消费者支付70余万元提保时捷遭交付延迟，门店曾要求加装5万元配件

1. #销售回应男子交70万买保时捷遇提车难#70万买保时捷提车难：这哪是销售，是明抢！ 贷款到账就变脸，提车先交五万“买路钱”？武汉周先生的购车遭遇，把汽车销售的龌龊与贪婪扒得底裤不剩！74万全款+2万装饰费一分不少，10万首付+66万贷款全部到账，消费者都开始还贷了，保时捷4S店却锁着新车拒交车，美其名曰“手续问题”，实则逼你加钱加装，否则要么无限期等，要么自认倒霉退款——这哪里是商业交易，分明是光天化日下的抢劫！ 销售前期的殷勤嘴脸有多恶心，提车时的蛮横就有多刺眼。诱导贷款时拍着胸脯保证交车，资金回笼后立刻露出獠牙，把“契约精神”踩在脚下，把消费者当待宰的羔羊。所谓“内部沟通问题”“关单没到”，全是自导自演的骗局，本质就是吃透消费者“贷款已批、维权耗不起”的软肋，强行收割“智商税”。 更讽刺的是，手握正规合同的消费者，竟要靠媒体曝光才能换来得一个模糊的交车承诺，连承诺书都不敢盖公章，这心虚得简直可笑！保时捷的品牌溢价，原来不仅包含车价，还包含了“店大欺客”的傲慢与“公然违约”的底气。这种先骗钱再要挟的操作，比街头骗子更卑劣——骗子还怕被抓，4S店却仗着品牌光环，把欺诈当成行业潜规则。 别再惯着这些无良商家！70万买的不是车，是被践踏的尊严；消费者要的不是迟来的交车，是对欺诈行径的严惩。没有诚信的品牌，再贵的车标也是遮羞布；不尊重法律的商家，迟早要为自己的贪婪付出代价！ 销售回应男子交70万买保时捷遇提车难

新浪微博 2026-01-26 00:00:00

2. #销售回应男子交70万买保时捷遇提车难#70万买保时捷提车难：销售的套路，比违约更恶心 贷款到账就变脸，提车要加五万块？武汉周先生的保时捷购车遭遇，活脱脱一场精心设计的商业骗局！74万车款+2万装饰套餐全款落地，10万首付缴清、66万银行贷款发放，甚至已开始还贷，销售前一秒还在聊交车仪式，下一秒就翻脸拒交车，只给“退款”或“加价5万加装”两个霸王选项 。 所谓“内部沟通问题”“关单手续故障”，不过是掩盖坐地起价的遮羞布。销售推荐贷款时的殷勤，与提车时的蛮横形成刺眼对比，本质就是吃透消费者“贷款已批、不愿折腾”的心理，强行捆绑消费。这种先诱骗签约放款、再中途加码的操作，哪里是商业交易，分明是趁火打劫的强盗逻辑！ 《民法典》明确规定，收受定金方违约需双倍返还定金，商家却视合同为废纸，把消费者权益当筹码 。若非媒体介入施压，恐怕消费者只能在“退款损失利息”或“被迫加价”间两难。豪车销售的底气，从来不是服务与诚信，而是拿捏了消费者的维权成本。这场提车闹剧，暴露的不仅是某家4S店的贪婪，更是汽车销售行业“签约前当爷、签约后当爹”的丑陋潜规则——没有契约精神的豪车，再贵也藏着龌龊。 销售回应男子交70万买保时捷遇提车难

新浪微博 2026-01-26 00:00:00

3. 【保时捷4S店“跑路” #预付消费资金监管已成当务之急#】12月23日，多位网友在社交媒体平台发文称，位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心，疑似闭店，展厅车辆几乎被清空。12月25日，针对“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事，保时捷中国回应称：“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现的经营异常情况，目前正在与警方和相关部门在现场核查事实。”同一天，有媒体报道贵阳孟关保时捷中心也已经人去楼空。有消费者表示，购买了保养储值套餐包的车主无法兑现权益，并且也有车主支付了定金但尚未提车。多位车主已就此事报警。 汽车专家曾志凌认为， 涉事保时捷中心在授权终止后，仍能持续运营长达四年，这绝非偶然的管理疏忽。这直接暴露出品牌方（保时捷中国）及其所属集团在经销商资质动态监管机制上存在根本性漏洞。品牌授权不仅是一纸合同，更意味着持续的品牌标准监督与合规管理责任。品牌方以“不直接参与经营”为由试图推卸管理责任，在法律上与商业伦理上均难以成立，其对于授权网络的合规性负有不可推卸的监督与管控义务。 为从根本上防范此类风险，需推动行业监管体系的升级：对于大额预付消费（如购车款），可探索推广第三方资金监管平台，实现“款物相符”再划转，最大限度保障交易安全。同时，将汽车等大额消费纳入预付消费重点监管范畴，建立备案、预警与清算制度。此外，还要堵住此类漏洞，需要品牌企业切实履行主体责任，完善内部风控；行业监管部门应加强协同，创新监管手段，共同构建一个透明、安全、权责清晰的新车消费环境。 http://t.cn/AX4MxPdj

新浪微博 2025-12-26 00:00:00

4. #保时捷门店总经理带头搬空展厅##保时捷车主发声##控股方否认保时捷门店跑路# 这事儿这两天闹得沸沸扬扬，简单说就是郑州和贵阳的两家保时捷中心一夜之间“人去楼空”，连展厅里的车都被搬光了，手法相当戏剧性。🔥 核心争议点“精准跑路”疑云：最让人瞠目的是，监控显示是贵阳店的总经理亲自带头，在深夜把展厅车辆开走的，这让“正常经营困难”的说法显得十分苍白。而且闭店前几天，公司高管还发生了闪电变更，被质疑是“金蝉脱壳”。消费者成最大受害者：不少车主支付了几万到数十万不等的购车定金后无法提车；更糟的是，一些已提车车主因车辆合格证被经销商抵押给银行而无法上牌，车只能停在家里“吃灰”，却还要继续还贷。品牌方责任遭质疑：尽管保时捷中国已公开道歉并表示介入，但许多网友认为，品牌方对授权经销商有不可推卸的监管责任，这种“甩锅”给经销商的行为是在消耗自身的品牌信誉。💎 总结目前，控股方东安集团发通告否认“跑路”，并给出了分批解决欠款的大致时间表，但员工和消费者普遍持怀疑态度。当地政府也已介入协调。这件事不仅是一个经营危机，更是一次品牌信任危机，很多人在问：下次买豪华车，光看品牌还靠得住吗？#科技犬总结#

新浪微博 2025-12-26 00:00:00

5. 门店连夜跑路！保时捷中国回应

微信公众号 2025-12-25 00:00:00

6. 郑州中原保时捷中心疑似跑路，保时捷中国称正与警方核查事实，具体是怎么回事？车主该如何维护自己的权益？

知乎 2025-12-26 00:00:00

7. 极目帮办丨交了70多万元买保时捷遭遇提车难，记者介入协调，门店承诺一周内交付

今日头条

8. 极目帮办丨交了70多万元买保时捷遭遇提车难,记者介入协调,门店承诺一周内交付

腾讯网

9. 保时捷中国回应部分经销商暂停营业处理进展：将为支付定金但尚未提车的客户提供保障方案

IT之家