现在整顿隐藏式门把手远远不够，其实这些汽车功能，也很令人反感

现在的汽车发展，总得推出一点新鲜的东西，或者多加一些高科技配置，才会让人眼前一亮，受到广大车主的好评与追捧。特别是当下电车的发展真是突飞猛进，每年都会有很大的技术进步，推出很多新奇的设计来吸引我们。但有的设计虽然新奇，包含了一些科技元素，但也存在一些弊端。比如前几日工信部提出的一些政策，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，就是为了解决隐藏式车门把手的安全隐患。

隐藏式门把手设计的目的是为了让车身表面更齐平光滑，没有四个把手往外突出，使车身看起来更加流畅好看。在功能上也能降低风阻，节省燃料增加续航。但实际上对于风阻的影响非常小，小的可以忽略，增加的续航里程也非常小。

外观方面也没有感觉有多好看，唯一不同的是，这样的设计与传统的把手不一样，乍一看都不知道怎么开门，让自己显得与众不同，给人以车辆比较高档的感觉，这应该是最重要的作用。如今身边的人都有车，只有在细节方面与众不同，才会凸显自己车辆比别人更高级。随着使用的人增多，使用时间的延长，隐藏式门把手的缺点也就暴露出来了，比如冬天雨雪天气时，把手可能会被冻住，无法弹出，导致无法打开车门。又或者在车辆发生碰撞事故时，隐藏式门把手可能因机械故障或电子系统受损而无法弹出，导致打不开车门，严重影响车内人员逃生。

就算有人施救，普通人从外面也无法打开，只能等待专业的救援人员。就算有工具，打开速度也比传统把手慢很多，延长了救援时间。所以工信部将对其进行整顿，主要内容正是从救援逃生角度出发，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启等。类似于隐藏式门把手，还有许多令人反感或者使用不太方便的配置，看你有没有深刻体会。比如下面4个：

1、中控台无实体按键

现在，很多汽车都追求科技感，在车内各种控制按键方面也开始做起了文章，大面积取消了实体按键，将功能集成到中控触摸屏幕中，看上去确实显得很高级，也很时尚，与众不同。但这仅仅局限在用眼看，在使用过程中却存在很多不方便。最大的弊端就在于不能实现盲操作，必须用眼看着才能找到按键进行调节，这样就很不方便，容易导致分心驾驶。

比如行车过程中，如果是实体按键，就可以不用眼看，也能打开空调，切换空调模式，调节温度，打开音响，调节音量等等，做这些事情都不需要看就能准确操作，这样不会分心驾驶更安全。

2、自动启停

很多人都比较反感这个功能，上车第一件事就是关掉它，因为总是熄火启动，启动时车辆肯定会出现震动，很影响舒适性。特别是在走走停停的稍微拥堵路段，总是频繁启动，让人苦不堪言。

并且如果每天开车里程不长，还会让电瓶的电量损耗过多，时间久了就会出现亏电，缩短电瓶寿命。而这个电瓶的价格比较贵，大约是普通电瓶的两倍。虽然能省一点油钱，但换一个电瓶又扯平了，相当于没省钱。

3、全景天幕

看似很高端，能提升采光效果，抬头就能看见蓝天白云，让人感觉生活很美好，车子很高级。但如果是在夏天，在阳光下暴晒，就是噩梦的开始。车内温度要比传统车高很多，就算使用空调，一时半会儿也凉不下来。并且车顶的强度也会下降，一旦损坏了，维修费用更高。

4、半辐方向盘

半辐方向盘造型奇特，缺少了上下两部分，像是游戏机上的方向盘。目的是减小方向盘直径和面积，提升视野，提升操控感，有的车还需要额外加钱才能换这种方向盘。

日常驾驶倒是没有问题，但如果出现紧急情况，需要快速大幅度打方向的时候就很有可能出问题。由于方向盘小且不是圆形，驾驶员很难实现精准转向，如果不习惯，在倒手的过程中还可能滑脱，导致方向失控。