅未标配激光雷达，高阶辅助驾驶功能还需额外付费订阅。安全配置上，新一代SU7采用2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层，全系标配9个气囊（新增2个后排侧气囊），而Model 3的车身钢材强度与气囊数量配置均处于下风，被动安全防护差距显著。操控与豪华感的升级，新一代SU7也有着绝对优势。新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及245/265mm前窄后宽轮胎，Pro版与Max版更搭载闭式双腔空气弹簧系统+CDC阻尼可变减振器，德味底盘调校进一步优化，操控质感全面提升；而换新版Model 3在底盘硬件上并无实质性升级，悬挂系统仍以传统结构为主。内饰方面，新一代SU7进行了全面重新设计，全新暗夜黑内饰、双色方向盘、中控台及氛围灯，让豪华感与品质感大幅提升，反观换新版Model 3，内饰设计依旧延续简约风格，在材质与氛围营造上缺乏突破。目前新车已开启小订，1000元意向金上市后可退，早订可优先排产提车，结合老款SU7上市后长期等车的情况，此次新一代车型大概率还会出现供不应求的局面，“配置拉满、价格务实”的新款SU7也肯定会2026年纯电轿车市场的首选，喜欢朋友早订早享受。

94. 为了挣钱，马斯克已经开始乱造车了【X.PIN】

95. 国产飞坡强者!深蓝L06

96. 今年下半年 3 排 6 座纯电 SUV 市场突然火了，玩家越来越多，特斯拉也交出了自己的答卷——Model Y L，在本期视频中你将看到：- 全程顶着 120 跑，均速 104.8 km/h 的情况下，能耗低到离谱！？- Model Y L 在 V3 超充上充电速度什么水平？- Model Y L 空间到底如何？1:1 对比理想 i8、乐道 L90；- Model Y L 驾驶感受如何？和老款有多大变化？- Model Y L 的意义是什么？感谢观看！#特斯拉ModelYL# 类星频道的微博视频

97. 廉价版特斯拉最近消息很多。看情况外形是参照Model Y弄的，但车里配置极低。谍照里小轮圈、没有天幕、后排空间也相当小。这车优势是就是特斯拉的品牌，且电机电控应该还是很强的。劣势更明显，配置跟同级咱们自主品牌的车差太多了，大概就只是一台能动的电动车，没什么额外的情绪价值。大家觉得定多少钱合适？

98. 续航超800km？特斯拉发布新Model 3长续航版

99. 日前，特斯拉Model Y廉价版无伪装谍照曝光...

100. #精简版ModelY售价#昨天减配版特斯拉终于上市了，直接说结论，我对减配版modelY的失望，远远大于减配版model3：因为它把车主预算有限这件事，赤裸裸的暴露在外了。首先说配置，减配后排屏幕，用织物座椅等等的掉价吗？当然掉价，但考虑车价便宜了5000-5500美元，这点减配完全可以接受。但外观就不一样了，买低配汽车的消费者，最怕被别人认出来自己买的是低配，所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反，买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财，毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的：modelY新增的标准版，前脸砍掉了贯穿日行灯，还有整个的雾灯区，前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂，一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行，把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的，最招牌的地方减配，可谓生怕外人认不出这台是最入门的车。反观model3新增的标准版，前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大，可以说新款除了没有车标，剩下的部分完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰设计也同理，modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说，一样是降本5000美金，新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计，而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。两车比较，比较看好这次新model3卖爆，modelY也不是没机会，毕竟美国市场没有中国市场卷。如果它们在中国国产，面对比美国更激烈的新势力竞争，新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#特斯拉发布廉价版车型##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

