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鸿蒙智行遭集中网络攻击,我们梳理了733+用户真实观点

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25-11-28

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精选参考来源

1. 揪出攻击鸿蒙智行的网络黑公关、网络水军的幕后金主

2. 独家深挖!鸿蒙智行抓大鱼

3. “换”养粉丝肆无忌惮造谣诋毁抹黑,鸿蒙智行重拳反击网络黑公关

4. 阿维塔以及鸿蒙智行这个针对小米yu7的拦截话术就是完全恶意攻击了吧?而且还顺带攻击了宁德时代和比亚迪,太逆天了!

5. 严打抹黑/诋毁鸿蒙智行的行为!网友:没有它,我们怎么跟老美竞争?

6. 大快人心,鸿蒙智行法务重拳出击黑公关,华为举报友商ota是真的吗?

7. 每一家新能源车企都在打击黑公关,那黑公关到底是谁?

8. 黑公关毒瘤何解?中国科技企业三重防御体系破局

9. 汽车黑公关乱象调查

10. 任总,这次您错了!大格局的沉默,正在喂养扼杀国产科技的恶狼!

11. 车企集体打响“反黑战”!黑公关再难肆意妄为

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14. 又是大彬同学,前被鸿蒙智行起诉,现又被蔚来汽车起诉!

15. 鸿蒙智行

16. 鸿蒙智行“灭火术”登峰造极!批量故障竟能零热搜?

17. “智驾”测试引热议!鸿蒙智行回应

18. 自信还是自大?鸿蒙智行以不予置评回应懂车帝智驾测评

19. 如何看待鸿蒙智行、AITO 汽车、智界汽车发文疑回应懂车帝测试?

20. 国家整治“恶意诋毁”,数百汽车账号被追责!

21. 六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》,在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治活动。

22. 车企舆论场深度博弈

23. 车圈掀起“打黑风暴” 鸿蒙理想处理近千账号只是开始?

24. 六部门联合华为鸿蒙行动,整治汽车网络乱象

25. 华系车不灵了?6月智界销量腰斩,下一步棋该怎么走?

26. 月销1.5万辆跌至5千辆,对外对内都有竞争的智界R7,到底还有没有未来

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28. 奇瑞为什么对智界不感冒不上心而是一个劲的捣鼓星纪元

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30. 黑稿为何对尊界S800无效?尊界S800大定破10000台,用时仅67天。

31. 黑稿横飞到周销千台,享界S9的翻身说明了什么?

32. 车企集体“亮剑”黑公关

33. 重拳整顿车圈,六部门出手了

34. 原来是翔翔 上 央 视 了!「新能源汽车:向黑公关说不」

35. H190还在掩耳盗铃,说大嘴没有讲是哪个厂商。属于是攻击了别人,还要把自己洗的清清白白。不管任何厂商,都应该杜绝这种诋毁行为。你不能说今天我不攻击小米,就去攻击理想;明天不去攻击理想,就去攻击小鹏。人家都在出海,你刀口向内。前段时间六部门联合行动专门提到了汽车企业高管利用自身影响力,在网上“拉踩”引战。煽动网民情绪,打“口水战”,恶意抹黑竞争对手。 再看昨晚现场视频,台上攻击台下就欢呼,跟六部门描述的有啥区别

36. 为什么黑尊界失败了?如果要攻击一个品牌,最好是不好复现的!

37. 理想法务部终于上班了针对最近短视频中对于理想「乱停车」的大量密集的攻击,理想表示「正在固定相关证据,将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任,维护广大用户和我司合法权益。」直接人身攻击某个品牌的车主,导致影响线下生活,不能算正常的商战吧#42how##新能源汽车##理想汽车回应针对车主的负面评价#

38. 很多粉丝问:新一,说你丑,说你快,算不算黑你?当然不算!因为这么说的,很多都是粉丝调侃,他们本身对我就没有恶意。啥叫黑?那些人出发点就是坏的,他们攻击你的人品,恶意扣帽子,带节奏,本意就是想搞垮你!对于企业也一样,正常点评一款产品,甚至正常的批评都不算黑。因为这样对企业造不成任何影响,还能帮企业改进自己的产品。但如果恶意引导,带不好的节奏,人身攻击,就是黑!很多黑,真会要了一家企业的命!理想MEGA就是个例子!

39. 今天,@理想汽车法务部 出手了。针对近期网上 “有组织抹黑理想车主整体形象” 的相关情况,目前正搜集证据,准备依法追究相关方的刑事责任。 同时,@蔚来马麟 也发声说明,明确指出 “有人将祸水往蔚来身上引”。 就我个人感受而言,这段时间针对理想车主如此集中、大规模的抹黑行为,不太可能是单纯普通网友自发行为(肯定也有跟风发的)。否则,为何早不发酵晚不发酵,偏偏这个时候发酵? 不过蔚来也站出来澄清这是 “祸水东引”,这个事情变得扑朔迷离起来~ #理想汽车##蔚来##新能源汽车#

