11.98万即享650km续航和激光雷达，零跑B01到底值不值？

对于一款10万元级别左右的纯电轿车，大家关心的需求有哪些呢？个人觉得那就是续航里程、L2级辅助驾驶，还有舒适的乘坐体验灯。其实，这些产品性能对于大多数车型来说都能实现，只是在具体表现上可能会有差异。今天，我们就一起来看看一款全新上市的纯电SUV家用轿车。它在各方面的表现都非常出色，能够为驾驶者提供许多越级配置，满足不少消费者的日常使用需求。它就是今年7月底正式上市的零跑B01。零跑B01这款车上市后，迅速成为紧凑型SUV和家用汽车市场中的佼佼者。上市仅七天，便有万辆新车下线，可以说表现非常亮眼。接下来，我们就详细看看这款车在各个方面的性能表现，探究它是如何吸引这么多消费者青睐的。

据了解，零跑B01是零跑汽车基于LEAP 3.0电子电气架构打造的纯电车型，目前共有6款不同配置的车型在售，官方指导价区间为8.98万元到11.98万元。同时，车辆为消费者提供了430公里、550公里和650公里三种不同续航里程的版本，可以满足不同用户的需求。其中，550公里和650公里续航版本上市后即可交付，而430公里舒适版则将于九月份开始销售并交付。同时，在上市活动期间，零跑B01为海外购车用户提供了多项优惠政策。例如，终身免费电池质保、终身免费电控质保、终身整车质保，以及三年免费质保服务。此外，还有至高4000元的现金置换补贴和价值3680元的家用服务包等福利。需要注意的是，具体政策可能因地区而异，详情请咨询当地经销商。这些福利有效降低了车辆的实际购车成本，进一步提升了整车的性价比，满足了许多注重用车成本的消费者需求。接下来，我们以顶配版本——官方指导价为11.98万元的650激光雷达版为代表，详细看看这款车在各方面的性能表现，揭秘它的真实实力，看看是否能够满足消费者对续航、操控、智能化以及空间等多方面的需求。

首先来看续航表现。作为顶配版本，零跑B01激光雷达版搭载了一组容量为67.1kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自宁德时代。在满电状态下，车辆可实现650公里的CLTC综合续航里程。这样的数据对于大多数消费者来说非常有吸引力，无论是长途出行还是城市通勤，都无需担心续航问题，能够很好地满足不同用户的用车需求。这款车的实际里程达成率表现优异。根据首批零跑B01车主的反馈，在日常行驶过程中，里程达成率大约在85%左右。也就是说，650公里的标准续航基本上能够实现550公里左右的真实续航。如果使用空调的经济模式，续航里程可能还会更长。这样的数据对于一款定位为10万元的家用轿车来说已经相当不错了。此外，车辆的电池快充功能表现也很出色。在标准状态下，仅需19分钟左右即可将电池电量恢复到80%以上。这意味着充电20分钟即可获得400公里以上的实际续航，轻松应对长途出行中的续航担忧，满足不同用户的实际用车需求。值得一提的是，这款车还配备了移动电站功能，使用起来相当便捷，满足了户外活动时的充电需求，使用起来相当便利。

除了续航里程之外，这款车的外观设计也非常时尚，十分符合年轻人的审美和视觉感受。它采用了“自然科技美学”的设计理念，整体造型动感十足，充满运动气息。车辆前脸采用了大尺寸的封闭式格栅设计，格栅上方配备了三点式日间行车灯带，两侧则与大灯组融为一体，搭载了LED远近光灯。大灯支持自动开启，并能根据光线强弱自动切换远近光，为驾驶者提供更好的行车体验。格栅下方还设计有梯形进气口，有效降低了整车的风阻系数，提升了车辆性能。

车身侧面整体线条简洁，溜背式车身搭配大尺寸放射式轮毂，同时还配备了隐藏式门把手。腰线从车头贯穿至车尾，营造出时尚且运动的视觉效果。外后视镜支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能，带来更加便捷和炫酷的用车体验。车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计，并配备高位刹车灯。下方的后包围经过熏黑处理，显得非常有个性。整体外观时尚，能够满足不同消费者的需求。