101. #特斯拉廉价版发布#减配版特斯拉今天上了，直接说结论，我对减配版modelY的失望，远远大于减配版model3，简单说就是【把车主预算有限暴露在外了】。首先说内饰，减配后排屏幕，用织物座椅等等的掉价吗？当然掉价，但考虑车价下探了5000-5500美元，这点减配完全可以接受。但外观就不一样了，买低配汽车的消费者，最怕被别人认出来自己买的是低配，所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反，买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财，毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的：modelY新增的标准版，前脸砍掉了贯穿日行灯，雾灯区，前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂，一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行，把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的，最招牌的地方减配，可谓【生怕外人认不出这台是最入门的车】。反观model3新增的标准版，前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大，可以说完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰也同理，modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说，一样是降本5000美金，新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计，而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。所以比较看好这次新model3卖爆，如果在中国国产，面对比美国更激烈的新势力竞争，新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#大v聊车##精简版modely售价#

102. Model Y 标准版价格为 39990 美元（约合人民币 28.4 万元）就#精简版ModelY售价#，这款国产20万价位的新能源它不香吗？#智驾数码团# 大泽科技SHOW的微博视频

103. 国产新能源应该怎么买？分4种情况详细分析 #超哥直播回放 #买车 #国产新能源 #油车 #电车

104. 15万拿下二手特斯拉Model S，捡漏还是接盘？ #二手车 #特斯拉models #黄金二手车

105. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

106. #最长续航特斯拉登陆工信部#这长续航版本特斯拉Model3发布，消息不起眼，背地里很炸裂，一定会被国内厂商拆解。78.4度电池，能跑830km，一度电10.5公里。在此之前，能耗最强王者小鹏p7+，是做到了一度电跑10公里。目前在售的25款 Model3，62.5度电，续航是634km，一度电10.1公里。怎么做到电池度数增加，能耗还能降低的？

107. 小米的热度是高得离谱，谁家不羡慕？在毫无征兆的情况下小米SU7新版直接开启小订，一公布直接引发车圈地震。之前SU7在同价位轿车里面，除了特斯拉的Model3，其他一个能打的都没有。这次新版SU7提升幅度巨大，也补足了之前标准版的一些短板，#新一代SU7价格# 价格也就涨一万多点，这种升级幅度特斯拉不知道要多少年才能给这么多，这么一对比，特斯拉Model3焕新版简直没法看了，配置根本不在一个维度，之前SU7在销量上已经超过Model3，我相信全新版本提升这么大的情况下，肯定会延续爆款属性，4月上市，手慢估计订单都得排到明年了。数码科技评论

108. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

109. 【建议收藏】十分钟看懂国产新能源比拼的底盘（下）

110. 百万豪车硬碰硬！仰望U8L对决路虎揽胜，一见高下！

111. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

112. #Model3长续航后驱版降价# 后驱长续航降 1 万，一开始我就说过，和四驱长续航差 1.5 万，从哪个层面来看，都是四驱长续航更香。原因是特斯拉四驱有扭矩休眠，即使是双电机四驱，在日常行驶（除紧急、起步、急加速等）都是后轮驱动，前轮电机会休眠，保证续航。1.5 万买个电机和更安全，怎么看都划算，就是比较委屈，这一个月时间，定后驱长续航的朋友了。

113. 粉丝连麦：走出国门才知道我们有多幸福！给国产新能源车点赞！ #超哥直播回放 #买车 #民族自信 #国产新能源

114. “新贵玩家”小米YU7 Max遇上四年终于焕一新的特斯拉Model Y，一个是豪华高性能配置，一个是经典极简，两者之间怎么挑？本期，我们就拿价格相差不多的特斯拉焕新版Model Y 长续航全轮驱动版对比小米YU7 Max，看看它们之间有哪些区别。科技九洲君的微博视频

115. 【先说缺点】以为菜鸡，大超预期：小鹏G7试驾体验

116. 上汽奥迪E5 Sportback VS 特斯拉Model 3，你选谁？虽然是德国品牌，但E5是一款很“华系”的车型，有激光雷达，有英伟达Orin-X智驾芯片，配Momenta端到端辅助驾驶方案；车里面，从左到右全是屏，跟苹果/小米/华为/VIVO/OPPO手机互联，高通骁龙8295芯片+火山引擎大语言模型“豆包”深度定制……（试驾体验看这里网页链接）E5两驱预售价23.59万起步，quattro四驱26.99万起；这个价格很难避免不去跟Model 3做比较，虽然前者尺寸大一点，但价格很接近。都产自上海，都很洋气，你怎么选？#第一台带quattro的智能电动车##特斯拉Model3长续航后驱版降价##大V聊车# 网页链接

