全新大众速腾S即将上市，作为一款全球车型，它带来了更时尚的外观和更豪华的内饰。如果起售价下探至8-9万元区间，它将重塑入门级家轿市场的竞争格局，为消费者提供一个极具性价比的新选择。
智能速览
全新速腾S已申报，定位为全球车型引入国内。
外观采用贯穿式灯组与溜背设计，颜值显著提升。
内饰配备双联大屏与电子怀挡，科技感超越同级。
预计起售价下探至8-9万元，将对同门朗逸构成威胁。
精华内容
这款新车的出现，不仅是对现有产品线的补充，更是大众在燃油车市场应对价格战的一次重要尝试，其产品力究竟如何？
动力策略调整
全新速腾S在动力上做出了重要调整，除了延续主流的1.5T发动机外，首次引入了1.5L自然吸气引擎。这套1.5L+爱信6AT的动力组合已在朗逸车型上得到广泛验证，预计将为速腾S带来更低的入门价格和更平顺的驾驶体验，与现有1.2T动力形成差异化竞争，满足不同用户需求。
外观颜值焕新
新车的外观设计与海外版看齐，采用了贯穿式光柱和运动化包围，尾部酷似帕萨特的贯穿式尾灯设计，提升了整车辨识度。尤为突出的是，速腾S首次引入大溜背造型，打破了以往沉稳的形象，更贴近年轻消费者的审美潮流，实现了紧贴时代的设计语言。
内饰配置升级
内饰是此次升级的重点，双拼色设计彻底告别了沉闷的黑色内饰。10.25英寸全液晶仪表与约15英寸悬浮中控屏的组合，配合电子怀挡设计，有效释放了前排空间。其科技感和豪华感，甚至超越了许多20万级以上的大众燃油车型，预计L2级智能驾驶也将成为标配。
尺寸与定价悬念
速腾S的车身尺寸长宽高分别为4702/1815/1487mm，轴距为2688mm，数据表现在同级中属于主流水平。最大的悬念在于定价，如果起售价真能下探至8-9万元，凭借其全新的设计、内饰和动力系统，将对同门的朗逸及其他合资品牌紧凑型轿车构成巨大市场压力。