车身尺寸方面，长4770毫米、宽1880毫米、高1490毫米，轴距为2735毫米。这样的数据在同级别车型中表现出色，尤其是轴距，为车内空间和乘坐舒适性提供了有力保障，从而为车内乘员提供了充足的使用空间，让消费者能够轻松找到舒适的位置。无论是前排还是后排，都拥有宽敞的活动区域，能够很好地满足乘客的乘坐舒适性需求。以后排座椅为例，后排座椅前端到前排座椅后端的距离达到了360毫米，座垫宽度为495毫米，整体设计能够满足大多数消费者的使用需求。线下试驾的时候，我们对后排空间进行了详细测试，我的一位身高177厘米的朋友坐进后排后，腿部空间约为180毫米，差不多有将近两拳的距离，头部空间略微紧凑，但仍有两指多的余量，能够让乘客自由活动。此外，后排座椅底部采用了纯平设计，即使三人同时乘坐，中间乘客的舒适性也能得到保障。

整体来看，这款车的内部空间表现不错，而在乘坐舒适度方面，零跑B01的表现也不错车辆为驾乘人员配备了高档仿皮材质座椅，前排主副驾驶座椅还具备加热、通风等舒适性功能并且配备了的电动调节功能，方便乘客根据自身需求进行个性化调整。零跑B01这款车的座椅设计和车内环境，能够为乘客提供舒适的乘坐体验，不会让人感到不适。

此外，该车还配备了一个容量达到460升的后备箱，这一容积在同级别车型中具有明显优势，能够满足大部分消费者的日常使用需求。无论是外出旅行所需的行李箱、大件设备，还是折叠婴儿车等物品，都可以轻松放入，无需担心存放空间不足的问题。车内还设置了多个大小不一的储物格，如中央扶手箱、车门储物槽等，有效满足了不同乘客的储物需求，同时也让车内布局更加合理，整体显得十分整洁。

零跑B01在前排中控台上配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高达2.5K，显示效果清晰，能够满足不同驾驶者的需求。此外，方向盘前还配备了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，两块屏幕协同工作，进一步提升了驾驶体验。车机系统采用了Leapmotor OS智能操作系统，与中控大屏协同工作，能够实现多种功能，我们经常使用的卫星导航、蓝牙电话、车联网、手机互联映射等，都可以非常轻松地运行。同时，整个车机系统还配备了语音识别控制功能，在人机交互方面拥有许多实用的设计。它不仅能够区分主、副驾驶位置发出的各种指令，还能帮助驾驶者完成不同的操作，让用户切实感受到科技带来的便利和乐趣。

零跑B01在辅助驾驶方面也满足了不少消费者的实际需求，让大家能够以10万级的价格享受到更高级的服务。这款车搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，配备高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力高达200 TOPS。再加上高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及128线激光雷达的协同工作，为驾驶者提供了非常精准的辅助驾驶功能，覆盖了丰富的用车场景。

这些功能包括主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别以及自适应巡航等，都是标配，驾驶者可以随时操控。此外，零跑B01还为用户配备了高速领航辅助和城区领航辅助等导航辅助驾驶功能，进一步提升了驾驶体验。这些功能在实际使用过程中表现非常出色，能够有效帮助驾驶者减轻各种操控压力，同时提升了车辆的行驶安全性。

整体来看，零跑B01这款车或许无法满足所有消费者的需求，但它在各方面的表现依然非常优秀。尤其是在不到10万元的价格区间内，用户就能享受到650公里的续航里程，以及配备激光雷达的L2级辅助驾驶功能。同时，整车的乘坐舒适度也相当不错，这进一步提升了车辆的性价比。可以说，零跑B01在同级别车型中具有很强的竞争力。感兴趣的朋友可以前往线下门店进行试驾体验。此外，厂商在8月31日之前还推出了多项购车优惠政策，综合来看福利非常实惠。大家可以根据自身实际需求，考虑是否入手这款车型。