117. Model 3 后驱长续航版降到 25.95 万，830 公里的 CLTC 续航。小米 SU7 Pro 也是 830 的 CLTC 续航，24.59 万。820 公里续航，标配双腔空悬的小鹏 P7，23.98 万。还有 855 公里续航的智界 S7，24.98 万。这个价超长续航的纯电轿车选择丰富啊。#Model3长续航后驱版降价# 网页链接

118. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

119. 都是830Km续航，1秒钟回答，特斯拉Model3和小米SU7选谁？特斯拉 Model 3 长续航后驱版，830续航，三元锂电池，26.95万小米SU7后驱超长续航高阶智驾Pro版，830续航，磷酸铁锂电池，24.59万当然，评论区里可以说说其它选择#大v聊车##特斯拉##小米SU7# 网页链接

120. 别克至境 L7 vs 特斯拉 Model3 重庆 8D 魔鬼路况辅助驾驶实测：R6 飞轮大模型赋能 “逍遥智行”，全场景碾压式领先，合资车逆袭成辅助驾驶新标杆。#大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

121. #廉价版ModelY车型内饰首曝# 就这真有人买么，随便买个十几万的国产新能源都比这豪华。特斯拉为啥卖的好，还不是因为消费惯性，很多人眼里只有特斯拉，实际上特斯拉就是新能源时代的传统车，并不值得买。无论是舒适，智能化，还是体验必须选国产，打破消费惯性，选择最适合自己的车，毕竟普通特斯拉已经很廉价了，廉价版是廉价叠廉价。。

122. #廉价版ModelY车型内饰首曝# 廉价版ModelY来了，没有全景玻璃天幕，也没有了后排屏幕，外观方面，整体设计有点像 Model 3，大灯位置往上移，同时取消了前面的贯穿灯带，尾灯中间的漫反射灯带预计也会被取消。之前很多人都吐槽特斯拉的内饰像毛坯房，现在廉价版ModelY可以说比毛坯还要毛坯，如果同样的价格你买廉价版的特斯拉还是国产新能源车？

123. 小鹏P7和特斯拉Model3的深度测评下篇已更新。上期主要讲的是车辆的静态部分，这一期主要着重的是两辆车的动态部分，一起来看看两辆车的具体表现吧。#小鹏P7##特斯拉model3# 阿疯说车的微博视频

124. 某国产越野车纯电续航反向虚标？#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了

125. 销量高=用料好？Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆！

126. 「POV试车」三排六座，特斯拉Model Y L实车抢先体验分享

127. 仅上市21天，特斯拉model3降价，价格战又要来了

128. 小米YU7销量反超特斯拉Model Y登顶第一，两款车全面对比谁更好开？新青年科技Jack的微博视频

129. 特斯拉Model 3 的长续航后驱上市，¥269500起，加速5.2s，CTLC里程 830公里，估计实际表显能达到 600公里。与四驱的Model3 差 1.5 万，个人觉得不如选四驱，1.5 万买个电机还是值得，很安全。至于续航因人而异了，纯电出远门多少都有续航焦虑，市区代步啥版本也都行了。另外很多人可能不知，四驱的Model3 在平稳路面还是后驱行驶，所以续航能达到 753 公里，只有在打滑或者猛加速一瞬间是四驱，所以虽然多个电机，峰值功率增加，但跑高速其实续航里程差不多，这样续航和安全兼得

130. 今天来看特斯拉Model Y 和小米YU7两台运动纯电SUV之间的SOLO局，真实动态实测对比，究竟谁的表现更好呢？#小米yu7##特斯拉model y# 带锤看车-周二瓶的微博视频