40. #被网暴小米车主胜诉#,说实话,现在很多人的攻击性真的太强了,有一些是有组织有预谋的水军攻击,有一些只是根本不了解这个品牌这些技术的人的偏见和执念,当初对特斯拉车主是这样,现在的小米的车主还是这样,我真的不太理解,人提个小米新车,多高兴的事情,不祝福就算了,还要泼冷水,甚至说那些恶意满满的话,积点口德吧。其实作为媒体车主有时候我也经常会收到一些莫名其妙的谩骂,你甚至根本都不知道哪个点让他不爽了,反正就是要骂,有时候整得我也挺不开心的,更何况普通人。在我看来中国汽车想要做大做强,最终还是要齐心协力齐头并进的,卷研发、卷技术、卷人才,最终才能卷出属于我们自己的新能源汽车霸主地位。#小米汽车高管回应被网暴车主胜诉#北京交通广播的微博视频

41. 新能源汽车作为我国近年来快速发展的支柱产业之一,正从量变走向质变!快速发展的过程中,同样会存在着一些乱象,无证(测试资质)的第三方平台测试就是其中的一种。专业化和权威化是未来汽车测试的趋势,中汽研作为国家的权威机构,在本月牵头了这样一场高规格的辅助驾驶安全测试,结果却和三方平台大相径庭。以鸿蒙智行尚界H5为代表,测试结果显示:#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先#。而这些也更能为广大消费者在购车时提供真正有价值的参考能。鸿蒙智行以全系售价最低的尚界H5取得了“满分答卷”,也证明了鸿蒙智行在安全维度的“平权”理念,不会因为车价而打折。“安全才是最大的豪华”也不容业余的三方测试混淆视听,污蔑打压!从这次的“权威一测”开始,这些不正规的测试都将推出历史舞台,再没有兴风作浪的机会了 未来的学习笔记的微博视频

42. 理想汽车法务部:网络平台集中出现针对车主负面评价的误导性信息

43. 恶意攻击咒骂小米车主这个事,对小米汽车影响有多大呢?我认为非常非常严重这种事影响有两方面,一方面是对车主,一方面是对小米汽车的品牌形象的破坏首先聊聊对车主的影响:小米汽车带来的情绪价值,不仅没了,而且由正转负,可能对后续小米产品产生恐惧感汽车是绝大多数人除了房子之后的第二大消费品,有时候甚至也是开启一段新人生之旅,所以买了车后,通常会有喜悦感,这个时候汽车带来的“情绪价值”也是产品的一部分附加值。而且小米汽车关注高,所以提车后分享的也多。但是这种很恐怖的攻击车主,对车主就会产生不好的感受,破坏原本美好的情绪价值,对产品的整体体验感也可能下降,严重的是后面对小米别的产品都产生恐惧感。然后是对小米汽车品牌的影响:破坏用户口碑传播链,真实车主发声减少,而攻击增多,网络舆论恶化,高端品牌形象崩塌。原本真实用户分享,会增加小米汽车的传播和曝光,也会让产品口碑进入正向循环,促进新订单。而且随着存量车主(目前40万)的不断增多,这种趋势会更加明显。但是对车主攻击增加,一旦车主害怕这种攻击而减少了分享,那小米汽车的真实用户发声减少,不仅减少了曝光,而且更关键的是用户正向体验内容减少,加上攻击增多,而且网上更加容易“三人成虎”,就比如不停报道事故,让人产生产品质量或者用户素质问题(但实际上各家都有事故只是没报道),这样就会让网络舆论恶化,给你贴上各种负面标签强行绑定,传播多了,品牌形象会越来越差……后面就不用多说了吧。

44. 顶风作案?上周刚发的通知,汽车行业网络乱象专项整治。恶意诋毁攻击类问题被重点关注,文中特别强调了一点:汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。黑公关网络水军带节奏造谣抹黑,高管在网上“拉踩”引战,都应该严厉打击。现在的网络环境,遵纪守法的好车企,就像是好学生面对坏学生,很吃亏,非常吃亏。希望这次专项整治,能还车圈一个清净,给车圈好学生营造一个公平公正的网络环境。#汽场全开##新能源汽车#

45. 有黑子攻击鸿蒙智行其实很正常,但方向选错了。本质上鸿蒙智行的车比较安全,事故少,尤其是新款车型事故率就更低了。不然以百万级销量以及华为的热度,肯定有得吵。当然不能盲目夸,尽管安全做到第一,也依然不是满分,所以还需要努力,带动行业一起进步。

46. 我早就说过理想与问界是唇亡齿寒的关系,理想是唇,唇漏风了,问界这个齿就会寒。理想最近遭受的攻击是真的惨,原因是理想出现了舆情不利的“时机”,激活了对手早已储备好的弹药库,这次就乘理想风波齐发射狂轰滥炸了。不幸的是问界也被捎带上一起给炸了,原因也是问界出现了舆情苗头,而某音打击攻击信息削弱了炮火,剩余炮火没用完那就不如乘机用给问界。 一个没有名字的号发一个理想视频,评论5000多条,条条带图话术统一还全是高赞,问界M9车主评论区也是统一的类水军操作模式的的话术。为什么是问界和理想?

47. 鸿蒙智行回应辅助驾驶测试争议 晒出2025上半年成绩单

48. 华为当逃兵?只留卖得好的问界,其他“2界”要车企自己卖了

49. #六部门开展汽车行业网络乱象整治#真的是舒服了,刚看到鸿蒙智行法务官方微博发布公告,依法维权,打击恶意造谣、抹黑、诋毁、攻击鸿蒙智行的网络黑公关、网络水军。截至2025年9月10日,多家MCN机构、数百个账号相关运营主体已被依法追究刑事、行政或民事法律责任。这波真顶,支持!#鸿蒙智行打击网络黑公关最新进展#

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