131. 特斯拉销量再创新高，要擦亮眼睛，买得起再买！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #特斯拉 #国产新能源

132. #全新小鹏P7将于8月27日正式上市、Model3标配转向灯拨杆#特斯拉中国官网更新显示，Model3车型现已标配转向灯拨杆。这一配置覆盖了后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版，用户无需额外选装即可直接获得。此外，特斯拉还在其App中开放了焕新Model3加装转向拨杆的服务，售价为2499元，该价格已包含改装费用。转向灯拨杆最后还是加回来了#新能源汽车#

133. #Model3长续航后驱版降价#我咋记得上个月刚上的啊，就降价了？哎，新能源市场太卷了！看来卖的一般，降价逼逼单！特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布，是特斯拉当前续航最强的车型，CLTC 续航可达 830 公里，售价 26.95 万元起。特斯拉官方商城显示，Model 3 长续航后轮驱动版车型现已降价至 25.95 万元起，发售不到一个月，降价 1 万元

134. 新款智界R7、YU7、Model Y续航实测！谁是能耗王者？

135. 特斯拉Model YL要卖33.9万，割韭菜啊

136. 点评几句特斯拉廉价版...

137. 10月7日凌晨，特斯拉北美官网上架预热已久的“廉价版”Model Y，新Model Y命名为Model Y Standard（标准版），起售价39990美元，比原最便宜的Model Y（现称高级版）低5000美元，续航从357英里降至321英里，还移除全景玻璃天窗、前后灯带等配置，车厢照明、悬挂等功能降级。#精简版ModelY售价##特斯拉市值一夜蒸发超5300亿#此外，廉价版Model Y的方向盘改手动调节，前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸触控屏被删，19英寸轮毂换为18英寸，选装需1500美元。只便宜5000美元，却少了一系列配置、功能，是不是感觉“完全版”Model Y更具性价比？按照廉价版Model Y的北美起售价，在国内市场售价在20万以上，在国内新能源赛道很难有竞争力。随着国产新能源的崛起，不仅掌握着国内行业定价权，更出海全球市场，迫使各国车企增配降价，而特斯拉却反其道而行，配置、功能减少的比重，远高于价格下滑，消费者用脚投票下，特斯拉在中国的市场份额还将继续下滑。精简版modely售价

138. 汽车之家“真冬测”的成绩出来了，这次不是“准”冬测了，是实打实在零下10度到零下25度的牙克石测试。小鹏新P7 获得第一，续航达成率 53.9%，实测续航366.7km；仰望U7、极氪001、特斯拉Model3和日产N7分列前五名。比较意外的是，Model Y同为长续四驱，却以35.2%的续航达成率位居倒数第二。

139. #陈震回应Model3和SU7哪个更好开#首先要看怎么定义好开？如果单说驾驶体验的话，那必须SU7好开！如果算上智能化，舒适度的话，还是Su7好开！不过同样的Model 3和Su7开5年之后就不好说了特斯拉三电的扎实和可靠性还是值得国产性能源学习的！ #小米冬测质疑#

140. #42号车库曝光了廉价版ModelY内饰，阿维塔5G新工厂正式挂牌#博主“42号车库”曝光了特斯拉“廉价版ModelY”的内饰谍照，该车预计年底亮相。博主称，特斯拉廉价版ModelY的内饰部分取消了玻璃天幕以及后排屏幕，前排中央扶手前面做了贯通。转向拨杆得到保留，换挡预计会通过屏幕换挡。外观方面，特斯拉廉价版ModelY取消前面的贯穿灯带，将大灯位置往上移，类似Model3的设计，尾灯部分预计也会取消中间漫反射灯带。加长版、廉价版、model Y真的要一鱼多吃了#新能源汽车#

141. 特斯拉中国即将推出 Model 3 廉价版！

142. 比亚迪海豹又降价了！从21万跌到15.98万，零百5.9秒+续航650km，Model 3还扛得住？

143. 特斯拉终于对Model 3下狠手了？不到20万的“丐中丐”版曝光

144. [流言板]特斯拉中国即将推出Model 3廉价版，售价低于20万

145. 小鹏P7与Model3 ｜25万分别你都能得到什么

146. 2025 款比亚迪海豹深度评测：230kW 快充 + 激光雷达，20 万级纯电轿跑如何碾压 Model 3？

147. 特斯拉vs比亚迪：销冠易主，棋至中盘

148. 特斯拉入门版 Model 3 要来了

149. 20万纯电闭眼入首选 EO羿欧/海豹07 Model 3 终极对比

150. 运动型纯电轿车小鹏P7和特斯拉Model3怎么选

151. 比亚迪海豹EV重启，剑指纯电驾控新标杆

152. 特斯拉中国即将推出 Model 3 廉价版！售价或18万左右

153. 20万内特斯拉来了！430km续航的廉价Model3，是福利还是套路？

154. 曝Model Y或降到20万以内！

155. 重塑格局：全新小鹏P7硬核挑战特斯拉Model 3

156. 20万左右｜小鹏P7和特斯拉Model3怎么选？

157. 2025 款特斯拉 Model 3 深度评测 25-35 万级纯电标杆是否值得选？

158. 小鹏P7与特斯拉Model 3选车全攻略！

159. 特斯拉廉价版Model 3亮相工信部！续航480km，预计19万起！

160. 2025年底买车必看！小鹏P7+与 Model3谁更香？ #小鹏汽车 #特斯拉 #model3 #国产车 #买车那点事儿

161. 20万级纯电轿车怎么选？小鹏P7对比Model 3，性价比一目了然！

162. 2025成都国际车展炸场！小鹏P7剪刀门硬刚特斯拉Model 3

163. 25万预算，特斯拉Model 3和小鹏新P7怎么选

164. 国产Model 3廉价版真来了？52.9 度电池、续航 480 公里！

165. 纠结明年购置税这三台怎么选？⭐️纠结这三款纯电轿跑，每天都在看到销售的朋友圈下个月就要交购置税了，年底买车该怎么选！！！ 🚗 特斯拉 Model 3 ✅ 优点： · 品牌影响力强，开出去有面子 · 操控感一流，方向盘指哪打哪 · 超充网络完善，长途出行方便 · 简约内饰设计，喜欢极简风的会爱 ❌ 缺点： · 内饰真的毛坯，需要自己装饰 · 语音交互一般，导航不太本土化 · 悬挂偏硬，过减速带颠簸感明显 💡 适合：追求品牌、操控，经常跑长途的姐妹 🤖 小鹏 P7 ✅ 优点： · 颜值超高！流线造型太杀我 · 智能座舱天花板，语音超灵敏 · 底盘质感很好，驾驶爱好者狂喜 · 续航实在，标多少基本跑多少 ❌ 缺点： · 后排空间略小，高个子坐会挤 💡 适合：颜值党、科技控，城市通勤为主的姐妹 🍚 小米 SU7 ✅ 优点： · 小米生态全家桶，智能互联体验丝滑 · 性价比炸裂，标配配置都很高 · 驾驶模式多样，从舒适到运动任选 · 储物空间设计巧妙，女生小物件有地方放 ❌ 缺点： · 质量稳定性有待提升 · 等车周期可能较长 💡 适合：米粉、追求性价比、爱尝鲜的科技爱好者 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏p7落地价#20万轿车首选小鹏P7 #年轻人的第一台车

166. 特斯拉 Model 3 vs比亚迪海豹：2025 年谁更值得买？实测数据说话

167. 小鹏P7：我不说，但你们都知道我目标是谁

168. 廉价版特斯拉就要来了，新势力车企们能顶住吗？

169. Model 3 vs 新P7成本大透视

170. 深度 | 特斯拉Model 3悬架系统对比（2025款）

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